Zelfgemaakte Quad Bike Construct Review Part 1 - UAZ 31514, 2.4 LITERS, 1997 op Drive2

Stroomeenheid.

Gekocht bij demontage VAZ-2111. Scoorde differentieel. Voor compactheid wordt het thermostaatsamenstel 2110 vervangen door het uitlaatmond 21083 en een afzonderlijke thermostaat 2108. Ook het brandstofframe van het oude monster op de oprit zonder een drukregelaar vanwege het gebruik van de brandstofpompmodule met de Gazelle DV. 4216 met een ingebouwde drukregelaar. De generator verhoogde naar de top, weg van vuil. De suspensie van het apparaat op drie punten van de geconverteerde standaardkussens 2108.

Kader.

Het hoofdkader wordt gelast van het profiel 40x40x4. Ondersteuning voor voorhanging Corner 70 mm.

Voorvering.

Voorkant 310 met een gesneden kop onder de lente. Lente 2108 achter. Rack-ondersteuning 2110. Pijpleiding 30 mm. Gebogen met de voorhendel 2108. De mouwen voor de SAI-blokken zijn gemaakt van een lange aandrijfbuis 2108. Het uiteinde van de hendel vanaf de voorkant 2108 onder de kogelondersteuning. Draaibare vuist zonder wijzigingen samen met lager, baldicht, hub, remklauw en remschijf R13 van VAZ 2110.

Schorsing achter.

Op twee hendels. Silent blokken 2108 tot 4 stuks. Op de hendel. Schokdemper achteroog. In de onderkant van de sanitaire schroefdraad om de voorspanning van de veer (achterkant van 2111) aan te passen. Cups worden gebruikt van achterste rekken 2108 gesneden. De bovenkant lassen de huls onder de C / B 2108. Roterende vuist zonder wijzigingen samenstellen met lager, hub, remklauw en remschijf R13 van VAZ 2110. Bevestiging van de onderste hendel wordt geïmplementeerd door de overgangsplaat in plaats van de bal. Bevestig de bovenste hendel aan de roterende vuist door bout door de huls C / B en het bovenste gat van de zwenkbare vuist. De lagere steun van de schokdemper wordt aan de bovenste hendel gelast en wordt gebruikt vanaf de schokdemper van de VAZ 2101. De bovenste beugel op het frame heeft drie montage van de schokdemper om de stijfheid van de suspensie aan te passen.

Besturing.

Pijp 25 mm. Onderkant van een schijfje met schrijf van de voorpatroon van een onzinstandaard. Het wordt in de steun van het rek van Nexia geschroefd en de ondersteuning is bij het frame van de quad-fiets. Aan het bovenste uiteinde van de schacht wordt een stuk uit de buitengranaat 2108 met slots en draden onder de moer gelast. Satellietjurken van DIF 2108 waarnaar het stuurkussen is gelast. Van boven de schacht op het frame is gemonteerd op een beugel met een lager. Het blijkt een volledig inklapbaar knooppunt. Het stuurwiel van de Ural-motorfiets-montage. Bijgesneden ontdoeken gelast aan de stuuras. Reducer 2101. Truckbesturing Intern - Korte punt 2101. Extern - 2110. De stuwkracht zijn verbonden door koppelingen, elk gelast van de tiende en klassiek.

Reductor

Twee bruggen 2106 werden gekocht met dampen 3.9. Bijgesneden in kousen en in de zwijnplaten onder de afdichtingen van de schijven 2110. In differentials worden grote satellieten vervangen door satellieten uit de nek van de NIVA van het nieuwe monster, ze omvatten interne SLS 2108. Wat de Schrus het DIF is ingevoerd. Het binnenste gat is gemonteerd op het torentje. Achterdiph. gebrouwen. De versnellingsbakken zijn bevestigd aan het frame via vier stille blokken. Bevestiging van 17117 (FEBI).

Deel in twee delen en krijg stil blok en beugel. Afvoerpluggen worden verteerd naar de bodem.

Kardan front

Twee korte assen 2108 werden gelast. Aan het ene uiteinde wordt de interne SLS 2110 (tripoid) op de andere van de slots (BACAG) onder de Cardan Slus gesneden.

Kardan Achter

Gekookte schacht korte 2108 en as uit 1111-2215070. Aan het ene uiteinde, de interne SLS 2110 (tripoid) op een andere SLUS-cardana 21213-2202016.

KULIS KPP

Kabel persen van Hyundai Getz met demontage.

Het mechanisme van het verlangen - hier

Koppelingsaandrijving

Het pedaal bevindt zich onder de linkervoet van de stuurinrichting 2101. De koppelingskabel naar de footage-vork. Op het stuur van de Ural-motorfiets. Redone onder de koppelingskabel 2110. De kabel gaat naar een overgangshendel die de verplaatsing één tot twee verandert door op de vacuümversterker 2110 te drukken. Op de versterker is de hoofdcilinder van de koppeling 2101 geschroefd. Op de hechtingsvork dichter bij het controlepunt , de steunmoer opent een rechthoekige stuwkracht erop. Binnen de stuwkracht - de werkcilinder van de koppeling 2101, door de zelfgemaakte beugel wordt aan het controlepunt geschroefd

Wordt vervolgd.

Zelfgemaakte quadrocyclick op basis van "OKA" en VAZA-aggregaten

Introductie van de quadrocycle van onze permanente auteur S. PLENTNEVA van de stad Punten van Perm. De volgende auto heeft het verhoogde ontwerpniveau en de professionele vaardigheden van de maker aan. Echter, oordeel voor jezelf ...

Arbeid is 3 - 4 uur na het werk en in het weekend - en de nieuwe auto was klaar om te testen, alleen klein (en ik zou aangenaam zeggen) verfijning: verbinden van lichtapparatuur, het installeren van het contactslot, achteruitkijkspiegels en andere kleine dingen.

Quad fiets van okey met je eigen handen

De POWER-eenheid voor mijn zelfgemaakte quadrocycle was de motor van de "OKA" - 32-sterke, tweecilinder, viertakt, vloeibare koeling. En als voor de auto zijn macht vaak niet genoeg bleek te zijn, had dan voor de quad-fiets voldoende met belangstelling gehad.

Rama Cars

- Ruimtelijk, gelast. De belangrijkste elementen (twee paren spars: de bovenste en onderste) zijn gemaakt van ronde buizen van type VGP-25 (op waterbasis gebaseerde diameter van 25 mm met een wanddikte van 3,2 mm), hulp (SO-IN, dwarsbalk, enz. .) - Van WGT-20. Spars - gebogen: de onderste in het horizontale vlak, de bovenkant - in de verticale. Buig een pijp op de buisbender, "op de kou". De Eyeles (paren oren) voor het bevestigen van de hefbomen en schokdempers van de suspensie die onmiddellijk aan het frame is gelast, en verschillende beugels - als knooppunten en aggregaten (per "plaats").

Transmissie van alle pass

- eigenaardig. Hoewel de machine vierwielaandrijving is, maar er is geen dispensedoos. Zoals je weet, bevindt de motor zich in de "Oka", en op de quad-fiets is het opgezet. Hierdoor kon de uitgangsassen van de transmissiewijzerdoos (CAT) niet op het rechter- en linkerwiel (beide in de auto), maar aan de voor- en achteras. Hier is slechts de power-unit zelf, de koppeling en versnellingsbak, ondertekend met de "mand" van de koppeling en het checkpoint, moesten vertragen ten opzichte van het longitudinale symmetrie enigszins over om de horizontale hoek van longitudinale draaikolken van transmissies te verminderen. Nou, hun verticale hoeken waren onbeduidend.

Transmissie van de aggregaten van verschillende huishoudelijke auto's, voornamelijk "VAZ" -modellen. Maar de afgewerkte industriële aggregaten moesten ook worden verfijnd. Van de PPC (van OKI) bijvoorbeeld om een ​​optimale (verminderde) snelheid te garanderen en het koppel te verhogen, verwijderde het koppel het hoofdgereedschappaar en verving het op de kettingtransmissie. Het verschuivende voorraad maakte ook een andere - verlengd, met releases aan beide zijden van het checkpoint. De staaf kan in drie posities worden opgenomen: om de 1e en 2e versnelling, 3e en 4e en achterkant op te nemen. De selectiehendel van deze bepalingen bevindt zich aan de rechterkant en de snelheidswisselhendel is bij de linkerzijde.

Intercole reducers

- Van de achterbruggen van de Vazovskaya-"klassiekers" worden alleen hun semi-assen samen met de "kousen" verwijderd en vervangen door assen met shurthers van modellen voorwielaandrijving. Hopes als scharnieren worden gebruikt in de resterende intermediaire vuilnisassen.

Er zijn geen verminderde tandwielen en blokkerende differentiaal.

Besturing

- Motorfietstype (hendel en as) bij het boven- en automobieltype (met stuurstangen) - beneden, gewoon vereenvoudigd, zonder een stuurmechanisme, met één compartiment. Het stuurwiel dat voor het eerst uit de Minsk-motorfiets wordt gebruikt, met een pijpdiameter van 22 mm, maar het bleek een beetje dun. Later gevonden en instellen van de motor "Ural". De stuurschacht is van de buis met een diameter van 20 mm en een dikte van de wand van 2,8 mm. Aan het onderkant heeft het een slagbegrenzer. Op de bodem van de as rust op het koppige lager en verandert in het middengedeelte in de kruising van de leidingbeugel-mouw.

De opvang is gemaakt van een stalen plaat met een dikte van 8 mm in een vorm die lijkt op de letter "T". De rand van de "rekken" voerde een gat uit met een diameter van 20 mm - de stuuras wordt ingebracht in het, en in de oren - de taps toelopende gaten onder de kogeltoppen van het stuur. Deze gaten worden versterkt door geschikte gelaste ringen. De schorsoren zijn enigszins gebogen, zodat ze bijna parallel zijn aan de tractie.

Wheels quadrocycla

- 15-inch, van de auto "Chevrolet-Niva". Banden met een geschikte plantendiameter van 205/70 (breedte / hoogte als een percentage van de breedte) met off-road loopvlakpatroon. De diameter van het werk van het wiel is ongeveer 660 mm.

Suspensiewielen

- onafhankelijk, op twee driehoekige dwarshendels elk (boven en lager) met schokdempers van de auto "Oka" (voor). De hendels worden gelast van ronde buizen van type VGP-20. Elastische elementen (bronnen) en schokdempers - van de auto "

Oka

"(Achter). In de wielen van de voorhendels lassen ze de hubs en zwenkbare vuisten - van de auto VAZ-2109. En die en anderen moesten wijzigen. In de hubs geïnstalleerde studs onder de wielen van "Niva", en in de voorvuisten - zelfgemaakte draaibare hendels.

Geluiddemper

- zelfgemaakte, twee-sectie. Om te beschermen tegen temperatuuropslagdozen, bedekt met een afstandsbediening en geïsoleerde asbestinlaat.

Body Kit voor Quad Bike

Kvad-biccles

DIY - glasvezel. Inteced het voor het eerst en onderzocht daarom de aanbevelingen voor de implementatie van het relevante werk. Maar zoals het bleek, is dit proces nauwgezet, hoewel het resultaat het waard is.

In eerste instantie werd het gemaakt van een stalen vierkante buis met een dwarsdoorsnede van 10x10x1mm. Vereiste lichaamscontouren. Gelukkig is deze pijp gemakkelijk netjes netjes met zijn handen door de knie. De contour gelast aan het frame met behulp van jumpers uit dezelfde pijp, op plaatsen waar en vervolgens (na het afstoffen van de kit), zou het mogelijk zijn om de "tape" te snijden. Vervolgens, gebogen uit een organiteit (houtvezelplaat) "vleugels" en ze met zichzelf trekt op de contour en jumpers. Waar de bocht steile, bevestigde individuele stroken uit dezelfde organiteit werd verkregen. De voorkant werd verwijderd door polystyreen-schuim gekocht in een winkelwinkel. Het was mogelijk om schuim of hetzelfde montageschuim te gebruiken, maar het polystyreenschuim bleek een passender materiaal - het is goed in een scherp dunne mes. Afzonderlijke elementen van het gelijmd in het algemene ontwerp op het montageschuim.

Quad Bike Doe het zelf tekeningen

Druk op->

Zelfgemaakte quadrocyclick op basis van "OKA" en VAZA-aggregatenZelfgemaakte quadrocyclick op basis van "OKA" en VAZA-aggregaten

Quadrocycle frame Doe het zelf tekeningen

Zelfgemaakte quadrocyclick op basis van "OKA" en VAZA-aggregatenZelfgemaakte quadrocyclick op basis van "OKA" en VAZA-aggregatenZelfgemaakte quadrocyclick op basis van "OKA" en VAZA-aggregatenZelfgemaakte quadrocyclick op basis van "OKA" en VAZA-aggregatenFalthbak

- complexe vorm. Het leek niet uit de organiteit te worden gehaald. Daarom, door de motor te beklimmen met een plastic film, begon het de plaatsen van het montageschuim voor te vullen. Nadat elke laag een verplichte droging is, anders kan het dikke volume van het schuim niet binnen drogen. Gevuld totdat de lagen verder ging dan de contour. Eindelijk, na het volledige drogen, werd het schuim een ​​mes om de gewenste vorm van het gezicht in te trekken, gladde met grof schuurpapier.

Onder het instrumentenpaneel ging de loop van het dashboard "Oka" in. Ik heb het ook op de lege bevestigd, met behulp van een montageschuim. Omdat schuim een ​​grote, poriën is gevuld met gips en vervolgens verwerkt. Wanneer de vorm van de lege plekken het beoogde ontwerp begon te beantwoorden en het oppervlak meer of minder soepel werd, bedekt het werkstuk van PF-115-verf. Omdat ik de matrix niet op de zenuw ging maken voor het afstoffen van de kit, en onmiddellijk de carrosserie op het gesoldeerde, gevolgd door het einde van het oppervlak tot de perfecte staat, dan de shpocking van het pleister en het schilderij van de zenuw kan worden verwaarloosd.

Dus, de bolon is klaar en om het kwaliteitsproduct te solderen, het duurde: 10 kg epoxyhars, 1 kg weekmaker tot het en 1 kg verharder, 15 robuuste meters zijn niet dik glasvezel, 5 m glas, borstels, handschoenen . Het is erg wenselijk om te werken in de middelen die de adem beschermen. En wat ze duurder zijn, des te betrouwbaarder. Maar de ervaring, zoals je weet, koop niet, dus het was opgedaan in het werkproces.

Een transparante scotch gebruikt als een scheidingslaag tussen de nerd en het product. Grondig, zonder over te slaan, gelijmd aan zijn strepen. Er was slechts 1,5 rollen breed scotch.

Scheidde een hars op 200 - 300 gram met een verharder en weekmaker. Toegepaste meetbekers en spuiten toegepast, wat niet erg handig is. Snijd daarvoor de reepjes glasvezel met dergelijke afmetingen zodat grote doeken op de gladde oppervlakken lag en op de onregelmatigheden waren de secties van het weefsel in staat om ze te herhalen zonder vouwen te maken. Trouwens, glasvezel naar de maatregel strekt zich uit op de diagonaal van het weefsel, "stromen" de gewenste vorm.

