Házi készítésű Quad Bike Construct Review 1. rész - UAZ 31514, 2,4 liter, 1997 a meghajtó2

Tápegység.

Megvásárolták a szétszereléseket VAZ-2111. Pontozott differenciál. A tömörség érdekében a 2110 termosztát-szerelvényt a 21083 kimeneti fúvóka és egy különálló 2108 termosztát váltja fel. A régi minta tüzelőanyag-kerete a rámpánál a nyomásszabályozó nélkül az üzemanyag-szivattyú modul használata a Gazelle DV-vel. 4216 beépített nyomásszabályozóval. A generátor felemelte a tetejére, távol a szennyeződésektől. Az egység felfüggesztése három ponttal az átalakított szabványos párnák 2108.

Keret.

A fő keret a 40x40x4 profilból hegesztett. Első felfüggesztés tartó sarok 70 mm.

Elülső felfüggesztés.

Elülső állvány 2110 szeletelt csészével a tavasz alatt. Tavaszi 2108 Hátsó. Rack támogatás 2110. Csőcső 30 mm. Bent az első kart 2108. Az SAI blokkok ujjai egy hosszú hajtású 2108. A kar vége az első 2108 szeletelés a golyó támogatás alatt. Forgassa az öklét, anélkül, hogy a csapágyat, a gömböt, a hubot, a féktárcsát és az R13 féktárcsát változtatná meg a VAZ110-től.

Felfüggesztés hátulja.

Két karon. Csendes blokkok 2108-4 db. A karon. Lengéscsillapító hátsó szem. A szaniter menetes sgon alján a rugó előfeszítése (hátsó 2111-es). A csészéket a hátsó állványokból 2108 vágott. A teteje a C / B 2108 alatt hegeszti a hüvelyet a C / B 2108 alatt. A forgó öklét a csapágy, hub, féknyereg és féktárcsa és R13 féktárcsa a VAZ 2110-ről. Az alsó kar rögzítése az átmeneti lemezen keresztül történik a labda helyett. A felső kart a forgó ökölbe rögzítve a C / B hüvely és a forgó ököl felső lyukán keresztül. A lengéscsillapító alsó hordozóját a felső karra hegeszti, és a VAZ 2101 elülső lengéscsillapítójából használjuk. A felső konzol a kereten három szerelve van a lengéscsillapítónak a szuszpenzió merevségének beállításához.

Kormányzás.

Cső 25 mm. Az elülső kazetta menetes szeletének alja. A Rack a Rack a Nexia-ból van csavarva, és a támogatás a quad kerékpár keretébe tartozik. A tengely felső végéhez hegesztettük a 2108 külső gránátból származó darabot. A DIF 2108-as műholdas ruhák, amelyekre a kormányzóterület hegesztett. A tengely felett a keretre egy tartóelemre van felszerelve. Teljesen összecsukható csomópont kiderül. A kormánykerék az Ural Motorkerékpár-szerelvényből. A kormánytengelyhez hegesztett felolvasztása. Csökkentő 2101. A teherautó kormányzás belső - rövid Tipp 2101. Külső - 2110. A tolóoszlopok összekapcsolódnak, mindegyik hegesztve a tizedik és a klasszikus.

Reduktor

Két 2106 hidat vásároltak a gőzökkel 3.9. A 2110-es meghajtók pecsétjei alatt levágták a harisnyák és a 3110-es meghajtók tömítései alatt. A differenciálások során a nagy műholdakat az új minta NIVA nyakából származó műholdak helyettesítik, közé tartoznak a belső SLS 2108. Bármi legyen is a schrus a diff. A belső lyuk a toronyba van szerelve. Hátsó diop. főzött. A sebességváltók négy csendes blokkon keresztül kapcsolódnak a kerethez. 17117 (FEBI) rögzítése.

Ossza meg két részre, és csendes blokkot és konzolot kapjon. A leeresztő dugókat az alsó részre emésztjük.

Kardan Front

Két rövid tengely 2108 hegesztésre került. Az egyik végén a 2110 belső SLS (trioid) a kardán slus alatt levő nyílások (BACAG) között van vágva.

Kardán hátul

Főtt tengely rövid 2108 és tengely kifelé 1111-2215070. Az egyik végén a belső SLS 2110 (Tripoid) egy másik Slus Cardana 21213-2202016.

Kulis KPP

A HYUNDAI GETZ kábelnyomása szétszereléssel.

A kudarcok vágyának mechanizmusa - itt

Tengelykapcsoló meghajtó

A pedál a bal oldali láb alatt van a 2101 kormánysugárból. A tengelykapcsoló kábel a felvételhez. A kormánykeréken az Ural motorkerékpárból. A 2110 tengelykapcsoló kábel alatt újraindul. A kábel egy átmeneti karhoz megy, amely a 2110 vákuumerősítőt megnyomásával megváltoztatja az egyenlítőt. Az erősítőn a 2101 tengelykapcsoló főhengere csavarva van. Az adhéziós villa közelebb kerül az ellenőrzőponthoz , A tartóanya egy téglalap alakú tolóerőt nyit meg. Belül a tolóerő - a munkahenger a tengelykapcsoló 2101 keresztül házi konzol van csavarozva az ellenőrzőpont

Folytatjuk.

Házi quadrocyclic az "Oka" és a Vaza aggregátumok alapján

Bemutatjuk a Quadrocycle a mi állandó szerzője S. Plentneva a város pontok Perm régió. A következő autó épült, jelzi a megnövekedett tervezési szintet és az alkotó szakmai készségeit. Azonban ítélje meg magadnak ...

Munkaügyi 3-4 óra munka után és hétvégén - és az új autó készen áll a tesztelésre, csak kis (és azt mondanám, kellemes) finomítás összekötő világítóberendezések, telepítése gyújtáskapcsoló, a visszapillantó tükrök és egyéb apróságokat.

Quad kerékpár az Okey-től saját kezével

Az önálló quadrociklusom erőegysége az "OKA" - 32-erős, kéthengeres, négyütemű, folyadékhűtésből származó motor volt. És ha az autó számára a hatalma gyakran nem elég, akkor a quad kerékpárnak elég volt az érdeklődéssel.

Rama autók

- Térbeli, hegesztett. Fő elemei (két pár spars: a felső és az alsó) a VGP-25 típusú kerek csövekből készülnek (vízalapú átmérője 25 mm, falvastagság 3,2 mm), segéd (so-in, crossbar, stb .) - WGT-20-tól. Spars - Bent: Az alsó a vízszintes síkban, a tetején - a függőleges. Flex egy csövet a csőhajlító, "a hideg". A fúvókák (fülpárok) a szuszpenzió karjai és lengéscsillapítóinak rögzítésére azonnal hegesztettek, és különböző zárójeleket - csomópontként és aggregátumként ("helyen").

Az összes pass továbbítása

- Saját. Bár a gép az összkerékhajtás, de nincs adagoló doboz. Mint tudják, a motor az "Oka" -ban található, és a quad kerékpáron található. Ez lehetővé tette, hogy a kimeneti tengelyeket a sebességváltócserélő mezőből (Cat) nem a jobb és a bal oldali keréken (mind az autóban) irányítja, hanem az elülső és a hátsó tengelyen. Itt van a tápegység, a tengelykapcsoló és az ellenőrzőpont "kosárával" aláírt tengelykapcsoló és sebességváltó, amelyet a hosszirányú szimmetrias síkhoz kellett mozgatni, hogy csökkentse az átvitelek hosszirányú forgácsolásainak vízszintes szögét. Nos, függőleges szögük jelentéktelen volt.

A különböző hazai autók aggregátumaiból, főleg "vaz" modellekből történő továbbítása. De a kész ipari aggregátumoknak is be kellett finomítaniuk. Például a PPC-ről (OKI-ről) az optimális (csökkentett) sebesség biztosítására és a nyomaték növelése érdekében eltávolítva a fő fogaskerékpárot, és kicserélte azt a láncátvitelre. A váltóállomány is egy másik kiterjesztett, az ellenőrzőpont mindkét oldalán található kiadásokkal. A rúd három pozícióban rögzíthető: az 1. és 2. sebességfokozat, a 3. és 4. és hátul. E rendelkezések kiválasztó karja a jobb oldalon található, és a sebességváltó kar a bal oldalon van.

Interole reduktorok

- A hátsó híd a Vazovskaya „Classics”, csak a félig tengely mentén a „harisnya” eltávolítják, és helyére tengelyek shurthers származó elsőkerék-hajtású modellek. A zsanérokként a maradék közbenső szemetes tengelyekben használják.

Nincsenek csökkentő fogaskerekek és blokkolva a differenciálokat.

Kormányozás

- Motorkerékpár típusa (kar és a tengely) a felső és autóipari típusú (kormánymű rudak) - földszinten, csak egyszerűsített, anélkül, kormányszerkezet, egyetlen rekesszel. A kormánykerék először a Minszk motorkerékpárból, 22 mm-es csőátmérővel, de kiderült, hogy egy kicsit vékony. Később megállapították és beállították az "Ural" motorkerékpárból. A kormánytengely 20 mm átmérőjű csőből és a 2,8 mm-es fal vastagsága. Az alsó végén egy stroke limiterrel rendelkezik. A tengely alján a makacs csapágyon nyugszik, és a középső részben a csővezeték-tartóhüvely csomópontjává válik.

A SUMP egy acéllemezből készült, amelynek vastagsága 8 mm, a "T" betűhöz hasonló formában van. A szélén a „állványok” végzett egy lyukat egy 20 mm átmérőjű - a kormánytengely behelyezzük, és a fül - a kúpos lyukak alatt a labdát tippeket a kormánykerék. Ezeket a lyukakat megfelelő hegesztett alátétekkel bővítik. A kéreg fülek kissé hajlamosak lefelé, hogy szinte párhuzamosak legyenek a vontatással.

Kerekek Quadrocycla

- 15 hüvelyk, a "Chevrolet-Niva" autóból. A 205/70 megfelelő ültetési átmérővel rendelkező gumiabroncsok (szélesség / magasság, a szélesség százalékos aránya), terepjáró mintával. A kerék futásának átmérője körülbelül 660 mm.

Felfüggesztési kerekek

- független, két háromszög keresztirányú karon (felső és alsó) lengéscsillapítókkal az "Oka" autóból (első). A karok VGP-20 típusú kerek csövekből vannak hegesztve. Elasztikus elemek (rugók) és lengéscsillapítók - az autóból "

Oka

"(Hátulsó). Az elülső karok kerekeiben hegesztettük a hubokat és a forgó ököllel - az autótól a VAZ-2109-ből. És másoknak kellett módosítaniuk. A hubokban a "NIVA" kerekek alatt található szegecseket telepítették, és az első ököllel - házi forgó karok.

Hangtompító

- Házi, kétrészes. A hőmérséklet-tároló dobozok elleni védelemhez, távvezérlővel borított és szigetelt azbesztbevezetővel.

Testkészlet a quad kerékpárhoz

Kvad bicikles

DIY - üvegszál. Először, és ezért először megvizsgálta az adott munka végrehajtására vonatkozó ajánlásokat. De ahogy kiderült, ez a folyamat megőrzött, bár az eredmény megéri.

Először egy acél négyzetcsőből készült, 10x10x1mm keresztmetszettel. Kötelező test kontúrok. Szerencsére ez a cső könnyen szép a kezével a térden keresztül. A kontúr hegesztve a keretbe, a jumperek segítségével ugyanabból a csőből, helyeken (a készlet porlása után), akkor lehetőség lenne vágni a "szalag". Ezután hajlított egy organity (farost lemez) „Wings” és fix őket magától felhívja a kontúr és blúz. Ahol a hajlítás lett meredek, rögzített egyedi csíkok ugyanabból a szervről. Az elülső vételi tárolóban megvásárolt polisztirol habot eltávolították. Lehetséges volt használni a habot vagy ugyanazt a szerelőhabot, de a polisztirol hab egy megfelelő anyagnak bizonyult - jól vágja éles vékony késsel. A rögzítőhabon lévő teljes kialakításra ragasztott elemek külön elemei.

Quad Bike Is magad rajzok

Press-> Növekedés

Házi quadrocyclic az "Oka" és a Vaza aggregátumok alapjánHázi quadrocyclic az "Oka" és a Vaza aggregátumok alapján

Quadrocycle keret A rajzok

Házi quadrocyclic az "Oka" és a Vaza aggregátumok alapjánHázi quadrocyclic az "Oka" és a Vaza aggregátumok alapjánHázi quadrocyclic az "Oka" és a Vaza aggregátumok alapjánHázi quadrocyclic az "Oka" és a Vaza aggregátumok alapjánFalshbak

- összetett forma. Úgy tűnt, hogy nem vették ki a szervét. Ezért a motort egy műanyag fóliával mászik, elkezdte kitölteni az erre szánt rögzítőhab helyeit. Miután minden egyes réteg kötelező szárítás, különben a hab vastag térfogata nem száradhat. Töltött, amíg a rétegek túlléptek a kontúron. Végül, a teljes szárítás után a hab kést vált, hogy visszavonja az arc kívánt formáját, durva csiszolópapírral simított.

A műszerfalon az "Oka" műszerfalube ment. A rögzítőhab használatával is rögzítettem az üresen. Mivel a hab egy nagy, pórusok tele vakolattal, majd feldolgozva. Amikor az alak az üres kezdett válaszolni a tervezett kialakítás és felülete lett többé-kevésbé sima, fedett munkadarab PF-115 festék. Mivel nem voltam a mátrixot a készlet porozására, és azonnal forrasztották a karosszériát, majd a felület vége a tökéletes állapotba, majd a vakolat és az ideg festménye elhanyagolható.

Tehát a Bolon készen áll és forrasztja a minőségi terméket, vett: 10 kg epoxi gyantát, 1 kg-os lágyítót és 1 kg keményítőt, 15 robusztus mérő nem vastag üvegszál, 5 m üveg, kefék, kesztyű . Nagyon kívánatos dolgozni a lélegzetet védő eszközökben. És ami drágább, minél megbízhatóbb. De a tapasztalat, mint tudod, ne vásároljon, így a munkafolyamat során szerzett.

A NERD és a termék közötti szétválasztó rétegként használatos átlátszó scotch. Alaposan, csúszás nélkül, ragasztva a csíkjaihoz. Csak 1,5 tekercs széles skót volt.

Elvert egy gyantát 200 - 300 grammban egy keményítővel és lágyítóval. Alkalmazott mérő csészék és fecskendők, ami nem túl kényelmes. Ezt megelőzően vágja le az üvegszálas szalagokat olyan méretekkel, hogy a nagy ruhák feküdjenek a sima felületeken, és a szabálytalanságoknál a szövet szakaszai képesek voltak megismételni őket, anélkül, hogy összecsukódnának. By the way, az üvegszálak az intézkedésre nyúlik a szövés átlóján, "folyik" a kívánt formát.

