Homemade Quad Bike Construct Review Part 1 - UAZ 31514, 2.4 Liters, 1997 on Drive2

Power unit.

Binili mula sa disassembly VAZ-2111. Nakapuntos kaugalian. Para sa compactness, ang Thermostat Assembly 2110 ay pinalitan ng outlet nozzle 21083 at isang hiwalay na termostat 2108. Gayundin ang fuel frame ng lumang sample sa ramp nang walang regulator ng presyon dahil sa paggamit ng module ng gasolina ng gasolina sa Gazelle DV. 4216 na may built-in na regulator ng presyon. Ang generator ay nakataas sa itaas, malayo sa dumi. Ang suspensyon ng yunit sa tatlong punto mula sa na-convert na karaniwang mga unan 2108.

Frame.

Ang pangunahing balangkas ay welded mula sa profile 40x40x4. Front suspension support corner 70 mm.

Front suspension.

Front stand 2110 na may sliced ​​cup sa ilalim ng tagsibol. Spring 2108 hulihan. Suporta sa rack 2110. Pipe pipe 30 mm. Baluktot sa harap ng pingga 2108. Ang mga sleeves para sa mga bloke ng Sai ay gawa sa isang mahabang drive tube 2108. Ang dulo ng pingga mula sa front 2108 na pagpipiraso sa ilalim ng suporta ng bola. Swivel Fist nang walang mga pagbabago sa pagpupulong na may tindig, ballproof, hub, caliper, at disc ng preno R13 mula sa VAZ 2110.

Hulihan ng suspensyon.

Sa dalawang levers. Silent Blocks 2108 hanggang 4 na PC. Sa pingga. Shock absorber rear eye. Sa ilalim ng sanitary threaded sgon upang ayusin ang preload ng tagsibol (hulihan mula 2111). Ang mga tasa ay ginagamit mula sa rear racks 2108 cut. Ang tuktok ay hinang ang manggas sa ilalim ng C / B 2108. Rotary kamao nang walang pagbabago pagpupulong sa tindig, hub, caliper, at preno disc R13 mula sa VAZ 2110. Ang pag-fasten ng mas mababang pingga ay ipinatupad sa pamamagitan ng transition plate sa halip ng bola. Pag-fasten sa itaas na pingga sa rotary fist sa pamamagitan ng bolt sa pamamagitan ng manggas c / b at ang tuktok na butas ng swivel kamao. Ang mas mababang suporta ng shock absorber ay welded sa itaas na pingga at ginagamit mula sa front shock absorber ng VAZ 2101. Ang tuktok na bracket sa frame ay may tatlong pag-mount ng shock absorber upang ayusin ang higpit ng suspensyon.

Pagpipiloto.

Pipe 25 mm. Ilalim ng isang may sinulid na slice ng front cartridge ng isang bagay na walang kapararakan stand. Ito ay screwed sa suporta ng rack mula sa Nexia, at ang suporta ay ang frame ng patyo sa loob bike. Sa itaas na dulo ng baras, isang piraso mula sa panlabas na granada 2108 na may mga puwang at mga thread sa ilalim ng nut ay welded. Satellite dresses mula sa DIV 2108 kung saan ang steering pad ay welded. Mula sa itaas ng baras hanggang sa frame ay naka-mount sa isang bracket na may tindig. Ito ay lumiliko ng isang ganap na collapsible node. Ang manibela mula sa ural motorcycle assembly. Crop ang mga thaws welded sa steering baras. Reducer 2101. Truck Steering Internal - Maikling Tip 2101. Panlabas - 2110. Ang thrust ay konektado sa pamamagitan ng mga couplings, bawat welded mula sa ikasampu at classical.

Reductor.

Dalawang tulay 2106 ang binili ng mga vapors 3.9. Na-crop sa medyas at sa mga plato ng bulugan sa ilalim ng mga seal ng mga drive 2110. Sa mga pagkakaiba, ang mga malalaking satelayt ay pinalitan ng mga satelayt mula sa leeg ng Niva ng bagong sample, kasama ang panloob na SLS 2108. Anuman ang pumasok sa Schrus sa DIF. Ang panloob na butas ay naka-mount sa toresilya. Hulihan diph. Brewed. Ang mga gearbox ay naka-attach sa frame sa pamamagitan ng apat na silent bloke. Pangkabit na ginawa ng 17117 (Febi).

Ibahagi sa dalawang bahagi at makakuha ng tahimik na bloke at bracket. Ang mga plugs ng alisan ng tubig ay digested sa ibaba.

Kardan Front.

Dalawang maikling shafts 2108 ang welded. Sa isang dulo, ang panloob na SLS 2110 (Tripoid) ay pinutol sa iba pang mga puwang (Bacag) sa ilalim ng Cardan Slus.

Kardan Rear.