In eerste instantie rook het ene stuk van de zenuw naar dikke epoxyhars, zet het glasvezel erop en de hars werd opnieuw van bovenaf geïmpregneerd. Het naburige stuk van het doek werd gelijmd door dezelfde technologie met een draai van 3 - 5 cm. Werk had een spore - hars greep vrij snel, en hoe hoger de temperatuur van de temperatuur, hoe sneller. Ja, een andere hars heeft een licht verwarmd in de buurt van de krachtige verlichtingslamp voor een betere stroom.

Na het lijmen van een glasvezel in één laag, begon het met glastaat te schitteren. Het glas maakte me behoorlijk dik, en ze bleken goed te zijn om de dikte van het product te kiezen. Maar het past niet in onregelmatigheden, dus ik gebruikte het alleen op zelfs (of met niet-geroepeerde afbuiging) oppervlakken en zonder een draai. De impregnatie van de hars werd op dezelfde manier uitgevoerd als bij het werken met glasvezel. Er mag alleen worden geacht dat de hars voor de impregnering van de glasmatiemaat veel gaat, dus het is noodzakelijk om het meer te fokken. Ongelijke oppervlakken nadat de stickers van de Glassmate in een paar lagen van de doek gingen. Elke daaropvolgende laag opgelegd na de eerder gegrepen de vorige, om de hars niet af te breken. En aangezien het proces van het snijden van het lichaam geen enkele dag heeft genomen, na een dag van de pauze "ruw" het oppervlak van grote schuurpapier en ontvluchten - omdat de hars volledig genezen is gedurende deze tijd. De laatste lagen over de mat bedekten opnieuw de glazen kits, en zelfs niet één laag.

Aangezien ik het oppervlak nodig had, zoals ze zeggen, dan is het nog beter, hoe beter, en de ervaring was niet genoeg, dan bleven de mislukkingen en putten nog steeds - goot ze in overal waar een hars en waar en met het opleggen van glasvezelstukken. De harsen hadden niet genoeg. Ik heb niet in Khozmaga gekocht, in dozen. Ik vond het leuk om met haar te werken, omdat het al was verpakt, en het bleef alleen de componenten te mengen. En ze droogde snel dan verworven op het bedrijf.

Na een volledige droging van de gesoldeerde body-kit maakte een propyl erin, waarbij het product werd gescheiden aan drie delen: achtervleugels en een rug, een rashead met een podswing, voorvleugels en voorzijde. Let op, enigszins naar beneden gaan en uittrekken met armen met hint, scheidde het product in delen zonder veel moeite van de nerd.

Nu, het verwijderen van het deel, begon ze ze afzonderlijk te verwerken, naar het gewenste resultaat te brengen. In het algemeen, gewone voorbereidende en verfwerkzaamheden aan de "All" -technologie: Eerste grove slijpen met het verwijderen van grote hars en glasvezelbollen; Dan de nauwgezette verduistering met een stopverf met fiberglas-uitsparingen; Vervolgens slijpen het buitenoppervlak en de primer met een weekmaker. In conclusie - schilderij "metallic" en een coating met een vernis met een weekmaker.

Het vriendje sneed ook af en legde het in een verre hoek - voor het geval dat. Bieden bevestigd aan speciaal gemaakt en gelast "op de plaats" bevestigingen op het frame.

Aan het einde werd het gelast van dunwandige stalen buizen met een buitendiameter van 20 mm voor- en achterstam, en daarnaast - en "kenguratniki" vervangen bumpers.

Quad Bike Doe het zelf video

Download zelfgemaakte quadrocycle tekeningen archief _https: //depositfiles.com/files/bbmjr7cbj. Zelfgemaakte quadrocyclick op basis van "OKA" en VAZA-aggregaten

S. PLENTNEV, G. Oh oh r, perm

Zelfgemaakte quadrocycle met volledige wielaandrijving 4x4 aleksey-brandgin geassembleerd: verdere gedetailleerde foto's en beschrijving van de vergadering van het ATC.

.

Voor de vervaardiging van zelfcontainers gebruikte de auteur de motor en de versnellingsbak van de auto van de auto, de wizard nam ook de veren voor de suspensie, de satellieten uit NIVA 214, de elementen van de hanger van Negen, het frame was gelast van De ProF-pijp met secties 20x25 en 20x25 mm.

De ophangingshendels Alexey gelast van een ronde metalen buis met een diameter van 20 mm. RADIUS RADIUS -15, ballen van klassieke, rubber "Forward-safari" 540. Ook twee kenguratnik aan de voor- en achterkant van de auto, is de brandstoftank gemaakt van roestvrij staal met een capaciteit van ongeveer 18 liter.

Materialen voor de productie van quad fiets:

  • 1. Motor en versnellingsbak van de auto.
  • 2. Reducer en kogellagers VAZ-klassiek.
  • 3. VAZ 2109 ophangelementen.
  • 4. R-15-schijven.
  • 5. Rubber "Forward Safari -540".
  • 6. Bedrading van de scooter.
  • 7. Prof-pijp met secties van 20x40, 20x25 mm.
  • 8. Ronde pijpradius 20 mm.
  • 9. Epoxyhars en glasvezel voor de vervaardiging van de zaak.
  • 10. Bouten, noten, ringen, enz.

En dus, laten we het hele proces van monteren van de quad-fiets overwegen.

Het hart van het ijzeren paard is een motor uit een oude Oka.

Het frame werd gelast van een vierkante buis met een dwarsdoorsnede 20x25 en 20x25 mm.

Verlaging van VAZ-klassieker met granaten van negen.

Ophangingshendels zelfgemaakte gekookt uit een ronde buis 20 mm, 24 Silent Block geïnstalleerd.

Springs achter van OKI en schokdempers Vaz Classic.

Besturing.

Transfer koppel van vak naar versnellingsbakken.

Rubberen "forward-safari 540"

Vervolgens ging het werk op de vervaardiging van glasvezelbehuizing geïmpregneerd met epoxyhars.

Primer en schilderframe en bekleding.

Zelfgemaakte quad-fiets

Quad fiets doe het zelf

We kijken naar de video waar de zelfgemaakte quad-fiets in actie wordt getoond:

Deel dit idee van zaken in SOC. Netwerken

Hoe maak je Quad-fiets met je eigen handen?

Quad Bike is een eenvoudig, handig en betrouwbaar type technologie. Maar het is moeilijk om het genoeg te kopen - hoewel het geen auto is, maar toch is de kosten vrij groot. Daarom is het nuttig om erachter te komen hoe je quad fiets met je eigen handen kunt maken met minimale kosten.

Gereedschap en materialen

Een reeks gebruikte accessoires wordt bepaald door welke specifiek de quad-fiets probeert te creëren. De utilitaire modellen wegen vrij veel, maar ze kunnen bogen op uitstekende permeabiliteit. Er zijn verschillende mensen gemakkelijk op dergelijke machines. De snelheid bereikt 90 km / h. Op de lastige apparatuur kunt u versnellen tot 137 km / h; Smalle platforms worden gebruikt.

De belangrijkste componenten van het apparaat zelf zijn:

  • actuator;
  • suspensie;
  • stoel;
  • bagagecompartiment;
  • Chassis, stuur- en remdeel.

Het is nog steeds nodig om rekening te houden met de batterij, het externe licht, de uitlaat.

Het is mogelijk om een ​​quad-fiets volledig te verzamelen met behulp van een lasmachine. U zult ook een aantal werken op de draaibank moeten uitvoeren. U kunt een dergelijk product alleen in een surround garage verzamelen.

Naar werk is vereist:

  • elektrische boor;
  • Ohm;
  • moersleutels;
  • jack;
  • Passatia;
  • remklauwen;
  • een hamer;
  • acuut mes;
  • schroevendraaiers;
  • Pijp bender.

Als basis worden de componenten meestal genomen met de volgende typen TS:

  • motorfietsen;
  • scooters;
  • Saltrat-auto's.

Selectie en fabricage van elementen

Kader

Dit onderdeel zal het zelf moeten maken of na de operatie herstellen - in beide gevallen moeten de Motor Mount Bolts zo veilig mogelijk zijn. Het wordt zowel aan de voorkant als in de achterste delen van het voertuig geplaatst. Zeer stevig, voor de preventie van de backlash, moet u ook de drive en transmissie aansluiten. Voor de vervaardiging van het frame worden watergasleidingen gebruikt, de omvang van de metaallaag waarin niet groter is dan 3 mm. Voor de spar nemen ze een buis met een dwarsdoorsnede van 25 mm, en voor de dwarsbalk of pan moet het 5 mm minder zijn.

Bind de leidingen helpen punt en massief lassen (het is in een dergelijke sequentie). Bekijk de oren waarop hendels en schokdempers onmiddellijk zijn bevestigd. Montagebeugels komen tegelijkertijd op met de bevestiging van knooppunten en eenheden waarvoor ze zijn bedoeld. Wederopbouw van het voltooide frame begint met het verwijderen van alle onnodige componenten (alleen raamwerk blijft). De achterkant wordt schoongemaakt en de voorkant neemt toe.

Wanneer het is gedaan, zijn de elementen die nodig zijn om de complete set knooppunten en eenheden vast te maken. Het reconstrueren van motorfietsframe is eenvoudig. Het is alleen nodig bij 0,4-0,45 m om het zittingrek te verplaatsen. Vervolgens is het noodzakelijk om uit metalen vellen dekens te snijden voor romp. Ze zijn aan het frame gelast en na de uiteindelijke verbinding zijn alle details geschilderd.

Motor

Stroominstallatie op een quad-fiets, thuis vervaardigd, neem af van motorfietsen, auto's of scooters. Soms wordt zelfs een motor van de motor van de laatste generatie gebruikt als basis, waarvan de macht tot 15 liter is. van. Het gebruik van motoren uit scooters heeft echter hun eigen voordeel, omdat ze brandstof besparen. Quad Bike, op deze manier gemaakt, heel gemakkelijk. Het zal gemakkelijk zijn om te strekken na de jam; Deze voordelen zijn echter behoorlijk donkerder, een lage belastingvermogen van het apparaat.

Het gebruik van schijven van oude motorfietsen is ook een goed idee. Het probleem is dat ze niet hebben verstrekt voor koeling. Dit plaatst automatisch het kruis op lange zomertrips. Het koelsysteem wordt echter soms in de afgewerkte vorm van de vaas genomen en aanvullend samengesteld. Hoewel het gemakkelijker is om een ​​modern Motor Lifan-merk te nemen.

Suspensie

De quad-fietsen zetten zowel de achterkant als de voorschroot. Veel specialisten beschouwen het gebruik van de voorvering van een motorfiets. Maar omdat het niet altijd mogelijk is, gebruik dan soms achterkant van verschillende voertuigen. De achteras wordt verkort volgens afmetingen; Met deze oplossing kunt u profiteren van het differentieel. Het ontwerp is echter aanzienlijk zwaar.

Stuur- en chassis

De constructie van het stuursysteem van de quadrocycle kan worden uitgevoerd op een motorfiets of met de autoregeling. Soms worden beide oplossingen zelfs gecombineerd.

In plaats van een getande paar, is het correcter om een ​​kettinguitrusting te plaatsen. Een dergelijke stap zal het onderhoud vereenvoudigen en het goedkoper maken. De versnellingsbak is wenselijk om mechanisch te worden om grote manoeuvreerbaarheid te zijn. Vooral omdat de achterste, lage en hoge transmissies op de quad-fiets nog steeds handmatig moeten worden gewijzigd. Invoerassen met versnellingsbak zijn duidelijk gericht op de achterste en voorbruggen; De wielen proberen te nemen van kleine auto's, met de armen van de rimpeling van een geschikt type.

BELANGRIJK: als u het stuurwiel van de motorfiets gebruikt, is het de moeite waard om een ​​tank te nemen. De stuuras kan worden gemaakt van een pijp met een dwarsdoorsnede van 2 cm, waarvan de wanden niet dik zijn van 0,3 cm. Dit vereist het onderste slagblok te installeren.

Vierwielaandrijving

All-wheel drive-type ATV's kan een zeer fatsoenlijke invalidatie hebben, maar alleen wanneer ze zijn uitgerust met een betrouwbare, krachtige motor en bezaaid rubber. Vierwielaandrijving vereist dat u stuurmechanismen uit de auto gebruikt. Laten we bovendien mechanische transmissie en differentiënten nodig hebben. Een typisch frame is niet geschikt, zorg ervoor dat u een nieuwe kookt, gezien het volume van de motor.

De suspensie en het stuursysteem nemen van de auto. De voorschorting moet worden geïnstalleerd op de versnellingsbakmontage.

BELANGRIJK: Werken met vierwielaandrijving quad fiets is moeilijk en de aanschaf van een klaar knooppunt is het geld waard. In beide gevallen is de troost echter meer verkeer en permeabiliteit.

Huisvesting

De creatie van het quadrocycle-lichaam is de moeite waard om speciale aandacht te schenken. Dit is een van de moeilijkste fasen. Liefhebbers van zelfgemaakt transport maken meestal een dergelijke component van glasvezel of glasvezel. Fiberglass is nog actiever, vooral voor het krijgen van vliegers. Allereerst bereiden ze een "blank" van de behuizing voor, die wordt verkregen uit een sterk schuim. Ze zijn verbonden door het gebruik van montageschuim of speciale lijm.

De volgende stap is om meerdere lagen fiberglas toe te passen. Iedereen op zijn beurt wordt afgetapt door epoxyhars. Zodat de behuizing van het voertuig van het hele terrein sterker was, worden de bevestigingen van metaal tussen de lagen van de glasvezel geplaatst. Het eindproduct moet worden gedroogd en vervolgens vervuilen en verf.

Na het lezen van de belangrijkste stadia van het werk, kunt u het proces van het maken van een ATC beschouwen op basis van verschillende technieken in meer detail en diep.

Dit is hoe de kwaliteitstekeningen van het transport gemaakt zijn van de Oerals kijken. De clinis van de inrichting is 0,28 m. De afstand tussen de centra van de wielen - 1,25 m. De totale lengte (de afstand tussen de extreme voor- en extreme achterpunten) is 1,85 m.

Craftsmen kunnen ook een zelfgemaakte apparatuur maken van "Niva" of "Oka". Motor, koelsysteem, transmissie nemen van de auto "Donor". Kom ook met de meeste details. Maar het frame, helaas, het zal nodig zijn om te verfijnen. Neem ronde buizen en van hen lassen de basis voor de ladingsdozen aan de voor- en achterzijde.

Bovendien worden de nokken en schokabsorberende apparaten gemonteerd. Beugels, zoals reeds vermeld, moeten direct worden geïnstalleerd in het werkproces met specifieke componenten. De elektriciteitscentrale, het checkpoint en de koppelingsmand zijn licht verschoven ten opzichte van de longitudinale symmetrie (links). Anders zullen horizontale hoeken van longitudinale assen op transmissies erg hoog zijn.