Eleinte egy darab ideget szaga vastag epoxigyanta, tedd az üvegszálas rajta, és a gyantát ismét impregnált felülről. A szomszédos darabot a ruhát ugyanabba a technológiával ragasztották, 3 - 5 cm-es csavarral. A munka spóra volt - a gyanta elég gyorsan megragadta, és minél magasabb a hőmérséklet, annál gyorsabb. Igen, egy másik gyanta enyhén fűtött az erőteljes világító lámpa közelében a jobb áramlás érdekében.

Miután ragasztott egy üvegszál egy rétegben, elkezdték szarvasgombolni. Az üveg meglehetősen vastag volt, és kiderült, hogy jó, hogy tárcsázzák a termék vastagságát. De nem illeszkedik a szabálytalanságokhoz, ezért csak még (vagy a gombás eltérés) felületeken és csavar nélkül is használtam. A gyanta impregnálását ugyanúgy hajtották végre, mint az üvegszálas munkavégzés során. Csak úgy tekinthető, hogy a üvegtárgy impregnálásának gyantája sokat megy, így szükség van rágalmazásra. Az egyenetlen felületek a glassmate matricái után néhány rétegbe kerültek. A korábban megragadta az előzőek után kivetett további réteget, hogy ne törje le a gyantát. És mivel a testvágás folyamata nem vett egy napot, egy nap után a "durva" felszíne nagy csiszolópapír és zsírtalanítás - mert a gyanta teljesen meggyógyult ebben az időben. A szőnyeg feletti végső rétegek ismét lefedtek az üvegkészleteket, és még egy réteget sem.

Mivel szükségem volt a felületre, ahogy azt mondják, mint még jobb, annál jobb, annál jobb volt, és a tapasztalat nem volt elég, akkor a kudarcok és a gödrök még mindig maradtak - öntötték őket, ahol egy gyanta, és hol és az üvegszálas darabok bevezetésével. A gyantáknak nem volt elég. Nem vásároltam Khozmaga-ban, dobozokban. Tetszett vele együtt, mert már csomagolt, és csak az összetevők összekeverésére maradt. És gyorsan szárított, mint a vállalatnál.

Miután egy teljes száradása a forrasztott test kit tett propil benne, a termék elkülönítése szempontjából, hogy három részből áll: a hátsó szárnyak és egy hátsó, a rashhead egy podswing, elülső szárnyak és az első. Vigyázat, kissé lefelé, és húzza ki a karokkal tippel, elválasztotta a terméket az alkatrészeknél anélkül, hogy sok erőfeszítés lenne a NERD-től.

Most, a rész eltávolítása, elkezdte feldolgozni őket külön-külön, és a kívánt eredmény elérése. Általában a szokásos előkészítő és festékmunka az "ALL" technológián: első durva csiszolás a nagy gyanta és üvegszálas izzók eltávolításával; Ezután a fájdalmas sikkasztás egy üvegszálas mélyedésekkel; Ezután köszörül a külső felület és a primer lágyítóval. Következtetés - "Metallic" festése és egy lágyítószerrel való lakk bevonása.

A barátja is levágott, és egy távoli sarokba helyezte - csak abban az esetben. Az ajánlattétel a speciálisan készített és hegesztett "helyen" rögzítőelemekhez a kereten.

A végén, azt hegesztett vékony falú acélcsövek külső átmérője 20 mm-es első és a hátsó csomagtartó, és emellett a velük - és „kenguryatniki” cseréje lökhárítók.

Quad bike csináld magad videó

Töltse le házi quadrocycle rajzok archívum _HTTPS: //depositfiles.com/files/bbmjr7cbj. Házi quadrocyclic az "Oka" és a Vaza aggregátumok alapján

S. Plentnev, g. Oh oh r, perm régió

Házi quadrocycle teljes kerék meghajtóval 4x4 Aleksey Brakin összeszerelt: További részletes fotók és az ATC összeszerelése.

.

Az önálló konténerek gyártásához a szerző a motort és a hajtóművet az autó autójáról használta, a varázsló a szuszpenzió rugóját, a NIVA 214-es szatellitektől, a kilencből származó pendant elemeit, a keretet hegesztették A profi cső 20x25 és 20x25 mm.

A szuszpenziós karok Alexey 20 mm átmérőjű kerek fémcsőből hegesztett. Sugár sugár -15, labdákat a klasszikus, Rubber „Forward-szafari” 540. Szintén két kenguryatnik az első és a hátsó az autó, az üzemanyagtartály rozsdamentes acélból készült, amelynek kapacitása körülbelül 18 liter.

Anyagok a négykerékpár gyártásához:

  • 1. Motor és sebességváltó az autóból.
  • 2. Redukáló és golyóscsapágyak Vaz Classic.
  • 3. VAZ 2109 felfüggesztési elemek.
  • 4. R-15 lemezek.
  • 5. Rubber "előre SAFARI -540".
  • 6. Huzalozás a robogóból.
  • 7. Prof-cső 20x40, 20x25 mm-es szakaszokkal.
  • 8. Kerek cső sugár 20 mm.
  • 9. Epoxigyanta és üvegszál az ügy gyártásához.
  • 10. Csavarok, anyák, alátétek stb.

És így fontolja meg a négy kerékpár összeszerelésének teljes folyamatot.

A vas ló szíve egy régi Oka motorja.

A keretet egy négyzet alakú csőből hegesztettük, 20x25 és 20x25 mm keresztmetszettel.

Csökkentő Vaz klasszikus gránátok kilencből.

Felfüggesztési karok Házi készítésű, kerek csőből 20 mm, 24 csendes blokk telepítve.

Rugók hátsó oki és lengéscsillapítók Vaz Classic.

Kormányzás.

Transzfer nyomaték a dobozból a sebességváltókhoz.

Gumi "előre-szafari 540"

Ezután a munka az epoxi gyantával impregnált üvegszálas ház gyártására ment.

Primer és festéskeret és burkolat.

Homemade Quad Bike

Quad Bike csinálja magát

Megnézzük a videót, ahol az öngyilkos négykerékpár az akcióban látható:

Ossza meg ezt az üzleti ötletet SOC-ban. Hálózatok

Hogyan készítsünk quad kerékpárt a saját kezével?

A Quad Bike egy egyszerű, kényelmes és megbízható típusú technológia. De nehéz elég vásárolni - bár ez nem autó, de még mindig a költség elég nagy. Ezért hasznos, hogy kitaláljuk, hogyan készítsünk quad kerékpárt a saját kezével, minimális költséggel.

Eszközök és anyagok

A használt tartozékkészletet úgy határozzák meg, hogy kifejezetten a Quad Bike megpróbál létrehozni. Az utilitárius modellek nagyon sokat mérnek, de kiváló permeabilitással büszkélkedhetnek. Az ilyen gépeken több ember van könnyen. A sebesség eléri a 90 km / h-ot. A trükkös berendezésen 137 km / h-ra gyorsulhat; Keskeny platformokat használnak.

Maga a készülék fő összetevői:

  • működtető;
  • felfüggesztés;
  • ülés;
  • csomagtér;
  • Alváz, kormányzás és fékrész.

Még mindig szükséges figyelembe venni az akkumulátort, a külső fényt, a hangtompítót.

Lehetőség van teljesen összegyűjteni egy négyágyas kerékpárt egy hegesztőgép segítségével. Számos műveletet kell végeznie az esztergan. Az ilyen terméket csak egy surround garázsban gyűjtheti össze.

Szükség lesz a munkára:

  • elektromos fúró;
  • Ohm;
  • csavarkulcsok;
  • Jack;
  • Passatia;
  • körző;
  • egy kalapács;
  • akut kés;
  • csavarhúzók;
  • Csőhajlító.

Alapként az összetevőket általában az alábbi ts:

  • motorkerékpárok;
  • robogók;
  • Szalasztrálta autók.

Elemek kiválasztása és gyártása

Keret

Ez az összetevőnek meg kell adnia magát, vagy a művelet utáni helyreállítást - mindkét esetben a motortartó csavarok a lehető legbiztonságosabbnak kell lenniük. Mind a jármű elején, mind a hátsó részén helyezkedik el. Nagyon határozottan, a reteszelés megelőzésére, akkor is csatlakoztatnia kell a meghajtót és az átvitelt. A keret gyártásához vízgázcsöveket használnak, a fémréteg nagysága, amelyben nem haladja meg a 3 mm-t. A SPAR esetében 25 mm-es keresztmetszetű csövet vesznek, és a keresztléc vagy a serpenyőben 5 mm-nek kevesebbnek kell lennie.

Tömítés A csövek segítséget és szilárd hegesztést kapnak (ez egy ilyen sorozatban van). Nézze meg azokat a füleket, amelyekre a karok és a lengéscsillapítók azonnal csatlakoznak. A rögzítőelemek egyidejűleg fordulnak elő a csomópontok és egységek rögzítésével, amelyekre szánták őket. A kész keret rekonstrukciója az összes felesleges komponens eltávolításával kezdődik (csak a keret továbbra is fennmarad). A hátt tisztítják, és az első növekszik.

Ha megtörtént, a csomópontok és egységek teljes készletének rögzítéséhez szükséges elemek hegesztettek. A motorkerékpár keretének rekonstrukciója egyszerű. Ez csak 0,4-0,45 m-re lesz szükség az üléstartó mozgatásához. Ezután szükség van a fémlemezek fémlapjainak kivágására. A keretre hegesztettek, és a végső kapcsolat után minden részletet festett.

Motor

Power telepítés egy quad kerékpáron, amelyet otthon gyártott, motorkerékpárokból, autókból vagy robogókból. Néha az utolsó generáció motorjából származó motor is alapul szolgál, amelynek hatalma legfeljebb 15 liter. tól től. A robogókból származó motorok használata azonban saját előnyökkel rendelkezik, mivel lehetővé teszik az üzemanyag megtakarítását. Quad kerékpár, így készült, nagyon könnyű. Az elakadások után könnyen megnyílik; Ezek az előnyök eléggé sötétek, azonban az eszköz alacsony terhelési kapacitása.

A régi motorkerékpárok meghajtása is jó ötlet. A probléma az, hogy nem adtak hűtést. Ez automatikusan felhúzza a keresztet a hosszú nyári utakon. Azonban a hűtőrendszert néha a kész formában a vázából készítjük el, és szintén összeállunk. Bár könnyebben készíteni egy modern motor Lifan márkát.

Felfüggesztés

A quad kerékpárok mind a hátsó, mind az elülső szuszpenziókat helyezték el. Sok szakember az első szuszpenzió használatát egy motorkerékpárból használja. De mivel nem mindig lehetséges, néha hátulhasson a különböző járművekből. A hátsó tengely dimenziók szerint lerövidül; Ez a megoldás lehetővé teszi a különbség előnyeit. A design azonban jelentősen nehéz.

Kormányzás és alváz

A quadrociklus kormányrendszerének építése motorkerékpáron vagy autós rendszeren hajtható végre. Néha mindkét megoldás még kombinálva van.

A fogazott pár helyett helyesebb, hogy láncfelszerelést tegyen. Egy ilyen lépés egyszerűsíti a karbantartást, és olcsóbbá teszi. A sebességváltó kívánatos, hogy mechanikus legyen, hogy nagy irányíthatóság legyen. Különösen óta a hátsó, alacsony és nagy sebességváltók a quad kerékpáron még manuálisan kell megváltoztatni. A hajtóművel ellátott bemeneti tengelyek egyértelműen a hátsó és az elülső hidakra irányulnak; A kerekek megpróbálják bevenni a kis autókból, a megfelelő típusú rippel karjaival.

Fontos: Ha a kormánykereket a motorkerékpárról használja, akkor érdemes tartályt venni. A kormánytengely 2 cm keresztmetszetű csőből készül, amelyek falak nem vastagok 0,3 cm. Ez megköveteli az alsó löketblokkot.

Négy kerék meghajtás

Az All-Wheel Drive-típusú ATV-k nagyon tisztességes szabadsággal rendelkezhetnek, de csak akkor, ha megbízható, erőteljes motorral és karcsos gumival vannak felszerelve. A négykerék-meghajtó megköveteli, hogy az autóból kormánymechanizmusokat használjon. Emellett szükségünk van mechanikus átvitelre és differenciálásokra. Egy tipikus keret nem alkalmas, győződjön meg róla, hogy egy új főzést főzünk, tekintettel a motor térfogatára.

A felfüggesztés és a kormányrendszer az autóból származik. Az elülső szuszpenziót a sebességváltó szerelvényére kell felszerelni.

Fontos: Az összkerékhajtású quad kerékpárral való együttműködés nehéz, és a befejezett csomópont megvásárlása megéri a pénzt. Mindkét esetben azonban a vigasztalás növeli a forgalmat és a permeabilitást.

Ház

A quadrociklus test létrehozása érdemes különös figyelmet fordítani. Ez az egyik legnehezebb szakasz. Az öngyilkos közlekedés szerelmesei általában egy ilyen összetevőt alkotnak az üvegszálaknak vagy az üvegszálnak. Az üvegszálak még aktívabbak, különösen a sárkányok megszerzéséhez. Először is elkészítik a ház "üres" -t, amelyet egy erős habból kapunk. A rögzítőhab vagy speciális ragasztó használata révén kapcsolódnak.

A következő lépés az üvegszálas rétegek alkalmazása. Mindenki viszont az epoxi gyantát lefolyik. Annak érdekében, hogy az egész terepjáró lakása erősebb legyen, a fém rögzítése az üvegszál rétegei között van behelyezve. A készterméket meg kell szárítani, majd szennyezni és festeni.

Miután elolvasta a munka főbb szakaszait, figyelembe veheti az ATC létrehozásának folyamatát különböző technikák alapján részletesebben és mélyen.

Így a jó minőségű közlekedési rajzok az urálokból származnak. A clinis A készülék 0,28 m. A központjai közötti távolság a kerekek - 1,25 m. A teljes hossza (a távolság a szélsőséges elülső és hátsó szélső pont) 1.85 m.

A kézművesek készíthetnek házi készítőt a "NIVA" vagy az "OKA" -ból. Motor, hűtési rendszer, átvitel az "donor" autóból. A legtöbb részletet is találja. De a keret, sajnos, szükség lesz finomítani. Vegye ki a kerek csöveket, és hegeszti az elülső és hátsó rakomány dobozok alapját.

Ezenkívül a fülek és a lengéscsillapító eszközök felszerelve lesznek. A már említett zárójeleket közvetlenül a konkrét összetevőkkel való együttműködés folyamatába kell telepíteni. Az erőmű, az ellenőrzőpont és a tengelykapcsoló kosár kissé eltolódik a szimmetria hosszanti tengelyéhez (balra). Ellenkező esetben a hosszirányú tengelyek horizontális szögei nagyon magasak lesznek.