Cooked Shaft Short 2108 at Shaft out 1111-2215070. Sa isang dulo, ang panloob na SLS 2110 (Tripoid) sa isa pang slus cardana 21213-2202016.

Kulis Kpp.

Cable squeeze mula sa Hyundai getz na may disassembly.

Ang mekanismo ng craving spied - dito

Clutch drive.

Ang pedal ay nasa ilalim ng kaliwang paa mula sa steering pendulum 2101. Ang clutch cable sa footage fork. Sa manibela mula sa motorsiklo ng Ural. Redone sa ilalim ng clutch cable 2110. Ang cable ay napupunta sa isang transition pever na nagbabago ang paglipat ng isa hanggang dalawa sa pamamagitan ng pagpindot sa vacuum amplifier 2110. Sa amplifier, ang pangunahing silindro ng clutch 2101 ay screwed. Sa adhesion tinidor mas malapit sa checkpoint , ang support nut ay nagbukas ng hugis-parihaba tulak dito. Sa loob ng thrust - ang nagtatrabaho silindro ng clutch 2101, sa pamamagitan ng homemade bracket ay screwed sa checkpoint

Upang magpatuloy.

Homemade quadrocyclick sa batayan ng "oka" at vaza aggregates

Ipinakikilala ang quadrocycle ng aming permanenteng may-akda S. Plentneva mula sa lungsod ng mga punto ng Perm Region. Ang susunod na constructed ng kotse ay nagpapahiwatig ng mas mataas na antas ng disenyo at ang mga propesyonal na kasanayan ng lumikha nito. Gayunpaman, hukom para sa iyong sarili ...

Ang Labor ay 3 - 4 na oras pagkatapos ng trabaho at tuwing Sabado at Linggo - at ang bagong kotse ay handa na para sa pagsubok, maliit lamang (at sasabihin ko ang kaaya-aya) refinement: pagkonekta ng liwanag na kagamitan, pag-install ng lock ng ignisyon, rear-view mirror at iba pang maliliit na bagay.

Quad bike mula sa Okey gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang yunit ng kapangyarihan para sa aking self-made quadrocycle ay ang motor mula sa "Oka" - 32-strong, two-silindro, apat na stroke, likidong paglamig. At kung para sa kotse ang kapangyarihan nito ay madalas na hindi sapat, kung gayon para sa quad bike ay dapat sapat na may interes.

Rama cars.

- Spatial, welded. Ang mga pangunahing elemento nito (dalawang pares ng spars: ang upper at lower) ay gawa sa mga round tubes ng uri ng VGP-25 (water-based diameter na 25 mm na may wall thickness na 3.2 mm), auxiliary (so-in, crossbar, atbp .) - Mula sa WGT-20. Spars - Bent: ang mas mababa sa pahalang na eroplano, ang tuktok - sa vertical. Ibaluktot ang isang tubo sa pipe bender, "sa malamig". Ang mga eyeles (pares ng tainga) para sa pangkabit ang mga levers at shock absorbers ng suspensyon welded sa frame kaagad, at iba't ibang mga bracket - bilang nodes at aggregates (sa pamamagitan ng "lugar").

Paghahatid ng lahat ng pass.

- Peculiar. Kahit na ang makina ay lahat-ng-wheel drive, ngunit walang dispensing box. Tulad ng alam mo, ang engine ay matatagpuan sa "Oka", at sa quad bike ito ay nakatakda. Pinapayagan nito na idirekta ang mga output shaft mula sa kahon ng pagbabago ng transmisyon (pusa) hindi sa kanan at kaliwang gulong (parehong sa kotse), ngunit sa harap at likod ng ehe. Narito lamang ang power unit mismo, ang clutch at gearbox, na naka-sign sa "basket" ng klats at ang tsekpoint, ay kailangang ilipat ang kamag-anak sa longitudinal eroplano ng mahusay na simetrya na bahagyang natitira upang mabawasan ang pahalang na anggulo ng mga pahalang na swivels ng pagpapadala. Well, ang kanilang mga vertical na anggulo ay hindi gaanong mahalaga.

Transmission mula sa mga aggregates ng iba't ibang mga domestic kotse, higit sa lahat "VAZ" mga modelo. Ngunit ang natapos na pang-industriya na aggregates ay kailangang pinuhin. Halimbawa, mula sa PPC (mula sa OKI) upang matiyak ang pinakamainam (nabawasan) na bilis at dagdagan ang metalikang kuwintas na inalis ang pangunahing pares ng gear at pinalitan ito sa paghahatid ng kadena. Ang paglilipat ng stock ay gumawa rin ng isa pang pinalawak, na may mga release sa magkabilang panig ng tsekpoint. Maaaring maitala ang baras sa tatlong posisyon: upang isama ang ika-1 at ika-2 gear, ika-3 at ika-4 at hulihan. Ang pagpili ng pingga ng mga probisyon ay nasa kanang bahagi, at ang bilis ng paglipat ng pingga ay nasa kaliwa.