Transmissie wordt gecombineerd uit delen van binnenlandse auto's. Een goede optie is de creatie van een quad-fiets van een "mier". Rear-versnellingsbak neemt vanaf een scooter. De vooras kan worden afgenomen van de "negen". Het frame is gemaakt van stalen buizen. Bladijzer wordt gebruikt voor bekleding. De vooras is ingekort en verbonden met de achteras.

BELANGRIJK: extra verfijning is vereist. Versnellingsbakken met interwield zijn meestal van klassieke VAZ-auto's. Maar in plaats van "kousen" en semi-assen gebruik details van mechanismen aan de voorwielaandrijving. Meestal in een dergelijk systeem, wielen van de machine "Niva" met een diameter van 15 inch.

Een quadfiets met een motorcapaciteit van 50 kubussen kan worden gemaakt van een scooter (en van een bromfiets). De voorschorting en hendels maken zichzelf. Roterende vuisten nemen af ​​van elke quad-fiets van kinderen. Gevalagers worden gebruikt om de achteras met de ster te zetten. De motor met de variator verlaat die die in de fabriek hebben gezet; Wielen moeten van het Motoblock nemen.

Maar de meest exotische beslissing is absoluut een quad-fiets van kettingzagen. BELANGRIJK: het originele apparaat moet een vermogen zijn van ten minste 6 liter. van. Het is raadzaam om exemplaren met een volledig geschikte motor te kiezen. In de aanwezigheid van vervormingen moeten probleemonderdelen worden vervangen. Het referentiekader is gemaakt van stalen buizen en platen waarop er geen roest zou moeten zijn.

Het overbrengen van inspanningen gebeurt met een ketting en sterren. Een andere metalen spanner is vereist. De Remote Benzobak heeft een paar centimeter boven de motor geplaatst. Aanbevolen het gebruik van schijfremmen. Details kunnen worden afkomstig van een onnodige bromfiets.

bijeenkomst

We analyseren in detail de verloop van de constructie van een zelfgemaakte quad-fiets op basis van een viertakt vloeibare motor uit "Oka". In dit geval wordt het ruimtelijke frame van de gelaste versie gebruikt. De hoofdparen van spars worden gebogen gemaakt; De lagere bochten horizontaal en de bovenste verticaal. De vouw is niet gedaan met je eigen handen in je eigen zin, maar op de buisbender. CPC moet van dezelfde "OKA" -auto nemen. De staaf in het checkpoint wordt verlengd, conclusies trekken aan beide zijden van de doos, zorgen voor fixatie in twee posities.

Verminderde transmissies en blokkering van differentials zijn niet nodig. Het wordt aanbevolen om een ​​dergelijke ATV te verzamelen met een stuurwiel van de Oeral, omdat de details van andere motorfietsen te dun zijn. De stuurschacht wordt ondersteund met behulp van een rustend lager. In het midden verandert het in de plug-in mouwbeugel van Capron. De toren is beter gemaakt van bladstaal 8 mm in de vorm van een letter T.

De rand van het rackelement wordt aangevuld door een kanaal met een diameter van 20 mm, waarbij de bestuursas is ingebracht en gelast. De oren zijn uitgerust met conische gaten om de toppen van het stuur te bevestigen. Dergelijke gaten moeten worden versterkt met gelaste ringen. De oren gebogen zich licht, waardoor bijna volledig parallellisme van tractie wordt bereikt.

De wielen met onafhankelijke suspensie worden gebruikt. De hendels worden gekookt uit ronde profielen van WGP-20. De wieluiteinden van de voorhendels zijn de hubs van wielen gelast en draaibare vuisten verwijderd uit de VAZ-2109. Springs en schokdempers (achter) zijn afkomstig van "OKA". BELANGRIJK: Beide laatste details moeten wijzigen.

De hubs zetten studs onder de NIVOV-wielen en draaibare hendels worden toegevoegd aan de voorvuisten (ze zijn gemaakt met hun eigen handen). De uitlaatdemper wordt ook gedaan door het schema met twee delen. Zodat het lichaamset niet werkt van oververhitting, wordt het beschermd door een afstandsbediening. De pijp bij de inlaat isoleert asbest. Werken aan de body-kit begint bij de vervaardiging van een contour (de stalen pijp 1x1x0.1 cm is ideaal voor dit doel, wat gemakkelijk is om zelfs handmatig te buigen).

De contour is op het frame gelast met behulp van truien uit dezelfde buis. Ze zetten ze waar de metalen sticker na het einde gemakkelijk snijden. "Wings" buigen van een organiteit en vastmaken met zelftekening op de contour. Overmatige steilheid elimineert strips uit dezelfde organiteit. Falshbach vanwege complexe vorm worden niet gefuseerd; De motor is ingepakt met polyethyleen en leg vervolgens de lagen van het montageschuim, afwisselend drogen ze.

Het mes uit het volledig gedroogde schuim wordt de gewenste vorm uitgesneden. Een deel van het dashboard met "Oka" is gefixeerd met hetzelfde schuim. Het werkstuk is geschilderde verf PF-115. Volgens de "Doodle" wordt het eindproduct gecreëerd met behulp van glasvezel en epoxyhars. Maak van het glasvezel de eerste laag en vervolgens komt de glazen mat in bedrijf.

Verschillen van de regeling kunnen worden gedicteerd door de wielformule. Dus de 4x4-apparaten wegen relatief weinig. Velen van hen zijn klassieke versnellingsbakken uit Vaz-machines. Het belangrijkste bouwmateriaal - VGP-32. De suspensie is gemaakt van A-vormige hendels op basis van VGP-27.

De dispensingsbox creëert meestal een origineel ontwerp, met de berekening van de vooras van de vooras. De koppeling kan worden gedaan onder de linkervoet. Een dergelijke oplossing is echter geschikt en op quad-fietsen van 6x4-regelingen. Als gastank kunt u plastic tunsen gebruiken. Voor economische behoeften is het soms mogelijk om het verwijderbare vrachtplatform te gebruiken.

Aanbevelingen

Om het werk te vereenvoudigen, verzamel dan Quadrocyclicks correcter. Olie voor viertakt motoren veranderen na het eerste, maximaal na de tweede start. Bij afwezigheid van een spuit bij de hand is het mogelijk om contact op te nemen met een autoservice - er zal dit werk nauwkeurig uitvoeren. Elektrische connectoren moeten worden gevuld met lithol of spuit met ondoordringbaar water. De wielen worden gepompt door een eenvoudige pomp of draaien in een tiraal.

Hier zijn nog enkele tips:

  • lees beoordelingen van je favoriete ontwerp;
  • zorgen voor voeding;
  • Naar achterwielen, zet banden met een goed loopvlak, vooruit - gewone weg;
  • Denk aan het gebruik van vleugels en spatborden.

De volgende video presenteert een overzicht van de zelfgemaakte quad-fiets.

Werkwijze voor de productie quads Weinigen zijn verdeeld, maar er zijn degenen die hun ontwikkelingen niet verbergen. In dit artikel delen we voorbeelden van de prestaties van de beoefenaars, die onafhankelijk medotnotes van vriendin hebben verzameld.

Hoe een quad fiets maken Doe het zelf

Ontwerp en monteer de motthodis-krachten die alleen het werk aan mechanica kennen. Dit vereist niet alleen ervaring, maar ook geschikte componenten met gereedschappen.

Om een ​​ATV te creëren, gebruikt u werknemers uit een auto of motorfiets: bijvoorbeeld een motorfietsmotor van de Ural, Minsk, Izh Planet of Jupiter, de belangrijkste knooppunten uit de vaas of oog. Er kunnen zelfs faalde, maar gerecyclede componenten.

Quad fiets van OKA

Zelfgemaakte quadrocycles: gedetailleerde gids

Designer Sergey PLETNOV van PERN GEBRUIKERD GEDAAN EEN ATV Gebaseerd op een kleine auto "Oka". Het jaar van het werk ging naar de vergadering.

Basis componenten

  • Stuurwiel van de Ural-motorfiets;
  • VAZ-schoenen en intercolen-reductiemiddelen;
  • 15-inch voor- en achterwielen van NIVA CHEVROLET;
  • gastank van 20-liter kansen;
  • Motor, versnellingsbak, koppeling, onderdeel van het dashboard en de hoofdsteun van OKA.

Specificaties

Sweat430 Creaters2300x1250 mm Hoogheid op het stuurwiel en Saddles1250 / 900 mmklirens300 mmcololese base1430 Mcque 1045 mmmaximal speed65 km / u

CVTR Cyclus Tekeningen

Zelfgemaakte quadrocycles: gedetailleerde gids

Een viercilinder viertaktmotor van vloeibare koeling van "OKA" produceert 32 liter. van. Voor een auto is dit niet genoeg, en want de MotoVissee is voldoende. De besturing is hybride type. Van hierboven gebruikte motorfietshendel en schacht, onderkant - Automotive-stuurtractie.

Transmissie van zelfgemaakte quadrocycle eigenaardig. Het is gebaseerd op de gefinaliseerde componenten uit de vaas. Om de snelheid en het toenemende koppel te verlagen, werd een tandpaar verwijderd: in plaats daarvan werd een kettingtransmissie gebruikt. Migcolonese versnellingsbakken zijn geleend van de "Vazovskaya" -klassiekers. Semi-assen van de automonteur besloot om ze te verwijderen en te vervangen door de schoenen voor de voorkant van de vaas. Shrusi werd ook gebruikt in andere transmissiennopen.

De quad-fiets is gebouwd op een gelast ruimtelijk frame van ronde buistype VGP-25 en WGT-20. Het ontving een onafhankelijke suspensie op driehoekige dwarshendels en schokdempers van OKA. Bumpers en kenguratniki worden gelast van ronde buizen van 20 mm. De uitlaatdemper is ontworpen door de fentele. Het bestaat uit twee camera's, de inlaat wordt afgesloten door asbest. 10 kg epoxide, 1 kg weekmaker en 1 kg verharder, 5 m glas en 15 m van glasvezel over voor het creëren van glasvezelverschuiving.

Quad fiets van motorfiets

Zelfgemaakte quadrocycles: gedetailleerde gids

Nog een quad-fiets Sergey Plentennev, deze keer - op basis van de zware motorfiets "Ural-2" met een kilometerstand van 12.000 km. De belangrijkste knooppunten zijn genomen van de motorfiets - motor, versnellingsbak, koppeling, evenals een gewijzigd frame.

Basis componenten

  • Voorwielen van de Zhiguli;
  • Verkorte achterleidende brug en wielen van VAZ-2101;
  • stuurwiel met stuurschacht van de uralen;
  • Brandstoftank en geluiddemper van de Oeral;
  • Cardanas - semi-as uit het oog;
  • SLS uit Oka;
  • Zadel van de Oeral;
  • De schokdempers van de voorkant van de Zhiguli, versterkt door de Oerals Schokdemper, achterschokdempers - volledig uit de Oeral.

De voorste suspensie van de quadrocycle is gebouwd op zelfgemaakte dubbele transversale A-vormige hendels van een vierkant profiel. De remmen zijn ook geleend van de Zhiguli - ze bleken zonder een versterker en parkeerremmen. De rit op de remcilinder is verbonden met het motorfietspedaal. De motor wordt afgekoeld door een ventilator van de vaaskachel. Aan de achterwielen zijn banden met een ontwikkelde beschermer, aan de voorkant - gewone wegen.

Bestuur beheerde hybride. Het stuurwiel van de hendel zelf is geleend van de motorfiets, en de rest van de delen van de auto is een hobbel, kolom, vuisten en stuwkracht voor hen. De achterafhankelijke sleutelhanging was niet erg succesvol - ze heeft een harde zet, zware draaibelastingen op de knoop. De quad fiets heeft een stam voor de voor- en achterzijde. Na het testen werden vleugels gemaakt van vel duralumin en rubberen spatborden toegevoegd.

Volgens de parameters bleek het ATB vergelijkbaar te zijn met de Ural-motorfiets. Hij verminderde de maximale snelheid enigszins, maar de lijn is toegenomen. Auto schokdempers zijn beter dan motorfiets, dus het is comfortabeler op een quad-fiets dan op een fiets. Om een ​​dergelijke quad-fiets te besturen, heb je scherpte en kracht nodig.

Quad fiets met je eigen handen - een volwaardige techniek of gewoon een hobby?

Verzamel quad fiets met je eigen handen fascinerend. De Schepper verwerft ervaring, traint bronnen en geduld. Echter, zelfgemaakte motthers mogen niet worden behandeld als een volledig alternatief voor fabrieksmodellen - zelfs de beste quad-fiets, met eigen handen, zal bewust slechter zijn dan serieel. Daarnaast kost het onafhankelijke vergadering veel tijd - zelfs ervaren mechanica brengen het jaar of meer door.

Als u apparatuur van hoge kwaliteit nodig heeft, kijk dan naar CFMOTO-producten. Als er geen geld is voor de aankoop hier en nu kunnen de MOTNOTES worden geleend en betalen geleidelijk fondsen zonder een belasting op het budget. De nieuwe techniek is onderworpen aan de fabrieksgarantie. In termen van comfort en betrouwbaarheid zijn CFMOTO-seriële instanties uit de mededinging - u kunt op reis gaan, zelfs bij hoge snelheid cruisen.

De voordelen van CFMOTO Quad-fietsen

Zelfgemaakte quadrocycles: gedetailleerde gids

Modern ontwerp en technologie Het CFMOTO-modelbereik wordt elke 3-5 jaar volledig bijgewerkt en verbeteringen in technologie en ontwerp worden voortdurend gemaakt gedurende de gehele productieperiode.

Zelfgemaakte quadrocycles: gedetailleerde gids

Kwaliteit componenten De CFMOTO-techniek vestigt componenten van erkende merken - Cvtech (Canada), Sumitomo (Japan), Delphi (Italië, Duitsland), Bosch (Duitsland).

Zelfgemaakte quadrocycles: gedetailleerde gids

Plaats voor twee Alle CFMOTO ATV's zijn volwaardige dubbele modellen met een comfortabele pasvorm, waarmee u zowel zowel de bestuurder als de passagier vrij kunt herbergen.

Zelfgemaakte quadrocycles: gedetailleerde gids

Rijke basisuitrusting Al uit de fabriek hebben de meeste CFMOTO quadfietsen: een zwaan, spiegels, handbescherming, ladingplatforms, stuurbekrachtiging, legeringschijven en banden met een moddertrede.

Zelfgemaakte quadrocycles: gedetailleerde gids

2 jaar garantie zonder kilometerstand Een garantie van twee jaar wordt verdeeld over elke CFMOTO-techniek zonder te beperken op alle knooppunten en eenheden.

Zelfgemaakte quadrocycles: gedetailleerde gids

Betrouwbaarheid en pretentieloosheid De eigenaren van de CFMOTO-techniek beschrijven het als zeer betrouwbaar en van hoge kwaliteit. De kilometers van sommige quadrocycles overschrijdt tienduizenden kilometers werking in de moeilijkste omstandigheden.