Az átvitel kombinálódik a hazai autók részeiből. Egy jó lehetőség lesz egy quad kerékpár létrehozása egy "hangya". A hátsó sebességváltó egy robogóból származik. Az első tengely a "kilenc" -ból vehető igénybe. A keret acélcsövekből készül. A vasalatot kárpitozásra használják. Az elülső tengely lerövidül és csatlakozik a hátsó tengelyhez.

FONTOS: További finomításra van szükség. A kerekes hajtóművek általában a klasszikus Vaz autókból származnak. De a "harisnya" és a fél tengelyek helyett használja az elülső kerék meghajtó mechanizmusok részleteit. Általában egy ilyen rendszerben, a "NIVA" gépből 15 hüvelyk átmérőjű kerekek.

Egy 50 kocka motoros kapacitású quadbike készíthető egy robogóból (és egy mopedből is). Az elülső felfüggesztés és karok magukat teszik. A forgó ököllel a gyermekek quadbikeből veszi. A hátsó csapágyakat a hátsó tengelycsillagoláshoz használják. A gyártó motorja elhagyja azokat, amelyek a gyárba kerülnek; A kerekeknek a motoblokkból kell venniük.

De a legtöbb egzotikus döntés határozottan egy quad kerékpár a láncfűrészekből. Fontos: Az eredeti eszköznek legalább 6 liter teljesítménynek kell lennie. tól től. Javasoljuk, hogy teljesen megfelelő motorral rendelkezzen. A deformációk jelenlétében a problémás részeket ki kell cserélni. A referenciakeret acélcsövekből és lemezekből készül, amelyeken nincs rozsda.

Az erőfeszítések átruházása láncokkal és csillagokkal történik. Egy másik fémfeszítőre van szükség. A távoli benzobak néhány centimétert helyeztek el a motor felett. Ajánlott lemezfékek használata. A részleteket felesleges mopedből lehet venni.

Gyülekezés

Elemezzük részletesen az öngyilkos négykerékpár építése során egy négyütemű folyadékmotor alapján az "OKA". Ebben az esetben a hegesztett változat térbeli keretét használják. A főpárok főpárja hajlított; Az alsó hajlik vízszintesen, és a felső függőleges. A hajtás nem végzett saját kezével saját értelemben, hanem a csőhajlítón. A CPC-nek ugyanabból az "oka" autóból kell vennie. Az ellenőrzőpontban lévő rúd meghosszabbodik, vonjon le következtetéseket a doboz mindkét oldalán, két pozícióban rögzíti a rögzítést.

A csökkentett átvitelek és a differenciálások blokkolására nincs szükség. Javasoljuk, hogy ilyen ATV-ot gyűjtsön az urálok kormánykerékével, mivel más motorkerékpárok részletei túl vékonyak. A kormánytengelyt egy pihenőcsapágy segítségével támogatják. A középen a Capron-ból a plug-in sleeve konzol belsejébe kerül. A torony jobban készül a levél acélból 8 mm lap formájában T.

A rackelem szélét 20 mm átmérőjű csatorna kiegészíti, ahol a kormánytengely be van helyezve és hegesztve. A fülek kúpos lyukakkal vannak felszerelve a kormányzás tippjeinek rögzítéséhez. Az ilyen lyukakat hegesztett mosókkal kell megerősíteni. A fülek kissé meghajlottak, ami szinte teljes párhuzamosságot eredményez a vontatáshoz.

A független felfüggesztésű kerekeket használják. A karokat a WGP-20 kerek profiljaiból forgatják. A kerekes végei az első karok vannak hegesztve a csomópontok kerekek és forgatható ököllel eltávolítjuk a VAZ-2109. A rugók és a lengéscsillapítók (hátsó) az "OKA" -ből készülnek. FONTOS: Mindkét utolsó részlet módosítani kell.

A csomópontok fel patent alá Nivov kerekek, és forgatható karral adunk az első ököllel (anyaguk saját kezűleg). A hangtompítót a kétrészes séma is végzi. Annak érdekében, hogy a testkészlet ne dolgozzon túlmelegedésből, egy távoli fedél védi. A cső az azbeszt beömlőnyílásában. A testkészleten való munka a kontúr gyártásából indul (az acélcső 1x1x0.1 cm ideális erre a célra, amely manuálisan is könnyen hajolhat).

A kontúr a kereten hegesztett, ugyanazon csőből származó jumperekkel. Ők helyezték őket, ahol a vége után a fém matrica könnyen vágódik. A "szárnyak" kanyarodnak egy szervizmunktól, és rögzítik az önmagát a kontúron. A túlzott meredekség kiküszöböli a csíkokat ugyanabból a szervről. A Falshbach összetett alaknak köszönhetően nem szabad fuzionálni; A motort polietilénnel csomagoljuk, majd a rögzítőhab rétegeit, felváltva szárítjuk őket.

A teljesen szárított habból származó kés kivágja a kívánt formát. Az "OKA" műszerfal egy része ugyanazzal a habgal van rögzítve. A munkadarab festett festék pf-115. A "Doodle" szerint a késztermék üvegszálas és epoxi gyantával készült. Az üvegszálból hozza létre az első réteget, majd az üvegszőnyeg belép az üzleti tevékenységbe.

A rendszer különbségeit a kerék képlete diktálhatja. Tehát a 4x4-es eszközök viszonylag kevéssé teszik. Sokan közülük klasszikus hajtóművek a Vaz gépekről. A fő építőanyag - VGP-32. A szuszpenzió a VGP-27 alapú egy alakú karokból készül.

Az adagoló doboz általában eredeti kialakítást hoz létre, az elülső tengely kikapcsolásának kiszámításával. A tengelykapcsoló a bal láb alatt történhet. Az ilyen megoldás azonban megfelelő és 6x4-es oszlopok négy kerékpárai. Gáztartályként használhatja a műanyag tartályokat. A gazdasági igényekhez néha lehetséges a cserélhető teherszállító platform használata.

Ajánlások

A munka egyszerűsítése érdekében összegyűjti a Quadrocyclics-t. Az olaj a négyütemű motorok számára az első, a maximális, a második kezdet után változik. A fecskendő hiányában lehetőség van bármely autószolgálatra - pontosan elvégezheti ezt a munkát. Az elektromos csatlakozókat litollal vagy vízzáró vízzel kell feltölteni. A kerekeket egy egyszerű szivattyú szivattyúzza, vagy egy kissé válik.

Íme néhány tipp:

  • Olvassa el a kedvenc design véleményét;
  • biztosítja a tápegységet;
  • A hátsó kerekek, a gumiabroncsokat jó futófelületen, előre hagyományos úton;
  • Gondolj a szárnyak és a sárvédők használatára.

A következő videó áttekintést nyújt az önálló quad kerékpárról.

Gyártási módszer Quad kerékpárok Kevés megosztott, de vannak azok, akik nem rejtik el a fejleményüket. Ebben a cikkben megosztjuk példákat a szakemberek eredményeiről, amelyek önállóan gyűjtötték a barátnői motnotokat.

Hogyan készítsünk quad bike-t magadnak

A motthodis erők tervezése és összeszerelése csak a mechanika munkáját ismeri. Ez nem csak a tapasztalatokat, hanem megfelelő alkatrészeket is igényel eszközzel.

Ahhoz, hogy hozzon létre egy ATV, használat dolgozók egy autó vagy motorkerékpár: például egy motorkerékpár motort a Ural, Minsk, Izh Planet vagy a Jupiter, a fő csomópontok a váza, vagy szem. Lehet, hogy még nem sikerült, de újrahasznosított alkatrészek.

Quad kerékpár az OKA-tól

Házi quadrocycles: Részletes útmutató

Tervező Sergey Pletnov a Perm Territory-tól egy ATV-t gyűjtött össze egy kis autó "oka" alapján. A munka éve a gyülekezetbe ment.

Alapvető alkatrészek

  • Kormánykerék az Ural motorkerékpárból;
  • Vaz cipők és interkolók reduktorok;
  • 15 hüvelykes elülső és hátsó kerekek NIVA Chevrolet-től;
  • Gáztartály 20 literes tartályokból;
  • Motor, sebességváltó, tengelykapcsoló, a műszerfal és a fejtámla része OKA-tól.

Előírások

Sweat430 Creaters2300x1250 mm Hősége a kormánykeréken és a SADDLES1250 / 900 MMKLirens300 mmcololiai bázis1430 McQue 1045 mmmaximális sebessége65 km / h

CVTR kerékpárrajzok

Házi quadrocycles: Részletes útmutató

Egy kéthengeres négyütemű motor folyékony hűtés az "OKA" 32 liter. tól től. Egy autó esetében ez nem elég, és a motovissee elég elég. A kormányzás hibrid típusú. A fentről használt motorkerékpár kar és tengely, alsó - autóvezérlés.

A házi quadrocycle sajátos. A váza véglegesített komponensein alapul. A sebesség csökkentése és a nyomaték növelése érdekében egy fogazott pár eltávolításra került: ahelyett, hogy láncátvitelt használtunk. A Migcolonese hajtóművek kölcsönzenek a "Vazovskaya" klasszikusoktól. Az autószerelő félig tengelyei úgy döntöttek, hogy eltávolítják és kicserélik őket a váz elülső meghajtó cipőjével. Shrúzt más átviteli csomópontokban is használták.

A Quad kerékpár hegesztett térkeretre épül, a VGP-25 és a WGT-20 kerek csőből. A háromszög alakú keresztirányú karok és lengéscsillapítók független felfüggesztését kapott az OKA-tól. A lökhárítók és a Kenguryatniki 20 mm-es kerek csövekből hegesztettek. A hangtompítót a Pládák tervezték. Két kamerából áll, a bemenetet az azbeszt lezárja. 10 kg epoxid, 1 kg lágyítószer és 1 kg keményítő, 5 m-es üveg és 15 m-es üvegszál az üvegszálas kötelesség létrehozásához.

Quad kerékpár a motorkerékpárból

Házi quadrocycles: Részletes útmutató

Egy másik Quad Bike Sergey Plentnev, ezúttal - a nehéz motorkerékpár "Ural-2" alapján 12 000 km-es kilométerével. A fő csomópontokat a motorkerékpár - motor, sebességváltó, tengelykapcsoló, valamint módosított keretből vették.

Alapvető alkatrészek

  • Az első kerekek a Zhiguli-ból;
  • Rövidített hátsó híd és kerekek VAZ-2101-ből;
  • kormánykerék kormánysugárral az urálokból;
  • Üzemanyagtartály és hangtompító az urálokból;
  • Kardán tengely - fél tengely a szemből;
  • SLS az OKA-tól;
  • nyereg az urálokból;
  • Az első lengéscsillapítók a Zhiguli, amit megerősít az Urál lengéscsillapító, hátsó lengéscsillapítók - teljesen uráli.

A quadrociklus elülső szuszpenziója a házi készítésű kettős keresztirányú egy alakú karokra épül. A fékeket a Zhiguli-ból is kölcsönöztetik - erősítő és parkolófék nélkül kiderült. A fékhengeren lévő meghajtó a motorkerékpár pedálhoz van csatlakoztatva. A motort a váza tűzhelyből egy ventilátorral hűtjük le. A hátsó kerekeken gumiabroncsok fejlett védővel, az elülső utakon.

Kormányzott hibrid. A kar a kormánykerék maga kölcsönzött a motorkerékpár, és a többi alkatrész az autó egy dudor, oszlop, ököllel és tolóerő nekik. A hátsó függő inga felfüggesztés nem volt nagyon sikeres - kemény mozdulattal, nehéz csavarásokkal terheli a csomót. A quad kerékpárnak van egy elülső és hátsó törzse. A tesztelés után a Duralumin lemezből készült szárnyakat és gumi sárvédőket adtunk.

A paraméterek szerint az ATB kiderült, hogy hasonló az Ural motorkerékpárhoz. Kicsit csökkentette a maximális sebességet, de a vonal nőtt. A kocsi lengéscsillapítói jobbak, mint a motorkerékpár, így kényelmesebb egy quad kerékpáron, mint egy kerékpáron. Egy ilyen quad kerékpár vezérléséhez élességre és erőre van szükséged.

Quad kerékpár a saját kezével - teljes körű technika vagy csak egy hobbi?

Gyűjtsd össze a quad kerékpárt a saját kezével lenyűgöző. A Teremtő szerez tapasztalatot, erőforrásokat és türelmet. Azonban, házi Motthers nem kell kezelni, mint egy teljes alternatívájaként gyári modellek - még a legjobb quad, saját kezűleg, majd tudatosan rosszabb, mint a soros. Ezenkívül a független összeszerelés sok időt vesz igénybe - még a tapasztalt mechanika is eltölti az évet vagy többet.

Ha kiváló minőségű felszerelésre van szüksége, nézze meg a CFMOTO termékeket. Ha itt van pénz a vásárláshoz, és most, a motnotes kölcsönözhető és fokozatosan fizet pénzeszközöket a költségvetés terhelése nélkül. Az új technika a gyári garancia vonatkozik. A kényelem és a megbízhatóság szempontjából a CFMOTO soros példányai nem versenyeznek - utazhatsz, még a nagy sebességű utazással is.

A CFMOTO QUAD kerékpár előnyei

Házi quadrocycles: Részletes útmutató

Modern design és technológia A CFMOTO modelltartomány 3-5 éven át teljesen frissül, és a technológia és a tervezés fejlesztése folyamatosan az egész termelési időszak alatt történik.

Házi quadrocycles: Részletes útmutató

Minőségi alkatrészek A CFMOTO technika megállapítja az elismert márkák - CVTECH (KANADA), Sumitomo (Japán), Delphi (Olaszország, Németország), Bosch (Németország) elemeit.

Házi quadrocycles: Részletes útmutató

Helyezzen kétre Az összes CFMOTO ATV-k teljes körű kettős modellek, amelyek kényelmes illeszkednek, lehetővé teszik, hogy szabadon lehessen elhelyezni mind a járművezetőt, mind az utasokat.

Házi quadrocycles: Részletes útmutató

Gazdag alapfelszerelések Már a gyárból, a legtöbb Cfmoto Quad kerékpárnak van: egy hattyú, tükrök, kézvédelem, rakományplatformok, szervokormány, ötvözet lemezek és gumiabroncsok egy sár futófelületen.

Házi quadrocycles: Részletes útmutató

2 év garancia Limeage Limit nélkül A két év garancia van elosztva minden CFMOTO technika korlátozása nélkül az összes csomóponton és az egységek.

Házi quadrocycles: Részletes útmutató

Megbízhatóság és a megvetés A CFMOTO technika tulajdonosai nagyon megbízható és kiváló minőségűek. A négy quadrocycycles kilométere meghaladja a legnehezebb körülmények között több tízezer kilométert.