Intercole reducers.

- Mula sa likod na tulay ng vazovskaya "classics", tanging ang kanilang mga semi-axes kasama ang "stockings" ay aalisin at pinalitan ng mga shafts sa shurthers mula sa front-wheel drive na mga modelo. Shruses bilang hinges ay ginagamit sa natitirang intermediate trash shafts.

Walang nabawasan gears at pagharang kaugalian.

Pagpipiloto

- Uri ng motorsiklo (pingga at baras) sa itaas at uri ng automotive (na may mga steering rod) - sa ibaba, pinasimple lang, nang walang mekanismo ng pagpipiloto, na may isang kompartimento. Ang steering wheel ay unang ginamit mula sa Minsk motorsiklo, na may diameter ng pipe na 22 mm, ngunit ito ay naging isang bit manipis. Nang maglaon ay natagpuan at itinakda mula sa motorsiklo na "Ural". Ang steering shaft ay mula sa pipe na may diameter na 20 mm at isang kapal ng dingding ng 2.8 mm. Sa ilalim na dulo, mayroon itong stroke limiter. Sa ilalim ng baras ay nakasalalay sa matigas na tindig, at sa gitnang bahagi ay lumiliko sa kantong ng piping bracket-sleeve.

Ang sump ay gawa sa isang bakal sheet na may kapal ng 8 mm sa isang form na kahawig ng titik na "t". Ang gilid ng "racks" ay gumanap ng isang butas na may diameter ng 20 mm - ang pagpipiloto baras ay ipinasok sa ito, at sa tainga - ang tapered butas sa ilalim ng mga tip ng bola ng pagpipiloto. Ang mga butas na ito ay pinahusay ng angkop na welded washers. Ang mga tainga ng balat ay bahagyang baluktot upang sila ay halos parallel sa traksyon.

Wheels quadrocycla.

- 15-inch, mula sa kotse "Chevrolet-niva". Mga gulong na may naaangkop na diameter ng planting ng 205/70 (lapad / taas bilang isang porsyento ng lapad) na may off-road tread pattern. Ang diameter ng gulong na tumatakbo ay tungkol sa 660 mm.

Mga gulong ng suspensyon

- Independent, sa dalawang triangular transverse levers bawat (upper at lower) na may shock absorbers mula sa "Oka" kotse (harap). Ang mga levers ay welded mula sa round tubes ng uri VGP-20. Nababanat na elemento (springs) at shock absorbers - mula sa kotse "

Oka.

"(Hulihan). Sa mga gulong ng front levers hinangin nila ang hubs at swivel fists - mula sa kotse VAZ-2109. At ang mga iyon at ang iba ay kailangang baguhin. Sa mga hubs na naka-install na studs sa ilalim ng mga gulong mula sa "niva", at sa harap fists - home-made swivel levers.

Muffler.

- Homemade, dalawang-seksyon. Upang maprotektahan laban sa mga kahon sa imbakan ng temperatura, sakop ng isang remote cover, at insulated asbestos inlet.

Katawan kit para sa patyo sa loob bike.

Kvad biccles.

DIY - fiberglass. Inteced ito sa unang pagkakataon, at samakatuwid ay unang napagmasdan ang mga rekomendasyon para sa pagpapatupad ng may-katuturang trabaho. Ngunit habang naka-out, ang prosesong ito ay maingat, bagaman ang resulta ay katumbas ng halaga.

Sa una, ito ay ginawa ng isang bakal square pipe na may cross seksyon ng 10x10x1mm. Kinakailangan ang mga contour ng katawan. Sa kabutihang palad, ang tubo na ito ay madaling malinis kahit na ang kanyang mga kamay sa pamamagitan ng tuhod. Ang contour welded sa frame sa tulong ng mga jumper mula sa parehong pipe, sa mga lugar kung saan pagkatapos (pagkatapos ng pag-aalis ng alikabok ng kit), posible na i-cut ang "tape". Pagkatapos, baluktot mula sa isang organity (wood-fiber plate) "pakpak" at naayos ang mga ito sa self-draws sa contour at jumpers. Kung saan ang liko ay nakuha matarik, fastened indibidwal strips mula sa parehong organity. Ang harap ay inalis ng polystyrene foam na binili sa isang shopping store. Posible na gamitin ang foam o ang parehong pag-mount foam, ngunit ang polystyrene foam ay naging isang mas naaangkop na materyal - ito ay mahusay na hiwa sa isang matalim manipis na kutsilyo. Paghiwalayin ang mga elemento nito na nakadikit sa pangkalahatang disenyo sa mounting foam.

