Үйге арналған квадалық велосипед салу 1-бөлім - UAZ 31514, 2,4 литр, 1997 ж. Drive2

Қуат блогы.

Бөлшектелген ВАЗ-2111 сатып алды. Гол соқты. Қабаттықты сақтау үшін 210-шы термостат құрастыру 210-ға арналған саптама 21083 және бөлек термостатпен ауыстырылады. 4216 бекітілген қысым реттегіші бар. Генератордың үстіне, кірден алыс көтерілді. Құрылғының суспензиясы түрлендірілген стандартты жастықтардан үш нүктеге дейін 2108.

Жақтау.

Негізгі шеңбер 40x40x4 профилінен дәнекерленген. Алдыңғы суспензияны қолдау бұрышы 70 мм.

Алдыңғы суспензия.

Алдыңғы стенд 2110 көктемде кесілген кесе бар. Көктемгі 2108 артқы. Тартпаны қолдау 2110. Құбыр құбыры 30 мм. Алдыңғы жағымен бүгілген 2108. SAI блоктарына арналған жеңдер ұзын диск түтікшесінен жасалған 2108-ден жасалған. Viever, BallProf, Hub, калиптер және тежегіш дискісі, VAZ 2110-дан құрастырусыз жұдырық.

Аралықта суспензия.

Екі тұтқада. Үнсіз блоктар 2108-ден 4 дана. Тұтқада. Артқы көздің сіңіргішті. Көктемнің алдын-ала жүктемесін санитарлық бұрғылаудың түбінде (артқы жағы 2111-ден). Шыныаяқтар 2108 кесілген артқы тартпалардан қолданылады. Үстіңгі жағы жеңді С / В 2108 астында дәнекерлеу. Мойынтіректермен, хаб, калиптермен және тежегіш дискісімен айналмалы жұдырық, ВАЗ 2110. Жоғарғы тұтқаны BORT FIR-қа болтпен бекітуді фрэйт арқылы немесе бұрылыс жұдырығының жоғарғы тесігін бекіту. Шок сіңіргіштің төменгі тіреуі жоғарғы тұтқаға дәнекерленеді және VAZ 2101-дің алдыңғы шеру сіңіргіштерінен қолданылады. Кадрдағы жоғарғы кронштейн Суспензияның қаттылығын реттеу үшін шок сіңіргіштің үштігі бар.

Реттегіш.

Құбырлар 25 мм. Алдыңғы картридждің астыңғы жағының төменгі жағы. Ол Nexia-дан тартқыштың қолдауына бұрылып, ал тірек - төрт велосипедтің жақтауы. Біліктің жоғарғы ұшына дейін, сыртқы граната 2108 бөлігі жаңғақ астындағы тесіктермен және жіптермен дәнекерленген. Жерсерік көйлектер 2108-ден рульдік төсем дәнекерленген. Біліктен жоғарыдан рамаға бекітілген кронштейнге бекітілген. Ол толығымен құлыпталатын түйін шығарады. Орал мотоциклінің дротасы. Дәнді дақылдар рульдік білігіне дәнекерленген. Reducer 2101. Жүк тасушы 2101. Жүктеме рульдері - 4101 қысқа, 410. Сыртқы - 2110. Ұстаушы, әрқайсысы оныншы және классикалық дәнекерленген.

Редюктор

2106 екі көпірі 2106 бумен сатып алынды 3.9. Жұпарлардың мөрлеріне және қабан тақталарына залдарға және қабан тақталарында кесілген 2110. Дифференциалдарда, үлкен жерсеріктер жаңа үлгідегі NIVA-ның мойнынан ауыстырылады, оларда Ішкі SLS 2108 кіреді. Ішкі тесік мұнараға орнатылған. Артқы дифф. қайнатылған. Беріліс қораптары кадрға төрт үнсіз блок арқылы бекітілген. Бақытты бекіту 17117 (FEBI).

Екі бөлікке бөлісіп, үнсіз блок пен кронштейн алыңыз. Су төгетін штепсельдер түбіне сіңеді.

Кардан майданы

Екі қысқа білік 2108 дәнекерленген. Бір ұшында SLS ішкі SLS 2110 (Трипоид) картан Slus астындағы слоттардың басқа бөлігін (бакаг) кесіп тастайды.

Карданың артқы

2108 пісірілген білікті қысқа және білік 1111-2215070 білігі. Бір жағынан, 2110 (Трипоид) Ішкі SLS 2110 (Трипоид) 21213-2202016 ж.

Кулис КЭП

Hyundai Getz-тен бөлшектеу арқылы кабель қысыңыз.

Қуанышты болу механизмі - мұнда

Ілінісу дискісі

Педалдық сол жақта сол жақта, 2101 рульдік мадақтаудан астында орналасқан Clutch кабелінің астындағы ReDone 2110. Вакуумдық күшейткішті басып, бір-екіден екіге ауысады. , Қолдау гайкасы тік бұрышты иілуді ашады. Ішінде - 2101 ілінісу цилиндрінің жұмыс цилиндрі, үй кронштейні арқылы бақылау-өткізу пунктіне бұралған

Жалғасы бар.

«ОКА» және ВАЗ агрегаттарының негізінде үй квадроцикликтері

Біздің тұрақты автордың Quadroocyle компаниямызды ПРИЦЕНТНЕНВА Пермь облысының пункттері қаласынан таныстыру. Келесі көлігімен салынған автомобиль жобалау деңгейі мен оны жасаушысының кәсіби шеберліктерін көрсетеді. Алайда, өзіңіз үшін судья ...

Еңбек жұмысынан және демалыс күндері 3 - 4 сағаттан кейін, ал жаңа автомобиль сынақтан өтуге дайын болды, ал тек кішкентай (мен жағымды айтар едім), жарық жабдық, тұтану құлпын, артқы көріністі, артқы айналарды және басқа да заттарды қосу.

Okey-ден goad велосипедін өз қолыңызбен

Менің өзімшіл квадроциклім үшін қуат блогы «ОКА» моторы - 32 күшті, екі цилиндр, төрт соққы, төрт соққыны, сұйық салқындату. Егер автомобиль үшін оның күші жеткіліксіз болып шықты, содан кейін квадрат велосипед үшін қызығушылық жеткілікті болуы керек.

Рама вагондары

- кеңістіктік, дәнекерленген. Оның негізгі элементтері (екі жұп шыбық: жоғарғы және төменгі) VGP-25 типті дөңгелек түтіктерден жасалған (қабырғаға қалыңдығы 3,2 мм), көмекші (SO-in, CrossBar және т.б.) .) - WGT-20-дан. Сорс - иілген: көлденең жазықтықтағы төменгі, үстіңгі жағы тік. «Суықта» құбырлы блендердегі құбырды икемдеңіз. Тұтқалар мен қабаттарды бекітуге арналған қабаттар (жұп құлақ) Тұтқалардың тұтқаларын және соққыларын дереу дәнекерленген және әр түрлі кронштейндер - түйіндер мен агрегаттар сияқты («орын»).

Барлық өтуді беру

- тән. Құрылғы барлық доңғалақты жетегі болса да, бірақ таратпау терезесі жоқ. Өздеріңіз білетіндей, қозғалтқыш «Ока», және төрт велосипедте орналасқан. Бұл шығыс біліктерін таратуды өзгерту жолағынан (мысық) оң және сол доңғалақта емес, алдыңғы және сол доңғалақтан (көлікте де) бағыттауға мүмкіндік берді, бірақ алдыңғы және артқы осьте. Мұнда тек қуат блогының өзі, ілінісу және бақылау қорабы ілінісу және бақылау-өткізу пунктімен қол қойылған ілінісу және беріліс қорабы, берік нүктелік жазықтықта симметриялы нүкте жазықтығына байланысты, бойлық жазықтықтың бойлық нүктелеріне жіберілуі керек. Жақсы, олардың тік бұрыштары шамалы болды.

Әр түрлі отандық автомобильдердің агрегаттарынан, негізінен «ВАЗ» модельдері. Бірақ дайын өнеркәсіптік агрегаттар да нақтылау керек еді. Мысалы, оңтайлы (кішірейтілген) жылдамдықты қамтамасыз ету және моментті жоғарылату үшін негізгі редукторды жоғарылату үшін, негізгі редукторды алып тастаңыз және оны тізбекті беріліске ауыстырды. Ауыстыру қоры тағы бір жасады - ұзартылған, бақылау-өткізу пунктінің екі жағымен шығарылады. Шыбын үш позицияда жазуға болады: 1-ші және 2-ші редукторларды, 3 және 4 және артқа қосу үшін. Осы ережелердің таңдау тұтқасы оң жақта, ал жылдамдық қосқышының тұтқасы сол жақта орналасқан.

Intercole Reducters

- Вазовская «Классиканың» артқы көпірлерінен, тек «шұлықпен» олардың жартылай осьтері ғана алынып, алдыңғы доңғалақты диск модельдерінен шоқтармен ауыстырылды. Шифрлейді, өйткені қалған аралық қоқыс түйіспелерінде ілмектер қолданылады.

Азайтылған редукторлар жоқ және дифференциалдарды бұғаттайды.

Машина жүргізу

- мотоцикл типі (тұтқа және білік) үстіңгі және автомобиль түріндегі (рульдік өзектермен) - төменгі қабатпен (рульдік өзектермен), жай ғана жеңілдетілген, руль механизмі, бір бөлімі бар. Руль дөңгелегі алдымен Минск мотоциклінен, құбыр диаметрі 22 мм, бірақ сәл жұқа болып шықты. Кейінірек «Жайық» мотоциклінен табылған және орнатылған. Рульдік білік диаметрі 20 мм және қабырғасының қалыңдығы 2,8 мм болатын құбырдан. Астыңғы жағында, оның инсульт шектеуі бар. Біліктің түбінде қыңыр подшипниктерге және ортаңғы бөлігінде құбырдың кронштейн-жеңінің торабына айналады.

Созылу «T» әрпіне ұқсас, қалыңдығы 8 мм болатын болат парақтан жасалған. «Тартпалардың» шеті диаметрі 20 мм тесік жасады - рульдік білікке және құлақтарға - рульге арналған доптық тесіктер астындағы тесіктер. Бұл тесіктер қолайлы дәнекерленген шайбалармен жетілдірілген. Қабыршақтардың құлақтары аздап бүгіліп, олар тартылуға параллельді.

Доңғалақтар квадроцикл

- 15 дюйм, «Chevrolet-Niva» машинасынан. Тиісті отырғызу диаметрі 205/70 (ені / биіктігі ені / биіктігі ені бойынша) жолдан тыс үлгімен. Доңғалақтың диаметрі шамамен 660 мм құрайды.

Аспалы дөңгелектер

- Тәуелсіз, әрқайсысының әрқайсысында «ОКА» автокөлігіндегі (алдыңғы) соққы бар әрбір үшбұрышты көлденең тіреуіштер (жоғарғы және төменгі). Тұтқалар VGP-20 типіндегі дөңгелек түтікшелерден дәнекерленген. Серпімді элементтер (бұлақтар) және соққылар - автомобильден - «

Ота

«(Артқы). Алдыңғы тітіркендіргіштердің доңғалақтарында олар хабтар мен бұралған жұдырықтарды дәнекерледі - ВАЗ-2109 көлігінен. Және басқалар өзгеруі керек еді. Хабтарда «Нива» доңғалақтарының астындағы доңғалақтар орнатылған, ал алдыңғы қатарлы жұдырықтағы, үйдегі бұралмалы тұтқалар.

Шарф

- үйме, екі секция. Температураны сақтау қораптарынан, қашықтағы қақпақты және оқшауланған асбест кіретін қораптардан қорғау үшін.

Квадалық велосипедке арналған дене жинағы

KVAD BICCLES

ДИЙ - ТЫРЫСШЫЛЫҚ. Оны бірінші рет өткізді, сондықтан алдымен тиісті жұмыстарды орындау бойынша ұсыныстарды зерттеді. Бірақ, бұл процесс ауырсыну болып табылады, дегенмен нәтиже қажет болса да.

Алдымен ол 10x10X1MM көлденең қимасы бар болат квадрат құбырлардан жасалған. Қажетті дене контурлары. Бақытымызға орай, бұл құбырдың өз қолымен тізе арқылы да оңай көрінеді. Контур кадрға сәйкес келетін жақтауға бір құбырдың көмегімен, онда (жинақты шаңды жуғаннан кейін), «Таспаны» кесуге болады. Содан кейін, «қанаттардан» (қанаттардан) бүгілген (қанаттар »және оларды контурға және секіргіштерге өздігінен иілген. Бенд неғұрлым тік алынды, жеке жолақтарды бір топыраққа бекітіңіз. Алдыңғы жағын сауда дүкенінен сатып алынған полистирол көбік шығарды. Көбік немесе бірдей көйлекті қолдануға болатын еді, бірақ полистирол көбік неғұрлым қолайлы материал болып шықты - бұл өте жұқа пышақпен жақсы кесілген. Бекіту көбігінде жалпы дизайнға желімделген бөлек элементтер.

Quad велосипесі өзіңіз жасай аласыз

Басыңыз -> Көбею

«ОКА» және ВАЗ агрегаттарының негізінде үй квадроцикликтері«ОКА» және ВАЗ агрегаттарының негізінде үй квадроцикликтері

Quadrocycle жақтауы Өзіңіз жасай аласыз

«ОКА» және ВАЗ агрегаттарының негізінде үй квадроцикликтері«ОКА» және ВАЗ агрегаттарының негізінде үй квадроцикликтері«ОКА» және ВАЗ агрегаттарының негізінде үй квадроцикликтері«ОКА» және ВАЗ агрегаттарының негізінде үй квадроцикликтеріФалшбак

- күрделі формасы. Бұл жерден шығарылмаған сияқты. Сондықтан қозғалтқышқа пластикалық пленкамен өрмелеу арқылы ол оған арналған монтаждау көбіктерін толтыра бастады. Әр қабат міндетті түрде кептіруден кейін, әйтпесе көбіктің қалыңдығы көп мөлшерде құрғатпауы мүмкін. Қабаттар контурдан шықпайынша толтырылған. Соңында, толық кептіруден кейін көбік беттің қалаған түрін алып тастау үшін пышаққа айналды, бұл дөрекі дәнмен тегістелген.

Аспаптың астында «Ока» бақылау тақтасы басталды. Мен оны монтаждау көбікті пайдаланып, оны да босатып алдым. Көбік үлкен болғандықтан, сылаққа толы, содан кейін өңделген тері тесігі. Бланкілердің пішіні белгіленген дизайнға жауап бере бастағанда және оның беті одан да азырақ болды, ал азырақ болды, PF-115 бояуының дайындамасын жабады. Мен матрицаны нервке матрицаны ашқым келмейтіндіктен, оның үстіне дереу дене жұмыстарын жасағысы келмеді және дереу дене жұмыстарын бетінің соңына дейін мінсіз күйге, содан кейін сылақтың шпортына және жүйке бояуға дейін назардан тыс қалуы мүмкін.

Сонымен, Болон сапалы өнімді алдын-ала және оны дәнекерлеуге дайын, ал 10 кг эпоксид шаюы, оған 1 кг пластификатор, 1 кг пластификатор, 15 метр, 15 метр, 5 м әйнек, щеткалар, щеткалар, қолғаптар . Тыныс алуды қорғайтын қаражатта жұмыс істеген жөн. Және олар не қымбат, неғұрлым сенімді. Бірақ тәжірибе, сіз білесіздер, сатып алмаңыз, сондықтан ол жұмыс процесінде пайда болды.

Мөлдірлік Scotch Nerd және өнім арасында бөлу қабаты ретінде қолданылады. Жақсылап, өткізіп жіберместен, оның жолақтарына желімделмеді. Барлығы 1,5 орам болды.

200 - 300 граммнан тұратын шайырды ажыратыңыз - 300 грамм, қорғаныс және пластмассизаторы бар. Қолданылған өлшеуіш кесе және шприцтер, бұл өте ыңғайлы емес. Бұған дейін, үлкен шүберектермен, үлкен маталар тегіс беттерде және пиржалға салынып, матаның бөлімдері оларды қатайтпай қайталай алды. Айтпақшы, өлшеуге арналған талшықты шаршағыштар тоқу диагоналында созылып, қажетті форманы «ағып жатыр».