A. CFMOTO viszonteladói központok

Kedves látogatók az oldalról " Samodelkin barát »Ma a lépésenkénti utasításokat fogjuk figyelembe venni arról, hogy hogyan kell önállóan összeszerelni egy quad kerékpárt a motorral az autóból a saját kezével. A bemutatott quadrocycle Alexey Brazgin szerzője és építése. Alexei szerint régóta álmodott a saját quadbike gyűjtésére, mielőtt az autó építése sok fórumon, önszívó helyeken nézett át, ahonnan kellemesen meglepődött ... Rogus-anya Kulibins) Lásd a Quadrocycles részét És elkezdtem tervezni, összegyűjteni a szükséges részeket, csomópontokat és aggregátumokat. Alapvetően az összes részletet a hazai autóból vesszük, így például a motormotor, a VAZ felfüggesztési elemek, a NIVA-214 műholdak, a VAZ-2109 gránátok. A keretet Proftrube-ból hegesztették: 20x40, 20x25 és csövek 20-as szuszpenziós karok gyártásához. A labda a klasszikusokból, a szem rugója, a csendes blokkok is klasszikus 24 darab. A VAZ 2109 hajtótengelyek, robogó, R-15 kerekek, előretekintő szafari 540 gumi. A tüzelőanyag-tartály is saját készítésű hegesztett Alexey rozsdamentes acéllemezből, tartály 18 l. Elülső és hátsó Kengurárok, mint a hajléktalanok a csőből.

A Quad Elég erős és könnyedén legyőzi az off-road akadályokat, gödröket, púpokat, árkokat vízzel és nélkül, hűvös felvonók és levezetők, mély és laza hó, nem érdekel ez az anima)

Nos, lépjünk tovább a Quadrocycle Alexei Brazgin összeszerelésének lépésenkénti fotójára.

Anyagok

  1. Motor oka
  2. VAZ felfüggesztési elemek
  3. Prof. Cső 20x40 és 20x25
  4. Cső 20 mm
  5. Springs oka
  6. Klasszikus lengéscsillapítók
  7. R-15 lemezek
  8. Gumi "előre-szafari 540"
  9. Üvegszálas és epoxigyanta

Műszerek

  1. Hegesztő inverter
  2. USM (bolgár)
  3. fúró
  4. csavarkulcsok készlete
  5. Krotspopult
  6. rulett
  7. csavarhúzó

Lépésenkénti utasítások egy quadrociklus összeszerelésére az autó saját kezével.

Első négyes kerékpár Második quad kerékpár A vizuális példa sokkal könnyebb megteremteni saját technikájukat, de az Alexei nehéz feladat és több mint hat hónapos fárasztó munka megteremtése.

Mindez a pótalkatrészek és egyéb hulladékfémek gyűjtéséből indult a belföldi autógyártásból)

Engine Oka. Granaton sebességváltó a Vaz 2109-től Figyeljen felülről) A NIVA 214-es santitis a kilenc gránát alatt a tokenbe. Sanitis a gránáton. A keretet Proftruba 20x40 és 20x25-ből hegesztették, a medálok a csőből 20 mm-es csőből. Előtt. Tálak a klasszikusoktól. A VAZ 2109 alján. Csendes blokkok a klasszikus 24 db. Kilenc ökölváltozás és klasszikusok kombinálása. Az elülső lengéscsillapítókat úgy hoztuk létre, hogy a síforrások a hátsó lengéscsillapítói, ez történt. Alsógomb. Hátsó rugók az OKA + klasszikus lengéscsillapítókból. Kormányzás. A radiátor a keretre kerül. A keretet korábban ragasztással főztük, így a folyamat kijavítható a struktúrák kialakításában. A kormánykerék rögzítése. Vágott hajtás tengelyek VAZ 2109. Hátsó meghajtók. Első meghajtó. A kipufogógáz-termelési rendszerek módosítása. A VAZ 2109-es rezonátor nyitott és hegesztett egy partíciót. A radiátor és a motor hűtőrendszer telepítése. PPP kar. Az alján rögzítés. Transzfer nyomaték a sebességváltóból a sebességváltókhoz. Kilátás a sebességváltóról. Native Garnet az Oka-tól, akkor is, őtől. Az üzemanyagtartály rozsdamentes acélból hegesztett, a kapacitás 18 liter. A tartály nyaka. R-15 lemezek. Alexey az építési folyamatban. Gumi "előre-szafari 540" Szemben, kezdve) Kenguryatnik Első Kenguryatnik. Az üvegszál és az impregnálás epoxigyanta alkalmazásának alapja. Házi ülés. Az első próbaüzem a quad kerékpáron. Pontok a Quadra-on srácokkal) Csiszoló keret. Talaj a sebességváltóban. Keret festett fekete. Csökkentő kék. Az üvegszálas munkavégzés nagyon időigényes és óvatos.

 

Elölnézet.

A házat további feldolgozás céljából eltávolítjuk, majd 3 részre szállítjuk.

 

Az ügy egy quad kerékpárra van állítva.

Irányítópult.

Részvétel a motorkerékpárokban.

Az ügyet kéken festjük.

Telepített csörlő.

Távirányító.

Házi irányító relék, amelyeket 4 indító reléből gyűjtöttek össze, a költségvetésből és biztonságosan kiderült.

Quadre készen áll.

Itt van egy ilyen csodálatos terepjáró Alexey Brazzgin Ural Nugget arany kézzel. Ön is bemutatta Önnek videó a négy kerékpárok tesztjeiből teljes off-úton, gödör, árok, brodák, hűvös felvonók és levezetők, traktor rcheses és sokkal több 😉 kellemes megtekintés

Hogyan készítsünk házi készítésű quad kerékpárokat - egy olyan kérdés, amely szinte minden fiatal tervező álma.

Az ilyen álmok azonban messze vannak, és messze attól a kortól, amelyben szeretném. De néha az álmodozók még mindig megtestesítik a kívánt valóságot.

  • A rajzok kidolgozásának képessége, a komplex technológiai folyamatok, becslések és idő elvégzésének képessége az önálló jármű létrehozása során alapvető követelmények.
  • Ma elmondhatjuk Önt arról, hogyan készítsünk házi készítésű quad kerékpárokat, az OKA pótalkatrészek használatával, és ezt a folyamatot a fotó kiválasztásával mutassuk meg.
  • Megtudhatja az egyik módját, és győződjön meg róla, hogy az automatikus alkatrészek önmegvalósítása az alábbi példában végezhető el.

All-Wheelwater Quad kerékpár az autó "oka" saját kezével (Lover Designer Sergey Pletnev)

Kezdjük, bemutatjuk a projekt általános jellemzőit:

  • Hossza - 2300 mm;
  • Szélesség - 1250 mm;
  • Magasság - (a kerekek extrém pontjai) - 1250 mm;
  • BASE - 1430 mm;
  • 300 mm;
  • Motor - az autóból "Oka";
  • Kerekek - Lemezek: "Vaz" 2121 (NIVA);
  • Gumiabroncsok - Coordiantoffroad15;
  • Lengéscsillapítók - "Oka";
  • Hubs - "Vaz" 2109;
  • Kerekes hajtóművek - "Vaz" klasszikus
  • Maximális sebesség - 60 km / h
  • Az "OKA" -ből vett sebességváltót módosították a lánc meghajtójának szabványos főszerkezeti párjának cseréjével.
  1. Ez történt, hogy felemelje a sebességet egy lapos úton. És ez így néz ki:
  2. 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    Összeszerelt

  3. 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    Szétszerelt formában

A hordozó részek formájában a keretek vízvezetékeket (VGP 25x3,2) végeznek. 7900 mm-es szegmens formájában vásárolták, és súlya 38 kg-ot 1150 rubel mennyiségben.

  • A karok és szuszpenziók esetében a vízcsöveket is (20x2,8) - két 6100 mm hosszú szegmens, 20 kg súlyú 650 rubel.
  • Két hátsó hidat használt a "penny" (VAZ 2101) - 3000 rubel mennyiségében.
  • A „nyolc” (VAZ 2108), ököllel összeállítva lemezek, féknyergek és egyéb acélok hajtások - az összeg mindezen bu részeket költöttek 4000 rubelt.

A fémlemezek, a diófélék, a csavarok, az alátétek, a csendes blokkok és mások hasznosak voltak - a fogyóeszközök és az ilyen esetek anyagai mindig elegendőek.

A fenti részektől hegesztési, csőhajlító és vízvezeték-szerszámok használatával ez a design létrejött.

A hegesztés segítségével a legtöbb szerkezeti rész kötődik. A karburátor telepítve volt.

  1. 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    Házi összkerékhajtás quadrocycle karburátor

  2. 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    A felfüggesztés, a motor és a hidak fémlemezei is vannak rögzítve hegesztéssel

  3. 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    A hubok az új fhatulátumok, alátétek és csavarok szuszpenziójához vannak csatlakoztatva

  4. Miután a keret összegyűjtöttük, a számítási hibák árnyalatok a motor helyzetét, a funkcionális, a sebességváltó és a szerelési, valamint az első felfüggesztés a kormánykerék kezdett.
  5. Ennek eredményeképpen a következő lépéseket alkalmazták:
  6. 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    A hátsó állásból a féltengelyek csatlakoztatva vannak a hubokhoz. A lengéscsillapítók rögzítése

  7. 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    A sebességváltóban a hosszúkás Stemman termelést alkalmazza

  8. 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    A kép megmutatja, hogy a doboz rögzítése és a rúd helyzete csatlakoztatva volt

  9. 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

    Az elforduló öklét a "Vaz" 2109-ből veszik el, és a kormánytorony egyedül fémlemezből készül

  10. Miután egy kis tesztvezetésre, akkor vették észre, hogy a szár a dobozból kellene egy jelenet, hogy kapcsoljuk ki a kézi sebességváltó - ez a legkényelmesebb megoldás abban az esetben, egy módosított mezőbe.
  11. Meg kell mondani, hogy úgy módosították, hogy növelje a sebességfokozatot a tengely a kerekekhez, hiszen enélkül beavatkozás, a sebesség, a maximális fordulat nem lenne fent megadott 45 km / h.

További összeszerelés

  • Az oldalsó lépések hegesztettek a keretre, az elülső tengely telepítve van, a sebességváltóból származó kardán az első hídhoz van csatlakoztatva, az elülső lengéscsillapítók telepítve vannak. Az elülső élek a hubokhoz és a hídhoz vannak csatlakoztatva
  • Telepített fékrendszer külön-külön a kerék vissza
  • Telepített kormány és fékrendszer az első kerekekhez
  • Off-Road gumi vásárolt (ebben az esetben a legmegfelelőbb opció)

A quadrociklus mátrix létrehozásának szakasza történt. Telepített szerelési hab, karton, gyanta, üvegszál, szerelvények stb.

Az anyagok alkalmazása a mátrix létrehozásakor nagyon összetett folyamat, amely mély és részletes vizsgálatot igényel.

De a projekt szerzője felborítja a felületes ismereteket és az ösvényét. Elmondása szerint a termék formája és ereje elégedett maradt.

A szárnyak keretét, valamint az arc elülső és hátsó részeit könnyű megerősítésre és kartonra állítják be. A habot olyan helyeken töltötték meg, ahol konvex formanyomtatványokat kellett volna tennie.

A szárított habot egy kemencével, késsel és egyéb szerszámokkal dolgoztuk fel

A helikopterből készült olaj-radiátor, és az első üvegszálas réteget alkalmaztuk

Az elülső szuszpenziót teljesen összegyűjtjük. Őshonos labda "vaz" 2109 alatt. A "UAZ" feletti kormányzásról

  1. Feldolgozott felület. Oldalnézet
  2. A hubokat a "NIVA" kerekek alatt szerelték fel speciális adapterekkel
  3. Nézd meg a hubot az oldalról

A mátrix szinte készen áll. A törzs és a lökhárító felhasználására szolgáló keret további részei egyszerre vannak betakarítva.

Házi ülés. A kormánykereket a Minszk motorkerékpárból kölcsönzik. A kontrollokat összegezték.

Festés Quadrocyclica

  • Ezután, amikor az összes szerkezeti rész készen állt, a négyes kerékpárt teljesen szétszerelték a festéshez.
  • Festett rama
  • Festett felfüggesztő elemek

Gyülekezés

A munka végső része összeszerelés.

Homemade hangtompítók. Gáztartályként használt műanyag tartály. Elektronika szerelt.

Egy másik szögből.

munka vége

Befejezett munka.

A panel az "Oka" autóból kölcsönzött.

Quad Bike csinálja magát

Quad kerékpár a boltból - az öröm nem áll rendelkezésre mindenki számára. Ezért sok kézműves a saját kezével kvadikát alkot. És ebben a cikkben megmondjuk a legérdekesebb tőlük.

A Quad Bike gyártásában minden hasznos lehet a garázsban és a közelben. Minden, a saját kezével készült jármű egyedülálló és egyénileg, így a rajzok és a rendszereknek nehézséggel kell beszélniük.

Kevés ember részletesen leírja az utódaik építésének folyamatát, ebből a konkrét információk megtalálásához rendkívül nehéz. De vannak kivételek.

Hogyan készítsünk quad bike-t magadnak

2012-ben a Tehetséges tervező S. Plentneve megosztotta az agyépítésének építését és árnyalatát.

Mit használtak a TC tervezésében:

  • Elülső és hátsó kerekek Niva Chevrolet 15 hüvelyk
  • Motor A-M oka
  • Dobozos hajtómű
  • Interkole hajtóművek a Vazovskaya "klasszikusok" hátsó hídjáról
  • Slusa az autóból VAZ-2108, 12 db
  • Üzemanyag Bakis Canisters 20l
  • Hangsúlyozza az Utas OKI fejtámláját
  • Kuplung az OKA-tól.
  • Kormánykerék a motorkerékpár Uralról »
  • Műszer pajzs az autóból

A Quadrocylaus fő műszaki előírásai:

Súly 430kg
Hossz 2300 mm
Szélesség 1250 mm
Roule magasság / nyereg 1250/900 mm
Földi távolság, 300 mm
Tengelytávolság 1430 mm
Vágány 1045 mm
Maximális sebesség 65 km / h

Quadrociklus rajzok:

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Az Avtovaz csomópontokból származó helyettesítődeno néhány módosítással. Például egy hűséges a sebesség csökkentése és a nyomaték növelése a főpár helyett, láncátvitelt használtunk.

Az interkolaszti sebességváltókat a klasszikusokból kölcsönöztetik, a féltengelyeket eltávolítják és cseréljük a VAZ elülső meghajtóról. Emellett az egyenlő szögletes sebességek ízületeit más csomópontokban használják.

Független a háromszög kereszteződéseken. Lengéscsillapítók az OKA-tól.

Hangtompító házi készítésű 2 szakasz, izolált azbeszt.