Bekijk A. CFMOTO DEALERSHIP CENTRA

Beste bezoekers van de site " Samodelkin-vriend »Vandaag overwegen we stapsgewijze instructies over het zelfstandig samenstellen van een quad-fiets met de motor uit de auto met uw eigen handen. De auteur en constructeur van de gepresenteerde quadrocycle Alexey-salutie. Volgens Alexei had hij al lang gedroomd om zijn eigen quad-fiets te verzamelen, voordat de bouw van de auto keek door veel forums, zelf-relocilesites, waaruit het aangenaam verrast was ... Rogus-Moeder Kulibins)) Zie het gedeelte van de quadrocycles En ik begon te ontwerpen, verzamelen de nodige onderdelen, knooppunten en aggregaten. In principe worden alle details uit de binnenlandse auto genomen, dus bijvoorbeeld de motormotor, VAZ-ophangelementen, NIVA-214-satellieten, VAZ-2109 Grenades. Het frame werd gelast van profrude met secties: 20x40, 20x25 en leidingen voor 20 voor de vervaardiging van ophangingshendels. De bal van de klassiekers, de veren van het oog, stille blokken zijn ook een klassieke 24 stuks. Aandrijfassen van VAZ 2109, bedrading van een scooter, wielen R-15, Forward-Safari 540 rubber. De brandstoftank is ook zelfgemaakt gelast door Alexey van roestvrijstalen vel, tank 18 l. Kengengats voor en achterzijde, zoals daklozen gekookt uit de pijp.

De quad fiets Vrij krachtig en gemakkelijk eventuele off-road obstakels, putten, pivaarzen, sloten met water en zonder, koele liften en afdalingen, diepe en losse sneeuw, kan ik me niet schelen dat al deze anima)

Nou, laten we verder gaan met de overweging van de stapsgewijze foto van de assemblage van de quadrocycle Alexei-standaard.

Materialen

  1. Motor Oka
  2. VAZ-ophangelementen
  3. Prof. Pijp 20x40 en 20x25
  4. Pijp 20 mm
  5. Springs Oka
  6. Klassieke schokdempers
  7. R-15-schijven
  8. Rubberen "forward-safari 540"
  9. Glasvezel en epoxyhars

Instrumenten

  1. Lasomvormer
  2. USM (Bulgaars)
  3. boren
  4. Set sleutels
  5. Kruspen
  6. roulette
  7. schroevendraaier

Stapsgewijze instructies voor het monteren van een quadrocycle met een motor uit de eigen hand van de auto.

First Quad Bike Tweede quad-fiets Het hebben van een visueel voorbeeld is veel gemakkelijker om hun eigen techniek te creëren, maar op de manier waarop Alexei een moeilijke taak en meer dan zes maanden van pijnstaking werkte.

Het is allemaal begonnen met het verzamelen van reserveonderdelen en andere schroot van de binnenlandse auto-industrie)

Motor Oka. Granaton Versnellingsbak van VAZ 2109 Overweeg van boven) Sanitis uit NIVA 214 vet tot het token onder de negen granaat. Sanitis op de granaat. Het frame werd gelast van proftuba 20x40 en 20x25, hangers hangers van een pijp 20 mm. Voordat. Kommen van klassiekers. Onderkant van VAZ 2109. Silent blokken van klassieke 24-pc's. Wijziging van negen vuisten en combineert ze met klassiekers. Voorschokdempers worden gecreëerd door de skispringen over te steken met zijn schokdempers achterover, dat is wat er is gebeurd. Lagere berg. Achterveren van OKA + klassieke schokdempers. Besturing. De radiator wordt op het frame gezet. Het frame was eerder gekookt door vast te houden, zodat het proces kan worden gecorrigeerd in het ontwerp van de structuren. Het stuurwiel bevestigen. Bijgesneden aandrijfassen VAZ 2109. Achteraandrijvingen. Voorkant. Wijziging van uitlaatgasproductiesystemen. De resonator uit de VAZ 2109 werd geopend en een partitie gelast. Het radiator- en motorkoelsysteem installeren. PPP-hendel. Bevestiging aan de onderkant. Transfer koppel van versnellingsbak naar versnellingsbakken. Uitzicht vanaf de versnellingsbak. Native Garnet uit Oka, rijd ook, van haar. De brandstoftank is gelast van roestvrij staal, de capaciteit is 18 liter. De nek van de tank. R-15-schijven. Alexey in het proces van constructie. Rubberen "forward-safari 540" Geconfronteerd, begin) Kenguratnik Front Kengengnik. De basis voor het aanbrengen van glasvezel en impregnatie met epoxyhars. Zelfgemaakte stoel. De eerste proefvertrek op de quad-fiets. Punten op quadra met jongens) Slijpframe. Bodem op versnellingsbak. Frame Geschilderd zwart. Reducer in blauw. Werken met glasvezel is zeer tijdrovend en nauwgezet.

 

Vooraanzicht.

De behuizing wordt verwijderd voor verdere verwerking en vervolgens in 3 delen dronken.

 

De zaak is ingesteld op een quad-fiets.

Dashboard.

Deelname aan motorfietsen.

De zaak is in blauw geschilderd.

Geïnstalleerde lier.

Afstandsbediening.

Zelfgemaakte controlelrelais verzameld uit 4 starterrelais van bromfiets, bleek het budget en veilig.

Quadre is klaar.

Hier is zo'n prachtig geheel terreinvoertuig verzameld Alexey Brazgin Ural Nugget met gouden handen. Je presenteert ook aan je video van tests van quad fietsen op vol off-road, put, sloot, brods, coole liften en afdalingen, tractor-reches en nog veel meer 😉 prettige kijking

Hoe zelfgemaakte quad fietsen te maken - een vraag die de droom is van bijna elke jonge ontwerper.

Dit soort dromen wordt echter verre van alles en ver van op die leeftijd uitgevoerd waar ik zou willen. Maar soms belichamen de dromers nog steeds de gewenste realiteit.

  • Vaardigheden van het opstellen van tekeningen, de mogelijkheid om complexe technologische processen uit te voeren, schattingen en tijd zijn de basisvereisten bij het maken van een zelfgemaakt voertuig.
  • Vandaag zullen we u vertellen over het bouwen van zelfgemaakte quad-fietsen, met behulp van reserveonderdelen van OKA en dit proces laten zien met behulp van fotoselectie.
  • U kunt een van de manieren achterhalen en ervoor zorgen dat de zelfscheping van een auto-onderdelen in het onderstaande voorbeeld kan worden gedaan.

All-Wheelwater Quad Bike op basis van de auto "Oka" met hun eigen handen (Lover Designer Sergey Pletnev)

Om te beginnen presenteren we de algemene kenmerken van het project:

  • Lengte - 2300 mm;
  • Breedte - 1250 mm;
  • Hoogte - (extreme punten van de wielen) - 1250 mm;
  • BASE - 1430 mm;
  • Opruiming - 300 mm;
  • Motor - kreeg van de auto "Oka";
  • Wielen - Schijven: "VAZ" 2121 (NIVA);
  • Banden - Coördiantoffro.15;
  • Schokdempers - "Oka";
  • Hubs - "VAZ" 2109;
  • Versnellingsbakken tussen wielen - "VAZ" klassiek
  • Maximale snelheid - 60 km / u
  • De versnellingsbak van "OKA" is gewijzigd door het standaard hoofdpaar van de uitrusting op de kettingaandrijving te vervangen.
  1. Het werd gedaan om de snelheid op een vlakke weg te verhogen. En het ziet er als volgt uit:
  2. 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    Geassembleerd

  3. 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    In gedemonteerde vorm

In de vorm van drageronderdelen voeren de frames waterleidingen uit (VGP 25x3,2). Werden gekocht in de vorm van twee segmenten van 7900 mm en weegt 38 kg in het bedrag van 1150 roebel.

  • Voor hefbomen en suspensies waren ook waterleidingen vereist (20x2,8) - twee segmenten van 6100 mm lang, 20 kg met een gewicht van 650 roebel.
  • Twee gebruikte achterbruggen van "Penny" (VAZ 2101) - in het bedrag van 3000 roebel.
  • Van de "acht" (VAZ 2108), geassembleerd vuisten met schijven, remklauwen en andere staalsstalen - in het bedrag van al deze BU-onderdelen werden 4000 roebel doorgebracht.

Metalen vellen, noten, bouten, wasmachines, stille blokken, en anderen waren nuttig - verbruiksgoederen en materialen voor dergelijke gevallen moeten altijd genoeg zijn.

Uit de bovenstaande onderdelen met behulp van lassen, bukken en sanitair gereedschap, is dit ontwerp gemaakt.

Met de hulp van het lassen zijn de meeste structurele onderdelen gebonden. Een carburateur is geïnstalleerd.

  1. 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    Zelfgemaakte vierwielaandrijving quadrocycle carburateur

  2. 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    Metalen platen voor suspensie, motor en bruggen zijn ook vast met lassen

  3. 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    De hubs zijn verbonden met de suspensie nieuwe fthulaten, wasmachines en bouten

  4. Nadat het frame werd verzameld, begonnen de misrekeningen van de nuances van de motorpositie, de functionele van de versnellingsbak en de montage, evenals de voorschorting met het stuurwiel,.
  5. Dientengevolge werden de volgende bewegingen toegepast:
  6. 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    Vanaf de achterste post zijn de semi-assen verbonden met de hubs. Bevestiging voor schokdempers

  7. 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    In de versnellingsbak past de langwerpige stemmerkan-productie toe

  8. 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    De afbeelding laat zien hoe de bevestiging voor de doos en de positie van de staaf verbonden was

  9. 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

    De zwenkfuist wordt genomen van de "VAZ" 2109 en de stuurinrichting is alleen gemaakt van metalen plaat

  10. Na een kleine proefrit werd opgemerkt dat de steel uit de doos een scène nodig zou hebben om het handversnelling te schakelen - dit is de meest handige optie in het geval van een gewijzigde doos.
  11. Er moet worden gezegd dat het is gewijzigd om de versnellingsverhouding van de as naar de wielen te verhogen, omdat zonder deze interventie de snelheid bij maximale revoluties niet meer dan 45 km / u zou worden gegeven.

Verdere montage

  • Zijstappen worden aan het frame gelast, de vooras is geïnstalleerd, een cardan van de versnellingsbak is verbonden met de voorbrug, de schokdempers voor de voorkant zijn geïnstalleerd. De voorranden zijn verbonden met de hubs en de brug
  • Geïnstalleerd remsysteem afzonderlijk voor wiel terug
  • Geïnstalleerd stuur- en remsysteem voor voorwielen
  • Off-road rubber gekocht (in dit geval, de meest geschikte optie)

Het fase van het creëren van een kwadrocycle-matrix is ​​opgetreden. Geïnstalleerd montageschuim, karton, hars, glasvezel, fittingen, enz.

De technologie van het toepassen van materialen bij het maken van een matrix is ​​een zeer complex proces dat een diep en gedetailleerd onderzoek vereist.

Maar de auteur van het project kost oppervlakkige kennis en zijn smelter. Volgens hem bleef de vorm en kracht van het product tevreden.

Het frame van de vleugels, evenals de voor- en achterste delen van de facing, is ingesteld voor eenvoudige versterking en karton. Het schuim was gevuld met een marge op plaatsen waar convexe vormen zouden moeten doen.

Het gedroogde schuim werd verwerkt met een ovenhamer, mes en andere hulpmiddelen

Een olie-radiator van de helikopter werd geïnstalleerd en de eerste laag glasvezel werd toegepast

De voorschorting is volledig verzameld. Native Ball "VAZ" 2109 hieronder. Van bovenstaande stuurtip van "UAZ"

  1. Verwerkt oppervlak. Zijaanzicht
  2. De hubs werden gemonteerd onder de wielen van "Niva" met speciale adapters
  3. Uitzicht op de naaf vanaf de zijkant

De matrix is ​​bijna klaar. Extra delen van het frame voorzien voor gebruik als stam en bumper worden tegelijkertijd geoogst.

Zelfgemaakte stoel. Het stuurwiel is geleend van de Minsk-motorfiets. Controles werden samengevat.

Schilderij quadrocycla

  • Vervolgens, wanneer alle structurele onderdelen klaar waren, werd de quad-fiets volledig gedemonteerd voor het schilderen.
  • Geschilderde rama
  • Geschilderde ophangelementen

bijeenkomst

Het laatste deel van het werk is een montage.

Gebruikte zelfgemaakte geluiddempers. Plastic canister gebruikt als een gastank. Elektronica gemonteerd.

Uit een andere hoek.

Einde van het werk

Voltooid werk.

Het paneel is geleend van de "Oka" -auto.

Quad fiets doe het zelf

Quad Bike uit de winkel - het plezier is niet voor iedereen beschikbaar. Daarom maken veel vakmensen kwadrieken met hun eigen handen. En in dit artikel zullen we vertellen over het meest interessante van hen.

In de productie van quad fiets kan alles nuttig zijn in de garage en in de buurt. Elk voertuig gemaakt met hun eigen handen is uniek en individueel, dus de tekeningen en schema's moeten met moeite hebben.

Weinig mensen beschrijven in detail het proces van het bouwen van hun nakomelingen, hiervan om specifieke informatie te vinden is buitengewoon moeilijk. Maar er zijn uitzonderingen.

Hoe een quad fiets maken Doe het zelf

In 2012 deelde de getalenteerde ontwerper S. Plentennev de tekeningen en nuances van de bouw van zijn geesteskind.

Wat werd gebruikt in het ontwerp van de TC:

  • Voor- en achterwielen van NIVA CHEVROLET 15 inch
  • MOTOR A-M OKA
  • Boxuitrusting
  • Intercolese versnellingsbakken van de achterbruggen van de Vazovskaya "Classics"
  • SLUSA van auto VAZ-2108, 12 stuks
  • Brandstof Bakis Canisters voor 20L
  • Nadruk passagier oki hoofdsteun
  • Koppeling uit Oka.
  • Stuurwiel van de motorfiets Ural »
  • Instrumentschild van de auto

De belangrijkste technische specificaties van de quadrocyclaus:

Gewicht 430kg
Lengte 2300 mm
Breedte 1250 mm
Roule Height / Saddle 1250/900 mm
Grondklaring, 300 mm
Wielbasis 1430 mm
Spoor 1045 mm
Maximum snelheid 65 km / u

Quadrocycle tekeningen:

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

TransmissionIDeno van Avtovaz-knooppunten met enkele wijzigingen. Bijvoorbeeld een loyaal om de snelheid te verminderen en het koppel te verhogen in plaats van het hoofdpaar, werd een kettingtransmissie gebruikt.

Intercolese versnellingsbakken worden geleend van de klassiekers, de semi-assen worden verwijderd en vervangen door holen van de voorkant van de VAZ. Ook worden de gewrichten van gelijke hoeksnelheden gebruikt in andere transmissie-knooppunten.

Hanger onafhankelijk op driehoekige overtochten. Schokdempers van Oka.

Silencer zelfgemaakte van 2 secties, geïsoleerde asbest.

De kit is gemaakt van glasvezel. 10kg epoxyhars nam om een ​​dergelijk plastic, 1 kg van de weekmaker en dezelfde verharder te creëren. 15 meter glasvezel en 5 meter glasplaatgenoot.