Алдымен, жүйке бір бөлігі қалың эпоксидті шайырға иісі ұнады, оған шыныаяқ салыңыз, ал шайыр қайтадан жоғарыдан сіңірілді. Шамның көрші бөлігін сол технологиямен 3 - 5 см-ді желіммен желдеткен. Жұмыста спора болды - шайыр тез ұстап, температурасы жоғары, тезірек. Ия, тағы бір шайыр жақсы ағып кету үшін күшті жарықтандыру шамының жанында аздап қызады.

Бір қабатта шыны талшықты желімдеуден кейін оны әйнекпен жарқырай бастады. Шыны мені өте қалың етіп, өнімнің қалыңдығын теріп шықты. Бірақ бұл бұзушылықтарға сәйкес келмейді, сондықтан мен оны тек (немесе Ыңғалы да бұрылмалы ауытқулармен »және бұралмай қолданғанмын. Шайырдың сіңуі талшықты шаршаумен бірге жүргізілгендей орындалды. Мұны тек стақанға сіңдіруге арналған шайырлар көп болып, сондықтан оны көбірек өсіру керек деп санау керек. Таза стаканның жапсырмаларынан кейін біркелкі емес беттер матаның бірнеше қабаттарына кірді. Әрбір кейінгі қабат бұрын бұралған, яғни шайырдан бас тартпағаннан кейін салынған. Денені кесіп алу процесі бір күннен кейін, үзіліс күнінен кейін, үлкен санпараның бетіне және майсыздандырылғаннан кейін - бұл уақыт ішінде шайыр толығымен емделеді. Төсек үстіндегі соңғы қабаттар қайтадан әйнек жиынтықтарды жауып, тіпті бір қабат емес.

Маған олардың айтуынша, одан да жақсы, жақсы, тәжірибе жеткіліксіз, сондықтан тәжірибе жеткіліксіз, содан кейін сәтсіздіктер мен шұңқырлар әлі де қалды - оларды бір жерде, қай жерде және қай жерде және нақтыланғанын төгіп тастады. Шайырлар жеткіліксіз болды. Мен Хозмагада, қораптарда сатып алмадым. Маған онымен көбірек жұмыс ұнады, өйткені ол қазірдің өзінде оралған, және ол тек компоненттерді араластыру үшін қалды. Ол компанияға қарағанда тез кептірді.

Дәнекерленген дене жинағын толығымен кептіруден кейін, өнімді үш бөлікке бөліп, артқы қанаттар мен артқы, артқы, алдыңғы қанаттары және алдыңғы жағы бар бөртпе. Абайлаңыз, сәл төмен түсіп, қолыңызбен қару-жарақпен шығарып, оны Nerd-ден көп күш жұмсамады.

Енді бөлікті алып тастап, қажетті нәтижеге жеткізе бастады. Жалпы, «барлық» технология бойынша кәдімгі дайындық және бояу жұмыстары: үлкен шайыр мен талшықты шамдарды алып тастаумен алғашқы өрескел тегістеу; Содан кейін ауырсынушы жымқырды талшықты талшықты ескірген тәрізді жымқырды; Әрі қарай, сыртқы бетті және праймерді пластификизатормен тегістеу. Қорытындылай келе, «металл» картинасы және пластификизатормен лакпен қаптау.

Жігіт де кесіп, оны кесіп тастап, алыс бұрышқа салыңыз - жай ғана. Арнайы дайындалған және дәнекерленген «орнында» сауда-саттыққа «орнында» бекітілімдер.

Соңында ол алдыңғы диаметрі 20 мм алдыңғы және артқы магистральбен, және олардан басқа, олардан басқа және олардан басқа, олардан, және «Kenguryatniki» -ден дәнекерленген.

Quad велосипедін өзіңіз жасаңыз

Download Homemade квадроциклінің суреттері мұрағаты _https: //depositfiles.com/files/bbmjr7cbj. «ОКА» және ВАЗ агрегаттарының негізінде үй квадроцикликтері

С. Пленнев, г. О, О, Р, Пермь аймақ

Үйге арналған квадроцикл 4x4 Aleksey Brazgin құрастырылған, қосымша фотосуреттер және ATC ассамблеясының сипаттамасы.

.

Автор өздігінен контейнерлерді ҡндіру үшін автомобильдің және беріліс қорабын автомобильдің көлігін пайдаланды, сонымен қатар шебер, NIVA 214 жер серігін, тоғыздан келген кадрлардың элементтері дәнекерленген 20х25 және 20х25 мм бөлімдері бар проф.

Алексей аскөктерінің тұтқалары диаметрі 20 мм дөңгелек металл құбырынан дәнекерленген. RADIUS RADIUS -15, классикалық, «алға-сафари» доптары 540. Сондай-ақ, екі Kenguryatnik.

Квадалық велосипед өндірісіне арналған материалдар:

  • 1. Көліктен қозғалтқыш және беріліс қорабы.
  • 2. ВАЗ классикті қайта бастаушы және шарлы мойынтіректер.
  • 3. ВАЗ 2109 ЕСІМДІКТЕРІ.
  • 4. R-15 дискілері.
  • 5. «Алға шығаратын Safari -540» резеңке.
  • 6. Скутерден сымдар.
  • 7. 20х40, 20х25 мм бөлімдері бар проф.
  • 8. Дөңгелек құбырлар радиусы 20 мм.
  • 9. Істі өндіру үшін эпоксидті шайыр және талшықты талшықты.
  • 10. болттар, жаңғақтар, шайбалар және т.б.

Сонымен, төрт велосипедті құрастырудың бүкіл процесін қарастырайық.

Темір жылқының жүрегі - бұл ескі OKA қозғалтқышы.

Жақтау квадрат құбырдан дәнекерленген, 20х25 және 20х25 мм көлденең қимасы бар.

ВАЗ классикінен тоғыздан гранаталардан босатыңыз.

Дөңгелек түтіктен пісірілген үйдегі үйге арналған суспензия 15 мм, 24 үнсіз блок орнатылды.

Окиден және сілкіністерден артта қалған серіппелер ВАЗ классик.

Реттегіш.

Кернешікті қораптан редукторларға ауыстырыңыз.

«Алға-Сафари 540» резеңке

Әрі қарай, эпоксидті шайырмен сіңдірілген талшықты шыныдан жасалған жұмыс жұмыстары жүргізілді.

Праймер және кескіндеме жақтауы және қаптама.

Үйге арналған велосипед

Quad велосипесі оны өзіңіз жасаңыз

Біз өздігінен жасалған төрт велосипедпен жүретін бейнеге қараймыз:

Бұл бизнес идеясын SOC-ке бөлісіңіз. Желілер

Өз қолыңызбен квадалық велосипедті қалай жасауға болады?

Quad Bike - бұл қарапайым, ыңғайлы және сенімді технология. Бірақ оны жеткілікті сатып алу қиын, бірақ бұл көлік емес, бірақ шығын әлі де үлкен. Сондықтан, квадалық велосипедті өз қолыңызбен қалай жасау керектігін анықтау пайдалы, минималды құны бар.

Құралдар мен материалдар

Пайдаланылған керек-жарақтар жиынтығы анықталады, оның көмегімен квадалық велосипед жасауға тырысады. Утилитарлық модельдер өте көп өлшейді, бірақ олар өте жақсы өткізгіштен арылуға болады. Мұндай машиналарда бірнеше адам оңай. Жылдамдық сағатына 90 км-ге жетеді. Күрделі аппаратта сіз 137 км / сағ жылдамдықпен жеделдесіз; Тар платформалар қолданылады.

Құрылғының негізгі компоненттері:

  • Жетек;
  • суспензия;
  • орындық;
  • багаж бөлімі;
  • Шасси, рульдік және тежегіш бөлігі.

Аккумуляторды, сыртқы жарықты, ажыратуды ескеру қажет.

Дәнекерлеу машинасының көмегімен төрт велосипедті толығымен жинауға болады. Сондай-ақ, сіз бұғаттағы бірқатар жұмыстарды орындауыңыз керек. Сіз осындай өнімді тек көлемді гаражға жинай аласыз.

Жұмыс қажет:

  • Электр бұрғылау;
  • Ом;
  • кілттер;
  • джек;
  • Пассатия;
  • калиперлер;
  • балғамен;
  • Жедел пышақ;
  • бұрағыштар;
  • Құбыр будесі.

Негіз ретінде компоненттер әдетте TS түрлерімен қабылданады:

  • мотоциклдер;
  • Скутерлер;
  • Салтатты автомобильдер.

Элементтерді таңдау және өндіру

Дене құрылысы

Бұл компонент оны өзіңіз жасауға немесе жұмыстан кейін қалпына келтіруге мәжбүр етеді - екі жағдайда да болттар болттар мүмкіндігінше мықтап тұруы керек. Ол көліктің алдыңғы және артқы бөліктерінде де қойылады. Артқы жағының алдын-алу үшін сіз дискіні және берілуді қоса аласыз. Жақтау өндірісі үшін су-газ құбырлары пайдаланылады, металл қабатының мөлшері 3 мм-ден аспайды. SPAR үшін олар 25 мм көлденең қимасы бар құбырды алады, ал кросс-панель немесе табада, ол 5 мм-ден аз болуы керек.

Құбырларды байлау нүктелік және қатты дәнекерлеуге көмектеседі (ол осындай ретпен). Қандай тұтқалар мен соққы сіңіргіштер дереу бекітілген құлақтарды бақылаңыз. Бекіткіш жақшалар түйіндер мен олар арналған қондырғылармен бір уақытта пайда болады. Дайын жақтауды қайта құру барлық қажет емес компоненттерді алып тастаудан басталады (тек жақтау қалдықтары). Артқы тазартылып, алдыңғы жағы артып келеді.

Аяқтағаннан кейін түйіндер мен қондырғылардың толық жиынтығын бекіту үшін қажет элементтер дәнекерленген. Мотоцикл рейтингін қайта құру оңай. Орындық сөрені жылжыту үшін бұл тек 0,4-0,45 м қажет болады. Әрі қарай, магистраль үшін металл тақтайшалардан кесу керек. Олар жақтауға дәнекерленген, ал қорытынды қосылымнан кейін барлық мәліметтер боялған.

Двигатель

Үйде шығарылған, мотоциклдерден, автомобильдерден немесе скутерлерден алынған квадрат велосипедіндегі қуат қондырғысы. Кейде, тіпті соңғы буын моторынан мотор да, оның күші 15 литрге дейін қолданылады. бастап. Алайда, скутерлерден алынған қозғалтқыштарды пайдалану өз пайдасы бар, өйткені олар отынды үнемдеуге мүмкіндік береді. Осылайша, Quad велосипеді, өте оңай. Кептелістерден кейін созылуы оңай болады; Бұл артықшылықтар өте қараңғыланады, алайда, құрылғының аз жүктеме сыйымдылығы.

Дискілерді ескі мотоциклдерден қолдану да жақсы идея болып табылады. Мәселе мынада, олар салқындатуды қамтамасыз етпеді. Бұл автоматты түрде крестті ұзақ жазғы сапарларға қояды. Дегенмен, салқындату жүйесі кейде дайын түрінде вазадан түсіп, қосымша жиналады. Мотордың заманауи Lifean брендін алу оңайырақ.

Тоқтату

Квадалық велосипедтер артқы және алдыңғы суспензияларды да қояды. Көптеген мамандар алдыңғы суспензияны мотоциклден қолдануды қарастырады. Бірақ бұл мүмкін емес болғандықтан, кейде әр түрлі көліктерден артқы жағын қолданыңыз. Артқы ось өлшемдері бойынша қысқартылған; Бұл шешім сізге дифференциалды пайдалануға мүмкіндік береді. Алайда, дизайн өте ауыр.

Руль және шасси

Квадроциклді басқару жүйесінің құрылысын мотоциклде немесе автомобиль схемасы бойынша жүргізуге болады. Кейде екі шешім де біріктірілген.

Тісті жұптың орнына, тізбекті беріліс салу дұрыс. Мұндай қадам техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді және оны арзан етеді. Беріліс қорабы үлкен маневр болу үшін механикалық қойған жөн. Квадалық велосипедтегі артқы, төмен және жоғары берілістерді әлі де қолмен өзгерту керек. Беріліс қорабы бар біліктер артқы және алдыңғы көпірлерге нақты бағытталған; Доңғалақтар ұсақ машиналардан, қолайлы типтегі құшақтасуға тырысады.

Маңызды: Егер сіз руль дөңгелегін мотоциклден қолдансаңыз, онда танкке түсіру керек. Рульдік білігі 2 см көлденең қимасы бар құбырдан жасалуы мүмкін, олардың қабырғалары қалыңдығы 0,3 см. Бұл төменгі соққыны орнатуды қажет етеді.

Төрт доңғалақты диск

Барлық доңғалақты ATVS өте лайықты патенттілік болуы мүмкін, бірақ олар сенімді, қуатты мотор және саңырауқұлақ резеңке жабдықталған кезде ғана болуы мүмкін. Төрт доңғалақты диск драйвері үшін руль механизмдерін көлікті қолданған жөн. Бізге механикалық беріліс пен дифференциалдар қажет. Әдеттегі кадр жарамсыз, мотордың көлемін ескере отырып, жаңасын пісіріңіз.

Суспензия және басқару жүйесі көліктен түседі. Алдыңғы суспензия беріліс қорабын орнатуға орнатылуы керек.

Маңызды: доңғалақты барлық доңғалақты велосипедпен жұмыс істеу қиын, ал дайын түйін сатып алу ақшаға тұрарлық. Алайда, екі жағдайда да, жұбаныш трафик пен өткізгіштіктің жоғарылауы болады.

Тұрғын үй

Квадроцикл денесін құру ерекше назар аудару керек. Бұл ең қиын кезеңдердің бірі. Өздігінен тасымалданатын әуесқойлар әдетте талшықты шыны да, талшықты немесе шыны ыдыс жасайды. Шыны талшық тегіс, әсіресе киімдер алу үшін де белсенді. Біріншіден, олар қатты көбіктен алынған тұрғын үйді «бос» дайындайды. Олар көбік немесе арнайы желімді қолдану арқылы қосылады.

Келесі қадам - ​​талшықты шыны қабаттарды қолдану. Бәрі де өз кезегінде эпоксидті шайырмен ағызылады. Бүкіл жер үсті көлік құралының корпусы күшті болғандықтан, металл бекіткіштері талшықты талшықты қабаттар арасында салынады. Дайын өнім кептіріліп, содан кейін ластаңыз және бояу керек.

Жұмыстың негізгі кезеңдерін оқығаннан кейін, сіз әр түрлі техникалар негізінде АТС құру процесін толығырақ және терең деп санай аласыз.

Оралдан алынған көліктің сапалы суреттері осылай көрінеді. Құрылғының клинисі - 0,28 м. Доңғалақтар орталықтары арасындағы қашықтық - 1,25 м. Жалпы ұзындығы (төтенше және экстремалды артқы нүктелер арасындағы қашықтық) 1,85 м.

Шеберлер «Нива» немесе «ОКА» -ден үй құрылғысын жасай алады. Автомобиль, салқындату жүйесі, беріліс «донор» автокөлігінен алыңыз. Қосымша мәліметтермен бірге келіңіз. Бірақ жақтау, алас, оны тазарту қажет болады. Дөңгелек құбырларды алыңыз, олардың ішінде олар алдыңғы және артқы жүк қораптарының негізін дәнекерледі.

Сонымен қатар, қақпақтар мен соққылар сіңіретін құрылғылар орнатылады. Жоғарыда айтылғандай жақшалар нақты компоненттермен жұмыс істеу процесінде тікелей орнатылуы керек. Электр станциясы, бақылау-өткізу пункті және ілінісу пункті және Симметрияның бойлық осіне қарағанда аздап ауысады (сол жақта). Әйтпесе, берілістерге арналған бойлық біліктердің көлденең бұрыштары өте жоғары болады.

Беріліс отандық автомобильдердің бөліктерінен біріктірілген. «Құмырс» -дан төрт велосипедті құру жақсы нұсқа болады. Артқы беріліс қорабы скутерден алады. Алдыңғы осьті «тоғыздан» алуға болады. Жақтау болат құбырлардан жасалған. Парақтық үтік қаптауға қолданылады. Алдыңғы осьті қысқарып, артқы оське қосылған.

Маңызды: қосымша нақтылау қажет болады. Доңғалақты беріліс қораптары әдетте классикалық ВАЗ автомобильдерінен алады. Бірақ «шұлықтар» мен жартылай осьтердің орнына алдыңғы доңғалақ жетегінің механизмдерінен мәліметтерді пайдаланады. Әдетте мұндай жүйеде диаметрі 15 дюйммен «NIVA» машинасындағы дөңгелектер.