A készlet üvegszálból készült. 10kg epoxigyanta került, hogy hozzon létre az ilyen műanyag, 1 kg a lágyító és ugyanaz keményítőszer. 15 méter üvegszál és 5 méter üvegméter.

Test test készlet - üvegszál. Először kiabálta, ezért először megvizsgálta az adott munka végrehajtására vonatkozó ajánlásokat. De ahogy kiderült, ez a folyamat megőrzött, bár az eredmény megéri.

Quad kerékpár a motorkerékpárból

  1. Ez a négykerekű az Ural motorkerékpár alapján történik.
  2. A videó összes részlete.

Quad kerékpár motor Il Jupiterrel. Eloszlás a motorkerékpár Ant-ból.

Hogyan készítsünk quad bike-t magadnak

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Nagyon sok vadász, halászok, és csak a szabadtéri tevékenységek szerelmesei álmodnak a quad kerékpárjukról. De az árak még a használt berendezéseken, a legtöbb zsebben, nem is beszélve az új technikára. Nem érdemes kétségbeesés, mert ma megtanuljuk, hogyan készítsünk egy quad-kerékpárt a saját kezével! Ezek kiváló közlekedési igények az üzleti igények, a pótkocsik szállítására egy rövid tengelytávú, valamint könnyen kezelhető. De azonnal azt szeretné mondani, hogy a házi quad kerékpárok sok időt igényelnek. A gyakorlatban a projekt átlagosan 6-12 hónapig tarthat.

Tehát folytassa. Először készítse elő az eszközt és a berendezéseket. Sok hegesztést fog tenni, amelyre a kézi elektródeshikus hegesztés meglehetősen alkalmas. Válassza ki az elektródákat a felelős és rezgés-betöltött szerkezetek hegesztéséhez, mint quadrocikluskeret. By the way, ez a keret lehet főzni a saját kezével a hagyományos vízcsövekből.

Ilyen könnyen megtalálható a legközelebbi törmelékfémek vagy fémkötés. Válasszon ki egy csőátmérőt 25 és 32 mm között, és a falvastagságnak a 3 mm-es területen kell lennie. A rugalmas csövek, célszerű, hogy a cső Bender, de ha nincs, akkor hajlító a csöveket a keret keret lehet, és kézzel kar segítségével, melegítjük az a hely, a kívánt hajlítási által gázégővel, és a jobb a gáz-oxigén vágó.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

A fő részek kiválasztása

A következő lépés a szükséges részek kiválasztása lesz, nevezetesen:

  • Motor
  • kerék
  • lengéscsillapítók
  • Rama.
  • hátsó híd

Ha csak egy egyszerű fénysávot szeretne gyűjteni, csak a hátsó tengelyen lévő meghajtóval, előnyös, ha a motort a középső káposzta motorkerékpárjából, 250 kockából és fölött lehet kiválasztani.

Az építés költségvetésétől függően szinte bármilyen motor a szovjet motorkerékpárból, egy láncszalaggal kívánatos, amellyel kiderül, hogy egyszerűen a hátsó tengely meghajtót készít. A tengely szerkezeti acélból készült csőből készülhet.

A szolga csillag- és lemezfék rögzítésére szolgáló karimák hegesztése közepén helyezkednek el, és az oldalakon helyezze be a kerékcsapágyakat az autóból, előzetesen nyomja meg az előre gyártott épületekbe.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Az esetek a tengely-összeszerelést az inga felé kell csatolniuk. Az inga lehet balra szabvány, tovább fokozza azt, és hogy egy új mount tárcsafék féknyereg. Továbbá, ne felejtsd el, hogy rögzítse a rögzítéseket a fékhullák mentén az inga.

A következő feladat a kerekek kiválasztása. És az ideális lehetőség nem csak a rendelkezésre állás feltételei, hanem a méretben is a szemek kerekei lesznek.

A fő jellemzője az, hogy az ilyen préselt lemezek nagyon tüdő, tökéletesen illeszkedik az arányokat a saját készítésű quadrocycle, és ami a legfontosabb, ezek nagyban alkalmas gumiabroncsok a gyári Quadrics, ami jelentősen javítja az áteresztőképesség. Ahogy úgy néz ki, akkor további:

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Adományozó kiválasztása új kerethez

Hogyan készítsünk egy négyes kerékpárt a gyártásban még könnyebben? Egyszerűen használja a keret - a donor, például az Ural motorkerékpár, hegesztés a hátsó tengely a rendszeres inga, és csak egy kis változás az első felfüggesztés! Az urálok vastag kerete jó acélból készül, kiváló biztonságossággal rendelkezik.

És a motor nagy nyomatékkal, amivel lehetetlen az út, alkalmas ilyen célra. Ami a sebességváltót illeti, jobb használni a Dnipro motorkerékpárból. Jó terhelésre tervezték, ez jellemzi a váltó fogaskerék tisztaságát, és a legfontosabb dolog a hátsó sebesség jelenléte, amely a teljes fledged quad kerékpár kötelező funkciója.

Fotó példa egy önálló négykerékpárra az alábbi unálokból:

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Egy quad kerékpáros szerelvény a saját kezével, az ügy nem könnyű. És talán a legnehezebb dolog az, hogy a kormányzás. Ehhez először a Quad kerékpár elülső részét hegesztjük, majd szükséged lesz az autóból, például Niva-ból, de mások is alkalmasak lesznek. Ezután fel kell építeni a felfüggesztő karokat. Figyeljen különös figyelmet a karok rögzítésének kialakítására, mivel a nagy terhelések a párosításukban merülnek fel, így nincs további merevségű bordák. A karok általában a csavarokhoz vannak rögzítve a csendes blokkok révén. Ez egy gumi-mérleg csuklópánt, amely kötelező kapcsolat a szuszpenzióban. A kerekek kerekeit leállítja, és nem ad a vibrációt a kereten. A karok adatrajzok szerint készíthetők.

Menj tovább. Mi az első felfüggesztés lengéscsillapítók nélkül? Itt 4 motorkerékpár-lengéscsillapítót lehet alkalmazni egyenként minden egyes kar előtt, és kettő az inga a hátsó tengely értékcsökkenéséhez.

A hátsó lengéscsillapítók megfelelő távolságra Iza, de ha készen áll, hogy ideges a gáz-gerendák egy podachka, hogy megadja a lehetőséget, hogy szabályozza a felfüggesztés alatt útviszonyok, ami nagyon mellesleg az ilyen berendezés quad bicikli!

Négykerék-meghajtó és autóipari motor

És hogyan lehet létrehozni egy négykerekű kerékpárt a meghajtóval mind a 4 kerék, amit megkérdez? A fentiek fölött áttekintettük a legegyszerűbb lehetőséget. De az opció nem csak motorkerékpár motorral, hanem egy autómotorral is lehetséges! Aztán megmondjuk, hogyan készítsünk egy quad-kerékpárt egy motorral a szemtől. Az összkerékhajtású quad kerékpár esetében az autómotorral a dolgok sokkal komolyabbak.

Itt már használhatja a motorkerékpár keret alapját, amelyet teljesen meg kell hegeszteni a karcolásból az autómotor alatt. By the way, lehet, hogy nem csak az OKA, hanem más is, attól függően, hogy vágyai és lehetőségeit. Azonnal ne felejtsd el a folyékony hűtőrendszert.

A keret kialakítása kiszámítja, hogy egy radiátort egy ventilátorral helyezze el az erdő ágak biztonságos helyén. A motorral ellátott motort a keret mentén kell felszerelni, annak érdekében, hogy a hajtótengely közvetlenül a hátsó hídra kerüljön. A kerekek forgásának forgalmazása minden kerékre 2 azonos hidakra van szükség, például a Zhiguliból.

De a telepítésnek kell lerövidíteniük őket. A permeabilitás növelése érdekében, ha szükséges, akkor a lecsökkentési lánc sebességváltót készíthet, összehangolva egy szabványos sebességváltóval. Ugyanakkor a vezető felszerelésnek kissé kevesebb rabszolga legyen. A fogaskerekek átmérőjének egyszerű kiszámítása megtudhatja, hogy mennyire csökken a maximális sebesség, és a tolóerő növekedni fog.

Ha a Quad Bike-t nem tervezik, hogy az általános használatú utakon lovagoljanak, akkor nagyon jelentős technikai megoldás lesz.

Most, amikor a keret és a futómű az Quadrocycle fognak gyűjteni, a motor van telepítve, akkor kell gondolni a másodlagos szerkezetek, aminek köszönhetően a használata technika lesz praktikus. Az üzemanyagtartály jól illeszkedik az Ural Motorkerékpárból. Lenyűgöző kapacitása még az autómotor számára is elegendő lesz.

Fontos módosítás lesz a "Snorkel" telepítése. Mivel a motor a keretben elég alacsony, akkor a légszűrő az alsó részből áll. Ha kizárná a vizet, hogy belépjen benne Brodov leküzdésekor, akkor rendkívül ajánlott erre.

Teljesen meg kell ismételni a kipufogórendszert, a kipufogógázok kimenete meglehetősen magas, így a víz nem jut be. A Quad Bike számára is nagy, széles ülésre van szüksége a testtömeg mozgatásával, lehet, hogy jobb irányítást érhet el, amikor mozog.

Az alumíniumlemezből az alsó védelmet az elülső felfüggesztés és a motorkarok védelmére készítheti. Nem felesleges az erdőben lesz az elülső csörlő. A világítóút számára a ködgátló fényszórókat használhatja.

Munka a megjelenésen

Összefoglalva, hogy egy quad kerékpár a megfelelő megjelenéshez, hasonló a jelenhez, szüksége van egy házra. Ehhez ED-20 ED-20 ED-20-ra és üvegszálasra lesz szüksége. Ezek az alkatrészek vásárolhatók üzleti vagy építési boltban.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Annak érdekében, hogy ilyen formát adjon, először meg kell vágnia egy üres egy sűrű habot, amelyet nagyméretű épületüzletekben is értékesítenek 1 m2 lemezek formájában, amely nagyon kényelmes az ilyen projektek létrehozásához. Ezután az üvegszálat több rétegre alkalmazzák. Ebben az esetben minden réteget egy gyantával kapsz.

Minél több réteg, annál erősebb az ügy. Ne felejtsük el, hogy a rétegek közé kerüljön a rétegek között, a jövőben, amelyre a házat a quad kerékpár keretéhez csatolják. Szárítás után őrölhetsz, őrölhet és festhetsz.

Az ilyen üvegszálas esetnek könnyű súlya van, és nagyon tartós.

Egy komoly megközelítés az üzleti, egy ilyen quad kerékpár nem elég ahhoz, hogy feladja a gyárat, és az összeszerelés költsége miatt sokszor olcsóbb. Miközben egy ilyen dolgot gyűjt, használhatod a vezetési élményt.

Quad kerékpár a saját kezével - a mester malacka bankjában

A négy kerékpározás egy normál garázsban. Általános javaslatokat a mozgási eszközök munkájára.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

A Quad Bike kiváló terepjáró megoldás. A rendkívüli szabadidős szerelmesek, a halászok, a vadászok és mindenki számára népszerűek, akiknek olyan helyekre kell kerülniük, ahol az autó nem halad át. Ez a fajta szállítás könnyen kezelhető, kiváló forgalom és kellően stabil vezetés közben.

Gyári kvadromotorkerékpáron meglehetősen drágák, ezért a népi kézművesek választani gazdaság lehetőség: ilyen gépeket magukat. Természetesen ez a megoldás nem mindenkinek: nemcsak az arany kéz és a szükséges eszköz, hanem az autó, motorkerékpár és tényleg négy kerékpár megértése.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Hol kezdődik?

Ha egy ragaszkodó vágy úgy tűnt, hogy önállóan csinálja ezt a technológia csodáját, akkor megéri a tervezést. A modellekkel kell dönteni, amely alapján a szállítást összegyűjtik, és rajzolják őket.

Ügyeljen arra, hogy gondoljon arra, hogy mely eszközökre lesz szükség a munka során, és gondoskodjon arról, hogy jó állapotban vannak. Nem számít, mennyire unalmas ez a foglalkozás, semmi sem jön előzetes előkészítés nélkül.

Ha bármilyen oknál fogva nem lehet rajzolni magad, meg kell találnia egy kész opciót.

A következőnek forrásokra van szüksége. A műszaki szempontból egy quad kerékpár a gép és a motorkerékpár keveréke. Ennek megfelelően motorkerékpárt és gépet készít a gyártásához.

Optimálisan felveszi a hazai modelleket a másodlagos piacon, olcsó lesz, de a minőség meglehetősen kielégítő az ATV építéséhez. Jobb, ha egy kis "oka" vagy "NIVA" használata.

A motorkerékpárok nagyon népszerűek az ilyen célokra "Ural", akkor az "izh".

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Technológia

Amikor rajzok készen állnak, a forráskód vásárolt, és azokat az eszközöket várnak a garázsban, akkor lehet kezdeni, hogy egy saját készítésű quad. Az emberek minősége és egészsége a munka minőségétől függ, ezért ne siessen, és ne tegyen mindent következetesen.

Kezdje, válassza ki a motort és a hűtőrendszert. A motorkerékpár-motort általában azért használják, mert kevesebb benzint fogyaszt, és kevesebb helyet foglal el, de autóval vehet részt. Mivel nyáron túlmelegedhet, jobb, ha egy léghűtéses modellt, optimálisan kényszerített (hűvösebb).

A keretet úgy kell összegyűjteni, hogy a motor rögzíthető rá. Elölről marad - nem jön, a legfontosabb dolog az, hogy biztonságosan rögzítették. Itt két lehetőség van:

  1. Tegyen egy új keret "a semmiből" csövekből. Szükséges felszerelés, amely lehetővé teszi az anyag hajlítását.
  2. Vegye ki a keretet a motorkerékpárból, tekintse el túl sokat, és adja hozzá a szükséges.

A végső keretrendszer megkezdése előtt tanácsos a helyszíni hegesztést és a rajzokat ellenőrizni.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Hogyan készítsünk Quad Bike-t a saját kezével a kész keret alapján?

Túl sok mindent el kell távolítani, csak maga a keretet hagyja. A hátt tisztítják, és a csövek egyre nőnek, és a homlokát hegesztették.

Ezután az autóból és további fémcsövekből származó pótalkatrészeket veszünk, az optimális lehetőség vízvezeték lesz. A keret gyártásához a test alatt van, szüksége lesz egy 70x40 csőre. A hosszának egyenlőnek kell lennie, vagy nagyobbnak kell lennie, mint a rugók hossza, és a szélesség megegyezik a híddal.

A kardánt egy gumi tengelykapcsolóval és híddal kell kombinálni, karimák segítségével. A meghajtó könnyen elvégezhető a saját kezével az "Iza" lánc segítségével.

Ha a rugókat ütközéscsillapítókra tervezi, akkor a hátsó inga kívánatos csendes blokkokkal.