Body Body Kit - Fiberglass. Hij schreeuwde het voor de eerste keer en onderzochtde daarom de aanbevelingen voor de implementatie van het relevante werk. Maar zoals het bleek, is dit proces nauwgezet, hoewel het resultaat het waard is.

Quad fiets van motorfiets

  1. Deze vierkant is gemaakt op basis van de Ural-motorfiets.
  2. Alle details in de video.

Quad fiets met motor il Jupiter. Distributie van de motor mier.

Hoe een quad fiets maken Doe het zelf

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Vrij vele jagers, vissers en gewoon liefhebbers van buitenactiviteiten dromen van hun quad-fiets. Maar de prijzen zijn zelfs op gebruikte apparatuur, het grootste deel van de zak, om nog maar te zwijgen van de nieuwe techniek. Het is geen wanhoop waard, omdat we vandaag zullen leren hoe we een quad-fiets kunnen maken met je eigen handen! Dit zijn uitstekend vervoer voor bedrijfsbehoeften, voor het transport van aanhangers met hoge patentie als gevolg van een korte wielbasis, evenals eenvoudig te beheren. Maar je wilt meteen zeggen om zelfgemaakte quad-fietsen veel tijd nodig te maken. Als oefeningen laat zien dat het project gemiddeld 6 tot 12 maanden duurt.

Dus, ga verder. Maak eerst het gereedschap en de apparatuur voor. Het kost veel lassen, waarvoor handmatig elektrodenhisch lassen vrij geschikt is. Kies elektroden voor het lassen van verantwoordelijke en vibratie-geladen structuren dan en zal een quadrocycle-frame zijn. Trouwens, dit frame kan met je eigen handen worden gekookt van conventionele waterleidingen.

Hoe gemakkelijk te vinden op het dichtstbijzijnde schroot of metalen bondage. Kies een pijpdiameter van 25 tot 32 mm en de wanddikte moet zich in het gebied van 3 mm bevinden. Voor flexibele leidingen is het raadzaam om pijpbuiger te hebben, maar als er geen is, kan de pijpen voor het frameframe buigen en handmatig de hendel worden gebruikt, de plaats van de gewenste bocht door gasbrander, en betere gas-zuurstof verwarmd en handmatig te gebruiken. snijder.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

De hoofdonderdelen kiezen

De volgende stap is de selectie van de nodige onderdelen die nodig zijn, namelijk:

  • Motor
  • wiel
  • schok absorbeerders
  • Rama.
  • achterste brug

Als u een eenvoudige lichte vierkant wilt verzamelen met een rit alleen op de achteras, heeft het de voorkeur om de motor uit de motorfiets van de middelste kool te kiezen, van 250 kubussen en hoger.

Afhankelijk van de begroting van de constructie, kan het bijna elke motor van de Sovjet-motorfiets zijn, het is wenselijk met een ketenoverdracht waaraan het eenvoudig is om de achterste-asaandrijving eenvoudig te maken. De as kan worden gemaakt van pijp gemaakt van structureel staal.

In het midden van het lassen van de flenzen voor het bevestigen van de Slave Star en de schijfrem, en op de zijkanten, installeren de wiellagers uit de auto, vóór het vooraf op de van tevoren ingedrukt in de gebouwen.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Gevallen dienen om de as-assemblage aan de slinger te bevestigen. De slinger kan standaard worden gelaten, waardoor het verder wordt verbeterd en een nieuwe houder voor de schijfremklauw maakt. Ook niet vergeten om bevestigingen voor remschutters langs de slinger te maken.

De volgende taak is de keuze aan wielen. En de ideale optie is niet alleen in termen van beschikbaarheid, maar ook in grootte zullen wielen van het oog zijn.

Het belangrijkste kenmerk is dat dergelijke gestempelde schijven erg longen zijn, perfect passen in de verhoudingen van de zelfgemaakte quadrocycle, en het belangrijkste zijn, ze zijn sterk geschikte banden van fabriek quenrics, die de permeabiliteit aanzienlijk zullen verbeteren. Zoals het eruit ziet, kun je verder zien:

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Donor selectie voor een nieuw frame

Hoe een quad-fiets in de fabricage te maken, nog eenvoudiger? U kunt eenvoudig het frame gebruiken - de donor, bijvoorbeeld van de Ural-motorfiets, het lassen van de achteras aan een reguliere slinger en slechts een beetje verandert de voorhang! Het dikke frame van de uralen is gemaakt van goed staal, heeft een uitstekende veiligheidsmarge.

En de motor met een groot koppel omdat het trouwens onmogelijk is, is geschikt voor een dergelijk doel. Wat betreft de versnellingsbak, het is beter om het te gebruiken vanaf de DNipro-motorfiets. Het is ontworpen voor goede belastingen, het wordt gekenmerkt door de duidelijkheid van het verschuiven van uitrusting, en het belangrijkste is de aanwezigheid van de achtersnelheid, wat de verplichte functie is van een volwaardige quad-fiets.

Fotovoorbeeld van een zelfgemaakte quad-fiets van de onderstaande uralen:

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Een quad-fietssamenstel met uw eigen handen is niet eenvoudig. En misschien is het moeilijkste om het stuur te maken. Om dit te doen, las eerst het frame van de voorkant van de quad-fiets, dan heb je Swivel-vuisten van de auto nodig, bijvoorbeeld van Niva, maar anderen zullen geschikt zijn. Daarna moet je ophangingshendels opbouwen. Besteed speciale aandacht aan het ontwerp van de bevestiging van de hendels, omdat grote belastingen zich voordoen in hun koppeling met het frame, dus er zullen geen extra ribben van stijfheid zijn. Hendels worden meestal bevestigd aan bouten door stille blokken. Dit is een rubberenometallisch scharnier dat een verplichte link in de suspensie is. Het blust de wielen van de wielen, waardoor trillingen niet op het frame worden verzonden. Hendels kunnen worden gemaakt volgens gegevens tekeningen.

Doe Maar. Wat is de voorvering zonder schokdempers? Hier kunt u 4 Motorcycle-schokdemmer één voor één aanbrengen voor elke hendel voor de voorkant en twee op de slinger voor de achterste-asafschrijving.

De achterste schokdempers zijn geschikt uit Iza, maar als u klaar bent om van streek te maken op gasstralen met een podakka, geeft het u de mogelijkheid om de suspensie onder de wegomstandigheden te reguleren, wat zeer onderweg is voor dergelijke apparatuur als quad fiets!

Vierwielaandrijving en automotor

En hoe maak je een quad fiets met de drive voor alle 4 wielen die je vraagt? Hierboven hebben we de gemakkelijkste optie beoordeeld. Maar optie is niet alleen mogelijk met een motorfiets-engine, maar ook met een automotor! En dan zullen we u vertellen hoe u een quad-fiets kunt maken met een motor uit het oog. In het geval van een vierwielaandrijving quad fiets met een automotor, zijn de dingen veel ernstiger.

Hier kunt u al de basis van een motorfietsframe gebruiken, het zal volledig van nul onder de automotor moeten worden gelast. Trouwens, hij komt misschien niet alleen uit OKA, maar ook enig ander, afhankelijk van uw verlangens en kansen. Vergeet het vloeibare koelsysteem onmiddellijk niet.

Frame-ontwerp berekenen om een ​​radiator te plaatsen met een ventilator op een veilige plaats van bostakken. De motor met de doos moet langs het frame worden gemonteerd, zodat de aandrijfas van de versnellingsbak onmiddellijk naar de achterste brug is. Om de rotatie van de wielen naar elk wiel te verspreiden, heeft u 2 identieke bruggen nodig, bijvoorbeeld van de Zhiguli.

Maar voor installatie zal ze moeten verkorten. Om de permeabiliteit te verhogen, kunt u desgewenst een downgrade ketting versnellingsbak maken, uitlijnen met een standaard versnellingsbak. Tegelijkertijd moet het toonaangevende versnelling enigszins minder slaaf zijn. Ongecompliceerde berekeningen van de diameters van deze versnellingen, u kunt erachter komen hoeveel de maximale snelheid zal afnemen en de stuwkracht zal toenemen.

Als de quad fiets niet is gepland om te worden gebruikt om te rijden op de wegen van algemeen gebruik, is het een zeer belangrijke technische oplossing.

Nu, wanneer het frame en het chassis van de quadrocycle worden verzameld, wordt de motor geïnstalleerd, moet u nadenken over secundaire structuren, dankzij het gebruik van techniek zal praktisch zijn. De brandstoftank is goed geschikt van de Ural-motorfiets. De indrukwekkende vermogen is voldoende, zelfs voor de automotor.

Een belangrijke modificatie is de installatie van "snorkel". Omdat de motor in het frame behoorlijk laag is, dan zal het luchtfilter respectievelijk de lucht van de bodem. Om water uit te sluiten van erin wanneer het overwinnen van Brodov, is het uitermate aan te raden om dit te doen.

Volledig moet het uitlaatsysteem opnieuw uitvoeren, met de uitvoer van de uitlaatgassen is vrij hoog, zodat het water niet binnenkomt. Ook voor quad-fiets, heb je een grote brede stoel nodig door het lichaamsgewicht te bewegen, het zal mogelijk zijn om betere controle te bereiken bij het verplaatsen.

Van metaal van aluminiumplaat kunt u de onderste bescherming maken voor het beschermen van de voorhanging- en motorhendels. Het is niet overbodig in het bos is de lier die aan de voorkant is geïnstalleerd. Voor verlichtingsweg kunt u mistauto-koplampen gebruiken.

Werk aan het uiterlijk

Tot slot, om een ​​quad-fiets naar de juiste uitstraling te brengen, vergelijkbaar met het heden, heb je een behuizing nodig. Om dit te doen, hebt u epoxyhars ED-20 en glasvezel nodig. Deze componenten kunnen worden gekocht in een zakelijke of bouwwinkel.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Om een ​​dergelijke vorm te geven, moet het eerst een blanco knippen van een dichte schuim, dat ook wordt verkocht in grote bouwwinkels in de vorm van platen 1 m2 die erg handig is om dergelijke projecten te creëren. Vervolgens wordt de glasvezel toegepast op verschillende lagen. In dit geval wordt elke laag ingeklemd door een hars.

Hoe meer lagen, hoe sterker de zaak. Vergeet de metalen bevestigingsmiddelen niet die in de toekomst tussen de lagen moeten worden ingebracht waarvoor de behuizing aan het frame van de quad-fiets wordt bevestigd. Na het drogen kunt u malen, malen en verf.

Zo'n fiberglas-behuizing heeft een lichtgewicht en is zeer duurzaam.

Met een serieuze benadering van het bedrijfsleven is een dergelijke quad-fiets niet genoeg om de fabriek op te geven, en over de kosten van de montage blijkt het vaak goedkoper. Tijdens het verzamelen van zo'n ding kun je de zee van rijplezier gebruiken.

Quad fiets met je eigen handen - in het spaarvarken van de master

Het proces van het maken van een quad-fiets in een normale garage. Gegeven algemene aanbevelingen voor het werk van dit bewegingsmiddel.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Quad Bike is een uitstekende off-road-oplossing. Het is populair bij extreme liefhebbersliefhebbers, vissers, jagers en iedereen die in dergelijke plaatsen moet worden geklommen waar de auto niet passeert. Dit type transport is eenvoudig te beheren, heeft uitstekend verkeer en voldoende stabiel tijdens het rijden.

Fabriek quadrocycles zijn vrij duur, dus folk ambachtslieden kiezen voor economie-optie: maak dergelijke machines zelf. Natuurlijk is deze oplossing niet voor iedereen: het is noodzakelijk niet alleen om gouden handen te hebben en de tool die u nodig hebt, maar ook om de auto, motorfiets en daadwerkelijk quad fiets te begrijpen.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Waar te beginnen?

Als een aanhoudende wens is verschenen om dit wonder van technologie onafhankelijk te doen, is het de moeite waard om van plan te zijn. Het is noodzakelijk om met modellen te beslissen, op basis waarvan het transport zal worden verzameld, en tekeningen voor hen.

Zorg ervoor dat je denkt aan welke tools nodig zijn tijdens het werk en zorg ervoor dat ze in goede staat zijn. Het maakt niet uit hoe saai deze bezetting lijkt, niets zal komen zonder voorafgaande voorbereiding.

Als het om welke reden dan ook niet mogelijk is om zelf een tekening te maken, moet u een kant-en-klare optie vinden.

Volgende heeft bronnen nodig. Een quad-fiets van een technisch oogpunt is een mix van machine en een motorfiets. Dienovereenkomstig zal het een motorfiets en een machine maken voor de vervaardiging ervan.

Opneem de binnenlandse modellen op de secundaire markt, het zal goedkoop zijn, maar in kwaliteit is vrij bevredigend voor de constructie van een ATV. Het is beter om een ​​klein type "OKA" of "NIVA" te gebruiken.

Motorfietsen zijn erg populair voor dergelijke doeleinden "Ural", u kunt "IZH" nemen.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Technologie

Wanneer tekeningen klaar zijn, wordt de broncode gekocht en wachten de tools in de garage, u kunt beginnen met het maken van een zelfgemaakte quad-fiets. De kwaliteit en gezondheid van mensen zijn afhankelijk van de kwaliteit van het werk, dus het is noodzakelijk om niet te haasten en alles consequent te doen.

Om te beginnen, selecteert u de motor en het koelsysteem. De motorfietsmotor wordt meestal gebruikt omdat het minder benzine verbruikt en minder ruimte inneemt, maar u kunt een auto nemen. Sinds in de zomer kan hij oververhit raken, het is beter om een ​​luchtgekoeld model te nemen, optimaal geforceerd (met een koeler).

Het frame moet worden verzameld, zodat de motor erop kan worden bevestigd. Hij zal vooraan worden achtergelaten - niet-komst, het belangrijkste is dat het veilig is vastgesteld. Er zijn hier twee opties:

  1. Doe een nieuw frame "helemaal vanuit pijpen. Het is noodzakelijk om apparatuur te hebben waarmee u het materiaal kunt buigen.
  2. Neem het frame van de motorfiets als basis, verwijder te veel en voeg het noodzakelijke toe.

Voordat u het laatste kader maakt, is het raadzaam om puntlassen te maken en met tekeningen te controleren.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Hoe maak je Quad Bike met je eigen handen op basis van het voltooide frame?

Het is noodzakelijk om het al te veel te verwijderen, waardoor alleen het raamwerk zelf is. De achterkant wordt schoongemaakt en de leidingen nemen aan de voorkant toe en het voorhoofd is gelast.

Vervolgens worden reserveonderdelen van de auto en extra metalen buizen genomen, de optimale optie zal sanitair zijn. Voor de vervaardiging van het frame onder het lichaam heeft u een pijp 70x40 nodig. De lengte moet gelijk zijn of groter zijn dan de lengte van de veren en de breedte is hetzelfde als de brug.

Cardan moet worden gecombineerd met een doos met een rubberen koppeling, en met een brug - met de hulp van flenzen. De drive is gemakkelijk te maken met uw eigen handen met behulp van de ketting van "IZA".