Мотордың сыйымдылығы 50 текше моторы бар төрт велосипедпен скутерден (және мопедтен) жасалуы мүмкін. Алдыңғы суспензия және тұтқалар өздерін жасайды. Айналмалы жұдырықтар кез-келген балаларға арналған велосипедтен алады. Іс қисындары артқы осьті жұлдызбен қою үшін қолданылады. Вариатормен қозғалтқыш зауытта қойылғандарды қалдырады; Доңғалақтар мотордан алуы керек.

Бірақ ең экзотикалық шешім - бұл шынжырдан төрт велосипедпен. Маңызды: Түпнұсқа құрылғы кем дегенде 6 литрлік қуат болуы керек. бастап. Даналарды толығымен қолайлы мотормен таңдаған жөн. Деформациялар болған жағдайда, проблемалық бөлшектерді ауыстыру керек. Анықтамалық рамка болат құбырлар мен табақтардан жасалған, оларда тотық болмауы керек.

Аудару Күшті тізбектермен және жұлдыздармен жүреді. Тағы бір металл тартқыш қажет. Қашықтағы бензобак қозғалтқыштан бірнеше сантиметрді қойды. Дискілік тежегіштерді қолдануды ұсынды. Мәліметтерді қажетсіз мопедтен алуға болады.

Жиналыс

Біз «ОКА» -ден төрт соққыны сұйық қозғалтқыш негізінде өздігінен жасалған төрт велосипед салу барысын егжей-тегжейлі талдаймыз. Бұл жағдайда дәнекерленген нұсқаның кеңістіктік жақтауы қолданылады. Жайықтардың негізгі жұптары бүгілген; Төменгі жағы көлденеңінен, ал жоғарғы тік. Бүктеме өзіңізбен бірге өзіңізбен бірге жасалмайды, бірақ құбыр будесінде. КҚК бірдей «ОКА» автокөлігінен өтуі керек. Тексеру пунктінің ішіндегі өзектер ұзартылады, қораптың екі жағына қорытынды жасаңыз, екі позицияда бекітуді қамтамасыз етіңіз.

Азайтылған трансмиссиялар мен дифференциалды блоктау қажет емес. Осындай ATV-ді Urals-тен рульдік доңғалақты жинау ұсынылады, өйткені басқа мотоциклдердің егжей-тегжейлері тым жұқа. Рульдік білігі демалатын мойынтіректерді қолданып қолданылады. Ортасында ол пункционалды жең жақшасының ішіне Capron-дан түседі. Мұнарасы Т-ға арналған 8 мм-ден жасалған жапырақты болаттан жасалған.

Тартпаның жиегінің шеті диаметрі 20 мм болатын арнамен толықтырылған, онда рульдік білік салынған және дәнекерленген. Құлақтар руль бойынша кеңестерді бекіту үшін конустық тесіктермен жабдықталған. Мұндай тесіктерді дәнекерленген жуғыштармен күшейту керек. Құлақтар аздап иілген, толығымен тартылудың параллелизміне қол жеткізіңіз.

Тәуелсіз суспензиясы бар дөңгелектер қолданылады. Тұтқалар WGP-20 дөңгелек профильдерінен қайнатылады. Алдыңғы тұтқалардың доңғалақты ұштары ВАЗ-2109-дан алынып тасталған доңғалақтар мен бұралған жұптардың хабтарын дәнекерленген. Спрингс пен соққылар (артқы) «ОКА» -ден алынады. Маңызды: Осы соңғы мәліметтердің екеуі де өзгеруі керек.

Нивов доңғалақтарының астына доктар қояды, ал бұралған тұтқалары алдыңғы жұдырықтарға қосылады (олар өз қолдарымен жасалады). Дыбысты өшіру екі секция схемасы арқылы жасалады. Дене жинағы қызып кетуден шықпағанда, оны қашықтағы қақпақтан қорғайды. Кірістегі құбырды асбест изолят. Дене жинағы бойынша жұмыс контур өндірісінен басталады (болат құбыры 1x1x0.1 см осы мақсат үшін өте қолайлы, бұл тіпті қолмен бүгілуі керек).

Контур кадрда бірдей құбырдан секіргіштерді қолдана отырып дәнекерленген. Олар оларды қайда, соңынан кейін, металл жапсырмадан оңай кесілетін болады. «Қанаттар» отыннан бүгіліп, контурға өздігінен сурет салумен бекітіңіз. Шамадан тыс тік болу бір топтастырылған жолақтарды жояды. Күрделі пішінге байланысты FALSHBACH тұнбаға түспейді; Мотор полиэтиленмен оралған, содан кейін монтаждау көбік қабаттарын кезекпен құрғатыңыз, содан кейін оларды құрғатыңыз.

Толық кептірілген көбіктегі пышақ қалаған форманы кесіп тастайды. Бақылау тақтасының «Ока» бір бөлігі бірдей көбікпен бекітілген. Дайындамада PF-115 бояуымен боялған. «Doodle» мәліметтері бойынша, дайын өнім талшықты және эпоксидті шайырдың көмегімен жасалған. Тірішіден бірінші қабатты жасаңыз, содан кейін әйнек төсеніш бизнеске еніп жатыр.

Схеманың айырмашылықтарын доңғалақ формуласымен бекітуге болады. Сонымен, 4х4 құрылғы салыстырмалы түрде аз болады. Олардың көпшілігі - ВАЗ машиналарындағы классикалық беріліс қораптары. Негізгі құрылыс материалы - VGP-32. Суспензия VGP-27 негізінде пішінді тұтқалардан жасалған.

Тарату терезесі әдетте алдыңғы осьті сөндіріп, бастапқы дизайн жасайды. Бекіткішті сол аяғыңызбен жасауға болады. Алайда, мұндай шешім орынды және төрт схеманың төрт велосипедтерінде орынды. Газбен танк ретінде сіз пластикалық канистрлерді қолдана аласыз. Экономикалық қажеттіліктер үшін кейде алынбалы жүк платформасын пайдалануға болады.

Ұсынымдар

Жұмысты жеңілдету үшін квадроцикликтерді дұрыс жинаңыз. Төрт инсульт үшін төрт қабатқа арналған май екіншіден кейін, екінші басталғаннан кейін максимум. Қолында шприц болмаған кезде, кез-келген автомобиль қызметіне хабарласуға болады - бұл жұмысты дәл жүзеге асырады. Электр коннекторлары литолмен немесе бүріккішпен толтырылуы керек. Доңғалақтар қарапайым сорғышпен айдалады немесе тойыққа айналады.

Міне, тағы бірнеше кеңестер:

  • Сіздің сүйікті дизайныңыздың шолуларын оқыңыз;
  • электрмен жабдықтауды қамтамасыз ету;
  • Артқы доңғалақтарға шиналарды жақсы жүгіріп, алға - қарапайым жолмен салыңыз;
  • Қанаттар мен балшық заттарды қолдану туралы ойланыңыз.

Келесі бейнеде өздігінен жасалған төрт велосипедке шолу жасайды.

Өндіріс әдісі төрт велосипедтер Аз ғана бөлінеді, бірақ олардың дамуын жасырмайтындар бар. Осы мақалада біз қыздардан өз бетінше жинақталған тәжірибешілердің жетістіктерінің мысалдары бөлісеміз.

Квадалық велосипедті қалай жасауға болады

Мотодис күштерін жобалау және құрастыру Механиканың жұмысын біледі. Бұл тек тәжірибе ғана емес, сонымен қатар құралдармен қолайлы компоненттерді де қажет етеді.

ATV құру үшін, автомобильдерден немесе мотоциклді пайдалану үшін: мысалы, Орал, Минскі, Izsk, Izs Planet немесе jupiter мотоциклінің моторлы моторы, ваза немесе көздің негізгі түйіндері. Тағы сәтсіз болуы мүмкін, бірақ қайта өңделген компоненттер.

Quad велосипедтері

Үйге арналған квадроциклдер: егжей-тегжейлі нұсқаулық

Пермь аумағынан Сергей Плетнов дизайнер Сергей Плетнов «ОКА» кішкентай көлікке негізделген ATV жинады. Жұмыс жылы жиналысқа шықты.

Негізгі компоненттер

  • Орал мотоциклінен рульдік доңғалақ;
  • VAZ аяқ киімдері және аралық қысқартушылар;
  • NIVA CHEVROLET-ден 15 дюймдік алдыңғы және артқы дөңгелектер;
  • 20 литрлік канистрлерден газ ыдысы;
  • Қозғалтқыш, беріліс қорабы, ілінісу, бақылау тақтасының бөлігі және OKA-дан бастық.

Техникалық сипаттама

Shin430 CreRters2300x1250 мм Руль дөңгелегі және Siddles1250 / 900 MMKLiRENS300 ммкололе базасы1430 mcque 1045 мм / сағ

CVRR циклы сызбалары

Үйге арналған квадроциклдер: егжей-тегжейлі нұсқаулық

Екі цилиндр «ОКА» -ден сұйық салқындатудың төрт инсульт-қозғалтқышы 32 литр шығарады. бастап. Көлік үшін бұл жеткіліксіз, сондықтан мотивтер жеткілікті. Руль - гибридті тип. Жоғарыда қолданылған мотоциклдің тұтқасынан және біліктен, төменгі - автомобиль рульдік тартудан.

Үйдегі квадроциклден берілу ерекше. Ол вазаның аяқталған компоненттеріне негізделген. Жылдамдықты төмендету және кернеудің жоғарылауы үшін тісті жұп алынып тасталды: оның орнына, тізбекті берілісі пайдаланылды. Migcolonese Gearbses «Вазовская» классикасынан алынған. Автокөлік механигі жартылай ось оларды вазаның алдыңғы диск аяқ киімімен алып тастауға және ауыстыруға шешім қабылдады. Шруси басқа тарату түйіндерінде де қолданылды.

Квадалық велосипед VGP-25 және WGT-20 дөңгелек түтіктің дөңгелек түтікшесінен дәнекерленген кеңістіктегі жақтауға салынған. ОКА-дан үшбұрышты көлденең лекстер мен шок жерлеушілеріне тәуелсіз суспензия алды. Бамперлер мен Kenguryatniki 20 мм дөңгелек құбырлардан дәнекерленген. Дыбысты өшіруді плентин ойластырған. Ол екі камерадан тұрады, кірістен асбест мөрленеді. 10 кг эпоксид, 1 кг пластификатор және 1 кг түзеткіш, 5 м, 5 м әйнек және 15 м шыны және 15 м талшықты, талшықты шаршақты жасау үшін 15 м талшықты.

Мотоциклден велосипед

Үйге арналған квадроциклдер: егжей-тегжейлі нұсқаулық

Тағы бір квадрат Велосипед Велосипед Сергей Пленнев, бұл жолы - 12000 км жүгіріспен «Орал-2» қатты мотоциклінің негізінде. Негізгі түйіндер мотоциклден - қозғалтқыштан, беріліс қорынан, ілінісуге, сондай-ақ өзгертілген жақтаудан алынды.

Негізгі компоненттер

  • Жигулидің алдыңғы доңғалақтары;
  • ВАЗ-2101-ден бас тартылған көпір және дөңгелектер;
  • Оралдан рульдік білігі бар руль;
  • Оралдан жанармай құятын резервуар мен силензер;
  • Картан білігі - көзден жартылай ось;
  • OKA-дан SLS;
  • Оралдан ер-тоқым;
  • Жигулидің алдыңғы соққысы, Орал сілкінісі, артқы амортизаторлар, артқы амортизаторлар, толығымен Оралдан.

Quadroocycle-дің алдыңғы суспензиясы квадрат профильден жасалған қос көлденең көлденең лекстерге негізделген. Тежегіштер де Жигулиден қарызға алынады - олар күшейткіш пен тұрақ тежегішінсіз шықты. Тежегіш цилиндріндегі диск мотоцикл педальына қосылған. Моторды фанатпен вазалық пештен салқындатады. Артқы доңғалақтарда алдыңғы қатарлы жолдармен, кәдімгі жолдармен жасалған шиналар бар.

Басқарылатын гибридті басқару. Тазартқыштың рульінің өзі мотоциклден алынған, ал көліктің қалған бөліктері - бұл соққылар, баған, жұдырық, олар үшін. Артқы байланысты маяндық суспензия өте сәтті болған жоқ - оның қатты қозғалысы бар, түйінге қатты бұралған жүктемелер бар. Квадалық велосипедтің алдыңғы және артқы магистралі бар. Тестілеуден кейін дуралумин мен резеңке саздақтар парақтан жасалған қанаттар қосылды.

Параметрлер бойынша, ATB URAL мотоцикліне ұқсас болды. Ол максималды жылдамдықты аздап төмендеді, бірақ сызық өсті. Автокөлік аурулары мотоциклден гөрі жақсы, сондықтан велосипедке қарағанда велосипедпен ыңғайлы. Мұндай төрт велосипедті басқару үшін сізге айқындық пен күш қажет.

Өз қолыңызбен төрт велосипедпен - толыққанды техника немесе жай хобби?

Өз қолыңызбен төрт велосипедпен жинаңыз. Жаратушы тәжірибе алады, ресурстар мен шыдамдылықты дайындайды. Алайда, үйге арналған Motter-ді зауыттық модельдерге толық балама ретінде емдеуге болмайды - тіпті ең жақсы төрт велосипедпен, өз қолдарымен, өз қолдарымен танымал болады, бұл сериялық емес. Сонымен қатар, тәуелсіз жиналыс көп уақытты алады - тіпті тәжірибелі механика тіпті жыл немесе одан да көп уақыт өткізеді.

Егер сізге сапалы жабдық қажет болса, CFMOTO өнімдерін қараңыз. Егер мұнда сатып алуға ақша болмаса, қазір, мотивтерді қарызға алуға және біртіндеп бюджетке жүктемесіз қаражат төлеуге болады. Жаңа техника зауыттық кепілдікке жатады. Жайлылық пен сенімділік тұрғысынан CFMOTO сериялық даналары бәсекелестіктен тыс, сіз сапарға шығуға, тіпті жоғары жылдамдықты круизде жүре аласыз.

CFMOTO төрт велосипедтерінің артықшылықтары

Үйге арналған квадроциклдер: егжей-тегжейлі нұсқаулық

Заманауи дизайн және технология CFMOTO модельдері әр 3-5 жыл сайын толығымен жаңартылады, және технология мен дизайндағы жетілдірулер барлық өндіріс кезеңінде үнемі жасалады.

Үйге арналған квадроциклдер: егжей-тегжейлі нұсқаулық

Сапа компоненттері CFMOTO техникасы танылған брендтердің құрамдас бөліктерін құрады - CVTECH (Канада), Sumitomo (Жапония), Дельфи (Италия, Германия), Bosch (Германия).

Үйге арналған квадроциклдер: егжей-тегжейлі нұсқаулық

Екіге қойыңыз Барлық CFMoto ATVS - бұл ыңғайлы қосылған қос модельдер, олар ыңғайлы үйлесімді, олар сізге жүргізуші мен жолаушыны еркін қабылдауға мүмкіндік береді.

Үйге арналған квадроциклдер: егжей-тегжейлі нұсқаулық

Бай негізгі жабдықтар Зауыттан бұрыннан бар, көптеген CFMoto квадрат велосипедтері бар: аққулар, айналар, қолмен қорғау, жүк платформалары, электрлік платформалар, электр рульдері, легирленген дискілер мен шиналар.

Үйге арналған квадроциклдер: егжей-тегжейлі нұсқаулық

Жүйе лимитсіз 2 жылдық кепілдік Екі жылдық кепілдік барлық түйіндер мен бірліктерді шектемей, кез-келген CFMOTO техникасына таратылады.

Үйге арналған квадроциклдер: егжей-тегжейлі нұсқаулық

Сенімділік және қарапайымдық CFMOTO техникасының иелері мұны өте сенімді және сапалы сипаттайды. Кейбір квадроциклдердің жүгірісі ең қиын жағдайда ондаған мың шақырымнан асады.