Quad bike gawin ito sa iyong sarili guhit

Pindutin-> Taasan

Homemade quadrocyclick sa batayan ng "oka" at vaza aggregatesHomemade quadrocyclick sa batayan ng "oka" at vaza aggregates

Quadrocycle frame gawin ito sa iyong sarili guhit

Homemade quadrocyclick sa batayan ng "oka" at vaza aggregatesHomemade quadrocyclick sa batayan ng "oka" at vaza aggregatesHomemade quadrocyclick sa batayan ng "oka" at vaza aggregatesHomemade quadrocyclick sa batayan ng "oka" at vaza aggregatesFalshbak

- kumplikadong form. Hindi ito tila kinuha sa labas ng organidad. Samakatuwid, sa pamamagitan ng pag-akyat sa engine na may plastic film, nagsimula itong punan ang mga lugar ng mounting foam na inilaan para dito. Pagkatapos ng bawat layer ay isang ipinag-uutos na pagpapatayo, kung hindi man ang makapal na dami ng bula ay hindi maaaring tuyo sa loob. Napuno hanggang sa ang mga layer ay lumampas sa tabas. Sa wakas, pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo, ang foam ay naging isang kutsilyo upang bawiin ang nais na anyo ng mukha, na pinutol ng magaspang na papel.

Sa ilalim ng panel ng instrumento nagpunta sa kurso ng dashboard "Oka". Inayos ko ito sa blangko, masyadong, gamit ang isang mounting foam. Dahil ang foam ay isang malaking, pores na puno ng plaster at pagkatapos ay naproseso. Kapag ang hugis ng mga blangko ay nagsimulang sagutin ang inilaan na disenyo at ang ibabaw nito ay naging mas marami o mas mababa, sakop ang workpiece ng PF-115 na pintura. Dahil hindi ko gagawin ang matris sa lakas ng loob para sa pag-aalis ng alikabok ng kit, at agad na soldered ang bodywork dito, na sinusundan ng dulo ng ibabaw sa perpektong estado, pagkatapos ay ang shpocking ng plaster at ang pagpipinta ng lakas ng loob maaaring napabayaan.

Kaya, ang bolon ay handa na at sa solder ang kalidad ng produkto, kinuha ito: 10 kg ng epoxy dagta, 1 kg ng plasticizer sa ito at 1 kg ng hardener, 15 matatag na metro ay hindi makapal fiberglass, 5 m ng salamin, brushes, guwantes . Ito ay lubhang kanais-nais na magtrabaho sa mga paraan na protektahan ang hininga. At kung ano ang mas mahal sila, mas maaasahan. Ngunit ang karanasan, tulad ng alam mo, huwag bumili, kaya nakakuha ito sa proseso ng trabaho.

Ang isang transparent scotch na ginamit bilang isang layer ng paghihiwalay sa pagitan ng nerd at ang produkto. Lubusan, nang hindi laktawan, nakadikit sa kanyang mga guhitan. Nagkaroon lamang ng 1.5 roll ng malawak na scotch.

Diborsiyado isang dagta sa 200 - 300 gramo na may isang hardener at plasticizer. Inilapat ang pagsukat ng mga tasa at syringes, na hindi masyadong maginhawa. Bago iyon, gupitin ang mga piraso ng payberglas na may ganitong mga dimensyon upang ang mga malalaking tela ay nakahiga sa makinis na ibabaw, at sa mga iregularidad, ang mga seksyon ng tela ay nakapag-ulit ng mga ito nang hindi gumagawa ng mga fold. Sa pamamagitan ng paraan, ang payberglas sa panukalang-batas ay umaabot sa diagonal ng paghabi, "umaagos" ng ninanais na anyo.

Sa una, ang isang piraso ng ugat ay namumula sa makapal na epoxy dagta, ilagay ang payberglas sa ito at ang dagta ay muling pinapagbinhi mula sa itaas. Ang kalapit na piraso ng tela ay nakadikit ng parehong teknolohiya na may isang timpla ng 3 - 5 cm. Ang trabaho ay may spore - dagta grabbed medyo mabilis, at mas mataas ang temperatura nito, mas mabilis. Oo, ang isa pang resin ay may bahagyang pinainit malapit sa makapangyarihang lampara ng ilaw para sa mas mahusay na daloy.

Pagkatapos ng gluing isang payberglas sa isang layer, nagsimulang shit ito sa salamin. Ang salamin ay gumawa sa akin ng lubos na makapal, at sila ay naging mabuti upang i-dial ang kapal ng produkto. Ngunit hindi ito magkasya sa mga iregularidad, kaya ginamit ko ito sa kahit na (o may mga unrocked deflection) na ibabaw at walang iba pa. Ang impregnation ng dagta ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng nagtatrabaho sa payberglas. Dapat lamang itong isaalang-alang na ang dagta para sa impregnation ng glassmate napupunta ng maraming, kaya ito ay kinakailangan upang lahi ito nang higit pa. Hindi pantay na ibabaw pagkatapos ng mga sticker ng glassmate ay pumasok sa ilang mga layer ng tela. Ang bawat kasunod na layer na ipinataw pagkatapos ng dati gripped ang nakaraang isa, upang hindi masira ang dagta. At dahil ang proseso ng pagputol ng katawan ay hindi kumuha ng isang araw, pagkatapos ng isang araw ng break na "magaspang" sa ibabaw ng malaking liha at degrease - dahil ang dagta ay ganap na gumaling sa oras na ito. Ang huling layers sa ibabaw ng banig ay sumasakop sa mga kit ng salamin, at hindi kahit isang layer.