Következő követi a hídot, hogy üdvözölje a villát. A varratoknak meg kell erősíteni a kosnocks-t a nagyobb megbízhatóság érdekében. A kardán tengely helyett az "OKA" féltengelyt használhatja.

A keret elkészítése után meg kell biztosítani a motort. A hangtompító házi készíthető.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Terjedés

Minőségi módon kell felszerelni, hogy nincs-e hátlázat. A motor és a hajtás eltávolítható a motorkerékpárból, és a kerekeket a gépből használják. A csomagtartó könnyen csövek vékony falakkal. Két lehetséges ellenőrzési lehetőség van:

  1. A kormánykerék segítségével (ebben az esetben az alapot a gépből veszik).
  2. A motorkerékpár vezetésével. Az üzemanyagtartály a kerékkel zárva van. Házi irányító tengely esetében a cső alkalmas 20 mm-es falakkal 2,8. Az alsónak korlátozónak kell lennie.

A szuszpenzió előre vagy hátul lehet. A hátsó gyártásban két lehetőség lehetséges:

  1. Az autó hátsó tengelyét használják. Meg kell rövidíteni. A tervezés súlyos lesz, de differenciál lesz, ami hasznos a pályákon.
  2. A sebességváltó-kardán kialakítását használják. A sebességváltó a hátsó tengelyre van szerelve, és a kerekek a lemezekre vannak csatlakoztatva. Ez egy könnyebb felfüggesztés lehetőség az öngyilkos négykerékpár számára. Nem rendelkezik differenciálművel, de ez nem kritikus.

Az elülső szuszpenziót a motorkerékpárból használják. Négykerék-meghajtású modellt készíthet, de sokkal nehezebb munka, ráadásul bizonyos készségekre van szükség a forduló üzleti tevékenységben.

Az inga karok úgy vannak felszerelve, hogy amikor a kerék forog a kerék, a motor nem ragaszkodik. Ha az "uralok" keretét a kerekek továbbfejlesztésére használják. Két nyugalom hegesztve van a kormányoszlopba: a bal és a jobb oldali keréken. Az első állványnak lejtővel kell rendelkeznie.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Quad kerékpár teljes meghajtással

A gyártáshoz szükség van egy kormányberendezésre az autóból, mechanikus átviteli, felfüggesztés és differenciálások meghajtása. A felfüggesztés, mint a kormányzás, eltávolítható az autóból. Keret ilyen esetekben teljesen ki van kapcsolva "a semmiből", a jövő quadrociklus motorjának méretéből. Az elülső felfüggesztéssel figyelembe kell venni a hajtás sebességváltóját.

A másodlagos piacon szerzett termékek felhasználásával a nehéz utakon és a vidéki területeken való közlekedést viszonylag olcsón lehet gyűjteni. Az egyik költségvetési lehetőség az Ural Motorkerékpár, mivel olcsó, hátsó kerék meghajtóval és négyütemű motorral rendelkezik. A pozitív pártoknak köszönhetően népszerű.

Quad Bike, függetlenül, nemcsak kényelmes és gyakorlati közlekedés, ez a büszkeség és a lehetőséget, hogy bizonyítsa a készségeidet. Különösen adhatja fel a gyári struktúrákat, de technikai jellemzői szerint a házi készítésű quad kerékpárok nem rosszabbak.

Talán az egyetlen negatív (nem számítva az időt töltött idő, mivel a kedvenc dolog nem terheli) az, hogy vonzza az autoexperts-t, hogy megkapja a dokumentumokat, és képes legyen regisztrálni egy négykerékpár.

Hogyan gyűjtsük össze házi quad kerékpárt

Első pillantásra úgy tűnik, hogy a házi quad kerékpárok gyűjtése, ez nem feladat. Tény, hogy minden sokkal könnyebb, mint amilyennek látszik, a szükséges pótalkatrészek és eszközök jelenlétében. Az ilyen típusú berendezést általában olyan részekből tervezték, amelyek bármely fel nem használt motorkerékpáron találhatók, amely tisztességes munkakörülményben van.

Szükséges szerszámkészlet

  • 6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

  • A készülék saját kezével történő összeszereléséhez szükség lehet a következő eszközökre:
  • • Hegesztőgép.
  • • Bolgár.
  • • A kicsapódott és a végső kulcsok jó készlete.
  • • Más kisebb eszközök, mint az átjáró és a csavarhúzók.

Az ATV összeszereléséhez egy kis szobát vesz igénybe, jó világítással és fűtéssel. Ha nyáron épül, egy lombkorona alatt maradhat.

Motor és továbbítás

Teljesítményegységként a szovjet termelés motorkerékpárjainak, mint például az "Ural" vagy a "Dnipro" motorok alkalmasak az önálló all-földi gépre. A könnyebb és manőverezhető berendezések esetében a "Java" vagy az "Izh" típusú motorkerékpár típusú egységek, amelyek egyhengeres kétütemű motorokkal készültek.

A quadrociklus jövőjének kialakításának egyszerűsítése, a motorral együtt jobb, ha ugyanazt az átvitelt és a meghajtót kezdetben megnyilvánítják.

Egy teljes meghajtású gép létrehozásához további sebességváltót kell telepítenie.

Ilyen házi készítésű eszközök rendkívül ritka, mivel nehéz lesz egy további összeszerelést végrehajtani anélkül, hogy éles hozzáadása lenne a súlyhoz.

Rama és felfüggesztés

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

A házi készítésű készülék keretében általában a karcolástól függetlenül készül. A régi motorkerékpárból származó billeteket keretanyagként lehet használni.

A csövek, amelyekből készülnek, kicsi és szükséges erő és rugalmasság. Extrém esetekben az anyag választható. Itt a főparaméter lesz a súly.

A túlzottan vastag csövek vagy profil nagyon nehéz és elviselhetetlen a gyors és manőverezhető utazáshoz.

A lengéscsillapítók használhatók ugyanabból a motorkerékpárokból származó rugókkal. Maga a szuszpenziót az "A" betű formájában hajtják végre, és mozgathatóan rögzítik a kereten. A lengéscsillapítókat és a rugókat úgy kell megválasztani, hogy ellenállhassanak a jövőbeni gép súlyának, és sima lovagolást biztosítanak az ugb és a gödrök jó kezelésével.

Kormányzás és kerekek

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

A kormányzás részben használhatja a motorkerékpárot, kétkerék meghajtók hozzáadásával. A meghajtót a karok és a labda támasztékának kialakításával végezzük, amely az autóból kölcsönözhető. A kormányzás fő feladata pontos és kényelmes taxi.

Az összes terepjáró kerekeket legjobban az autóból használják, így szélesebbek, és fokozzák az eszköz fogyatékosságát. A kerékátmérőt úgy kell kiszámítani, hogy a házi quad kerékpár elegendő sebességgel képes kialakulni, és harmonikus megjelenésű volt.

Test és elektronika

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

A szerelt berendezések, a benzin tartályok és a vezérlők telepítéséhez használhat egy köpenyt egy olyan motorkerékpárból, amely szerkezetileg csatlakozik a quad kerékpár kerethez. Különös figyelmet kell fordítani az egész terepjáró stabilitására, megjelenésére és kényelmére a vezető ültetésére.

Ne felejtsük el, hogy telepítsük az összes szükséges világítást és kültéri világító eszközt a házi quad kerékpáron. A fényszórók, a hátsó lámpák és a fordulójelek ugyanabból a motorkerékpárból használhatók, ahonnan minden mást elvégezték.

Nézd meg, hogy milyen házi készítésű négykerékpár!

Quad kerékpár a saját kezével - szétszerelje az összes nehézséget az összes terepjáró járművek létrehozásában

Sajnos, nem minden személynek lehetősége van arra, hogy vásároljon egy négyes kerékpárt a boltban. Az egész vagy kevésbé érdekes modellek most már meglehetősen drágák, és vásárolnak egy quad kerékpár támogatást mindig bizonyos kockázat.

Ebben a tekintetben sok autós azt tanácsolja, hogy személyesen négykerekű terepi járművet készítsen, a motort és pótalkatrészeket néhány régi szovjet motorkerékpárból használom. Korábban már elmondtuk, hogyan készítsünk egy quad-kerékpárt az Ural motorkerékpárról.

A mai cikkben más donorokról beszélünk, amelyeket használhatsz, ha úgy dönt, hogy a quad kerékpárokat saját kezével gyűjti össze.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Miért kell gyűjteni Quad Bike-t a saját kezével?

Gyűjts össze egy négykerekű terepjáró járművet személyesen, határozottan segít megoldani több problémát. Az első ok, amennyiben az emberek úgy döntenek, hogy házi készítésű quad kerékpárt tesznek, ez természetesen egy kis költségvetés.

Ha a quad kerékpárok piaci árakat elemez, akkor érthető, hogy az ilyen járművek szinte luxusnak tekinthetők. A legegyszerűbb és az alacsony teljesítményű modellek árai 150 ezer rubelből indulnak, például Yamaha Blaster YFS200.

Egy ilyen "quadric" elvben elegendő, de a kapacitás örökre hiányzik.

De a modellek quad kerékpárok motorokkal, az 500-800 cm3 térfogata sokkal drágább, mintegy 500 ezer rubel. Kínai modelleket lehet figyelembe venni, például az orosz Stels gyártója, de jól kell követniük. A márka új terepjáró járművek kb. 300-400 ezer rubel lesznek, de a motorok már sokkal érdekesebbek - 45-70 LE

Nuances a házi készítésű négyszögben

Ha biztosan úgy döntött, hogy egy quad-kerékpárt készít a saját kezével, akkor tudnia kell a működésének bonyolultságáról. Elvileg, ha az összes terepjáró hajókra van szükség a rabláshoz, ahol a járőrkocsik soha nem történt meg, akkor aggódnak, valószínűleg semmi.

A problémákkal kell szembenéznie, ha alacsony településeken is tervezel vezetni, ami néha járőrkocsikat vezet. A járművek nélküli dokumentumok nélkül, majd 99% -os valószínűséggel kerül sor tőled.

Minden nehézség az önálló négykerékpár regisztrálása, mert a közlekedési rendőrségben valószínűleg megtagadja. Jó módon regisztrálhatod a házi készítést, de rendkívül nehéz megtenni.

Ezért az öngyilkos négykerékpár összeszerelése csak akkor van értelme, ha valamilyen pusztában kihasználja.

Meghatározza a választást

Szóval hogyan lehet a quad kerékpár a saját kezével? Házi négykerékpár létrehozásakor el kell döntenünk az adományozóról, azaz egy motorkerékpár, amely aláhúzza a projektünket. A négykerekű terepen, a régi szovjet motorkerékpárok tökéletesek.

Ezekkel kölcsönözhetünk a motort egy sebességváltóval, keretrel, kormánykerékkel és ha kívánja, olyan részleteket, mint például egy tartály, ülőhelyek és egyéb elemek.

Mivel már volt egy cikk a házi quad kerékpárról az Ural motorkerékpárról, majd ebben a felülvizsgálatban beszélünk arról, hogyan készítsünk egy quad-kerékpárt az IL motorkerékpár alapján.

Célunk számára szinte minden modellmotoros modellt fogunk megfelelni az Izhevsk üzemből. Az egyetlen dolog, ami fontos megérteni, a motor teljesítménye.

Mégis, a végeredmény lesz elég masszív kivitel, így a legjobb megoldás lesz a használata a legújabb modellek - Izh Jupiter 5 vagy IL Planet 5.

Több érdekes modell, mint az IZH Planet Sport, nincs értelme, mert nem könnyű megtalálni őket, és ha lehetséges, jobb helyreállítani őket, mert a motorkerékpár meglehetősen ritka és érdekes. Menj a fő dologhoz, hogyan készítsünk egy quad-kerékpárt és mi szükséges erre.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Hátsó felfüggesztés

Miután eldöntötte az adományozót, a mi esetünkben Izh Jupiter 5, teljes mértékben szétszerelnie kell a motorkerékpárot. A szétszerelés után szükségünk lesz egy olyan keretre, amelyen minden tartott, beleértve a motort is. Elég logikus, hogy növelje a tervezés megbízhatóságát, a keretet több helyen kell meg kell erősíteni.

Most meg kell főzni a hátsó tengelyt úgy, hogy a tengelyen lévő kerék helyett a lánchajtású csapágyblokk lehet-e. Példa, láthatod a fotót.

Felfüggesztésként hagyományos lengéscsillapítókat használhat a motorkerékpárról, és a hátsó tengelyre a régi zhiguli régi autójáról származik.

A monoamorter bonyolultabbá és telepítéséhez, de ismét meg kell keresnie a pótalkatrészeket az autóból, például ugyanazzal a Zhiguli-val vagy az OKA-val.

Elülső felfüggesztés

Amint a hátsó felfüggesztés befejeződött és telepítve van, mozoghat a motorkerékpár elülső részére, amelyben mindenki kissé bonyolultabb. Abban az esetben, ha a hátsó felfüggesztéssel foglalkozunk, lehetőségünk volt kiválasztani, hogy hány lengéscsillapítót telepítünk. Az első felfüggesztés létrehozásakor csak egy opció van - használjon két lengéscsillapítót.

Az Oka autó tökéletesen alkalmas a quadrociklus elülső részére. Lengéscsillapítókra, forgó egységekre és kormányzási trapézokra lesz szükségünk.

Ugyanakkor készen kell állnia arra, hogy a pótalkatrészeknek még meg kell változtatniuk, - valami hegeszteni, vágni, finomítani. A jó és egyszerűbb verzió is rögzített kerékpíkokkal rendelkező monoblokk telepítése lesz.

Ezután nem kell keresni egy kormányzási trapézot, tengelykapcsolókat, zsanérokat és más alkatrészeket.

A monoblokk valóban egyszerű opció, mert a telepítést szó szerint időbe telik. Az ilyen elülső felfüggesztés egyetlen mínusz egy nehezebb mechanizmus. Forgassa el a kormánykereket némileg bonyolultabb, mint amikor a lengéscsillapítók felfüggesztése.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Motor

Sokan azon tűnődnek, hogyan készítsünk quad kerékpárt a saját kezével, megértik, mit kezdjenek a motorral. És valójában a jövőbeni ATV fő részlete a motor. Mennyire hatékony lesz a végeredménytől, és általában az egész tervezés.

Természetesen elhagyhatja a motort a donor motorkerékpárból, de ennek eredményeként a "Quadric" nem lesz olyan erős. Ha ez egy kicsit komolyabb ahhoz, hogy megközelítse az All-Pass létrehozását, akkor egy erősebb motor telepítése kiváló megoldás lesz.

Reméljük, hogy válaszoltunk a kérdésedre, hogyan készítsünk egy quad-kerékpárt.