Қарау a CFMOTO дилерлік орталықтары

Құрметті сайт қонақтары » Самоделкин досым »Бүгін біз квадрат велосипедті қозғалтқышпен қозғалтқышпен өз қолыңызбен қалай жинауға болатындығы туралы қадамдық нұсқауларды қарастырамыз. Ұсынылған квадроциклдің авторы және конструкторы Алексей Бразгин. Алексейдің айтуынша, ол өзінің төрт велосипедін жинауды армандаған, ал көлік салу көптеген форумдардан, өзіне арналған сайттардан, өзіне арналған арнайы сайттардан көрінді, олардан ол таңқалдырды ... Рогус-ана Кулибиндер)) Квадроциклдердің бөлімін қараңыз Мен дизайн жасай бастадым, қажетті бөлшектерді, түйіндер мен агрегаттарды жинай бастадым. Негізінен, барлық мәліметтер отандық автомобильдерден алынады, мысалы, қозғалтқыш қозғалтқышы, VAZ-ны тоқтата тұру элементтері, NIVA-214 жер серігі, ВАЗ-2109 гранаталар. Жақтауды ProfTrube-ден 20Х.4 секциялармен дәнекерленген: 20x40, 20x25 және субсидиялау тұтқаларын өндіру үшін 20-ға арналған құбырлар. Классикадан доп, көздің бұлақтары, үнсіз блоктар, сонымен қатар классикалық 24 дана. ВАЗ 2109, R-15 доңғалақтарынан, R-15 доңғалақтарынан, алға-сафари 540 резеңкеден өткізіңіз. Жанармай ыдысы сонымен қатар асқазандардан жасалған болаттан жасалған, резервуар 18 л өздігінен дәнекерленген. Алдыңғы және артқы бөріктер, құбырдан жасалған үйсіздіктер сияқты.

- төрт велосипед Жолдағы кедергілерді, шұңқырларды, шұңқырларды, суды және сумен, сулы, суытып, салқын, терең және борпылдақ қар жауады, менде осы анима бәрібір емес)

Ал, Quadroocycle Quadroocyce Alexei Brazgin-дің қадамдық суретін қарастыруға көшейік.

Материалдар

  1. Қозғалтқыш OKA
  2. VAZ-ны тоқтата тұру элементтері
  3. Prof. Pipe 20x40 және 20x25
  4. Құбыр 20 мм
  5. Бұлақтар Ока
  6. Классикалық шоккерс
  7. R-15 дискілері
  8. «Алға-Сафари 540» резеңке
  9. Шыны талшықты және эпоксидті шайыр

Аспаптар

  1. Дәнекерлеу инверторы
  2. USM (Болгарян)
  3. оқыту
  4. Қабыршақтар жиынтығы
  5. Kkaspopult
  6. рулетка
  7. бұранда

Квадроциклді қозғалтқышы бар квадроциклді автомобильдің қолымен құрастыруға арналған қадамдық нұсқаулық.

Бірінші төрт велосипед Екінші квадалық велосипед Көрнекі мысал болу өз техникасын жасау әлдеқайда оңай, бірақ Алексейдің жолында, ал «Алмае» және алты айдан астам ауырмау жұмыстары.

Мұның бәрі отандық автокөлік саласынан қосалқы бөлшектерді және басқа металл сынықтарын жинаудан басталды)

Қозғалтқыш OKA. Granaton gearbus vaz 2109 Жоғарыдан қараңыз) NIVA-дан алынған санитиз 214 батыл токенге тоғыз граната астында. Гранатадағы санит. Жақтау 20х40 және 20х25-тен дәнекерленген, құбырдан 20 мм. Дейін. Классикадан ыдыс. Vaz 2109-дан төмен. Классикалық 24 дана үнсіз блоктар. Тоғыз жұдырықтың өзгеруі және оларды классиктермен үйлестіру. Алдыңғы соққы сіңіргіштері шаңғы серіппелерін артқы соққылармен кесіп өту арқылы жасалады, бұл не болды. Төменгі бекіту. OKA + классикалық шок сіңіргіштерден артқы серіппелер. Реттегіш. Радиатор кадрға қойылады. Рамка бұған дейін жабысып, процесс құрылымдардың дизайнында түзетілуі мүмкін. Руль дөңгелегін бекіту. Асыға кесілген жетістіктер ВАЗ 2109. Артқы дискілер. Алдыңғы диск. Шығарылған газ өндіру жүйелерінің өзгеруі. ВАЗ 2109 резонаторы ашылып, бөлікті дәнекерленген. Радиатор мен қозғалтқышты салқындату жүйесін орнату. PPP тұтқасы. Түбінде бекіту. Беріліс қорабынан беріліс қорабынан беріліс қорабына ауыстырыңыз. Беріліс қорабынан қарау. Оканың туған гарнеті, ол да, оның жанында. Жанармай ыдысы тот баспайтын болаттан дәнекерленген, сыйымдылығы 18 литр. Резервуардың мойны. R-15 дискілері. Құрылыс процесінде Алексей. «Алға-Сафари 540» резеңке Қаптау, басталуы) Kenguryatnik Алдыңғы Кенквяник. Шыны талшықты қолдануға және эпоксидті шайырмен сіңдіруге негіз. Үйге арналған орын. Квадалық велосипедтегі алғашқы сынақ. Жігіттермен бірге квадрадағы ұпай) Тегістеу жақтауы. Редуктордағы топырақ. Жақтау қара түсті қара. Тазартқыш көк түсте. Шыны талшықтымен жұмыс уақыт өте жақсы және ауырсыну.

 

Алдыңғы көрініс.

Тұрғын үй одан әрі өңдеу үшін алынып, содан кейін 3 бөлікке жіберілді.

 

Іс төрт велосипедке орнатылады.

Бақылау тақтасы.

Мотоциклдерге қатысу.

Іс көк түспен боялған.

Орнатылған винч.

Басқару құрылғысы.

Үйленгеннен 4 стартерлік реластриден алынған үйді басқару релелері, мопедтен, бюджет және мықтап белгі болды.

Квадре дайын.

Мұндай керемет жер үсті көлігі Alexey Brazzgin Ural Nugget алтын қолымен жиналған. Сіз сондай-ақ видео-велосипедтерден велосипедтерден бастап, шұңқыр, шұңқыр, бродер, салқындатқыштар, салқындатқыштар, салқындатқыштар, трактор ризасы және әлдеқайда көп

Үйде квадалық велосипедтерді қалай жасауға болады - кез-келген жас дизайнердің арманы.

Алайда, бұл армандар мен қалаған жасынан алыс және алыста жүргізіледі. Бірақ кейде армандаушылар әлі де қалаған шындықты бейнелейді.

  • Сызбалар жасау дағдылары, күрделі технологиялық процестерді, бағалауды және уақытты өткізу қабілеті - өздігінен жасалған көлік құралын құру кезіндегі негізгі талаптар.
  • Бүгін біз сізге окадан қосалқы бөлшектерді қолдана отырып, үйде квадрат велосипедтерін қалай салу керектігі туралы айтып береміз және фотосуреттерді таңдау арқылы осы процесті көрсетіңіз.
  • Сіз бір жолдардың бірін біле аласыз және авто бөлшектердің өзін-өзі жасауы төмендегі мысалда жасалуы мүмкін екеніне көз жеткізе аласыз.

«Ока» автокөлігінің барлық доңғалақты сулы велосипедтері «Ока» негізінде өз қолымен (Lover Designer Сергей Плетнев)

Бастау үшін біз жобаның жалпы сипаттамаларын ұсынамыз:

  • Ұзындығы - 2300 мм;
  • Ені - 1250 мм;
  • Биіктігі - (доңғалақтардың экстремалды нүктелері) - 1250 мм;
  • База - 1430 мм;
  • Тазарту - 300 мм;
  • Қозғалтқыш - «Ока» автокөлігінен алды;
  • Доңғалақтар - дискілер: «ВАЗ» 2121 (NIVA);
  • Шиналар - үйлестіруші-коордираттықoadr15;
  • Шок жерлеушілер - «Ока»;
  • Хабтар - «ВАЗ» 2109;
  • Доңғалақты беріліс қораптары - «ВАЗ» классикалық
  • Максималды жылдамдық - 60 км / сағ
  • «ОКА» -ден алынған беріліс қорабы тізбек жетегіндегі редуктордың стандартты негізгі жұбын ауыстыру арқылы өзгертілді.
  1. Бұл тегіс жолда жылдамдықты арттыру үшін жасалды. Және бұл:
  2. Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Жиналған

  3. Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Бөлшектелген формада

Тасымалдаушы бөліктер түрінде кадрлар су құбырларын орындайды (VGP 25x3,2). 7900 мм екі сегмент түрінде сатып алынды және салмағы 1150 рубль мөлшерінде 38 кг.

  • Тұтқалар мен суспензиялар үшін су құбырлары да қажет болды (20x2,8) - ұзындығы 6100 мм, салмағы 650 рубль, салмағы 650 рубль.
  • «Пенни» (ВАЗ 2101) - 3000 рубльдегі екі артқы көпірлер.
  • «Сегіз» (ВАЗ 2108), жұдырық, калиптермен және басқа да жетектермен жиналған, барлық осы бөліктер мөлшерінде 4000 рубль жұмсалды.

Металл табақтар, жаңғақтар, болттар, шайбалар, жуғыштар, үнсіз блоктар және басқалары пайдалы болды - шығын материалдары мен материалдар әрқашан жеткілікті болуы керек.

Жоғарыда келтірілген бөліктерден дәнекерлеу, құбырлардың иілу және сантехникалық құралдары, бұл дизайн жасалған.

Дәнекерлеу көмегімен, құрылымдық бөліктердің көпшілігі байланыстырылған. Карбюратор орнатылды.

  1. Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Үйге арналған барлық доңғалақты драйв квадроциклінің карбюраторы

  2. Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Суспензия, қозғалтқыш және көпірлер үшін металл тақтайшалар дәнекерлеумен де бекітілген

  3. Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Хабтар жаңа этилаттарға, шайбаларға және болттарға қосылады

  4. Жиналғаннан кейін, қозғалтқыш позициясының нюанстарының, редуктордың жұмысының және оны орнатудың функционалды, сондай-ақ руль дөңгелегімен, сондай-ақ алдыңғы суспензияның функциялары басталды.
  5. Нәтижесінде келесі қадамдар қолданылды:
  6. Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Артқы посттан жартылай осьтер хабтарға қосылған. Шикеуге арналған сіңіргіштер үшін бекіту

  7. Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Беріліс қорабында ұзартылған бағаналы өндірісі қолданылады

  8. Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Суретте қорапқа бекіту және өзектің орналасуы қалай болғанын көрсетеді

  9. Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

    Бұралған жұдырық «ВАЗ» 2109 және рульдік мұнарадан алынады, ал тек металл табақтан жасалған

  10. Кішкентай сынақтан кейін, қораптағы сабақтарға қол жетімділікті қосу үшін көрініс қажет болғаны байқалды - бұл өзгертілген қораптағы ең ыңғайлы нұсқа.
  11. Оны осьтің арақатынасын доғаланның арақатынасын доңғалақтарға дейін арттыру үшін өзгертілгенін айтуға болады, өйткені бұл араласусыз, максималды революциялардағы жылдамдық 45 км / сағ дейін берілмейді.

Әрі қарай құрастыру

  • Бүйірлік қадамдар кадрға дәнекерленген, алдыңғы білік орнатылған, беріліс қорабынан карта алдыңғы көпірге қосылған, алдыңғы соққылар орнатылған. Алдыңғы жиектер хабтар мен көпірге қосылған
  • Тежегіш жүйені доңғалақ үшін бөлек орнатыңыз
  • Алдыңғы доңғалақтар үшін орнатылған руль және тежегіш жүйесі
  • Жолдан тыс резеңке сатып алынған (бұл жағдайда, ең қолайлы нұсқа)

Квадроцикл матрицасын құру кезеңі болды. Орнатылған көйлек, картон, шайыр, шаю, фитингтер және т.б.

Матрицаны құру кезінде материалдарды қолдану технологиясы терең және егжей-тегжейлі зерттеуді қажет ететін өте күрделі процесс.

Бірақ жоба авторы үстірт білім мен оның балқытуының құнын өтейді. Оның айтуынша, ол өнімнің формасы мен күші ол қанағаттандырылды.

Қанаттардың жақтауы, сондай-ақ алдыңғы және артқы бөліктері оңай арматуралық және картонға арналған. Көбік дөңес нысандарда маржамен толтырылды.

Кептірілген көбік пештің балғаларымен, пышақпен және басқа құралдармен өңделген

Тікұшақтан май радиаторы орнатылды және шыны талшықты шыны қабат қолданылды

Алдыңғы суспензия толығымен жиналады. «ВАЗ» туған балы 2109 төменде. «УАЗ» -ден жоғары қоқыстан

  1. Өңделген беті. Бүйірлік көрінісі
  2. Хабтар арнайы адаптерлермен «Нива» доңғалақтарының астында орнатылды
  3. Хабтың бүйірінен көрінісі

Матрица дайын. Магистраль және бампер ретінде пайдалануға арналған жақтаудың қосымша бөліктері бір уақытта жиналады.

Үйге арналған орын. Рульдік доңғалақ Минск мотоциклінен алынған. Басқарушылар қорытындыланды.

Квадроциккла кескіндеме

  • Әрі қарай, барлық құрылымдық бөлшектер дайын болған кезде, төрт велосипед бояу үшін бөлшектелген.
  • Боялған Рама
  • Боялған аспалы элементтер

Жиналыс

Жұмыстың соңғы бөлігі - Ассамблея.

Пайдаланылған үйде жасалған силенцерлер. Газ ыдысы ретінде қолданылатын пластикалық канистр. Электроника орнатылған.

Басқа бұрыштан.

Жұмыстың соңы

Аяқталған жұмыс.

Панель «ОКА» автокөлігінен алынған.

Quad велосипесі оны өзіңіз жасаңыз

Дүкеннен төрт велосипед - ләззат барлығына қол жетімді емес. Сондықтан көптеген қолөнершілер өз қолдарымен квадратты жасайды. Осы мақалада біз олардың ең қызықтысы туралы айтып береміз.

Квадалық велосипедтер өндірісінде бәрі гаражда және жақын жерде пайдалы болуы мүмкін. Өз қолдарымен жасалған әрбір көлік бірегей және жеке, сондықтан сызбалар мен сызбалар қиындықпен сөйлесуі керек.

Аз адамдар өздерінің ұрпақтарын құру процесін егжей-тегжейлі сипаттайды, осыдан нақты ақпаратты табу өте қиын. Бірақ ерекше жағдайлар бар.

Квадалық велосипедті қалай жасауға болады

2012 жылы дарынды дизайнер С. Пленнев өзінің миын салудың суреттері мен нюанстарымен бөлісті.

ТК дизайнында не қолданылды:

  • Алдыңғы және артқы доңғалақтар NIVA CHEVROLET 15 дюйм
  • Қозғалтқыш A-M OKA
  • Қорапты редуктор
  • Вазовская «Классика» артқы көпірлерінен аралық беріліс қораптары
  • ВАЗ-2108 автомобильінен Slusa, 12 дана
  • 20л үшін Бакис канистрлерін жанармай
  • Окидің бас киімі
  • Окадан ілінісу.
  • Мотоциклдің рульдік доңғалақ »
  • Машинадан жасалған құралдан қорғайды

Квадроциклдің негізгі техникалық сипаттамалары:

Салмақ 430 кг
Ұзындық 2300 мм
Ені 1250 мм
Рул биіктігі / ер-тоқым 1250/900 мм
Жерді ресімдеу, 300 мм
Доңғалақ 1430 мм
Із 1045 мм
Максималды жылдамдық 65 км / сағ

Квадроцикл сызбалары:

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

АВТОВАЗ түйіндерінен бірқатар модификациялардан бас тарту. Мысалы, жылдамдықты азайтуға және негізгі жұптың орнына моментті жоғарылатуға деген адал, тізбекті берілмейді.

Интерколездік беріліс қораптары классикадан алынған, жартылай осьтер алынып, ВАЗ алдыңғы дискісінен алшақтайды. Сондай-ақ, бірдей бұрыштық жылдамдықтардың буындары берілудің басқа тораптарында қолданылады.

Үшбұрышты өткелдерде тәуелсіз. OKA-дан сепоруляторлар.

2 секцияның, оқшауланған асбестің силензер үйі.

Жинақ шыны ыдыстан жасалған. 10 кг эпоксидті шайыр, мұндай пластик, 1 кг пластмасивтер мен сол қатпарданы құрды. 15 метр, шыны талшықтар және 5 метрлік шыныаяқ.