Als u van plan bent springen op schokdempers te installeren, is de achterste pendulum wenselijk om met stille blokken te vertrekken.

Volg daarna de brug om te verwelkomen bij de vork. Naden moeten worden versterkt met kosnocks voor een grotere betrouwbaarheid. In plaats van een Cardan-schacht kunt u de semi-as gebruiken van "OKA".

Na het maken van het frame is het nodig om de motor te beveiligen. De uitlaatdemper kan zelfgemaakt worden gebruikt.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Overdragen

Het is noodzakelijk om het kwalitatief te monteren, zodat er geen speling is. De motor en de drive kunnen uit de motor worden verwijderd en de wielen worden vanaf de machine gebruikt. De kofferbak is gemakkelijk gemaakt van leidingen met dunne muren. Er zijn twee mogelijke besturingsopties:

  1. Met behulp van het stuurwiel (in dit geval wordt de basis uit de machine afgenomen).
  2. Met het roer van de motorfiets. Brandstoftank is gesloten met het wiel. Voor een zelfgemaakte stuuras is een pijp geschikt 20 mm met muren van 2,8. De bodem moet een limiter zijn.

De suspensie kan naar voren of achter worden gemaakt. Bij de vervaardiging van de achterkant zijn twee opties mogelijk:

  1. De achteras van de auto wordt gebruikt. Het moet worden ingekort. Het ontwerp zal ernstig zijn, maar zal differentieel zijn, wat handig is op de sporen.
  2. Een versnellingsbak is gebruikt. Een versnellingsbak is op de achteras gemonteerd en de wielen zijn op de schijven bevestigd. Dit is een meer lichtgewicht ophanging optie voor zelfgemaakte quadike. Het heeft geen differentieel, maar het is niet kritisch.

De voorschorting wordt gebruikt uit de motorfiets. Je kunt een vierwielaandrijfmodel maken, maar het is bovendien veel arbeidservaring, het vereist Bepaalde vaardigheden in het draaiende bedrijf.

De slingerhendels zijn zodanig geïnstalleerd dat wanneer het wiel het wiel wordt gedraaid, de motor niet klemt. Als het frame van "Urals" wordt gebruikt om de wielen verder te maken. Twee bustles zijn aan de stuurkolom gelast: aan het linker- en rechterwiel. Front Rack moet een helling hebben.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Quad fiets met volledige rit

Voor de vervaardiging heeft u een stuursysteem van de auto nodig, rijdt u van mechanische transmissie, ophanging en differentiaal. Suspensie, zoals besturing, kan uit de auto worden verwijderd. Frame in dergelijke gevallen is het volledig uitgeschakeld "helemaal", duwt uit de grootte van de motor van de toekomstige quadrocycle. Op de voorste suspensie moet in aanmerking worden genomen onder de versnellingsbak voor de drive.

Het gebruik van de verkregen producten op de secundaire markt, is het mogelijk om vervoer voor moeilijke wegen en plattelandsgebieden relatief goedkoop te verzamelen. Een van de budgetopties is de Ural-motorfiets, omdat het goedkoop is, heeft een achterwielaandrijving en een viertaktmotor. Dankzij de positieve partijen is hij populair.

Quad Bike, onafhankelijk gemaakt, is niet alleen handig en praktisch transport, dit is een reden voor trots en de mogelijkheid om uw vaardigheden te demonstreren. Uiterlijk kan hij het opgeven van de fabrieksstructuren, maar volgens haar technische kenmerken is zelfgemaakte quad-bikes niet slechter.

Misschien is het enige negatieve (niet tellen van de tijd doorgebracht, omdat het favoriete ding niet in een last is) de noodzaak om autotoxperts aan te trekken om documenten te krijgen en een quad-fiets te registreren.

Hoe zelfgemaakte quad-fiets te verzamelen

Op het eerste gezicht lijkt het misschien dat het verzamelen van zelfgemaakte quad-fietsen, dit is geen taak. In feite is alles veel gemakkelijker dan het lijkt in de aanwezigheid van de noodzakelijke reserveonderdelen en gereedschappen. De ingeschakelde inrichting van dit type is meestal ontworpen uit onderdelen die te vinden zijn op ongebruikte motorfiets, die zich in een fatsoenlijke werkende staat bevindt.

Vereiste gereedschapsset

  • 6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

  • Om het apparaat met uw eigen handen te monteren, heeft u mogelijk de volgende hulpmiddelen nodig:
  • • Lasapparaat.
  • • Bulgaars.
  • • Een goede set geprecipiteerde en eindtoetsen.
  • • Andere minder belangrijke gereedschappen, zoals de passage en schroevendraaiers.

Voor de montage van de ATV zal het een kleine kamer met goede verlichting en verwarming nemen. Als je in de zomer bouwt, kun je onder een luifel blijven.

Motor en transmissie

Als een elektrische eenheid zijn motoren van motorfietsen van de Sovjet-productie zoals "Ural" of "DNIPRO" geschikt voor de zelfgemaakte all-terrestrische machine. Voor eenvoudiger en manoeuvreerbare apparatuur, eenheden van motorfietstype "Java" of "IZH", die zijn voltooid met tweetaktmotoren met één cilinder.

Om het ontwerp van de toekomst van de quadrocycle te vereenvoudigen, samen met de motor is het beter om dezelfde transmissie en de schijf te gebruiken die ze in eerste instantie worden gemanifesteerd.

Om een ​​machine met een volledige schijf te bouwen, moet u een extra versnellingsbak installeren.

Zo'n zelfgemaakte apparaten is uiterst zeldzaam, omdat het moeilijk zal zijn om een ​​extra vergadering te implementeren zonder een scherpe toevoeging aan het gewicht.

Rama en suspensie

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Het frame voor de zelfgemaakte apparatuur wordt meestal onafhankelijk van nul gemaakt. Billets van de oude motorfiets kunnen worden gebruikt als framemateriaal.

Leidingen waaruit ze zijn gemaakt zijn kleine en noodzakelijke kracht en flexibiliteit. In extreme gevallen kan het materiaal worden gekozen. Hier zal de hoofdparameter het gewicht zijn.

Overmatig dikke buizen of profiel maken een quad fiets erg zwaar en ondraaglijk voor een snelle en manoeuvreerbare rit.

U kunt schokdempers gebruiken met veren van dezelfde motorfietsen als ophanging. De suspensie zelf wordt uitgevoerd in de vorm van de letter "A" en fixeert beweegbaar op het frame. Schokdempers en veren moeten zodanig worden gekozen dat ze bestand zijn tegen het gewicht van de toekomstige machine en zorgt voor een soepele rit met goede afhandeling op UGHAB en putten.

Stuur- en wielen

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

U kunt gedeeltelijk een motorfiets gebruiken, met de toevoeging van tweewielige aandrijvingen. De drive wordt uitgevoerd door toe te voegen aan het ontwerp van de hendels en kogelsteunen die van de auto kunnen worden geleend. De hoofdtaak van de besturing is accurate en comfortabele taxi.

Wielen voor alle terreinvoertuigen kunnen het best uit de auto worden gebruikt, dus ze zijn breder en zullen de passabiliteit van het apparaat verbeteren. De wieldiameter moet zodanig worden berekend dat de zelfgemaakte quad-fiets voldoende snelheid kan ontwikkelen en ook een harmonieus uiterlijk had.

Lichaam en elektronica

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Om gemonteerde apparatuur, benzinetank en bedieningselementen te installeren, kunt u een gewaad van een motorfiets gebruiken die structureel is aangesloten op het quad fietsframe. Speciale aandacht moet worden besteed aan de stabiliteit van het voertuig van het hele terrein, het uiterlijk en het gemak van het planten van de bestuurder.

Vergeet niet over het installeren van alle benodigde verlichtings- en buitenverlichting-apparaten op de zelfgemaakte quad-fiets. Koplampen, achterlichten en richtingaanwijzers kunnen worden gebruikt uit dezelfde motorfiets waarvan al het andere is genomen.

Kijk eens naar wat zelfgemaakte quad-fiets in de zaak!

Quad Bike met je eigen handen - Demonteer alle moeilijkheden bij het maken van alle terreinvoertuigen

Helaas heeft niet elke persoon de mogelijkheid om een ​​quad-fiets in de winkel te kopen. Alle over of minder interessante modellen zijn nu vrij duur en kopen een quad fietssteun is altijd een bepaald risico.

In dit verband adviseren veel automobilisten om persoonlijk een vierwielig geheel terreinvoertuig te maken, gebruik ik de motor en reserveonderdelen van een oude Sovjet-motorfiets. Eerder hebben we je al verteld over het maken van een quad-fiets van de Oalal-motorfiets.

In het artikel van vandaag zullen we het hebben over andere donoren die u kunt gebruiken als u besluit om viervoudige fiets met uw eigen handen te verzamelen.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Waarom zou je Quad Bike met je eigen handen verzamelen?

Verzamel persoonlijk een vierwielig geheel terreinvoertuig, het helpt zeker om verschillende problemen op te lossen. De eerste reden, omdat mensen besluiten om een ​​zelfgemaakte quad-fiets te maken, dit is natuurlijk een klein budget.

Als u de marktprijzen voor quadfietsen analyseert, kan het duidelijk zijn dat dergelijke voertuigen bijna voor luxe kunnen worden beschouwd. Prijzen voor de eenvoudigste en low-power-modellen beginnen van 150 duizend roebel, bijvoorbeeld Yamaha Blaster YFS200.

Zo'n single "quadric" is in principe genoeg, maar de capaciteit ontbreekt voor altijd.

Maar de modellen van quad fietsen met motoren, het volume van 500-800 cm3 kost veel duurder, ongeveer 500 duizend roebel. Chinese modellen kunnen worden overwogen, zoals de Fabrikant van Russische Stels, maar ze zullen goed moeten volgen. Nieuwe voertuigen van alle terrein van dit merk kosten ongeveer 300-400 duizend roebel, maar de motoren zijn al veel interessanter - 45-70 pk

Nuances in de werking van zelfgemaakte vierkant

Als je beslist besloten om een ​​quad-fiets met je eigen handen te maken, dan moet je weten over de fijnequaten van de operatie. In principe, als alle terreinschepen nodig zijn om op onbegrijpelijke plaatsen te rijden, waar patrouillewagens nooit zijn gebeurd, dan maakt zich dan zorgen om, waarschijnlijk niets.

Je moet problemen ondervinden als je van plan bent om te rijden, zelfs bij lage nederzettingen, die soms patrouilleauto's aandrijven. Je vangen zonder documenten voor dit voertuig, dan zal met een waarschijnlijkheid van 99% van je worden gehaald.

Alle moeilijkheid is om een ​​zelfgemaakte quad-fiets te registreren, want in de verkeerspolitie zal u waarschijnlijk weigeren. Op een goede manier kunt u de zelfgemaakte registreren, maar het is buitengewoon moeilijk om het te doen.

Daarom is de assemblage van de zelfgemaakte quad-fiets alleen logisch als u het in sommige wildernis exploiteert.

Bepaal de keuze

Dus hoe maak je Quad-fiets met je eigen handen? Bij het maken van een zelfgemaakte quad-fiets moeten we beslissen over de donor, dat wil zeggen, een motorfiets die ons project ligt. Voor vierwielig terrein zijn oude Sovjetmotorfietsen perfect.

Met hen kunnen we de motor lenen met een versnellingsbak, frame, stuurwiel en als u wilt, details zoals een tank, zitplaatsen en andere elementen.

Omdat we al een artikel hebben gehad over zelfgemaakte quad-fiets van de Ural-motorfiets, dan zullen we in deze beoordeling praten over het maken van een quad-fiets op basis van de IL-motorfiets.

Voor ons doel zullen we bijna alle modellen van motorfietsen van de Izhevsk-fabriek passen. Het enige dat belangrijk is om te begrijpen is het motorvermogen.

Toch zal het eindresultaat behoorlijk zwaar ontwerpen, dus de beste oplossing is het gebruik van de nieuwste modellen - Izh Jupiter 5 of Il Planet 5.

Meer interessante modellen, zoals Izh Planet Sport overweeg geen zin, omdat het niet gemakkelijk is om ze te vinden, en als het mogelijk is, is het beter om ze te herstellen, omdat de motorfiets vrij zeldzaam en interessant is. Ga naar het belangrijkste, hoe een quad-fiets te maken en wat hiervoor nodig is.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Achtervering

Nadat u de donor hebt besloten, is het in ons geval IZH Jupiter 5, u moet de motorfiets volledig demonteren. Na demontage hebben we een frame nodig waarop alles vastzit, inclusief de motor. Het is best logisch dat om de betrouwbaarheid van het ontwerp te verhogen, het frame op verschillende plaatsen moet worden versterkt.

Nu moet u de achteras koken, zodat in plaats van het wiel op de as, het lagerblok met de kettingaandrijving kan zijn. Een voorbeeld, je kunt in de foto zien.

Als een suspensie kunt u conventionele schokdempers van de motorfiets gebruiken, en voor de achteras is het details van de oude auto Zhiguli.

Je kunt een ingewikkelder en installeer een monoamorter, maar dan moet je bijvoorbeeld op zoek naar reserveonderdelen van de auto, bijvoorbeeld met dezelfde Zhiguli of Oka.

Voorschorting

Zodra de achterschorsing is voltooid en geïnstalleerd, kunt u naar de voorkant van de motorfiets verhuizen, waarin alles wat ingewikkelder is. In het geval dat we de achtersophangingen behandelden, hadden we de mogelijkheid om te kiezen hoeveel schokdemper zou worden geïnstalleerd. Bij het maken van de voorvering hebben we slechts één optie - gebruik twee schokdemper.

De OKA-auto is perfect geschikt voor het voorste deel van de quadrocycle. We hebben schokdempers nodig, draaiende eenheden en het sturen van trapezes.

Wees echter voorbereid op het feit dat reserveonderdelen nog steeds moeten veranderen, - iets om te lassen, af te snijden, te verfijnen. Ook een goede en eenvoudiger versie is de installatie van een monoblok met vaste wielvliegtuigen.

Dan hoeft u niet op zoek te gaan naar een besturing trapeze, koppelingen, scharnieren en andere delen.

Het monoblock is een werkelijk eenvoudige optie, omdat het letterlijk de installatie zal nemen. Het enige minpuntje van een dergelijk ontwerp van de voorhang is een zwaarder mechanisme. Draai aan het stuurwiel zal enigszins ingewikkelder zijn dan wanneer opschorting met schokdempers.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Motor

Velen vragen zich af hoe ze quadifiets met hun eigen handen moeten maken, ze begrijpen wat te beginnen met de motor. En inderdaad, het hoofddetail in de toekomst is ATV de motor. Van hoe krachtig het is afhankelijk van het eindresultaat, en in het algemeen het hele ontwerp.

Natuurlijk kunt u de motor verlaten van de donormotorfiets, maar als gevolg hiervan zal "vierkant" niet zo krachtig zijn. Als het iets serieus is om de creatie van All-Pass te benaderen, is de installatie van een krachtigere motor een uitstekende oplossing.