Quadrocycle keret a saját kezével: Részletes utasítások

Bármilyen quad tapasztalható erős terhelést, ha mozog, és ezáltal biztosítják a megfelelő feltételeket a mozgás a gyártók megpróbálják létrehozni egy maximum erős keret. Ez a keret, amely nem csak a quadrociklus és a vezető súlya, hanem éles cseppek és manőverek is.

Rama egy speciális rajz szerint jön létre, a jól ismert japán és kínai kerettársaságok megbízhatóak és kiváló funkcionális kialakításúak.

De ha nem lehet megvásárolni egy márkájú modellt, és a vágy, hogy lovagoljon az útról, nagy, akkor kínálunk egy quad kerékpárt, míg néhány konstruktív részlet nem lesz rosszabb, mint a külföldi analógok.

A quadrociklus keret méretei jellemzően eltérnek a modell műszaki tulajdonságaitól függően. Ha a technika egyszerű motorral rendelkezik, és ellen kell állnia az 1 fő terhelését, a legjobb robusztus keret optimális lesz.

Például, a Quadrocycle keret lopakodó 800 hossza 2088 mm, szélessége 1 213 mm-es, amely kiváló mutató. De egy másik IRBIS 200U képviselő kapott 1,760 mm hosszúságot és 1,060 mm szélességét.

Ez a különbség jelentős.

Ezen keretkövetelmények mellett a keretet hegeszteni és tartós anyagokból kell hegeszteni. Jellemzően kerek acélcsöveket és fémprofilt használnak, legjobban ellenállnak az erős terhelésnek. Ha megvásárolta egy bizonyos márka technikáját, függetlenül a keret műszaki jellemzőitől, kötelező tervezési jellemzőkkel kell rendelkeznie.

Sokan is érdekesek, ahol a keret négy kerékpáros száma? Szükségszerűen, ezért nincs szabványos hely. Általában próbálja meg keresni egy keretszámot az ülés alatt, sokan az alsó részre kerülnek. És mások azt tanácsolják, hogy a jobb oldalon lévő RAME számot láthassák az elülső kar alatt.

Keresse meg a Rama szám lesz, hogy lesz szükség, anélkül, hogy ez az adat nem lesz képes regisztrálni a Quad.

Quadrocycle Rama csinálja magát

Ha úgy dönt, hogy létrehoz egy négykerekű terepjáró járművet, saját kezével, az első dolog, hogy vigyázzon a keret létrehozásáról. A szakértők tanácsot adnak az urálok és az oka autó keretének használatával, jobbak, mint a változások.

Ha nem adja meg a technikát, használjon szabványos rendszereket, és hozzon létre egy quadrocycle keretet az acélcsövekből és egy fémprofilból. Néha, ha van egy motorkerékpár, a keret körüli urálok is meg kell telepíteniük egy házi keret.

Ez egy nagy plusz, amikor egy quad-kerékpárt hoz létre, mert lehetőség nyílik egy natív urálmotort motorkerékpár kereten, és a további keret megteremti a jelenlegi ATV tervezését.

Ha nem tudja, hogyan kell főzni az ATV keretét, előzetesen megvizsgálja az alábbi sémát. Miután konzultálhat egy hegesztővel vagy egy mechanikusval, amely gyorsan megtanulhatja az összes részletet.

Kvadrocycle sebességváltó

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Amint azt látjuk, az alábbiakban meghatározott Quad kötélrendszer meglehetősen szabványos, és egyszerű kialakítású, a fő dolog minden folyamat helyes.

Abban az esetben, ha egy keretet használunk egy további keretkerettel, egy ilyen kialakítás sokkal könnyebb lesz.

Az a tény, hogy a motorkerékpár keret már egy kész doboz, motor és egyéb elemek nélkül további hegesztés, és a telepített keret közvetlenül a kerekek és a vezető.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Video utasítás

Quad kerékpár a motobloklól [lépésenkénti utasítások]

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

A motoblokk tervezők valószínűleg és a legküldülőbb álomban nem tudtak álmodni, amelyben a népi kézművesek megfordítják az agyukat. Amit csak nem csinálnak saját kezével: egy minitraktor, egy snowplow, az erkölcstelen jármű, egy motoros - rövid, mindaz, ami a saját útjával mozoghat az anyák földjén. Ez csak félelmetes lenne, ha a modern "kulibinok" nem próbálta meg a motobloklót ilyen szórakoztató járműbe fordítani, mint ATV.

Motoblock quadrocylle ötlet

Az angol nyelvű országokban az ilyen közlekedést minden terepjárónak nevezik, a legszebb ehhez a névhez az oroszországban ilyen megfogalmazás: "Jármű a terepjáró vezetéséhez."

Ellentétben a hagyományos terepjárók, a quad lényegét tekintve - ez a négy kerék motorkerékpár - nagy teljesítményű, nagy sebességű, csodálatos áteresztőképesség, és ugyanakkor könnyen kezelhető és biztonságos. Mindenesetre a szokásos motorkerékpárról sokkal könnyebb, mint a quad kerékpár.

6 házias négykerekű készlet: Gyűjtsd össze a quadric-t a saját kezével

Minden további a készség és a türelem munkája. Házi készítésű quad kerékpár létrehozása egy motorblokkból, előre kell előkészíteni azt a tényt, hogy nem fog olyan erős és nagy sebességű, mint valódi.

A motoroblokkból készült quadrociklus másik jellemzője - a leszállás nem lesz motorkerékpár, de a motoblokk számára szabványos lesz.

De az állóképesség és a manőverezhetőség, egy ilyen házi készítés, hogy egyáltalán rosszabb legyen, mint a gyárában.

A motoblokk átalakulásának szakasza négy kerékpárban

A quadrociklus legegyszerűbb kialakításához a motoblokk különleges elengedése nem lesz szüksége, a legfontosabb dolog az, hogy a rajzokat erre a célra alkalmas. A mechanizmus átalakítása a quad kerékpárban 3 szakaszban történik:

  • A tengelytáv kiterjesztése;
  • Keretmegállapodás;
  • Megfelelő kerekek beszerelése.

Mivel a kerék mozgóképes modellje közvetlenül a motor alatt van, akkor ki kell terjeszteni őket. Különleges betétek a kerekek hígításához, kihúzhatjuk a szokásos fordítógépen.

Ha nincs ilyen lehetőség, és a kerekek nagyon szükséges, akkor megy egyszerűbb, de drágább - vásárolni külön adapterek a boltban, hogy bővítse a tengelytávja motoblockokhoz.

A quadrociklus jövőjének továbbá megbízható keretet kell készítenie. Leggyakrabban, amikor alapul szolgál, kerékpározás vagy motorkerékpár keret, de szükség esetén is hegeszthető még a vágócsövekből is.

Mindenesetre a házi keret az ATV jövőjének legsebezhetőbb csomópontja lesz, hiszen a motoblokkhoz való csatlakozás után elkerülhetetlenül elveszi.

Rögzített egy házi keretet közvetlenül a motoblokkhoz, két betűtípussal egy forgó csuklópánthoz.

A snack számára a jövő terepjáró járművek közzététele. Először el kell döntenie a lemezeken.

A kerékpár itt nincs szükség itt: A legjobb megoldás az alacsony profilú gumi gumiabronikus lemezek lesz, mivel elég széles ágyuk van, és a gumi kamra szorosan érezheti őket.

És a kamra gumi károsodása, a kamera és a perem között, jobb, ha a sűrű szövet tömítését helyezzük el.

A gumiabroncsok a kerekeken is, minden egyszerű: a nagy tehergépkocsi kerekeiből származó kamerák tökéletesek. Az alacsony nyomású kamerák mechanizmust biztosítanak egy nagy tengelykapcsoló területhez a talajjal, emellett jól leértékelődnek, ezért az ATV összeszerelésénél a lengéscsillapítók telepítése nélkül tehető.

Az ilyen megoldás egyetlen mínusza az, hogy a gumi kamrák maguk is nagyon törékenyek, és további védelem nélkül nem fognak messzire, különösen off-úton, ahol különböző tüskék, kavarog és más éles tételek találhatók minden lépésben. A legegyszerűbb módja annak, hogy a kamerát egy tortív védelemre biztosítsák, hogy többször felkeltsük őket egy tarp tömlővel, rögzítve a végső szuperklaim.

Ez olyan egyszerű, hogy mechanizmust készíthet a motoblokktól a saját kezével, amire nincs szükség hengerelt útra, és nem szörnyű meredek lejtők, dombok és szakadékok.

Négy kerékpár - négy kerékkel felszerelt jármű. A mini-gépek fő gyártói: Yamaha, Polaris, BRP, CF MOTO. Az ultraalitárius kvadikát a valóságként használják, és a trükkös modelleket a gyors vezetéshez használják. A kategóriák különböznek egymástól a technikai jellemzőknek megfelelően, amelyet figyelembe vesznek, amikor a quad kerékpárt a saját kezével kell összegyűjteni.

Quad Bike csinálja magát

A jármű leírása

A modern quad kerékpár négy vagy hat kerekű kis méretű, de fokozott permeabilitással rendelkezik. A fő műszaki előírások közé tartoznak: Alacsony súly, a teljes meghajtó és a csökkentett átvitel jelenléte. Az egyedülálló konfiguráció miatt a szállítás könnyen vezethető az ország utakon. Nyáron és télen működtethető.

Házi négykerékpár készítéséhez ajánlott meghatározni annak típusát:

  1. Haszonelvű. A modellnek sok súlya és jó permeabilitása van. A szállítás könnyen szállít néhány embert, és felgyorsítja a 90 km / h-ra.
  2. Trükk. Szűk platformmal, radiátorral felszerelt. A gép kicsi, és felgyorsulhat akár 137 km / h.

A közlekedés összeszerelését figyelembe veszik a műszaki jellemzők, a konfiguráció, a működési feltételek figyelembevételével. A független munkavégzés elvégzéséhez készségekre van szükség ahhoz, hogy hegesztőgéppel és fordítógéppel dolgozzon. Egy autó építése érdekében tágas garázsra lesz szüksége. Figyelembe véve a megfelelő paraméterek elkészítették a quadrociklus rajzát saját kezével.

Előkészítő szakasz

Az önszereléssel a motort figyelembe veszik a motor teljesítményét, a szuszpenzió típusát, a csomagtartó szerelvény szükségességét. A közelgő munka teljesítése érdekében szüksége lesz: Hegesztőgép, fúró, Bulgária, Kulcsok, Hammer, Passatia, Jack. Alapként:

  1. Motorkerékpár Ural.
  2. Motorkerékpár IZH.
  3. Robogó.
  4. Autó Oka vagy Niva.

Szükség esetén a szállítást a motorkerékpárok és gépek részeiből gyűjtik össze. Ha a keret önállóan gyártott, speciális felszerelésre van szükség a csövek deformálásához. Ebben az esetben javasoljuk, hogy külön-külön készítsük el a keret rajzát a quad kerékpárra. Ez egyszerűsíti az összetevők összeszerelésének folyamatát:

  • motor;
  • felfüggesztés;
  • kormánykerék;
  • fékek;
  • hangtompító;
  • akkumulátor;
  • Fényszórók

Házi quad kerékpár csinálja magát

A rendszerek kiválasztása

A fékrendszer új részleteket vagy minimális futásteljesítményt használ. Veszélyes a régi fékek telepítése. A hangtompítót a régi autóval szétszerelik, vagy a csőtől függetlenül készül. Ha egy másik gépből származó keretet használ, akkor biztonságosan fel kell szerelni a motor aljára. A tápegységet az előtte lévő mögött helyezkedik el. A szakemberek megbízhatóan tanácsot adnak a hajtáshoz a kerethez való átvitelhez.

Hogyan készítsünk quad bike-t magadnak

Ha a keret rekonstrukciót igényel, az összetett elemeket szétszerelik. A kereten meg kell növelnie az elülső rész. A következő lépésben összetett keretelemeket hegesztettek. Amikor rekonstruálása egy hasított egy motorkerékpár, az ülés állványok kerülnek át 40-45 cm. Cut fémből és bootters vágják, amelyeket ezután a vázhoz rögzített. A házi készítésű Quadric festékek adata.

A keret önálló készítéséhez rendszeres csövet használunk, falvastagsággal akár 3 mm-ig. A spars jobb 25 mm átmérőjű csőből, a 20 mm-es csőből. Az elemek rögzített pont, majd szilárd hegesztés. A karokból és lengéscsillapítókból származó füleket hasonló módon hegesztették. A zárójeleket ajánlott rögzíteni más csomópontok és aggregátumok telepítésekor.

Erő aggregátum

A motorot sport- vagy rendes motorkerékpárból, robogóból, autókból szétválasztják. Az automatikus mechanika javasolja, hogy kihasználja a négyütemű motor kihasználását, amelynek kapacitása több mint 15 liter. tól től. A robogók tápegységei eltérnek az alacsony üzemanyag-fogyasztás egyéb analógjától. A robogó alapján egy quad kerékpár kis súlya van, így gyorsan kihúzza, ha a homokban elakadnak.

A rakomány vagy az off-road szállításához erősebb motor van telepítve:

  • IL-1, IZH-2 vagy IL JUPITER, 24 liter kapacitással. tól től.;
  • 32 vagy 36 liter urálából. tól től.;
  • Az Okey kéthengeres motor 35 liter. tól től.

A nehéz terhek szállítására háromhengeres motor van felszerelve. A forró időben történő lovagláshoz használt motor hűtőrendszerrel van ellátva. A régi moto-on nincs biztosítva. Ilyen aggregátumokban szükség lesz a hűtőrendszer véglegesítésére.

Elülső és hátsó felfüggesztések

Hogyan készítsünk házi quad kerékpárt

Az önkioldó quad kerékpárok elülső vagy hátsó felfüggesztéssel vannak felszerelve. Könnyebb felszerelni a kész elülső felfüggesztést a régi motorkerékpárból. Egyéb opciókat használhat:

  1. Hátsó tengely az autóból. A négyszög paraméterei alatt kell lerövidíteni. Plusz ez a módszer - a differenciál jelenléte. A híd mínusz nagy tömegében fekszik.
  2. Cardan + sebességváltó a hátsó tengelyen. A magas úti lumen független felfüggesztése alkalmas minden terepre. Ebben az esetben a szuszpenziós karok csavarokkal vannak rögzítve.

Annak érdekében, az út során, quad nem adja át, akkor ajánlott, hogy egy döntés az első felfüggesztés rack. A lengéscsillapítók alkalmasak az Iza számára. Ha pénzügyi lehetősége van, jobb, ha a gázolaj-lengéscsillapítókat swap-val telepítjük. A felfüggesztés beállítása a járdával.

Quadrocycles selfies

A Quad kerékpár kormányozása hasonló egy hasonló autórendszerhez. Telepített kormánykerék vagy motorkerékpár kormánykerék . Néhány szakértő tanácsot ad a 2 típusok kombinálására:

  • Motorkerékpár kormánykerék, tengely és kar a tetején;
  • A kormányrendszer részletei az autóból - a földszinten.