Дене корпусының жинағы - талшықты шыны. Ол оны бірінші рет айқайлады, сондықтан алдымен тиісті жұмысты орындау бойынша ұсыныстарды зерттеді. Бірақ, бұл процесс ауырсыну болып табылады, дегенмен нәтиже қажет болса да.

Мотоциклден велосипед

  1. Бұл квадрик ural мотоциклінің негізінде жасалады.
  2. Бейнедегі барлық мәліметтер.

Quad велосипедтері моторлы юпитермен. Мотоцикл құмырсқасынан тарату.

Квадалық велосипедті қалай жасауға болады

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Көптеген аңшылар, балықшылар және ашық ауада жұмыс істеген әуесқойлары олардың төрт велосипедтерін армандайды. Бірақ бағалар тіпті қолданылған жабдықтарда, қалтаның көп бөлігі, қалтаның көп бөлігі, жаңа техниканы айтпағанда. Бұл үмітсіздікке тұрарлық емес, өйткені бүгін біз өз қолдарыңызбен төрт велосипедпен жүруді үйренеміз! Бұл бизнес қажеттіліктері үшін, қысқа доңғалақты, сонымен қатар қысқа доңғалақты тіршілік иелері бар тіркемелерді тасымалдау үшін, сонымен қатар оңай басқаруға арналған. Бірақ сіз бірден үйге арналған квадрат велосипедтерін жасау үшін айтқыңыз келеді. Тәжірибе көрсеткендей, жоба орташа есеппен 6-дан 12 айға дейін ала алады.

Сонымен, жалғастырыңыз. Алдымен құрал мен жабдықты дайындаңыз. Бұл көптеген дәнекерлеуді қажет етеді, өйткені ол электродтардың дәнекерлеуі өте қолайлы. Квадроциклдік жақтаудан гөрі жауапты және дірілдейтін конструкцияларды дәнекерлеу үшін электродтарды таңдаңыз. Айтпақшы, бұл кадрды әдеттегі су құбырларынан өз қолыңызбен дайындауға болады.

Металл сынықтарын немесе металлға жабысатын жерден оңай табыңыз. Құбыр диаметрін 25-тен 32 мм-ге дейін таңдаңыз, ал қабырғалы қалыңдығы 3 мм-де болуы керек. Икемді құбырлар үшін, егер жоқ, бірақ егер жоқ болса, онда түтік бар, содан кейін жақтауға арналған түтіктерді иіліп, тұтқаны қолмен иіліп, қажетті иілгіштің орнын газ қыздырғышпен қыздырып, газ оттегі жақсы Кескіш.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Негізгі бөлшектерді таңдау

Келесі қадам қажетті бөлшектерді таңдау болады, атап айтқанда:

  • Двигатель
  • дөңгелек
  • Шиклеушілер
  • Рама.
  • Артқы көпір

Егер сіз жай жарық квадрикасын тек артқы осьпен жинағыңыз келсе, тек артқы осьте қозғалтқышты ортаңғы қырыққабаттың мотоциклінен 250 текшеден және одан жоғары түрде таңдаған жөн.

Құрылыстың бюджетіне байланысты, ол кеңестік мотоциклдің кез-келген қозғалтқышы бола алады, оның арқасында тізбекті беріліс қажет, себебі ол артқы осін жасауға арналған. Осьті құрылымдық болаттан жасалған құбырдан алуға болады.

Дәнекерлеу ортасында фланецтерді құлдық жұлдыз және диск тежегішін бекітіп, жақтарын алдын-ала орнатыңыз, оларды көліктерден алдын-ала дайындалған ғимараттарға орнатыңыз.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Істер осьтер жинағын маятқа бекітуге қызмет етеді. Маятникті стандартты, әрі қарай жақсартуға және диск тежегішінің калибріне жаңа бекіту болуы мүмкін. Сондай-ақ, маятник бойында тежегіш шокқа бекітуді ұмытпау.

Келесі тапсырма - дөңгелектерді таңдау. Ал идеалды нұсқа тек қол жетімділік тұрғысынан ғана емес, сонымен қатар мөлшерде көзден дөңгелектер болады.

Басты мүмкіндік, мұндай мөрленген дискілер өте өкпеліктер, өздігінен жасалған квадроциклдің пропорцияларына өте ыңғайлы, ең бастысы, олар зауыттық квадрикадан өте қолайлы, бұл өткізгіштігін айтарлықтай жақсартады. Көрінгендей, сіз одан әрі қарай аласыз:

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Жаңа кадр үшін донорды таңдау

Өндірісте төрт велосипедті қалай оңай жасауға болады? Жақтауды жай ғана пайдалана аласыз - донорды қолдана аласыз, мысалы URAL мотоциклінен, мысалы, ural мотоциклінен, мысалы, артқы осьті тұрақты маятникке дәнекерлеп, алдыңғы суспензияны аздап өзгертіңіз! Оралдың қалыңдығы жақсы болаттан жасалған, сонымен қатар қауіпсіздіктің тамаша маржасы бар.

Және үлкен моментпен қозғалтқышы мүмкін емес, себебі бұл мүмкін емес. Беріліс қорабына келетін болсақ, оны DNIPRO мотоциклінен қолданған дұрыс. Ол жақсы жүктемелерге арналған, ол жылжытудың айқындылығымен сипатталады, ал ең бастысы - артқы жылдамдықтың болуы, бұл толыққанды төрт велосипедтің міндетті қызметі болып табылады.

Төмендегі Urals-тен өздігінен жасалған төрт велосипедтің фото мысалы:

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Квадалық велосипед жинағы, өз қолыңызбен бұл оңай емес. Мүмкін, ең қиын нәрсе - басқаруды жасау. Мұны істеу үшін алдымен төрт велосипедтің жақтауын дәнекерлеп, соған, мысалы, сізден, мысалы, Нивадан, бірақ басқалар қолайлы болады. Осыдан кейін сіз аскөптің тұтқаларын салуыңыз керек. Тұтқалардың бекіту дизайнына ерекше назар аударыңыз, өйткені үлкен жүктемелер, өйткені үлкен жүктемелер жақтаумен жұптасады, сондықтан тығыздықтың қосымша қабырғалары болмайды. Тұтқалар әдетте тыныш блоктар арқылы болттарға бекітіледі. Бұл резеңкеометралды топса, бұл суспензиядағы міндетті сілтеме болып табылады. Ол дөңгелектердің дөңгелектерін сөндіреді, жақтауға берілмейді. Тұтқаларды деректер сызбаларына сәйкес жасауға болады.

Ілгері жүру. Шикеушісіз алдыңғы суспензия дегеніміз не? Мұнда сіз мотоциклді әр тұтқаны алдыңғы жағынан бір-бірлеп қолдануға болады, ал алдыңғы жағындағы әр тұтқаны және артқы осьтің амортизациясы үшін маятниктің екеуі.

Артқы шерушілер IZE-ден жарамайды, бірақ егер сіз Podachka-мен газ сәулелеріне ренжуге дайын болсаңыз, онда ол сізге жол жағдайында суспензияны реттеуге мүмкіндік береді, бұл сізге квадрат сияқты жабдықтардың барлығын реттеуге мүмкіндік береді велосипед!

Төрт доңғалақты және автомобиль қозғалтқышы

Сіз сұраған барлық 4 доңғалақты драйвпен қалай жасауға болады? Жоғарыда біз ең қарапайым опцияны қарастырдық. Бірақ бұл опцияны тек мотоцикл қозғалтқышымен ғана емес, сонымен қатар автомобиль қозғалтқышымен де мүмкін! Сонда біз сізге квадрат велосипедті көзден қалай жасау керектігін айтамыз. Бүкіл доңғалақты драйв болған жағдайда велосипедпен велосипедпен велосипедпен, заттар әлдеқайда маңызды.

Мұнда сіз мотоциклдің негізін қолдануға болады, ол оны автомобиль қозғалтқышының астына толығымен дәнекерлеуі керек. Айтпақшы, ол тек О Окадан ғана емес, сонымен қатар сіздің қалауыңыз бен мүмкіндіктеріңізге байланысты басқа да болмауы мүмкін. Бірден сұйық салқындату жүйесі туралы ұмытпаңыз.

Жақтау дизайны орман бұтақтарынан қауіпсіз жерге желдеткішпен қапталғандай есептеңіз. Дереу редуктордан артқы көпірден дезокс-дискінің білікімен, рамамен бірге орнатылуы керек. Доңғалақтардың айналуын әр доңғалаққа тарату үшін сізге 2 бірдей көпір қажет, мысалы, Жигулиден.

Бірақ орнату үшін оларды қысқарту керек. Өткізгішті арттыру үшін, қажет болса, сіз стандартты беріліс қорабымен туралап, төмендетілген тізбекті беріліс қорабын жасай аласыз. Сонымен бірге, жетекші редуктор біршама құлдыққа ие болуы керек. Осы редуктордың диаметрінің асқынбаған есептеулері, сіз ең көп жылдамдық қаншалықты төмендейтінін біле аласыз, ал номиналдың артады.

Егер төрт велосипедпен жалпы қолданыстағы жолдармен жүру жоспарланбаған болса, бұл өте маңызды техникалық шешім болады.

Енді, квадроциклдің жақтауы мен шассиі жиналатын болса, қозғалтқыш орнатылған кезде, сіз екінші құрылым туралы ойлануыңыз керек, соның арқасында техниканы қолдану практикалық болады. Жанармай ыдысы Орал мотоциклінен жақсы сәйкес келеді. Оның әсерлі қабілеті автомобиль қозғалтқышы үшін де жеткілікті болады.

Маңызды модификация «Сноркель» қондырғысы болады. Жақтаудың қозғалтқышы өте төмен болғандықтан, ауа сүзгісі сәйкесінше ауаны түбінен алады. Бродовты еңсерген кезде суға кіруден шығару үшін оны жасау үшін бұл өте ұсынылған.

Шығару жүйесін қайта бөлу керек, судың ішіне судың шығуы өте жоғары, сондықтан су ішке кірмейді. Сонымен қатар, төрт велосипед үшін сізге дене салмағын жылжыту арқылы үлкен орын қажет, оны жылжыту кезінде жақсы бақылауға қол жеткізуге болады.

Алюминий парақтарынан металлдан сіз алдыңғы суспензия және қозғалтқыш тұтқаларын қорғау үшін төменгі қорғаныс жасай аласыз. Орманда артық емес, ал майданда WINCH орнатылады. Жолды жарықтандыру үшін сіз тұманның фараларын қолдануға болады.

Сыртқы келбет бойынша жұмыс

Қорытындылай келе, төрт велосипедті сыртқы келбетке келтіру үшін сізге осыған ұқсас, сізге баспана қажет. Ол үшін сізге ED-20 ED-20 және шыны талшықты эпоксикалық шайыр қажет болады. Бұл компоненттерді бизнес немесе құрылыс дүкенінен сатып алуға болады.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Мұндай форманы беру үшін алдымен қалың ғимараттан бос көбікпен кесу керек, ол 1 м2 тақтайшалар түрінде сатылады, бұл 1 м2, бұл мұндай жобаларды құру өте ыңғайлы. Содан кейін талшықты шыныаяқтар бірнеше қабаттарға қолданылады. Бұл жағдайда әр қабат шайырмен үйленеді.

Неғұрлым көп қабаттар болса, соғұрлым күшті. Қабаттар арасында салынуы керек металл бекіткіштер туралы ұмытпаңыз, сонда баспана квадрат велосипедтің рамасына жабылады. Кептіруден кейін сіз ұнтақтап, ұнтақтап, бояуға болады.

Мұндай шыны талшықты корпустың жеңіл салмағы бар және өте берік.

Бизнеске елеулі көзқараспен, мұндай төрт велосипед зауыттан бас тарту үшін жеткіліксіз, ал құрастыру құны бойынша ол көп есе арзанырақ болып табылады. Осындай нәрсені жинағанда, сіз көлікті ләззат ала аласыз.

Өз қолыңызбен төрт велосипедпен - қожайындарда

Квадрат велосипедті қалыпты гаражға салу процесі. Бұл қозғалыс құралының жұмысы үшін жалпы ұсыныстар берілген.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Quad Bike - бұл өте жақсы шешім. Бұл демалыс әуесқойлары, балықшылар, аңшылар және барлығы бар барлық адамдармен танымал, олар көлік өтпейтін орындарға шығуға мәжбүр. Көліктің бұл түрін басқару оңай, жақсы трафикке ие және көлік жүргізу кезінде жеткілікті тұрақты.

Зауыттық квадроциклдер өте қымбат, сондықтан халықтық қолөнершілер экономиканы таңдайды: осындай машиналарды өздері жасаңыз. Әрине, бұл шешім бәріне бірдей емес: алтын қолдар мен сізге қажет құрал ғана емес, сонымен қатар машинаны, мотоциклді және іс жүзінде велосипедті түсінуге де қажет.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Неден бастау керек?

Егер технологияның бұл кереметін өз бетінше орындаса, бұл жоспарлауға тұрарлық болса. Модельдермен, оның негізінде тасымалдау жиналатын және оларға сызбалармен шешім қабылдау қажет.

Жұмыс барысында қандай құралдар қажет болатынын ойлаңыз және олардың жағдайы жақсы деп санаңыз. Бұл кәсіп қалай көрінетініне қарамай, алдын-ала дайындалмастан ештеңе келмейді.

Егер қандай да бір себептермен сурет салу мүмкін болмаса, дайын опцияны табуыңыз керек.

Әрі қарай көздер қажет. Техникалық тұрғыдан төрт велосипед - бұл машина мен мотоциклдің араласуы. Тиісінше, ол мотоцикл мен оны өндіруге арналған машинаны алады.

Екінші нарықтағы отандық үлгілерді оңтайлы түрде алып, ол арзан болады, бірақ сапада ATV салу үшін сапа қанағаттанарлық. «Ока» немесе «Нива» шағын түрін қолданған дұрыс.

Мотоциклдер «Орал» мақсаттары үшін өте танымал, сіз «ИЖ» қабылдай аласыз.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Технология

Суреттер дайын болған кезде, бастапқы код сатып алынады және гаражда құралдар күтіп тұр, сіз өздігінен жасалған төрт велосипед жасай аласыз. Адамдардың сапасы мен денсаулығы жұмыс сапасына байланысты, сондықтан асығып, бәрін дәйекті түрде жасау қажет.

Бастау үшін, қозғалтқыш пен салқындату жүйесін таңдаңыз. Мотоцикл қозғалтқышы әдетте пайдаланылады, өйткені ол аз бензинді аз тұтынады және бос орын алады, бірақ сіз көлікті ала аласыз. Жазда ол қатты қызып кетуі мүмкін, ауаның салқындатылған моделін, оңтайлы (салқындатқышпен).

Қозғалтқышты бекіту үшін жақтауды жинау керек. Ол алдынан қалады - келмейді, ең бастысы, ол мықтап бекітілген. Мұнда екі нұсқа бар:

  1. Құбырлардан «нөлден» жаңа кадр жасаңыз. Материалды иілуге ​​мүмкіндік беретін жабдық болуы керек.
  2. Мотоциклден кадрды негіз ретінде қабылдаңыз, тым көп алып тастаңыз және қажет нәрсені қосыңыз.

Қорытынды шеңберді жасамас бұрын, дәнекерлеуді және сызбалармен тексерген жөн.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Аяқталған жақтаудың негізінде квадалық велосипедті қалай жасауға болады?

Мұның бәрін тым көп алып тастау керек, тек шеңберді қалдырады. Артқы тазаланады, ал түтіктер алдыңғы жағынан өсіп, алау дәнекерленеді.

Әрі қарай, автомобильдер мен қосымша металл құбырлардан қосалқы бөлшектер алынып тасталады, оңтайлы нұсқа сантехник болады. Дененің астындағы жақтауды ҡндіру үшін сізге 70х40 құбыр қажет болады. Оның ұзындығы тең немесе бұлақтардың ұзындығынан үлкен болуы керек, ал ен көпірмен бірдей.

Картанды резеңке муфтасы бар қораппен және көпірмен біріктіру керек, ал көпірмен фланецтердің көмегімен. Диск «Iza» тізбегін пайдаланып, өз қолыңызбен оңай орындалады.

Егер сіз серіппелерді спутске салуды жоспарласаңыз, артқы маятникті үнсіз блоктармен бірге қалдырған жөн.

Келесіде көпірге шанышқымен қош келдіңіздер. Косноктармен үлкен сенімділікке арналған тігістерді күшейту керек. Картан білігінің орнына, сіз жартылай осьті «Окадан» пайдалана аласыз.