Dahil kailangan ko ang ibabaw, tulad ng sinasabi nila, kaysa ito ay mas mahusay, mas mabuti, at ang karanasan ay hindi sapat, kung gayon ang mga pagkabigo at mga pits ay nanatili pa rin - ibinuhos ang mga ito kung saan ang isang dagta, at kung saan at sa pagpapataw ng mga piraso ng payberglas. Ang mga resins ay walang sapat. Hindi ako bumili sa Khozmaga, sa mga kahon. Nagustuhan ko ang nagtatrabaho sa kanya nang higit pa, dahil naka-package na ito, at nanatili lamang ito upang ihalo ang mga bahagi. At siya ay mabilis na tuyo kaysa sa nakuha sa kumpanya.

Matapos ang isang kumpletong pagpapatayo ng soldered body kit ay gumawa ng propyl dito, na naghihiwalay sa produkto sa tatlong bahagi: likod ng mga pakpak at likod, isang rashhead na may isang podswing, front wings at harap. Mag-ingat, bahagyang bumaba at kumukuha ng mga armas na may pahiwatig, pinaghiwalay ang produkto sa mga bahagi nang walang labis na pagsisikap mula sa nerd.

Ngayon, ang pag-alis ng bahagi, ay nagsimulang iproseso ang mga ito nang hiwalay, na nagdadala sa nais na resulta. Sa pangkalahatan, ang ordinaryong paghahanda at pintura ay gumagana sa "lahat" na teknolohiya: unang magaspang paggiling sa pagtanggal ng malalaking dagta at fiberglass na mga bombilya; Pagkatapos ay ang maingat na paglustay sa isang masilya sa fiberglass recesses; Susunod, paggiling sa panlabas na ibabaw at panimulang aklat sa isang plasticizer. Sa konklusyon - pagpipinta "metal" at isang patong na may barnisan na may plasticizer.

Pinutol din ng kasintahan at inilagay ito sa isang malayong sulok - kung sakali. Pag-bid na naka-attach sa espesyal na ginawa at welded "sa lugar" fasteners sa frame.

Sa dulo, ito ay welded mula sa manipis na pader na bakal pipe na may isang panlabas na diameter ng 20 mm harap at likod puno ng kahoy, at bilang karagdagan sa kanila - at "Kenguryatniki" pagpapalit ng mga bumper.

Quad bike gawin ito sa iyong sarili video.

I-download ang homemade quadrocycle drawings archive. _https: //depositfiles.com/files/bbmjr7cbj. Homemade quadrocyclick sa batayan ng "oka" at vaza aggregates

S. plentnev, g. Oh oh r, Perm Rehiyon.

Homemade quadrocycle na may full-wheel drive 4x4 aleksey brazgin binuo: karagdagang detalyadong mga larawan at paglalarawan ng pagpupulong ng ATC.

.

Para sa paggawa ng mga self-container, ginamit ng may-akda ang engine at ang gearbox mula sa kotse ng kotse, kinuha din ng wizard ang mga bukal para sa suspensyon, ang mga satellite mula sa Niva 214, ang mga elemento ng palawit mula sa siyam, ang frame ay welded mula sa ang prof-pipe na may mga seksyon 20x25 at 20x25 mm.

Ang suspensyon levers Alexey welded mula sa isang round metal pipe na may diameter ng 20 mm. Radius Radius -15, mga bola mula sa klasikong, goma "pasulong-Safari" 540. Din dalawang Kenguryatnik sa harap at likod ng kotse, ang tangke ng gasolina ay gawa sa hindi kinakalawang na asero na may kapasidad na humigit-kumulang 18 litro.

Mga materyales para sa paggawa ng patyo sa loob ng bike:

  • 1. Engine at gearbox mula sa kotse.
  • 2. Reducer at Ball Bearings VAZ Classic.
  • 3. VAZ 2109 Suspensyon elemento.
  • 4. R-15 discs.
  • 5. Goma "Ipasa safari -540".
  • 6. Mga kable mula sa iskuter.
  • 7. Prof-pipe na may mga seksyon ng 20x40, 20x25 mm.
  • 8. Round pipe radius 20 mm.
  • 9. epoxy dagta at payberglas para sa paggawa ng kaso.
  • 10. Bolts, nuts, washers, atbp.