A kormányfát saját kezével készítheti. Ehhez használjon 20 mm átmérőjű csövet és a falvastagság 3 mm. A részletek alján, amelyre a stroke korlátozó telepítéséhez szükséges.

Átvitel és fékek

Rama a Quad Bike-hoz csináld magad rajzok

Ha a négyszöget az autó alapján állapítják össze, a láncátvitel cseréje. Ez nagymértékben leegyszerűsíti a jármű karbantartását. A kézi sebességváltó létrejön (MCPP), mivel javítja a manőverezhetőséget. A bemeneti tengelyeket az első és a hátsó tengelyekre küldjük. A kerekeket egy kis autó elítéli: Oka, Niva.

A fékrendszer kiválasztása a rögzített kerekek figyelembevételével. A forgó ököllel a NIVA vagy az OKA bontja. Az összkerék-meghajtású modell összeszereléséhez szüksége lesz: Az automatikus, átviteli meghajtóról és differenciálásokból származó kormányzás. Ebben az esetben a keret nem használható. Jobb, ha a formatervezést a motor térfogata alatt főzzük.

A felfüggesztést az autóból is szétszerelik. A hajtóművet az első kerék meghajtó modelljére telepítik. A következő szakasz a ház gyártása. Ehhez üvegszálas, üvegszálasra van szüksége. A szakemberek azt tanácsolják, hogy kihasználják az első anyagot, mivel könnyebben dolgozni vele.

A rajz előkészítve van, a hab testének elemei vágásra kerülnek. Ahhoz, hogy megjavítsa őket egymással, a ragasztót vagy a szerelőhabot használja. Az üvegszálas hab a habhoz ragasztva. A kapott kialakítás a kerethez van csatlakoztatva. Az eset jól szárított, talajt, polírozott és festett.

Quad Bike Izh

A kívánt méretű gumiabroncsokat választják ki. Ha a szállítást off-úton fogják működtetni, meg kell hoznia egy megfelelő távolságot (távolság az alulról a Föld felületére). Ehhez a kerekek R17 telepítve vannak.

A kapott quad kerékpár a fordulójelek, fényszórók, műszerfal, akkumulátor. Az elektromos berendezéseket egy előre összeállított séma köti össze. Ehhez a kábelezést használják, multiméter a hálózat feszültségének teszteléséhez. A következő szakaszban az ülések telepítve vannak. A járművet a jóságért ellenőrizzük, a rajzokban megjelenített adatok leképeznek. A négyszögletű, helyesen összeszerelt, nem rosszabb a kész szállítás technikai és működési jellemzői.

Quad

Hogyan készítsünk quad kerékpárt a saját kezével - A feladat nehéz és felelősségteljes, de ült a mester, jól elsajátította a hegesztést és az eszterga. Az erőfeszítések töltött időt, és megtérül nemcsak a nagy megtakarítás, hanem a kapott eredmény egy különleges, a szerző modell egy másodrendű, ami senki másnak nincs.

Quad Bike csinálja magát

Jellemzői a házi készítésű jármű-összeszerelés nagymértékben függnek a kiválasztott alap - a motor és egyéb elemek, amelyek a bölcső mester.

6 Legjobb lehetőségek az alaphoz ("donor") a célcélhoz Hogyan készítsünk egy quad-kerékpárt.

  1. Motorkerékpár "Ural".
  2. Motorkerékpár "Izh".
  3. Morave robogó.
  4. Egy másik motor robogó (robogó).
  5. Autó "Niva".
  6. Autó "oka".

Leggyakrabban néhány design elemet veszünk egy motorkerékpárból, másoktól - az autóból.

A négykerekű részletek (összetevők) mellett alkotója szükséges:

  • Összeszerelés "Workshop" - A meglehetősen tágas garázs ebben a kapacitásban hasznos, jó fűtéssel és világítással;
  • berendezések és eszközök készlete;
  • tervrajzok.

Munkák, eszközök és berendezések készítése

Először is, gondosan mérlegelnie kell, hogy mikor kell, amikor, hol és milyen célokra használják a jövőbeni quad kerékpárokat - vadászat és halászat, motorkerékpár termékek természetben, rakományszállítás, mások. Ezen alapul, hogy a "donor" TC választása szükséges, meghatározva, hogy milyen erős a motor szükségességére van szükség, hogy a felfüggesztés megfeleljen, milyen csomagtartó stb.

A rajzok készíthetők az interneten, hogy készen álljanak a karcolásról, vagy kombináljanak mindkét opciót, és készen álljanak arra, hogy saját belátása szerint remek legyenek.

A szükséges eszközök listája:

  • hegesztőgép;
  • Bolgár;
  • fúró;
  • kulcskészlet;
  • Különböző kis szerszámok munkaerő - féknyereg, kalapács, kés, dömping, passatia stb.

Az öngyilkosság érdekében a keret szükségessé válik a csövek hajlításához. A távollétben bérelheti, vagy megadhatja a szükséges munkát "outsourcing" egy másik kézműves számára. Csak nem könnyű snorkens jelenlétében használhatja a csöveket manuálisan, felmelegítheti a hajlítás helyét egy gázvágóval vagy égővel.

Tartozékok Quadcric:

  • motor;
  • keret;
  • hátsó és elülső felfüggesztés;
  • kormányzás;
  • fékrendszer;
  • hűtőrendszer;
  • hangtompító;
  • Elektromos berendezések - Akkumulátor, fényszórók;
  • Case, testkészlet.

A fékrendszer nagyon ajánlott, hogy teljesen új, vagy a járművel a lehető legrövidebb időn belül megvásárolható legyen. A régi fékek túl veszélyesek.

A hangtompítót magának lehet tenni. Minden más az, hogy vásároljon használt alkatrészeket az árnyékpiacon.

Válassza a Részletek lehetőséget

RAMA QUADOCICLA

A "donor" és a négykerekű tervezéstől függően a keret vagy önmagában kell készülnie, vagy rekonstruálhatja a kész, használt, használt.

A legfontosabb dolog az, hogy a keret mentén biztonságosan szerelt csavarok a motor aljára, amelyet mind az elülső, mind a hátsó részen lehet elhelyezni. Szintén határozottan, annak érdekében, hogy elkerülje a hátlálást, csatlakoztassa a keretátvitelt és a hajtást.

Keret a csőből

Homemade Rama

Mint anyag, hagyományos vízgázcsövek alkalmasak, a falvastagság legfeljebb 3 mm:

  • Spars - 25 mm;
  • A keresztléc és a Subposses - 20 mm.

A csövek ponthegesztéssel vannak összekötve, majd szilárd hegesztést végeznek. A lengéscsillapítók és karok rögzítésének fülei egyszerre hegesztenek a keretre. Zárójelek - aggregátumok és csomópontok telepítése során.

A meglévő keret rekonstrukciója

A kész keret rekonstrukciójához mindent el kell távolítani, így a keret eltávolítása, a hátul, és növelni kell a hátát, és növelje az elülső oldalt. Ezután az elemek rögzítéséhez a quadrociklus csomópontjainak és automatikus egységeinek rögzítéséhez. A motorkerékpár keretének rekonstrukciója során 40-45 cm-t követi az üléstartó mozgatásához.

A fémlemezből vágva, és az elülső és hátsó kiváltók főttek, hegesztve a keretre. Következtetésben a kész keretet festették, nem kell a lakk fedezésére.

Motor

Motor

A motor megfelel az autónak, motorkerékpárnak vagy robogónak. Néhány "balkezes" még egy négyes kerékpárt is tervez a motoblokkból saját kezével, mivel az újabb modellek négyütemű motorokkal vannak felszerelve, amelynek hatalma nehéz eszközökben 15 "lovat ér el - 11 HP ellen. "Hangya".

A robogó motorja kedvezően megkülönböztethető az alacsony üzemanyag-fogyasztás, ráadásul a kvadric a robogó alapján a legegyszerűbb, ami megkönnyíti, hogy kihúzza, amikor a szennyeződésekben és a homokban elakad. De a quadric az áruk és / vagy terepjáró vezetéshez erősebb.

Az "IZH-1", "IZH-2" és "IZH-2" és "IZH JUPITER" - 24 LE, Régi "Ural" - 32 vagy 36 LE, kéthengeres motor régi "OKA" - 35 HP, Háromhenger A későbbi kiadási gép - 53.

A forró időjáráshoz való utazásokhoz a Quadrocycla-nak hűtőmotorra van szüksége. A régi motorkerékpárokon a hűtés nincs telepítve, így ki kell választania (például a VAZ 2108-ból), és építeni kell.

Felfüggesztés

A szuszpenziót hátul és elöl lehet használni. A legegyszerűbb módja annak, hogy eljuthasson a motorkerékpárból.

Felfüggesztés

2 Hátsó felfüggesztés lehetőségek:

  1. Autó hátsó tengelye, amely a négyszög méretei alatt lerövidül. Előny - A differenciál jelenléte. Hátrány - A terv súlyosabb lesz.
  2. Cardano-redukciós tervezés - a hátsó tengelyre szerelt sebességváltóval.

Felhívjuk figyelmét, hogy a Quad, az All-Terrain Járműtől független független felfüggesztés szükséges.

A függő karok a vázhoz vannak rögzítve csavarokkal a gumietális csuklópántokon - csendes blokkok.

Az elülső felfüggesztés rácsának hajlítása szükséges, különben a Quad kerékpár megfordulhat.

Lengéscsillapítók alkalmasak az „IJA”, de ha a költségvetés lehetővé teszi, hogy megvásárolja a gáz-olaj és egy podachka, a sofőr lesz képes szabályozni a felfüggesztés szerint útviszonyok.

Kormányzás és alváz

A quadrociklus kormányrendszere mind az autóipar - kormánykerékkel és motorkerékpár fogantyúval is lehet. Egyes mesterek össze mind típusok: motorkerékpár kormánykerék, kar és a tengely - a tetején, autóipari kormánymű tapadás - lefelé. A motorkerékpár kerékével együtt tanácsos azonnal megtenni az üzemanyagtartályt.

Kormányzás

A házi kormánytengely 20 mm-es csőből készül, legfeljebb 3 mm-es falakkal. Az alsó feltétlenül a löketvonalát teszi.

Fényképtelen pár, amikor egy quadricát egy autó alapján jobb helyettesíti a láncátvitelt. Ez nagymértékben egyszerűsíti és csökkenti a karbantartást.

A sebességváltó (PPC) mechanikus, mivel javítja a manőverezhetőséget, a quadrociklus vezérlése során a hátsó, alacsony vagy nagy sebességváltó még manuálisan kell eltolódnia.

A hajtóműből származó bemeneti tengelyeknek képesnek kell lenniük közvetlenül a hátsó és az elülső hidakra küldeni.

A kerekeket leggyakrabban a kis vázákból ("oki" vagy "NIVA") és a működés feltételeinek (időjárás, terep, stb.) Lapos gumi. A fékrendszert a kerekektől függően választják ki. Forgó ökölök - a "NIVA" vagy az "OKA" -tól is.

Négy kerék meghajtás

Az összkerékhajtás kvadromotorkerékpáron jellemzi különösen jó passability - természetesen jelenlétében kellően megbízható motorral és szegecses gumi (olvastam a törvény Téli gumi).

Ha a teljes kerékhajtású közlekedést kedveli, az autó kormányzás, differenciáls és mechanikus hajtómű meghajtó szükséges.

A meglévő keret ebben az esetben nem felel meg, főznie kell egy új motort a motorhoz.

A medálok, mint a kormányrendszer, az autóból kell venni. Elölről van szükség a sebességváltó telepítéséhez.

Az összkerékhajtású modell telepítése nem csak a kézműves speciális készségeit igényli, hanem további munkaerőköltségeket is. Alternatív lehetőség - Vásároljon egy kész összkerék-meghajtó csomót - költséges pénzt.

Ház

A test gyártása messze van a történet legegyszerűbb szakaszától, az úgynevezett: "Hogyan kell összeszerelni egy négyes kerékpárt a saját kezével." Megfelelő anyagok - üvegszálas és üvegszálas, könnyebb a testkészletből a másodikból.

Először is szükség van rajzolni, vágni és építeni egy tartós habot darabokból, kötve vagy rögzítve a ház rögzítésével, "üres" a ház. Ezután - alkalmazzon több réteg üvegszálas, hiányzik az egyes epoxi gyantát, és behelyezi a fém rögzítőket a házhoz a kerethez. Összefoglalva, elég száraz a test, amely után elmerül, polírozott és festék.

Lakás gyártása

Négy kerékpár összeszerelésének szakaszai

Házi készítésű quadrocycles létrehozása a saját kezével, szükség van egy lépésről lépésre, hogy a munka szakasza a munka:

  1. Az összes szükséges megszerzése és előkészítése;
  2. Hegesztés (változás) keret;
  3. Szuszpenziók, fékek, alváz, lengéscsillapítók, kerekek telepítése;
  4. Motor telepítése, sebességváltó, meghajtó szerelvény;
  5. Az üzemanyag-rendszer telepítése;
  6. Elektromos berendezések felszerelése - Fordulási jelek, fényszórók, műszerfal, akkumulátor;
  7. Ház gyártása;
  8. Az ügy őrlése, csiszolása és festése, (ha szükséges) kifinomult szerzői hangolás;
  9. A hajótest és az ülések elfordítása.

Miután az utolsó szakaszban, a kész csoda a házi technika marad is tele, fokozatosan bonyolultabbá út (és úttalan) körülmények között.

Következtetés

Egy négyes kerékpár, amely önállóan gyártott, gyakorlatilag nem adja meg a műszaki előírások termékeit. De a legfontosabb dolog az, hogy a futás a „Masters Golden Hands”, amely ismeri a saját közlekedési „A-tól Z-ig”, ő fog vezetni hosszú és boldogan. Végtére is, ez megtörténik, hogy sok tíz kilométerre a legközelebbi száz, a tulajdonos és a sofőr a négykerekű egy személy azonnal felújítja. A legfontosabb dolog az, hogy vigye magával a szükséges eszközöket a CAFR-ben, amely ajánlott TC-t biztosítani.

Tippünk segítségével gondosan gondolkodjunk az összeszerelési folyamatról a legkisebb részletekre, válasszon mindent, amire szüksége van, tegye meg a munka teljes szekvenciáját anélkül, hogy sietne, mert a közúti résztvevők biztonsága a kézművesség szándékossága függ.

Kérjük, értékelje ezt a cuccot!

1 csillag2 csillag3 csillagok4 csillagok5 csillag

(

tizenkilenc

Becslések, átlag:

4.00.

5-ből)

Betöltés...

Ha tetszik a cikk, ossza meg barátaival!

Добавить комментарий