Жақтауды жасағаннан кейін қозғалтқышты бекіту керек. Дыбысты өшіруге үйде пайдалануға болады.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Берілу

Оны сапалы түрде орнату керек, осылайша кері жоқ. Қозғалтқыш пен дискіні мотоциклден шығаруға болады, ал доңғалақтар машинадан қолданылады. Магистрал жұқа қабырғалары бар құбырлардан оңай жасалады. Екі мүмкін басқару элементі бар:

  1. Рульдік доңғалақтың көмегімен (бұл жағдайда база машинадан алынады).
  2. Мотоциклдің басымен. Жанармай багы доңғалақпен жабылған. Үйдегі рульдік білігі үшін құбырлар 20 мм қабырғалармен, 2,8. Төменгі жағы шектеу болуы керек.

Суспензияны алға немесе артқа жасауға болады. Артқы жағынан екі нұсқа мүмкін:

  1. Көліктің артқы білігі қолданылады. Бұл қысқарту керек. Дизайн қатал болады, бірақ дифференциал болады, бұл жолдарда пайдалы болады.
  2. Gearbus-Cardan дизайны қолданылады. Беріліс қорабы артқы оське орнатылады, ал доңғалақтар дискілерге бекітілген. Бұл өздігінен жасалған велосипед үшін жеңіл суспензия опциясы. Оның дифференциалы жоқ, бірақ бұл маңызды емес.

Алдыңғы суспензия мотоциклден қолданылады. Сіз төрт доңғалақты модель жасай аласыз, бірақ бұл әлдеқайда қиын жұмыс, сонымен қатар, ол бұрыс бизнесте белгілі бір дағдыларды қажет етеді.

Маятқалықтың тұтқалары доңғалақ доңғалақ бұрылып, қозғалтқыш жабыспайды. Егер «Орал» жақтауы доңғалақтарды одан әрі жасау үшін пайдаланылса. Екі белдеу руль бағанына дәнекерленген: сол және оң жақ доңғалақта. Алдыңғы тірекке көлбеу болуы керек.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Толық диск бар велосипед

Оны шығарғаны үшін сізге машинадан басқару жүйесі, механикалық беріліс, суспензия және дифференциалдар қажет. Руль сияқты тоқтата тұру, оны көліктен шығаруға болады. Жақтау Мұндай жағдайларда ол толығымен «сызаттан» өшірілген, ал болашақ квадроциклдің қозғалтқышының мөлшерінен шығарылады. Алдыңғы суспензияда диск қақпағының астына түсуі керек.

Екінші нарықта сатып алынған өнімдерді пайдалану, қиын жолдар мен ауылдық жерлерге көлік жинауға болады. Бюджеттік опциялардың бірі - URAL мотоциклі, өйткені ол арзандықтан, артқы доңғалақты және төрт инсульт-қозғалтқыш бар. Оның жағымды тараптарының арқасында ол танымал.

Quad велосипедімен, өз бетінше дайын, ыңғайлы және практикалық көлік емес, бұл мақтаныш пен дағдыларды көрсетуге мүмкіндік. Сыртқы жағынан, ол зауыттық құрылымдарға бере алады, алайда оның техникалық сипаттамалары бойынша үйге арналған төрт велосипедтер нашар.

Мүмкін, жалғыз теріс (уақытты есептемеген шығар, өйткені сүйікті нәрсе ауыртпалықсыз), өйткені құжаттарды алу және төрт велосипедті тіркеу үшін автокөлік тарту қажеттілігі.

Үйдегі квадалық велосипедті қалай жинауға болады

Бір қарағанда, үйде квадалық велосипедтер жинайтын болып көрінуі мүмкін, бұл міндет емес. Шын мәнінде, бәрі бірдей қосалқы бөлшектер мен құралдар болған кезде, бәрі оңайырақ. Бұл типтегі орналастырылған құрылғы әдетте кез-келген пайдаланылмаған мотоциклден табуға болатын бөлшектерден жасалған, олар лайықты жұмыс жағдайында.

Қажетті құралдар жиынтығы

  • Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

  • Құрылғыны өз қолыңызбен жинау үшін сізге келесі құралдар қажет болуы мүмкін:
  • • Дәнекерлеу машинасы.
  • • Болгария.
  • • Тыңдалған және аяқталу кілттерінің жақсы жиынтығы.
  • • Өткізу және бұрағыш сияқты басқа да кіші құралдар.

ATV құрастыруы үшін ол жақсы жарықтандыру мен жылытуға арналған кішкене бөлме алады. Егер сіз жазда тұрсаңыз, сіз шатырдың астында тұра аласыз.

Қозғалтқыш пен трансмиссия

Күшті қондырғы ретінде, «Орал» немесе «DNIPRO» сияқты кеңестік өндірістің мотоциклдерінен қозғалтқыштар өздігінен жасалған барлық жер үсті машинасына жарамды. Жеңіл және маневрлі жабдық үшін, «Java» немесе «Java» немесе «ИЖ» типіндегі қондырғылар үшін, олар бір цилиндрдің екі инсульт-жылжымалы қозғалтқыштарымен аяқталды.

Квадроциклдің болашағын жеңілдету үшін қозғалтқышпен бірге сол таратуды және бастапқыда көрсетілетін жетістігін қолданған дұрыс.

Құрылғыны толық дискіге салу үшін қосымша беріліс қорабын орнату керек.

Мұндай үй құрылғыларында өте сирек кездеседі, өйткені қосымша жиналысты салмаққа өткір етіп жүзеге асыру қиын болады.

Рама және суспензия

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Үйге арналған аппараттардың кадры әдетте тырналғанға тәуелсіз жасалады. Ескі мотоциклден жасалған балықтарды кадр материалы ретінде пайдалануға болады.

Олар жасалған құбырлар кішкентай және қажетті беріктігі мен икемділігі болып табылады. Төтенше жағдайларда материалды таңдауға болады. Мұнда негізгі параметр салмақ болады.

Шамадан тыс қалың құбырлар немесе профиль квадрат велосипедті тез және маневрлік жүру үшін өте ауыр және төзімді болмайды.

Сіз субсидиялы сіңіргіштерді суспензия ретінде бірдей мотоциклдермен пайдалана аласыз. Суспензияның өзі «А» әрпі түрінде орындалады және кадрларда ашытылады. Шок жерлеушілер мен серіппелер болашақ машинаның салмағына төтеп бере алатындай етіп таңдау керек және жеуге және жіңішке және шұңқырлармен жақсы жұмыс жасағанда, жақсы жүру керек.

Руль және доңғалақтар

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Жартылай рульдену Сіз мотоциклді екі доңғалақты драйверді қоса аласыз. Жетек автомобильден алуға болатын тұтқалар мен шарлардың дизайнын қосу арқылы жүзеге асырылады. Рульдің басты міндеті - дәл және ыңғайлы такси.

Бүкіл жер үсті көліктеріне арналған дөңгелектер көліктен жақсы қолданылады, сондықтан олар кеңірек және құрылғының өтуін жақсартады. Доңғалақтың диаметрі үйде квадрат велосипедінің жеткілікті жылдамдықты дамып, үйлесімді көрінісі болуы керек.

Дене және электроника

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Орнатылған жабдықты, бензиндер резервуарын және басқару элементтерін орнату үшін, сіз квадрат велосипед жақтауына құрылымдық түрде қосылған мотоциклден шапан ала аласыз. Барлық жер үсті көлік құралының тұрақтылығына, оның сыртқы келбеті мен жүргізушісіне ерекше назар аудару керек.

Барлық жарықтандыру және сыртқы жарықтандыру құрылғыларын үй квадраты велосипатында орнатуды ұмытпаңыз. Фараларды, артқы шамдар мен бұрылыс белгілерін басқа мотоциклден қолдануға болады, олардың бәрі басқа барлық мотоциклде қолданылуы мүмкін.

Бәлкім, үйдегі велосипедке қараңыз!

Өз қолыңызбен төрт велосипедпен - барлық жер үсті көліктерін құрудағы барлық қиындықтарды бөлшектеңіз

Өкінішке орай, әр адамның дүкенде төрт велосипед сатып алуға мүмкіндігі жоқ. Барлығы да, аз немесе аз қызықты модельдер қазір қымбат, ал төрт велосипедпен қолдау - бұл әрқашан белгілі бір тәуекел болып табылады.

Осыған байланысты көптеген автокөлікшілер төрт доңғалақты барлық жер үсті көліктерін құруға кеңес береді, мен қозғалтқышты және қосалқы бөлшектерді кейбір ескі кеңестік мотоциклден қолданамын. Бұған дейін біз сізге урал мотоциклінен квадалық велосипедті қалай жасау керектігі туралы айттық.

Бүгінгі мақалада біз сіздердің қолыңызбен төрт велосипедпен жинағыңыз келсе, біз сіз қолдана алатын басқа донорлар туралы сөйлесеміз.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Неліктен сіз өзіңіздің қолыңызбен велосипедті жинауыңыз керек?

Төрт доңғалақты барлық жер үсті көлігін жеке жинаңыз, бұл бірнеше мәселелерді шешуге көмектеседі. Бірінші себеп, олардың арқасында адамдар үй квадрат велосипедін жасауды шешкендіктен, бұл әрине, аз бюджет.

Егер сіз төрт велосипедтердің нарықтық бағасын талдасаңыз, мұндай көліктерді сән-салтанат деп санауға болатындығын түсінуге болады. Қарапайым және аз қуатты модельдердің бағасы 150 мың рубльден басталады, мысалы, Yamaha Blaster yfs200.

Мұндай жалғыз «квадрик» жеткілікті, бірақ қуаттылығы мәңгі болмайды.

Бірақ квадалық велосипедтердің модельдері, қозғалтқыштары бар, көлемі 500-800 см3 көлемі қымбатқа түседі, шамамен 500 мың рубльді құрайды. Қытайлық модельдерді, мысалы, ресейлік көмір өндірушісі, бірақ олар жақсы ұстануы керек. Осы брендтің жаңа жер үсті көліктері шамамен 300-400 мың рубльді құрайды, бірақ қозғалтқыштар әлдеқайда қызықты - 45-70 НР

Үйге арналған квадриканың жұмысындағы нюанстар

Егер сіз өз қолыңызбен төрт велосипедпен жүруді шешсеңіз, онда сіз оның жұмысының күрделі мекемелері туралы білуіңіз керек. Негізінде, егер көптеген жер үсті тоқтары болса, онда патрульдік көліктер ешқашан болған, содан кейін уайымдау, бәлкім, ештеңе жоқ.

Егер сіз тіпті төмен елді мекендерде көлік жүргізуді жоспарлап отырсаңыз, проблемалардан өтуіңіз керек, олар кейде патрульдік машиналармен жүреді. Сізді осы көлікке құжаттарсыз аулау, содан кейін сізден 99% ықтималдығы бар.

Барлық қиындық - өздігінен жасалған төрт велосипедті тіркеу, өйткені жол полициясында сізден бас тартуға болады. Жақсы жолмен сіз үйге тіркеле аласыз, бірақ оны жасау өте қиын.

Сондықтан, өздігінен жасалған төрт велосипедтің жинағы мағынасы, егер сіз оны кейбір шөл далада пайдалансаңыз ғана.

Таңдауды анықтаңыз

Сонымен, Quad велосипедін өз қолыңызбен қалай жасауға болады? Үйдегі квадрат велосипедін жасау кезінде біз донорды, яғни біздің жобамызға негізделетін мотоцикл туралы шешім қабылдауымыз керек. Төрт доңғалақты барлық жерлер үшін, ескі кеңестік мотоциклдер өте жақсы.

Олармен біз қозғалтқышты редуктор, жақтау, рульдік доңғалақпен және қаласаңыз, танк, отыру және басқа элементтер сияқты жалға аламыз.

Бізде Ural мотоциклінен жасалған үй квадрикасы туралы мақала болғандықтан, содан кейін осы шолуда біз мотоцикл негізінде квадалық велосипедті қалай жасау керектігі туралы сөйлесеміз.

Біздің мақсатымыз үшін біз Ижевск зауытының барлық дерлік мотоциклдерінің барлық модельдеріне сәйкес келеміз. Түсіну маңызды нәрсе - қозғалтқыштың күші.

Десе де, соңғы нәтиже өте ауыр дизайн болады, сондықтан ең жақсы шешім ең жақсы шешім - бұл ең жақсы шешім - izh jupiter 5 немесе il планетасы 5.

Спорт сияқты көптеген қызықты модельдер мағынасы жоқ, өйткені оларды табу оңай емес, өйткені оларды табу оңай емес, сондықтан оларды қалпына келтірген дұрыс, өйткені мотоцикл өте сирек және қызықты. Ең бастысы, квадрат велосипедті қалай жасауға болады және бұған не қажет.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Артқы суспензия

Сіз донордан шешім қабылдағаннан кейін, біздің жағдайда, біздің жағдайымыз - 5, сіз мотоциклді толығымен бөлшектеуіңіз керек. Бөлшектенгеннен кейін бізге бәрі ұстап тұрған, оның ішінде қозғалтқышы қажет. Дизайндың сенімділігін арттыру үшін, рамканы бірнеше жерде күшейту керек.

Енді сіз артқы осле пісіруіңіз керек, осылайша, осьтің орнына доңғалақтың орнына, тізбекті жетегі бар подшипник блогы болуы мүмкін. Мысал, сіз суретте көре аласыз.

Суспензия ретінде сіз мотоциклден кәдімгі амортизаторларды қолдануға болады, ал артқы осьті пайдалана аласыз, ал артқы ось үшін ол ескі көліктің мәліметтері болады.

Сіз одан сайын күрделене түсіп, моноамерді орната аласыз, бірақ содан кейін тағы да автомобильден қосалқы бөлшектерді іздеуге тура келеді, мысалы, сол Жигули немесе ОКА-мен бірге.

Алдыңғы суспензия

Артқы суспензия аяқталғаннан кейін және орнатылғаннан кейін сіз мотоциклдің алдыңғы жағына қарай жылжуға болады, онда бәрі біршама күрделене түседі. Егер біз артқы суспензиямен айналысқан кезде, бізде қанша шок абсорбоны орнатылатынын таңдауға мүмкіндік болды. Алдыңғы суспензияны жасаған кезде бізде бір ғана нұсқа бар - екі соққы сіңіргішті қолданыңыз.

OKA автомобиль квадроциклдің алдыңғы бөлігіне өте қолайлы. Бізге соққы сіңіргіштер, бұрылыс қондырғылары және трэмензалар қажет.

Алайда, қосалқы бөлшектердің әлі де өзгеруі керек екендігіне дайын болыңыз, - діріліп, кесілген нәрсе, нақтылау. Моноблокты доңғалақ ұшақтарымен орнату жақсы және қарапайым нұсқасы болады.

Сонда руль трапециясын, муфталарды, топсаларды және басқа бөлшектерді іздеудің қажеті жоқ.

Моноблок - бұл шынымен қарапайым опция, өйткені ол орнатуды сөзбе-сөз алады. Мұндай алдыңғы аспалы дизайнның жалғыз минушысы - ауыр механизм. Руль дөңгелегін бұраңыз, шок жерлеу абсорсаптары бардан гөрі күрделене түседі.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Двигатель

Көптеген адамдар өз қолдарымен квадалық велосипедті қалай жасауға болатындығы, олар қозғалтқыштан не бастау керектігін түсінеді. Шынында да, болашақ ATV-дегі негізгі мәліметтер - бұл қозғалтқыш. Бұл қандай күшті нәтижелерден бастап, қорытынды нәтижеге және жалпы дизайнға байланысты.

Әрине, қозғалтқышты донорлық мотоциклден қалдыруға болады, бірақ нәтижесінде «квадрик» соншалықты күшті болмайды. Егер ол барлық өтуге жақындаса, одан да сәл байыпты болса, неғұрлым қуатты қозғалтқышты орнату өте жақсы шешім болады.

Квадалық велосипедті қалай жасау керектігі туралы өз сұрағыңызға жауап бердік деп сенеміз.

Өз қолыңызбен квадроцикл жақтауы: толық нұсқаулар

Кез-келген төрт велосипед қозғалатын кезде күшті жүктемені бастан кешуде, сондықтан қозғалыс өндірушілер үшін тиісті жағдайларды қамтамасыз ету үшін максималды күшті жақтауды жасауға тырысады. Бұл квадроцикл мен жүргізушінің салмағы ғана емес, сонымен қатар күрт төмендеулер мен маневрлер.