At kaya, isaalang-alang natin ang buong proseso ng pag-assemble ng patyo sa loob ng bike.

Ang puso ng bakal na kabayo ay isang engine mula sa isang lumang Oka.

Ang frame ay welded mula sa isang parisukat na tubo na may cross section 20x25 at 20x25 mm.

Reducer mula sa VAZ Classic na may mga grenade mula sa siyam.

Suspensyon levers homemade luto mula sa isang round tube 20 mm, 24 silent block na naka-install.

Springs hulihan mula sa oki at shock absorbers vaz classic.

Pagpipiloto.

Maglipat ng metalikang kuwintas mula sa kahon sa mga gearbox.

Goma "pasulong-Safari 540"

Susunod, magtrabaho nagpunta sa paggawa ng fiberglass housing impregnated sa epoxy dagta.

Primer at pagpipinta frame at cladding.

Homemade quad bike.

Quad bike gawin ito sa iyong sarili

Tinitingnan namin ang video kung saan ang self-made quad bike ay ipinapakita sa pagkilos:

Ibahagi ang ideyang ito ng negosyo sa SOC. Networks.

Paano gumawa ng patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay?

Quad bike ay isang simple, maginhawa at maaasahang uri ng teknolohiya. Ngunit ito ay mahirap na bilhin ito ng sapat na - bagaman ito ay hindi isang kotse, ngunit pa rin ang gastos ay masyadong malaki. Samakatuwid ito ay kapaki-pakinabang upang malaman kung paano gumawa ng patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay na may minimal na gastos.

Mga tool at materyales

Ang isang hanay ng mga ginamit na accessory ay tinutukoy kung saan partikular na ang quad bike ay sinusubukan na lumikha. Ang mga modelo ng utilitaryan ay timbangin ng maraming, ngunit maaari nilang ipagmalaki ang mahusay na pagkamatagusin. Mayroong maraming mga tao sa gayong mga machine madali. Ang bilis ay umabot sa 90 km / h. Sa mapanlinlang na kagamitan maaari mong mapabilis hanggang 137 km / h; Ang mga makitid na platform ay ginagamit.

Ang mga pangunahing bahagi ng aparato mismo ay:

  • actuator;
  • suspensyon;
  • upuan;
  • luggage compartment;
  • Chassis, steering at preno bahagi.

Kailangan pa ring isaalang-alang ang baterya, ang panlabas na liwanag, ang muffler.

Posible upang ganap na mangolekta ng isang patyo sa loob bike sa tulong ng isang welding machine. Kailangan mo ring magsagawa ng maraming mga gawa sa lathe. Maaari kang mangolekta ng ganitong produkto lamang sa isang garahe sa paligid.

Kinakailangan ang trabaho:

  • electric drill;
  • Oum;
  • wrenches;
  • Jack;
  • Passatia;
  • calipers;
  • isang martilyo;
  • talamak na kutsilyo;
  • screwdrivers;
  • Pipe bender.

Bilang batayan, ang mga sangkap ay karaniwang kinukuha sa mga sumusunod na uri ng TS:

  • motorsiklo;
  • scooter;
  • Saltratse cars.

Pagpili at paggawa ng mga elemento

Frame

Ang bahagi na ito ay magkakaroon upang gawin itong iyong sarili o pagpapanumbalik pagkatapos ng operasyon - sa parehong mga kaso ang engine mount bolts ay dapat na bilang ligtas hangga't maaari. Ito ay ilagay sa harap at sa mga bahagi ng sasakyan. Napakalakas, para sa pag-iwas sa backlash, dapat mo ring ikonekta ang drive at paghahatid. Para sa paggawa ng frame, ginagamit ang mga tubo ng tubig, ang magnitude ng metal layer na hindi lalampas sa 3 mm. Para sa spar, kumuha sila ng isang pipe na may cross section na 25 mm, at para sa crossbar o pan ito ay dapat na 5 mm mas mababa.

Ikiling ang mga tubo ay makakatulong sa punto at solidong hinang (ito ay nasa isang pagkakasunud-sunod). Panoorin ang mga tainga kung saan naka-attach agad ang mga levers at shock absorbers. Ang mga mounting bracket ay magaganap nang sabay-sabay sa attachment ng mga node at mga yunit na kung saan sila ay inilaan. Ang pagbabagong-tatag ng natapos na frame ay nagsisimula sa pag-alis ng lahat ng hindi kinakailangang mga bahagi (tanging balangkas na nananatili). Ang likod ay nalinis, at ang pagtaas ay lumalaki.