We hopen dat we uw vraag hebben beantwoord over het maken van een quad-fiets.

Quadrocycle frame met je eigen handen: gedetailleerde instructies

Elke quad-fiets ervaart een sterke lading bij het verplaatsen, en daarom proberen de juiste voorwaarden voor bewegingsfabrikanten te zorgen voor een maximaal sterk frame. Het is het frame dat niet alleen het gewicht van de quadrocycle en de bestuurder, maar ook scherpe druppels en manoeuvres.

Rama is gemaakt volgens een speciale tekening, bekende Japanse en Chinese framebedrijven zijn betrouwbaar en heeft een uitstekend functioneel ontwerp.

Maar als het niet mogelijk is om een ​​merkmodel te kopen, en de wens om van de weg te rijden, is het groot, we bieden om zelf een quad-fiets te maken, terwijl sommige constructieve details niet slechter zullen zijn dan buitenlandse analogen.

De afmetingen van het Quadrocycle-frame verschillen typisch, afhankelijk van de technische eigenschappen van het model. Als de techniek een eenvoudige motor heeft en het moet bestand zijn tegen de belasting van 1 persoon, is het beste robuuste frame optimaal.

Het Quadrocycle-frame van Stealth 800 heeft bijvoorbeeld een lengte van 2.088 mm en een breedte van 1 213 mm, die een uitstekende indicator is. Maar een andere vertegenwoordiger van IRBIS 200U ontving een lengte van 1.760 mm en een breedte van 1.060 mm.

Dat wil zeggen, het verschil is significant.

Naast deze frame-vereisten, moet het frame worden gelast en gemaakt van duurzame materialen. Gebruik typisch ronde stalen buizen en een metaalprofiel, ze zijn het best bestand tegen een sterke lading. Als u de techniek van een bepaald merk hebt gekocht, moet u ongeacht de technische kenmerken van het frame verplicht zijn verplichte ontwerpfuncties.

Ook zijn velen interessant, waar op het quad-fietsnummer van het frame? Het moet noodzakelijkerwijs, dus er is geen standaardlocatie. Probeer meestal een framummer onder de stoel te zoeken, velen die aan de onderkant op de voorkant wordt aangebracht. En anderen adviseren om het RAME-nummer aan de rechterkant onder de voorhendel te zien.

Zoek het RAMA-nummer moet nodig zijn, zonder deze gegevens kunt u uw quadike niet registreren.

Quadrocycle rama doe het zelf

Als u besluit om een ​​vierwielig terreinvoertuig te maken, met uw eigen handen, het eerste om voor de creatie van het frame te zorgen. Experts adviseren het gebruik van frames uit de Oerales en de OKA-auto, ze zijn beter dan veranderen.

Als u de techniek niet opgeeft, gebruikt u standaardschema's en maakt u een quadrocycle-frame van stalen buizen en een metaalprofiel. Soms als er een motorfiets is, zullen de uralen om zijn frame bovendien een zelfgemaakt frame moeten installeren.

Dit is een groot pluspunt bij het maken van een quad-fiets, omdat het mogelijk is om een ​​native uralen-motor op een motorfiets te installeren, en het extra frame zal het ontwerp van de huidige ATV creëren.

Als u niet weet hoe u een frame voor een ATV kunt koken, vóór het onderzoeken van de hieronder gespecificeerde regeling. Nadat u kunt raadplegen met een lasser of een monteur die snel alle details kan koken.

Kvadrocycle versnellingsbak

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Zoals we zien, is het hieronder gespecificeerde quad touwregeling vrij standaard en heeft het een eenvoudig ontwerp, het belangrijkste is alle processen correct.

In het geval van het gebruik van een frame van de uralen met een extra frameframe, wordt een dergelijk ontwerp veel gemakkelijker gemaakt.

Het feit is dat het motorframe al met een afgewerkte doos, motor en andere elementen zonder extra lassen zal zijn en het geïnstalleerde frame direct wielen en bestuurder houdt.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Video-instructie

Quad fiets van motoblock [stapsgewijs instructiewijzigingen]

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

MotoBlock-ontwerpers, waarschijnlijk, en in de meest nachtmerrieze droom kon het niet dromen, waarin de folk ambachtslieden hun geesteskind zullen draaien. Wat ze alleen niet met hun eigen handen doen: een minitractor, een sneeuwschuiver, een geheel terreinvoertuig, een sneeuwscooter - kortom, alles wat met zijn eigen weg in de grond van de moeder kan bewegen. Het zou gewoon geweldig zijn als moderne "kulibins" niet probeerde het motoblok in een dergelijk vermakelijk voertuig als ATV te draaien.

MOTOBLOCK QUADOCYCLE IDEE

In het Engels sprekende landen wordt een dergelijk transport alle terreinvoertuig genoemd, het dichtst bij deze naam in het Russisch is zo'n formulering: "Voertuig voor off-road rijden."

In tegenstelling tot conventionele voertuigen met alle terrein, is de quad fiets in zijn essentie - dit is een motorfiets met vier wielen - krachtige, hoge snelheid, met prachtige permeabiliteit, en tegelijkertijd eenvoudig te beheren en veilig. In ieder geval, van een gewone motorfiets die veel gemakkelijker is dan van quad-fiets.

6 sets zelfgemaakte quad fietsen: Collect Quadric met je eigen handen

Allemaal is het gewoon het werk van de vaardigheid en geduld. Het creëren van een zelfgemaakte quad fiets van een motorblok, moet u van tevoren worden voorbereid op het feit dat het niet zo krachtig en hoge snelheid zal werken.

Een ander kenmerk van de quadrocycle gemaakt van het motoroblok - de landing zal niet motorfiets zijn, maar zal standaard blijven voor het motoblok.

Maar op uithoudingsvermogen en manoeuvreerbaarheid blijkt zo'n huisgemaakt zich erger te zijn dan de fellows van de fabriek.

Stadia van de transformatie van het Motoblock in Quad Bike

Voor het eenvoudigste ontwerp van de quadrocycle, zal de speciale remissie van het Motoblock niet nodig hebben, het belangrijkste is om de tekeningen geschikt te maken voor dit doel. De transformatie van het mechanisme in de quad fiets treedt op in 3 fasen:

  • Verlenging van de wielbasis;
  • Frame opstelling;
  • Geschikte wielen installeren.

Aangezien alle standaardmodellen van Motoblocks of the Wheel direct onder de motor zijn, moet u ze uitbreiden. Speciale inserts om de wielen te verdunnen, kunt u de gebruikelijke draaimachine uittrekken.

Als er geen dergelijke mogelijkheid is, en de wielen zijn zeer nodig, kunt u eenvoudiger, maar meer duur - om speciale adapters in de winkel te kopen om de wielbasis van het Motoblock uit te breiden.

Verder voor de toekomst van de quadrocycle, moet u een betrouwbaar frame maken. Meestal wordt, wanneer het als basis wordt vervaardigd, een fietsen of motorframe wordt gebruikt, maar indien nodig kan het zelfs van bijsnijdende leidingen worden gelast.

In elk geval zal het zelfgemaakte frame het meest kwetsbare knooppunt in de toekomst van de ATV zijn, omdat het na aansluiting op het MotoBlock onvermijdelijk wegneemt.

Een zelfgemaakt frame rechtstreeks op het motoblok met twee lettertypen voor een zwenkscharnier.

Voor een snack is er een postulatie van de toekomstige voertuigen voor het hele terrein. Eerst moet je beslissen over de schijven.

De fiets hier is hier niet nodig: de beste optie is automobielschijven voor rubber met een laag profiel, omdat ze een breed genoeg bed hebben, en de rubberkamer zal zich strak voor hen voelen.

En om het kamerrubber tegen beschadiging te beschermen, tussen de camera en de velg is het beter om een ​​pakking van dicht weefsel te plaatsen.

Met banden op de wielen is ook alles eenvoudig: de camera's van de wielen van grote vrachtwagens zijn perfect. Lagedrukcamera's bieden een mechanisme voor een groot koppelingsgebied met de grond, bovendien zijn ze daarom goed afgeschreven, bij het monteren van een ATV, kunt u doen zonder schokdempers te installeren.

Het enige minpuntje van een dergelijke oplossing is dat de rubberkamers zelf erg fragiel zijn, en zonder extra bescherming zullen ze niet ver gaan, vooral op off-road, waar verschillende stekels, wervelingen en andere scherpe artikelen bij elke stap worden gevonden. De gemakkelijkste manier om de camera aan een fortieve bescherming te bieden, is om ze verschillende keren met een tarp-slang op te lossen, die in het einde Superclaim wordt bevestigd.

Dit is zo eenvoudig, je kunt een mechanisme maken van het Motoblock met je eigen handen, dat geen gewalste weg nodig heeft en geen vreselijke steile hellingen van heuvels en ravijnen zijn.

Quad Bike - Voertuig uitgerust met vier wielen. De belangrijkste fabrikanten van mini-machines zijn: Yamaha, Polaris, BRP, CF Moto. Ultralitariaanse quadrics worden gebruikt als de realiteit en de lastige modellen worden gebruikt voor snel rijden. De categorieën verschillen onderling volgens de technische kenmerken, waarmee rekening wordt gehouden wanneer u de quad-fiets met uw eigen handen moet verzamelen.

Quad fiets doe het zelf

Beschrijving van het voertuig

De moderne quad-fiets is uitgerust met vier of zes wielen van kleine maten, maar met verhoogde permeabiliteit. De belangrijkste technische specificaties omvatten: laag gewicht, de aanwezigheid van een volledige schijf en verminderde transmissie. Vanwege de unieke configuratie rijdt het transport eenvoudig op landwegen. Het kan in de zomer en de winter worden bediend.

Om een ​​zelfgemaakte quad-fiets te maken, wordt aanbevolen om het type te bepalen:

  1. Utilitair. Het model heeft veel gewicht en goede permeabiliteit. Vervoer transporteert gemakkelijk verschillende mensen en versnelt zich tot 90 km / h.
  2. Truc. Uitgerust met een smal platform, radiator. De machine weegt weinig en kan maximaal 137 km / h versnellen.

De montage van het vervoer wordt uitgevoerd rekening houdend met de technische kenmerken, configuratie, bedrijfsomstandigheden. Om onafhankelijk werk uit te voeren, moet u vaardigheden hebben om met een lasmachine en een draaimachine te werken. Om een ​​auto te bouwen, hebt u een ruime garage nodig. Rekening houdend met de geschikte parameters bereidde de tekening van de quadrocycle met hun eigen handen.

Voorbereidingsfase

Met zelfmontage wordt de motor rekening gehouden met de kracht van de motor, het type suspensie, de behoefte aan een stammontage. Om aan het aankomende werk te voldoen, heeft u nodig: lasmachine, boor, Bulgarije, sleutels, hamer, passatia, aansluiting. Als basis kunt u nemen:

  1. Motorfiets Ural.
  2. Motorfiets Izh.
  3. Scooter.
  4. Auto oka of niva.

Indien nodig wordt vervoer verzameld uit delen van motorfietsen en machines. Als het frame onafhankelijk wordt vervaardigd, is speciale uitrusting voor de vervorming van leidingen vereist. In dit geval wordt het aanbevolen om de tekeningen van het frame voor de quad-fiets afzonderlijk te maken. Het zal het proces van het assembleren van componenten vereenvoudigen:

  • motor;
  • suspensie;
  • stuur;
  • remmen;
  • geluiddemper;
  • accu;
  • Koplampen

Zelfgemaakte quad fiets doe het zelf

Selectie van systemen

Het remsysteem gebruikt nieuwe details of met minimale kilometers. Het is gevaarlijk om oude remmen te installeren. De uitlaat is gedemonteerd met de oude auto of wordt onafhankelijk van de pijp gemaakt. Als het frame van een andere machine wordt gebruikt, moet het veilig gemonteerde bouten op de bodem van de motor zijn. De POWER-eenheid is achteraan vooraan geïnstalleerd. Specialisten adviseren betrouwbaar om de schijf met verzending naar het frame te bevestigen.

Hoe een quad fiets maken Doe het zelf

Als het frame reconstructie vereist, worden samengestelde elementen gedemonteerd. Op het frame moet je het voorste deel verhogen. Bij de volgende stap zijn composiet frame-elementen gelast. Bij het reconstrueren van een karkas van een motorfiets, worden de stoelrekken verplaatst naar 40-45 cm. Snijden van metaal en schakers worden gesneden, die vervolgens aan het frame worden bevestigd. Het resulterende detail van de zelfgemaakte quadric schildert elke verf.

Om onafhankelijk een frame te maken, wordt een reguliere buis gebruikt, met een wanddikte tot 3 mm. De spars zijn beter om uit te voeren vanuit een pijp met een diameter van 25 mm, en het zaagp - van de pijp 20 mm. De elementen zijn vast punt en vervolgens vast lassen. De oren van de hendels en schokdempers naar het frame worden op dezelfde manier gelast. De beugels worden aanbevolen om te worden opgelost bij het installeren van andere knooppunten en aggregaten.

Aggregaat

Motor wordt gedemonteerd uit een sport of gewone motorfiets, scooter, auto's. Auto-mechanica adviseren om te profiteren van een viertaktmotor, met een capaciteit van meer dan 15 liter. van. Stroomeenheden van scooters verschillen van andere analogen van laag brandstofverbruik. Een quad-fiets op basis van de scooter weegt weinig, dus het haalt snel uit bij het vastlopen in het zand ofwel vuil.

Om de lading of rit off-road te dragen, is een sterkere motor geïnstalleerd:

  • van IL-1, IZH-2 of IL JUPITER met een capaciteit van 24 liter. van.;
  • van de uralen van 32 of 36 liter. van.;
  • Van Okey Tye-cilindermotor 35 liter. van.

Een driecilindermotor is geïnstalleerd voor het vervoer van zware belastingen. Om bij warm weer te rijden, wordt een motor met een koelsysteem gebruikt. Op Old Moto is het niet aanwezig. In dergelijke aggregaten is het nodig om het koelsysteem af te ronden.

Slaaps voor de voor- en achterzijde

Hoe zelfgemaakte quad-fiets te maken

Self-timer quad fietsen zijn uitgerust met een voorste of achterafstand. Het is gemakkelijker om de afgewerkte voorvering van de oude motorfiets te monteren. U kunt andere opties gebruiken:

  1. Achteras van de auto. Het moet worden ingekort onder de parameters van de vierkant. Plus deze methode - de aanwezigheid van differentieel. Het min van de brug ligt in zijn grote massa.
  2. Cardan + versnellingsbak op de achteras. Een onafhankelijke ophanging met hoge weglumen is geschikt voor het hele terrein. In dit geval zijn de ophangingshendels bevestigd aan het frame met bouten.

Tijdens de rit draaiden quad-fietsen niet om, het wordt aanbevolen om een ​​tilt van het voorhangrekken te bieden. Schokdempers zijn geschikt voor IZA. Als u een financiële gelegenheid heeft, is het beter om gasolie schokdempers te installeren met een swap. Ze bieden aanpassing van de suspensie met de stoep.