Рама арнайы суретке сәйкес жасалады, белгілі жапондар мен қытайлық кадрлар сенімді және керемет функционалды дизайны бар.

Егер брендтік модель сатып алу мүмкін болмаса, жолдан шығуға деген ұмтылыс үлкен, ал біз өзіңіз квадрат велосипедпен жүруді ұсынамыз, ал кейбір конструктивті мәліметтер шетелдік аналогтардан гөрі нашар болмайды.

Квадроцикл рамасының өлшемдері әдетте модельдің техникалық қасиеттеріне байланысты әр түрлі болады. Егер техникада қарапайым қозғалтқыш болса және ол 1 адамның жүктемесіне төтеп беруі керек, ең жақсы сенімді жақтау оңтайлы болады.

Мысалы, жасырын 800 квадроцикл қорының ұзындығы 2,088 мм және ені 1 213 мм, бұл өте жақсы көрсеткіш. Бірақ тағы бір IRBIS 200U өкілі ұзындығы 1,760 мм және ені 1,060 мм алды.

Яғни, айырмашылық маңызды.

Осы кадрларға қойылатын талаптарға қосымша, жақтауды дәнекерленген және берік материалдардан жасалған болуы керек. Әдетте дөңгелек болат құбырлар мен металл профильді қолданыңыз, олар күшті жүктемеге қарсы тұрады. Егер сіз белгілі бір брендтің техникасын сатып алсаңыз, раманың техникалық сипаттамаларына қарамастан, міндетті дизайн мүмкіндіктері болуы керек.

Сондай-ақ, көп адамдар қызықты, квадрат велосипедтерінің қайсысы кадрлар санында? Бұл міндетті түрде міндетті түрде, сондықтан стандартты орын жоқ. Әдетте, әдетте, орын астындағы кадр санын іздеуге тырысыңыз, олардың көпшілігі алдыңғы жағына жағылады. Ал басқалары алдыңғы жағының оң жағындағы жоғалу нөмірін көруге кеңес береді.

Рама нөмірін табу қажет болуы керек, бұл деректерсіз, сіз өзіңіздің төрт велосипедіңізді тіркей алмайсыз.

Quadrocycle Rame мұны өзіңіз жасаңыз

Егер сіз төрт доңғалақты барлық жер үсті көлігін құрғыңыз келсе, өз қолыңызбен, ең алдымен, жақтауды жасауға қамқорлық жасау керек. Сарапшылар Жақтауды Оралдан және Ока автомобильдерінен пайдалануға кеңес береді, олар өзгергеннен жақсы.

Егер сіз техниканы көрсетпесеңіз, стандартты схемаларды қолданыңыз және болат құбырлар мен металл профильден квадроцикл жақтауын жасаңыз. Кейде мотоцикл болса, оның жақтауының айналасындағы Оралға қосымша үй жақтауын орнату керек.

Бұл Quad велосипедін құрған кезде бұл үлкен плюс, өйткені отандық URALS қозғалтқышын мотоциклге орнатуға болады, ал қосымша жақтау қазіргі ATV дизайнын жасайды.

Егер сіз ATV үшін кадрды қалай пісіру керектігін білмесеңіз, төменде көрсетілген схеманы алдын-ала тексеріңіз. Дәнекерлеушіден немесе механикпен кеңесуге болады, бұл барлық мәліметтерді тез дайындай алады.

Kvadrocycle редукторы

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Көріп отырғанымыздай, төменде көрсетілген төрт арқан схемасы өте стандартты және қарапайым дизайнға ие, бастысы - барлық процестер дұрыс.

Оралдан жақтауды қосымша жақтаумен қолданған жағдайда, мұндай дизайн әлдеқайда жеңілдетіледі.

Факт мотоцикл жақтауы дайын қораппен, қозғалтқышпен және басқа элементтермен қосымша дәнекерлеусіз және орнатылған жақтау тікелей дөңгелектер мен драйверді сақтайды.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Бейне нұсқаулық

Motoblock-тен төрт велосипед [Қадамдық нұсқаулық бойынша нұсқаулық]

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Motoblock дизайнерлері, мүмкін, ең алдымен, армандарда армандай алмады, және оларда халықтық қолөнершілер миын бұрады. Олар мұны тек өз қолдарымен жасамайды: минитрактор, сноуборд, бүкіл жер үсті, бүкіл көлік құралы, сноуборд - бұл аналар жерінде өзіндік жолмен жүре алады. Егер заманауи «Кулибиндер» қазіргі «Кулибиндер» мотоблокты ATV ретінде осындай ойын-сауық машинасына айналдыруға тырыспаса, керемет болар еді.

Emotoblock Quadrocycle идеясы

Ағылшын тілінде сөйлейтін елдерде мұндай көлік барлық жер үсті көлігі деп аталады, мұндай сөзге жақын орналасқан, мұндай сөздер: «Жолдан тыс көлік құралдары».

Кәдімгі барлық жерлерден айырмашылығы, төрт велосипед өзінің мәні бар - бұл төрт доңғалақты мотоцикл, моторлы мотоцикл, қуатты, жоғары жылдамдықты, керемет өткізгіштігі бар, сонымен бірге басқару және қауіпсіз және қауіпсіз. Кез-келген жағдайда қарапайым мотоциклден құлау төрт велосипедтен гөрі әлдеқайда оңай.

Үйге арналған квадалық велосипедтердің 6 жиынтығы: өз қолыңызбен квадриканы жинаңыз

Әрі қарай - бұл шеберлік пен шыдамдылық. Автомобиль блогынан үйге арналған велосипедті құру, сіз оны нақты және жоғары жылдамдықпен жұмыс істемейтіндігіңізге алдын-ала дайын болуыңыз керек.

MotoroBlock-тен жасалған квадроциклдің тағы бір ерекшелігі - оның қонуы мотоцикл болмайды, бірақ мотоблок үшін стандарт болып қалады.

Бірақ шыдамдылық пен маневрлікке байланысты, мұндай үй зауыттық стипендиаттардан мүлдем нашарлайды.

Quad велосипедіндегі мотоблоктың өзгеру кезеңдері

Квадроциклдің қарапайым дизайны үшін, мотоблоктың арнайы ремиссиясы қажет емес, ең бастысы - бұл мақсатқа сәйкес келетін сызбалар. Квадалық велосипедтегі механизмнің өзгеруі 3 кезеңнен тұрады:

  • Доңғалақты бластерлеу;
  • Кадрдың орналасуы;
  • Қолайлы дөңгелектерді орнату.

Доңғалақтың барлық стандартты модельдері тікелей қозғалтқыштың астында, содан кейін оларды кеңейту керек. Арнайы кірістер Доңғалақтарды сұйылту үшін, сіз әдеттегі бұрылыс машинасында шығуға болады.

Егер мұндай мүмкіндік болмаса, дөңгелектер өте қажет болса, сіз қарапайым, бірақ қымбатқа түсе аласыз, бірақ қымбатқа түсе аласыз - бұл мотоблоктың доңғалағын кеңейту үшін дүкендегі арнайы адаптерлер сатып алу.

Әрі қарай квадроциклдің болашағы үшін сенімді жақтау керек. Көбінесе ол негіз болып жатқан кезде, велосипедпен немесе мотоцикл жақтауы пайдаланылады, бірақ қажет болған жағдайда оны кесілген құбырлардан да дәнекерлеуге болады.

Қалай болғанда да, үйде жасалған қаңқа ATV-дің болашағыдағы ең осал түйін болады, өйткені мотоблокқа қосылғаннан кейін, ол сөзсіз алынады.

Үйге арналған кадрды екі қаріппен екі шрифтпен бекітіңіз.

Тағамдар үшін болашақ барлық жер үсті көліктерінің постпорциясы бар. Алдымен сіз дискілерде шешім қабылдауыңыз керек.

Мұндағы велосипед мұнда қажет емес: ең жақсы нұсқа, ең жақсы нұсқасы төмен профильмен автомобиль дискілері болады, өйткені оларда үлкен төсек бар, ал резеңке камера оларға мықтап сезінеді.

Камераның резеңкесін зақымдан қорғау үшін, камера мен шеңбер арасында тығыз ұлпаның тығыздалғаны жақсы.

Дөңгелектердегі шиналармен, бәрі қарапайым: үлкен жүк машиналарының доңғалақтарындағы камералар өте жақсы. Төмен қысымды камералар жермен бірге үлкен ілінісу аймағына арналған механизм береді, қосымша, олар жақсы амортизацияланады, сондықтан ATV құрастыру кезінде сіз ауқымды сіңіргіштерді орнатпай жасай аласыз.

Мұндай шешімнің жалғыз минуты - резеңке камералардың өздері өте нәзік, сондықтан олар қосымша қорғаныссыз, әсіресе, әсіресе, әр түрлі сатыда әр түрлі омыртқа және басқа өткір заттар табылған. Камераны азаптаудың ең оңай әдісі - оларды бірнеше рет оларды бірнеше рет өткізіп, суперклимацияның соңында түзетіңіз.

Бұл өте қарапайым, сіз өз қолыңызбен мотоблоктан механизм жасай аласыз, оған өз қолыңызбен оралған жол қажет емес және төбелер мен шатқалдар емес.

Төрт доңғалақты төрт велосипедпен жабдықтау. Мини-машиналардың негізгі өндірушілері: Yamaha, Polaris, BRP, CF Moto. Ультралиарлық квадриктер шындық ретінде қолданылады, ал күрделі модельдер жылдам жүргізу үшін қолданылады. Категориялар техникалық сипаттамаларға сәйкес өзгелер арасында ерекшеленеді, ол сізге төрт велосипедті өз қолыңызбен жинау қажет болған кезде ескеріледі.

Quad велосипесі оны өзіңіз жасаңыз

Көлік құралының сипаттамасы

Қазіргі заманғы велосипедпен бірге төрт-алты доңғалақты, бірақ өткізгіштігі жоғарылайды. Негізгі техникалық сипаттамаларға мыналар жатады: аз салмақ, толық дискінің және қысқартылған берілістің болуы. Бірегей конфигурацияға байланысты көлік ел жолдарында оңай жүреді. Оны жазда және қыста пайдалануға болады.

Үйге арналған квадалық велосипед жасау үшін оның түрін анықтау ұсынылады:

  1. Утилитарлық. Модельдің салмағы көп және жақсы өткізгіштігі бар. Көлік бірнеше адамды тасымалдайды және 90 км / сағ дейін жылдам тасымалдайды.
  2. Алдау. Тар платформамен, радиатормен жабдықталған. Машинаның салмағы аз, ал 137 км / сағ дейін тездетеді.

Көлік құрастыруы техникалық сипаттамаларды, конфигурацияны, жұмыс істеу жағдайларын ескере отырып жүзеге асырылады. Өздік жұмыс жасау үшін сізге дәнекерлеу машинасымен және бұрылыс машинасымен жұмыс істеу дағдылары қажет. Көлік құру үшін сізге кең гараж қажет болады. Тиісті параметрлерді ескере отырып, квадроциклдің ұтыс ойынын өз қолдарымен дайындады.

Дайындық кезеңі

Өзін-өзі құрастыру кезінде қозғалтқыш мотордың, суспензияның түрін, магистральды орнату қажеттілігін ескереді. Алдағы жұмысты орындау үшін сізге мыналар қажет: дәнекерлеу машинасы, бұрғылау, Болгария, кілттер, балғалар, пассатия, джек. Негіз ретінде сіз мыналарды ала аласыз:

  1. Мотоцикл Орал.
  2. Мотоцикл.
  3. Скутер.
  4. Автомобиль OKA немесе NIVA.

Қажет болған жағдайда, тасымалдау мотоциклдер мен машиналардың бөліктерінен алынады. Егер жақтау дербес өндірілсе, құбырлардың деформациясына арналған арнайы жабдық қажет болады. Бұл жағдайда квадрат велосипедке арналған жақтаудың сызбаларын бөлек жасау ұсынылады. Ол құрастыру компоненттерін жеңілдетеді:

  • мотор;
  • суспензия;
  • рульдік доңғалақ;
  • тежегіштер;
  • Дыбыссыз;
  • батарея;
  • Фаралар

Үйге арналған квадалық велосипед өзіңіз жасаңыз

Жүйелерді таңдау

Тежегіш жүйесі жаңа мәліметтерді немесе ең аз жүгірісті қолданады. Ескі тежегіштерді орнату қауіпті. Дыбыс өшіргіш ескі көлікпен бөлшектелген немесе құбырдан тәуелсіз жасалған. Егер басқа машинадан алынған жақтау қолданылса, оны мотордың түбіне мықтап бекіту керек. Қуат блогы алдыңғы жағынан да орнатылған. Мамандар драйверді рамкаға жіберуге сенімді түрде кеңес береді.

Квадалық велосипедті қалай жасауға болады

Егер кадр қайта құруды қажет етсе, композициялық элементтер бөлшектелмейді. Рамкада сіз алдыңғы бөлікті көбейтуіңіз керек. Келесі қадамда композициялық кадр элементтері дәнекерленген. Мотоциклден қаңқаны қайта құру кезінде орындық тартпалар 40-45 см-ге ауыстырылады. Содан кейін металлдан кесіңіз, содан кейін кадрға бекітілген. Үйдегі квадриканың нәтижелері кез-келген бояулармен боялған.

Жақтауды өз бетінше жасау үшін қабырғаға қалыңдығы 3 мм-ге дейін тұрақты түтік қолданылады. Сорттар диаметрі 25 мм, ал аралау - құбырдан 20 мм болатын құбырдан алған жақсы. Элементтер бекітілген нүкте, содан кейін қатты дәнекерлеу. Тұтқалардан алынған құлақ және жақтауларға сүйеніп, жақтауға дейін дәнекерленеді. Жақшалар басқа түйіндер мен агрегаттарды орнатқан кезде бекітілуі керек.

Күш агрегаты

Мотор спорттан немесе қарапайым мотоциклден, скутерден, автомобильдерден бөлшектелген. Авто механика төрт ішекті қозғалтқыштың артықшылығын, сыйымдылығы 15 литрден асады. бастап. Скутерлердің энергетикалық қондырғылары жанармай шығыны аз басқа аналогтардан ерекшеленеді. Скутер негізіндегі төрт велосипед салмағы аз, сондықтан ол құмдағы кептеліп қалғанда тез шығады.

Жүктерді алып немесе жолдан тыс жерде, мықты мотор орнатылды:

  • IL-1, ИЖ-2 немесе IL Юпитер 24 литрден тұрады. бастап;
  • 32 немесе 36 литр Urals-тен. бастап;
  • Окейден екі цилиндрлі қозғалтқыш 35 литр. бастап.

Ауыр жүктемелерді тасымалдау үшін үш цилиндрлі қозғалтқыш орнатылған. Ыстық ауа-райына міну үшін салқындату жүйесі бар мотор қолданылады. Ескі мотота, ол қарастырылмаған. Мұндай агрегаттарда салқындату жүйесін аяқтау қажет болады.

Алдыңғы және артқы суспензиялар

Үйге арналған велосипедті қалай жасауға болады

Өздігінен таймер квадрат велосипедтері алдыңғы немесе артқы суспензиямен жабдықталған. Дайын алдыңғы суспензияны ескі мотоциклден орнату оңайырақ. Сіз басқа опцияларды пайдалана аласыз:

  1. Көліктен артқы ось. Оны квадриканың параметрлері бойынша қысқарту керек. Сонымен қатар, бұл әдіс - дифференциалдың болуы. Көпірдің минусы оның үлкен массасында жатыр.
  2. Артқы ослодағы картан + редукторы. Жол бойындағы жоғары люменмен тәуелсіз суспензия барлық жерлерге жарамды. Бұл жағдайда, суспензия тұтқалары жақтауға болттармен бекітілген.

Жүру кезінде төрт велосипедтер бұрылмады, алдыңғы аспалы тартпаны еңкейту ұсынылады. Шок жерлеушілер IZE үшін жарамды. Егер сізде қаржылық мүмкіндік болса, газ-майлы амортизаторларды своппен орнатқан дұрыс. Олар тротуармен суспензияны түзетуді қамтамасыз етеді.

Quadrocycles өзімшілдік

Квадалық велосипедті басқару ұқсас автомобиль жүйесіне ұқсас. Орнатылған рульдік доңғалақ немесе мотоциклдің рульдері . Кейбір мамандар 2 түрін біріктіруге кеңес береді:

  • Мотоцикл руль, білік пен тұтқаны жоғарғы жағынан;
  • Көліктерден рульдік жүйенің мәліметтері - төменгі қабат.