Kapag tapos na ito, ang mga elemento na kailangan upang ikabit ang kumpletong hanay ng mga node at mga yunit ay welded. Madali ang muling pagtatayo ng motorsiklo. Ito ay kinakailangan lamang sa pamamagitan ng 0.4-0.45 m upang ilipat ang upuan rack. Susunod, ito ay kinakailangan upang i-cut out ng metal sheet ng kumot para sa puno ng kahoy. Ang mga ito ay welded sa frame, at pagkatapos ng huling koneksyon, ang lahat ng mga detalye ay ipininta.

Engine

Pag-install ng kapangyarihan sa isang patyo sa loob bike, manufactured sa bahay, kumuha mula sa motorsiklo, kotse o scooter. Minsan, kahit na isang motor mula sa motor ng huling henerasyon ay ginagamit bilang batayan, ang kapangyarihan ng kung saan ay hanggang sa 15 liters. mula. Gayunpaman, ang paggamit ng mga engine na kinuha mula sa mga scooter ay may sariling kapakinabangan, habang pinapayagan nila ang pag-save ng gasolina. Quad bike, na ginawa sa ganitong paraan, napakadaling. Madali itong mag-abot pagkatapos ng mga jam; Ang mga bentahe na ito ay medyo madilim, gayunpaman, isang mababang kapasidad ng pagkarga ng aparato.

Ang paggamit ng mga drive mula sa mga lumang motorsiklo ay isang magandang ideya din. Ang problema ay hindi sila nagbigay ng paglamig. Ito ay awtomatikong inilalagay ang krus sa mahabang mga biyahe sa tag-init. Gayunpaman, ang paglamig ng sistema ay minsan ay kinuha sa tapos na form mula sa plorera at dagsaan din. Kahit na mas madaling kumuha ng isang modernong motor lifan brand.

Suspensyon

Ang quad bikes ilagay ang parehong likod at harap suspensyon. Maraming mga espesyalista ang isaalang-alang ang paggamit ng front suspension mula sa isang motorsiklo. Ngunit dahil hindi laging posible, gamitin minsan sa likuran mula sa iba't ibang mga sasakyan. Ang rear axle ay pinaikling ayon sa mga sukat; Ang solusyon na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang samantalahin ang kaugalian. Gayunpaman, ang disenyo ay makabuluhang mabigat.

Pagpipiloto at tsasis

Ang pagtatayo ng steering system ng quadrocycle ay maaaring isagawa sa isang motorsiklo o sa pamamagitan ng scheme ng kotse. Kung minsan ang parehong mga solusyon ay pinagsama pa.

Sa halip ng isang may ngipin, ito ay mas tama upang maglagay ng chain gear. Ang ganitong hakbang ay magpapasimple sa pagpapanatili at gawin itong mas mura. Ang gearbox ay kanais-nais na ilagay ang mekanikal upang maging malaking kadaliang mapakilos. Lalo na dahil sa likod, mababa at mataas na pagpapadala sa patyo sa loob bike ay dapat pa ring baguhin nang manu-mano. Ang mga input shaft na may gearbox ay malinaw na nakadirekta sa hulihan at front bridges; Ang mga gulong ay nagsisikap na kumuha mula sa maliliit na kotse, na may mga bisig ng ripple ng angkop na uri.

Mahalaga: Kung gagamitin mo ang manibela mula sa motorsiklo, pagkatapos ay nagkakahalaga ng pagkuha ng isang tangke. Ang pagpipiloto baras ay maaaring gawin ng isang pipe na may isang cross seksyon ng 2 cm, ang mga pader na kung saan ay hindi makapal ng 0.3 cm. Kinakailangan nito na i-install ang mas mababang bloke ng stroke.

Four-wheel drive.

Ang lahat ng wheel drive-type ATV ay maaaring magkaroon ng napaka disenteng patency, ngunit lamang kapag sila ay nilagyan ng isang maaasahang, malakas na motor at studded goma. Ang apat na wheel drive ay nangangailangan ng siguraduhin na gamitin ang mga mekanismo ng pagpipiloto mula sa kotse. Bukod dito kailangan ang mekanikal na paghahatid at kaugalian. Ang isang tipikal na frame ay hindi angkop, siguraduhin na magluto ng bago, na ibinigay ang dami ng motor.

Ang suspensyon at ang pagpipiloto sistema ay kinuha mula sa kotse. Dapat i-install ang front suspension sa mounting gearbox.

MAHALAGA: Ang pagtatrabaho sa all-wheel drive quad bike ay mahirap, at ang pagbili ng isang tapos na node ay nagkakahalaga ng pera. Gayunpaman, sa parehong mga kaso, ang aliw ay tumaas ng trapiko at pagkamatagusin.

Pabahay

Ang paglikha ng katawan ng quadrocycle ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng espesyal na pansin. Ito ay isa sa mga pinakamahirap na yugto. Ang mga mahilig sa transportasyon sa sarili ay karaniwang gumagawa ng ganitong bahagi ng payberglas o payberglas. Ang payberglas ay mas aktibo, lalo na para sa pagkuha ng mga kite. Una sa lahat, naghahanda sila ng "blangko" ng pabahay, na nakuha mula sa isang malakas na bula. Ang mga ito ay konektado sa pamamagitan ng paggamit ng mounting foam o espesyal na kola.