Quadrocycles selfiel

De besturing van de quad-fiets is vergelijkbaar met een vergelijkbaar autosysteem. Geïnstalleerd stuurwiel of motorfiets stuurwiel ​Sommige specialisten adviseren het combineren van 2 typen:

  • Motorfiets stuurwiel, schacht en hendel aan de bovenkant;
  • Details van het stuursysteem van de auto - beneden.

Je kunt de stuurboom met je eigen handen maken. Gebruik hiervoor een pijp met een diameter van 20 mm en de wanddikte van 3 mm. Onderaan de details moet u de slagbegrenzer installeren.

Transmissie en remmen

Rama for Quad Bike Doe het zelf tekeningen

Als de vierkant wordt geassembleerd op basis van de auto, wordt de kettingtransmissie vervangen. Dit vereenvoudigt het onderhoud van het voertuig aanzienlijk. Een handmatige versnellingsbak is gevestigd (MCPP), omdat het de manoeuvreerbaarheid verbetert. Invoerassen worden naar de voor- en achterassen verzonden. Wielen worden gedemonteerd door een kleine auto: Oka, Niva.

Het remsysteem wordt geselecteerd, rekening houdend met de gemonteerde wielen. Swivel Fists worden gedemonteerd door NIVA of OKA. Om het vierwielaandrijfmodel te monteren, hebt u nodig: besturen van Auto, Transmission Drive en Differentialsials. In dit geval wordt het frame niet gebruikt. Het is beter om het ontwerp te koken onder het volume van de motor.

De suspensie wordt ook ontmanteld van de auto. Een versnellingsbak is geïnstalleerd op het voorwielaandrijfmodel. De volgende fase is de vervaardiging van de behuizing. Hiervoor heb je glasvezel, glasvezel nodig. Specialisten adviseren om te profiteren van het eerste materiaal, omdat het gemakkelijker is om ermee samen te werken.

De tekening is vooraf voorbereid, de elementen van het lichaam van het schuim worden gesneden. Om ze met elkaar te repareren, maakt gebruik van de lijm of het bevestigingsschuim. Fiberglass is vastgelijmd aan schuim. Het resulterende ontwerp is bevestigd aan het frame. De zaak is goed gedroogd, gemalen, gepolijst en geverfd.

Quad fiets izh

Banden van de gewenste grootte zijn geselecteerd. Als transport wordt bediend op off-road, moet u een passende goedkeuring (afstand van de bodem naar het oppervlak van de aarde). Hiervoor zijn de wielen R17 geïnstalleerd.

De resulterende quad fiets is voltooid met richtingaanwijzers, koplampen, dashboard, batterij. Elektrische apparatuur is verbonden door een vooraf gecompileerde schema. Om dit te doen, wordt de bedrading gebruikt, een multimeter om de spanning in het netwerk te testen. In de volgende fase zijn stoelen geïnstalleerd. Het voertuig wordt gecontroleerd op goedheid, de gegevens die in de tekeningen worden weergegeven, zijn in kaart gebracht. Quadric, correct geassembleerd, is niet inferieur aan de technische en operationele kenmerken van het voltooide transport.

Quad fiets

Hoe een quad fiets met je eigen handen te maken - de taak is moeilijk en verantwoordelijk, maar zat voor de meester, goed gemakelijk het lassen en draaibank. De inspanningen die zijn uitgegeven en tijd betaalt niet alleen door grote besparingen, maar ook het verkregen resultaat is een exclusief, het model van de auteur van een vierkant, die niemand anders heeft.

Quad fiets doe het zelf

Kenmerken van het zelfgemaakte voertuigassemblage zijn sterk afhankelijk van de geselecteerde basis - de motor en andere elementen die worden gebruikt door de Cradle Master.

6 beste opties voor de basis ("Donor") voor het doelwit Hoe een quad-fiets te maken.

  1. Motorfiets "Ural".
  2. Motorfiets "Izh".
  3. Morave Scooter.
  4. Een andere motorscooter (scooter).
  5. Auto "Niva".
  6. Auto "oka".

Meestal worden sommige designelementen uit een motorfiets, anderen - van de auto gehaald.

Naast de details (componenten) voor de vierkant is de maker nodig:

  • Montage "Workshop" - Een vrij ruime garage is nuttig in deze capaciteit, uitgerust met goede verwarming en verlichting;
  • Set van apparatuur en gereedschappen;
  • blauwdrukken.

Voorbereiding op werk, gereedschap en apparatuur

Allereerst moet u zorgvuldig worden gewogen wanneer, waar en voor welke doeleinden de toekomstige quad-fietsen zullen worden gebruikt - jagen en vissen, motorfietsproducten in de natuur, vrachtvervoer, anderen. Het is gebaseerd op dit dat het nodig is om een ​​keuze te maken voor "Donor" TC, bepaald hoe krachtig de motor nodig is, wat een suspensie past, welke stam, enz.

Tekeningen kunnen vanaf internet klaar worden gemaakt om helemaal opnieuw te merken of beide opties te combineren als klaar om naar eigen goeddunken te remeren.

Lijst met benodigde hulpmiddelen:

  • lasapparaat;
  • Bulgaars;
  • boren;
  • een reeks sleutels;
  • Verschillende kleine gereedschappen van arbeid - remklauw, hamer, mes, dumping, passatia, enz.

Voor zelfmelding vereist het frame ook apparatuur voor buigleidingen. In de afwezigheid kunt u het huren of het nodige werk "op outsourcing" geven aan een andere vakman. Alleen in de aanwezigheid van niet-licht snorkens kunt u de leidingen handmatig gebruiken, de plaats van bocht op te warmen door een gassnijder of een brander.

Accessoires Quadric:

  • motor;
  • kader;
  • achterkant en voorhanging;
  • besturing;
  • remsysteem;
  • koelsysteem;
  • geluiddemper;
  • Elektrische apparatuur - batterij, koplampen;
  • Case, Body Kit.

Het remsysteem wordt sterk aanbevolen om volledig nieuw of met een voertuig met de kortst mogelijke tijd te worden gekocht. Gebruik ook oude remmen.

De uitlaatdemper kan zichzelf worden gedaan. Al het andere is om gebruikte delen op de schaduwmarkt te kopen.

Selecteer Details

Rama Quadrocycla

Afhankelijk van de "donor" en het ontwerp van de kwadric, is het frame vanzelf of u een kant-en-klare, gebruikt.

Het belangrijkste is dat langs het frame veilig bouten is op de bodem van de motor, die zowel voor- als achterzijde kan worden geplaatst. Ook stevig, om een ​​backlash te voorkomen, moet u verbinding maken met de frame-transmissie en drive.

Frame van pijp

Zelfgemaakte rama

Als materiaal zijn conventionele watergasleidingen geschikt, met een wanddikte, niet meer dan 3 mm:

  • voor spels - 25 mm;
  • Voor de dwarsbalk en subpossen - 20 mm.

Pijpen zijn verbonden door puntlassen, dan wordt solide lassen uitgevoerd. Oren voor het bevestigen van schokdempers en hendels worden tegelijk aan het frame gelast. Beugels - Tijdens de installatie van aggregaten en knooppunten.

Wederopbouw van het bestaande frame

Om het voltooide frame te reconstrueren, moet het alles worden verwijderd, waardoor het frame verlaten, de achterkant ontmantelen en de voorkant verhogen. Vervolgens om de elementen te lassen voor het bevestigen van de volledige set knooppunten en automatische eenheden. Tijdens de reconstructie van het motorfiets volgt het 40 - 45 cm om het zitrek te verplaatsen.

Gesneden van de metalen vel en de voor- en achtertriggers worden gekookt, gelast aan het frame. Concluderend is het voltooide frame geschilderd, niet nodig om vernis te dekken.

Motor

Motor

De motor past bij de auto, een motorfiets of een scooter. Sommige van de "linkerhandders" ontwerpen zelfs een quad-fiets van het Motoblock met hun eigen handen, omdat nieuwere modellen zijn uitgerust met viertakt-motoren, waarvan de kracht van in zware apparaten 15 "paarden" bereikt - tegen 11 pk. "Mier".

De motor uit de scooter wordt gunstig onderscheiden door een laag brandstofverbruik, bovendien, de Kvadric op basis van de scooter is het gemakkelijkst, waardoor het gemakkelijk is om het uit te trekken wanneer u in vuil en zand wordt vastgelegd. Maar de kwadric voor het vervoer van goederen en / of off-road rijden is krachtiger.

De kracht van de motor "IZH-1", "IZH-2" en "IZH JUPITER" - 24 pk, oude "ural" - 32 of 36 pk, twee-cilindermotor oud "oka" - 35 pk, drielcilinder machine van latere release - 53.

Voor uitstapjes naar warm weer, heeft Quadrocycla een koelmotor nodig. Op oude motorfietsen was de koeling niet geïnstalleerd, dus het zal het moeten kiezen (bijvoorbeeld van de VAZ 2108) en om het te bouwen.

Suspensie

De suspensie kan zowel achterkant als voorzijde worden gebruikt. De gemakkelijkste manier om de voorkant van de motorfiets te maken.

Suspensie

2 Opties voor achteroverhang:

  1. Achteras van een auto, verkort onder de afmetingen van de vierkant. Voordeel - de aanwezigheid van differentieel. Nadeel - het ontwerp zal ernstiger zijn.
  2. Cardano-reductieontwerp - met een versnellingsbak gemonteerd op de achteras.

Let op: een onafhankelijke ophanging met hoge klaring is nodig voor Quad, All-Terrain-voertuig.

Hangerhendels zijn bevestigd aan het frame met bouten door rubberenometallische scharnieren - stille blokken.

De helling van het voorhangrager is vereist, anders kan de quad-fiets omdraaien.

Schokdempers zijn geschikt van "IJA", maar als het budget u in staat stelt om gasolie met een podakka te kopen, kan de bestuurder de suspensie volgens de wegomstandigheden regelen.

Stuur- en chassis

Het stuursysteem van de quadrocycle kan zowel op basis van de automotive zijn - met een stuurwiel en met een motorfietshendel. Sommige meesters combineren beide typen: motorfiets stuurwiel, hendel en schacht - aan de bovenkant, automotive stuurtractie - naar beneden. Samen met het wiel van de motorfiets is het raadzaam om onmiddellijk de brandstoftank te nemen.

Besturing

De zelfgemaakte stuurschacht is gemaakt van 20 mm-buis met muren tot 3 mm. Onderaan zet noodzakelijk de slagbegrenzer.

Schieteloos paar bij het maken van een vierkant op basis van een auto, kan de kettingtransmissie beter vervangen. Dit zal het onderhoud aanzienlijk vereenvoudigen en vermindert.

De versnellingsbak (PPC) wordt mechanisch aanbevolen, omdat het de manoeuvreerbaarheid verbetert, naast het besturen van de quadrocycle, de achterkant, de lage of hoge transmissie nog steeds handmatig moet worden verschoven.

Invoerassen van versnellingsbak moeten rechtstreeks naar de achterste en voorbruggen kunnen verzenden.

De wielen worden het vaakst uit kleine vazen ​​("Oki" of "NIVA") en schoprubber overeenkomend met de gebruiksvoorwaarden (weer, terrein, enz.). Het remsysteem wordt geselecteerd, afhankelijk van de wielen. Swivel vuisten - ook van "Niva" of "Oka".

Vierwielaandrijving

Vierwielaandrijving quadrocycles worden gekenmerkt door een bijzonder goede passabiliteit - natuurlijk, in aanwezigheid van een voldoende betrouwbare motor en bezaaid rubber (gelezen over de wet op winterrubber).

Als u de voorkeur geeft aan transport met een volledige wielaandrijving, zijn autostuur, differentiëlen en mechanische transmissiestation nodig.

Het bestaande frame in dit geval is niet geschikt, u moet een nieuwe motor voor de motor koken.

Hangers, zoals het stuursysteem, moet je van de auto nemen. Aan de voorkant is het nodig om een ​​plaats te bieden om de versnellingsbak te installeren.

De installatie van het vierwielaandrijfmodel vereist niet alleen speciale vaardigheden van Craftsman, maar ook extra arbeidskosten. Alternatieve optie - Koop een voltooide vierwielaandrijving-knoop - kost geld.

Huisvesting

De productie van het lichaam is verre van de eenvoudigste fase van het verhaal, genaamd: "Hoe een quad-fiets samen te monteren met je eigen handen." Geschikte materialen - glasvezel en glasvezel, het is gemakkelijker om het lichaamset uit de tweede te maken.

Ten eerste is het noodzakelijk om te tekenen, te knippen en een duurzaam schuim uit stukken, gebonden of bevestigd door montageschuim, "blanco" van de behuizing. Breng vervolgens meerdere lagen glasvezel aan, ontbreekt elke epoxyhars en het invoegen van metalen bevestigingen tussen hen om de behuizing aan het frame te bevestigen. Concluderend is het een mooi om het lichaam te drogen, waarna het wordt ondergedompeld, gepolijst en verf.

Vervaardiging van woningen

Stadia van montage van quad fiets

Om zelfgemaakte quadrocycles met je eigen handen te maken, heb je een stap voor stap nodig om 9 fasen van het werk door te geven:

  1. Het verwerven en voorbereiding van alles wat nodig is;
  2. Lassen (wijziging) frame;
  3. Installatie van suspensies, remmen, chassis, schokdempers, wielen;
  4. Motorinstallatie, versnellingsbak, aandrijfmontage;
  5. Installatie van het brandstofsysteem;
  6. Installatie van elektrische apparatuur - draai signalen, koplampen, dashboard, batterij;
  7. Vervaardiging van huisvesting;
  8. Primer, slijpen en schilderen van de zaak, (indien gewenst) geavanceerde auteur afstemmen;
  9. De romp en zetels draaien.

Na de laatste fase blijft het voltooide wonder van de zelfgemaakte techniek goed bezaaid, geleidelijk ingrijpende weg (en wegloze) omstandigheden.

Conclusie

Een quad-fiets, die onafhankelijk is vervaardigd, geeft praktisch geen plaats aan de producten van technische specificaties. Maar het belangrijkste is dat het runnen van de "meesters van gouden handen", die zijn eigen vervoer kent "van A tot Z", hij zal lang en gelukkig rijden. Het gebeurt tenslotte dat voor vele tientallen kilometers van de dichtstbijzijnde honderd, de eigenaar en de bestuurder van de vierkant in één persoon onmiddellijk renoveert. Het belangrijkste is om met u een set noodzakelijke hulpmiddelen in te voeren die in het CAFR is gevouwen, die wordt aanbevolen om TC te bieden.

Denk aan het gebruik van onze tips, denk goed aan het montageproces naar het kleinste detail, kies alles wat u nodig hebt, doe de volledige reeks werk zonder te haasten, omdat de veiligheid van wegdeelnemers afhangt van de scrupulousheid van het vakmanschap.

Beoordeel dit spul!

1 ster2 sterren3 sterren4 sterren5 sterren

(

negentien

Schattingen, gemiddeld:

4.00.

uit 5)

Bezig met laden...

Als je het artikel leuk vindt, deel het dan met vrienden!

Добавить комментарий