Сіз рульдік ағашты өз қолыңызбен жасай аласыз. Мұны істеу үшін диаметрі 20 мм және қабырға қалыңдығы 3 мм құбырды қолданыңыз. Мәліметтердің төменгі жағында сіз инсульт шектеулерін орнатуыңыз керек.

Беріліс және тежегіштер

Quad велосипедіне арналған Rame оны өзіңіз жасайсыз

Егер квадрик автокөліктің негізінде жиналса, тізбекті берілісі ауыстырылады. Бұл көлік құралын техникалық қызмет көрсетуді едәуір жеңілдетеді. Қолмен беріліс қорабы орнатылды (MCPP), өйткені ол маневрлікті жақсартады. Кіріс біліктері алдыңғы және артқы осьтерге жіберіледі. Доңғалақтар кішкентай көлікпен бөлшектелген: OKA, NIVA.

Тежегіш жүйесі бекітілген доңғалақтарды ескере отырып таңдалған. Тікелей жұдырықтар NIVA немесе OKA бөлшектелген. Барлық доңғалақты диск үлгісін жинау үшін сізге қажет: Авто, беріліс драйвынан және дифференциалдардан шығару. Бұл жағдайда кадр қолданылмайды. Дизайнды қозғалтқыштың көлемімен пісірген дұрыс.

Суспензия, сонымен қатар көліктен бөлшектеледі. Беріліс қорабы алдыңғы доңғалақты диск моделіне орнатылған. Келесі кезең - тұрғын үй өндірісі. Ол үшін сізге шынышы, шыны талшықтар қажет болады. Мамандар алғашқы материалды пайдалануға кеңес береді, өйткені онымен жұмыс істеу оңайырақ.

Сурет алдын-ала дайындалған, көбік денесінің элементтері кесілген. Оларды бір-бірімен бекіту желім немесе монтаждауды қолданады. Шыны талшық көбікке желімделген. Алынған дизайн жақтауға бекітілген. Іс жақсы кептірілген, жер, жылтыратылған және боялған.

Quad Bike Izh

Қажетті мөлшердегі шиналар таңдалды. Егер тасымалдау жолдан тыс жерде жұмыс істейтін болса, сізге тиісті рұқсат беру керек (төменгі жағынан жер бетіне дейінгі қашықтық). Ол үшін R17 доңғалақтары орнатылған.

Алынған төрт велосипед бұрылыс сигналдары, фаралар, бақылау тақтасы, батареямен аяқталады. Электр жабдықтары алдын-ала құрастырылған схемамен байланысты. Мұны істеу үшін желідегі кернеуді тексеру үшін мультиметр қолданылады. Келесі кезеңде орындар орнатылған. Көлік құралының ізгілікке тексерілген, сызбаларда көрсетілген деректер салыстырылған. Квадрик, дұрыс жиналған, дайын көліктің техникалық және пайдалану сипаттамаларынан төмен емес.

Төрт велосипед

Өз қолыңызбен квадалық велосипедпен қалай жасау керек - тапсырма қиын және жауапты, бірақ қожайын үшін отырды, дәнекерлеу мен борандар жақсы меңгерген. Жұмыстар мен уақыт жұмсалған күш-жігер тек үлкен үнемдеумен ғана емес, сонымен бірге алынған нәтиже тек басқа ешкім жоқ, бірақ квадраттың авторы болып табылады.

Quad велосипесі оны өзіңіз жасаңыз

Үйде жасалған көлік құралдарын құрастыру ерекшеліктері таңдалған негізге өте тәуелді - қозғалтқыш және бесік шебері қолданатын басқа элементтер.

Базаның ең жақсы нұсқасы («Донор») мақсатты мақсат үшін төрт велосипедпен жүру керек.

  1. «Жайық» мотоциклі.
  2. «ИЖ» мотоциклі.
  3. Моравитті скутер.
  4. Тағы бір мотороцот (скутер).
  5. «Нива» автокөлігі.
  6. «Ока» автокөлігі.

Көбінесе кейбір дизайн элементтері мотоциклден, ал басқалары - көліктен алынған.

Квадрикке арналған мәліметтерге (компоненттерге) қосымша, оның жасаушысы қажет:

  • «Семинар» құрастыру - өте кең гараж жақсы жылыту және жарықтандырумен жабдықталған.
  • жабдықтар мен құралдар жиынтығы;
  • сызықтар.

Жұмыс, құрал-саймандар мен жабдықтарға дайындық

Біріншіден, сіз болашақ квадалық велосипедтерді қай жерде және қай мақсатта қолданған кезде мұқият өлшеу керек - аң аулау және балық аулау, мотоцикл өнімдері, жүк тасымалы, басқалары. Бұл «Донор» ТК таңдау қажет, бұл қозғалтқыштың қаншалықты күшті, қандай суспензияға қаншалықты күшті, қандай магистральды және т.б.

Сызбаларды Интернеттен дайын, нөлден бастаңыз немесе екі опцияны біріктіріңіз және өзіңіздің қалауыңыз бойынша қайта шығаруға дайын.

Қажетті құралдар тізімі:

  • Дәнекерлеу машинасы;
  • Болгария;
  • Бұрғылау;
  • кілттер жиынтығы;
  • Әр түрлі еңбек құралдары - калиптер, балғалар, пышақ, қоқыс, пассатия және т.б.

Өзін-өзі жасау үшін, жақтау үшін, сонымен қатар, құбырларды иілуге ​​арналған жабдық қажет. Егер жоқ болса, сіз оны жалға ала аласыз немесе басқа қолөнершіге «аутсорсинг туралы» қажетті жұмысын бере аласыз. Жеңіл емес жарықтандырылған жағдайда ғана сіз құбырларды қолмен қолдана аласыз, бүгілген жерді газ кескіш немесе оттықпен жылытып аласыз.

Керек-жарақтар квадрикасы:

  • Қозғалтқыш;
  • жақтау;
  • артқы және алдыңғы суспензия;
  • басқару;
  • тежегіш жүйесі;
  • салқындату жүйесі;
  • Дыбыссыз;
  • Электр жабдықтары - батарея, фаралар;
  • Корпус, дене жинағы.

Тежегіш жүйесін толығымен жаңа немесе мүмкін көлікпен сатып алу ұсынылады. Ескі тежегіштерді тым қауіпті қолданыңыз.

Дыбыс өшірілуі мүмкін. Қалғанның бәрі көлеңкелі нарықта қолданылған бөлшектерді сатып алу болып табылады.

Мәліметтерді таңдаңыз

Rama Quadroccla

«Донорға» және квадриканың дизайнына байланысты, жақтау, не өздігінен жасалады немесе дайын, пайдаланылған қайта қалпына келтіруге болады.

Ең бастысы, рамкада мықтап бекітілген болттар қозғалтқыштың түбіне, оны алдыңғы және артқы жағына қоюға болады. Сондай-ақ, кері бұралуды болдырмас үшін, сіз рамалық беріліс пен көлікке қосылуыңыз керек.

Құбырдан жақтау

Үйге арналған RAMA

Материал ретінде, кәдімгі су-газ құбырлары қолайлы, қабырға қалыңдығы 3 мм-ден аспайды:

  • Сорс үшін - 25 мм;
  • Кросс-және кіші екіжолдар үшін - 20 мм.

Құбырлар нүктелік дәнекерлеу арқылы қосылған, содан кейін қатты дәнекерлеу орындалады. Бекітуге арналған құлақтар, алаяқтар мен тұтқалар бірден жақтауға дәнекерленген. Жақшалар - агрегаттар мен түйіндерді орнату кезінде.

Қолданыстағы кадрларды қайта құру

Дайын жақтауды қайта құру үшін, оны бәрін алып тастау керек, жақтауды тастап, артқа бөлшектеу және алдыңғы жағын көбейту керек. Содан кейін түйіндер мен автоматты қондырғылардың толық жиынтығын бекіту үшін элементтерді дәнекерлеу. Мотоцикл шеңберін қайта құру кезінде орындық сөрені жылжыту үшін 40 - 45 см-ге сәйкес келеді.

Металл парақтан кесілген, ал алдыңғы және артқы триггерлер қайнатылады, жақтауға дәнекерленеді. Қорытындылай келе, дайын жақтаулар боялған, лакты жабу үшін қажет емес.

Двигатель

Мотор

Қозғалтқыш көлікке, мотоциклге немесе скутерге сәйкес келеді. Кейбір «сол жақтағы» велосипедтерін өз қолдарынан дизайнды өз қолымен дизайнын, өйткені жаңа модельдер төрт инсультуралық қозғалтқыштармен жабдықталған, өйткені оның күші ауыр құрылғылар 15 HP-қа қарсы. «Құмырс».

Скутерден қозғалтқыш өте төмен отын шығынымен ерекшеленеді, сонымен қатар, скутер негізінде кввадрик - бұл ең оңай, ол оны ластану мен құмдағы кептелістерді жеңілдетеді. Бірақ тауарларды тасымалдау және / немесе жолдан тыс жүргізу үшін квадрик қажет.

«ИЖ-1», «ИЖ-2» және «ИЖ-2» және «ИЖ-Юпитер» қозғалтқышының күші - 24 г.П., ескі «Жайық» - 32 немесе 36 гп, екі цилиндрлі қозғалтқыш «Ока» - 35 г., үш цилиндр Кейінгі шығарылым машинасы - 53.

Ыстық ауа-райына сапарлар үшін Quadrocycla салқындатқыш қажет. Ескі мотоциклдерде салқындату орнатылмаған, сондықтан оны таңдау керек (мысалы, ВАЗ 2108-ден) және оны салу.

Тоқтату

Суспензияны артқы және алдыңғы жағынан да қолдануға болады. Мотоциклден майданды алудың ең оңай жолы.

Тоқтату

2 Артқы суспензия параметрлері:

  1. Квадраттың өлшемдеріне сәйкес қысқартылған автомобильдің артқы білігі. Артықшылығы - дифференциалдың болуы. Кемшілігі - дизайн әлдеқайда ауыр болады.
  2. Картано-токтардың дизайны - артқы оське орнатылған беріліс қорабымен.

Назар аударыңыз: Quad, барлық жер үсті көлігі үшін жоғары сапалы суспензия қажет.

Маятниктер реңктермен кері рамкаға резиналалармен бекітілген - үнсіз блоктар.

Алдыңғы аспалы тартпаның көлбеуі қажет, әйтпесе бұралса, төрт велосипед бұрыла алады.

Шок жерлеушілер «Ижа» -дан жарайды, бірақ егер бюджет подачкамен газ майын сатып алуға мүмкіндік берсе, жүргізуші жол жағдайына сәйкес суспензияны реттей алады.

Руль және шасси

Квадроциклдің басқару жүйесі автомобильдің негізінде де, рульде және мотоциклмен де болуы мүмкін. Кейбір шеберлер екі типті біріктіреді: мотоцикл руль, тұтқасы және білік - жоғарғы жағында автомобиль рульдік тартқышы - төмен. Мотоциклдің доңғалағымен бірге отын багын дереу қабылдаған жөн.

Машина жүргізу

Үйдегі рульдік білік 20 мм құбырдан жасалған, қабырғалары 3 мм-ге дейін. Төменгі жағы инсульт шектеуін салады.

Тасымалдауға негізделген квадрик жасаған кезде ату жұпы тізбекті бермеуі керек. Бұл техникалық қызмет көрсетуді едәуір жеңілдетеді және азайтады.

Механикалық (PPC) механикалық, өйткені ол маневрлікті жақсартады, сонымен қатар, квадроциклді бақылау кезінде, артқы, төмен немесе жоғары берілістерді қолмен ауыстыру керек.

Беріліс қорабынан кіріс біліктері артқы және алдыңғы көпірлерге тікелей жібере алады.

Дөңгелектер көбінесе кішкентай вазалардан («Оки» немесе «Нива») және жұмыс жағдайына сәйкес келетін күрек резеңкеден және күрек резеңкеден алынады (ауа-райы, рельеф және т.б.). Тежегіш жүйесі доңғалақтарға байланысты таңдалады. Тікелей жұдырық - «Нива» немесе «ОКА».

Төрт доңғалақты диск

Барлық доңғалақты жетек квадроциклдері өте жақсы жол берілмеуімен сипатталады - әрине, жеткілікті сенімді қозғалтқыш және резеңке болуы (қысқы резеңке туралы заң туралы оқыңыз).

Егер сіз толық доңғалақты жетегімен тасымалдауды қаласаңыз, автомобильді басқару, дифференциалдар және механикалық беріліс жетегі қажет.

Бұл жағдайда бар кадрға сәйкес келмейді, сіз қозғалтқыш үшін жаңа қозғалтқыш пісіруіңіз керек.

Рульдік жүйе сияқты, сіз көліктен алуыңыз керек. Алдыңғы жағында беріліс қорабын орнату керек.

Барлық доңғалақты диск моделін орнату тек қолөнершілердің ерекше дағдыларын ғана емес, сонымен бірге қосымша еңбек шығындарын да қажет етеді. Балама нұсқа - Дайын барлық доңғалақты доңғалақты сатып алыңыз - ақша шығындары.

Тұрғын үй

Дененің ҡндіруі сюжеттің қарапайым кезеңінен алыс орналасқан, деп аталады: «Өз қолыңызбен квадалық велосипедті қалай жинауға болады» деп аталады. Тиісті материалдар - талшықты шыны талшық және талшықты, екіншіден дене жинағын жасау оңайырақ.

Біріншіден, корпустың көбігі арқылы байланған немесе бекітілген, байланған немесе бекітілген бөлшектерден, кесіп, берік көбік салу, кесу және салу қажет. Содан кейін - әр эпоксидлі шайырдың бірнеше қабаттарын жағыңыз, әр эпоксидті шайырын өткізіп, корпусты жақтауға бекіту үшін металл тіректерді салыңыз. Қорытындылай келе, денені кептіру өте жақсы, содан кейін ол батырылған, жылтыратылған және бояу.

Тұрғын үй өндіру

Квадалық велосипедті құрастырудың кезеңдері

Үйде квадроциклдерді өз қолыңызбен жасау үшін сізге 9 кезеңнен өту үшін қадам қажет:

  1. Барлық қажетті заттарды сатып алу және дайындау;
  2. Дәнекерлеу (өзгерту) жақтауы;
  3. Суспензияларды, тежегіштерді, шасси, шок сіңіргіштерді, дөңгелектерді орнату;
  4. Қозғалтқышты орнату, беріліс қорабы, драйверді жинау;
  5. Отын жүйесін орнату;
  6. Электр жабдықтарын орнату - сигналдар, фаралар, бақылау тақтасы, батарея;
  7. Тұрғын үй өндірісі;
  8. Істің праймері, тегістеу және бояу, (қажет болған жағдайда) күрделі автор баптау;
  9. Корпус пен орындықтарды бұру.

Қорытынды кезеңнен кейін үй техникасының дайын кереметі жақсы оянды, біртіндеп жолсыз (және жолсыз) шарттармен күреседі.

Қорытынды

Өз бетінше өндірілген, іс жүзінде өндірілген велосипед техникалық сипаттамалар өнімдеріне жол бермейді. Бірақ ең бастысы, «Алтын қолдар шеберлерімен» жүгіру, ол өзінің «А-дан Я-ға дейін», ол өз көлігін біледі, ол ұзақ және бақытты жүреді. Өйткені, ең жақын жүз, иесі және бір адамдағы квадраттың драйвері бірден жаңартылған көптеген ондаған шақырым жерде болады. Ең бастысы, сізбен бірге кафе жиналған қажетті құралдар жиынтығын, оны TC ұсынуға ұсынылады.

Біздің кеңестерімізді қолдана отырып, құрастыру процесі туралы мұқият ойластырыңыз, сізге қажет нәрсенің бәрін таңдаңыз, жұмыстың толық реттілігін асықпай жасаңыз, өйткені жол қатысушыларының қауіпсіздігі қолөнердің мұқият болуына байланысты.

Осы заттарды бағалаңыз!

1 жұлдыз2 жұлдыз3 жұлдыз4 жұлдыз5 жұлдыз

(

он тоғыз

Бағалау, орташа:

4.00.

5)

Жүктелуде ...

Егер сізге мақала ұнаса, оны достарыңызбен бөлісіңіз!

Добавить комментарий