Ang susunod na hakbang ay mag-aplay ng maramihang mga layer ng payberglas. Ang bawat isa naman ay pinatuyo ng epoxy dagta. Upang mas malakas ang pabahay ng All-Terrain Vehicle, ang mga fastenings ng metal ay ipinasok sa pagitan ng mga layer ng payberglas. Ang natapos na produkto ay kinakailangan upang maging tuyo, at pagkatapos ay magdumi at magpinta.

Matapos basahin ang mga pangunahing yugto ng trabaho, maaari mong isaalang-alang ang proseso ng paglikha ng isang ATC batay sa iba't ibang mga diskarte sa mas detalyado at malalim.

Ito ay kung paano ang mahusay na kalidad na mga guhit ng transportasyon na ginawa mula sa Ural hitsura. Ang mga clinis ng aparato ay 0.28 m. Ang distansya sa pagitan ng mga sentro ng mga gulong - 1.25 m. Ang kabuuang haba (ang distansya sa pagitan ng matinding harap at matinding mga punto sa likod) ay 1.85 m.

Ang mga craftsmen ay maaari ring gumawa ng isang homemade apparatus mula sa "niva" o "oka". Motor, cooling system, paghahatid kumuha mula sa "donor" kotse. Dumating din sa karamihan ng mga detalye. Ngunit ang frame, sayang, ito ay kinakailangan upang pinuhin. Kumuha ng mga tubo, at sa kanila ay hinango ang batayan para sa harap at likod na mga kahon ng kargamento.

Bukod pa rito, ang mga lugs at shock-absorbing device ay mai-mount. Ang mga bracket, na nabanggit na, ay kailangang i-install nang direkta sa proseso ng pagtatrabaho sa mga partikular na bahagi. Ang planta ng kuryente, ang tsekpoint at ang clutch basket ay bahagyang inilipat kamag-anak sa longitudinal axis ng mahusay na proporsyon (kaliwa). Kung hindi man, ang mga pahalang na anggulo ng mga longitudinal shafts sa mga pagpapadala ay napakataas.

Ang paghahatid ay pinagsama mula sa mga bahagi ng mga domestic cars. Ang isang mahusay na pagpipilian ay ang paglikha ng isang patyo sa loob bike mula sa isang "ant". Rear gearbox kumuha mula sa isang iskuter. Ang front axle ay maaaring makuha mula sa "siyam". Ang frame ay ginawa mula sa mga pipa ng bakal. Ang sheet iron ay ginagamit para sa tapiserya. Ang front axle ay pinaikling at konektado sa rear axle.

MAHALAGA: Kinakailangan ang karagdagang refinement. Ang mga inter-wheeled gearbox ay karaniwang kumukuha mula sa mga klasikong sasakyan ng VAZ. Ngunit sa halip na "medyas" at semi-axes ay gumagamit ng mga detalye mula sa mga mekanismo ng front-wheel drive. Karaniwan sa ganitong sistema, ang mga gulong mula sa makina na "niva" na may diameter na 15 pulgada.

Ang isang patyo sa loob bike na may motor kapasidad ng 50 cubes ay maaaring gawin ng isang iskuter (at mula sa isang moped masyadong). Ang harap ng suspensyon at mga levers ay gumagawa ng kanilang sarili. Rotary fists kumuha mula sa anumang mga bata patyo sa loob bike. Ang mga bearings ng kaso ay ginagamit upang ilagay ang likod ng ehe sa bituin. Ang engine na may variator ay umalis sa mga na ilagay sa pabrika; Ang mga gulong ay dapat kumuha mula sa motoblock.

Ngunit ang pinaka-kakaibang desisyon ay talagang isang patyo sa loob na bike mula sa mga chainsaw. Mahalaga: Ang orihinal na aparato ay dapat na isang kapangyarihan ng hindi bababa sa 6 liters. mula. Iminumungkahi na pumili ng mga pagkakataon na may ganap na angkop na motor. Sa pagkakaroon ng mga deformations, ang mga bahagi ng problema ay dapat mapalitan. Ang reference frame ay ginawa mula sa mga pipa ng bakal at mga plato kung saan dapat walang kalawang.

Ang paglipat ng pagsisikap ay nangyayari sa isang kadena at mga bituin. Kinakailangan ang isa pang metalikong tensioner. Ang remote na benzobak ay naglagay ng ilang sentimetro sa itaas ng engine. Inirerekomenda ang paggamit ng mga disc brake. Ang mga detalye ay maaaring makuha mula sa isang hindi kinakailangang moped.

Assembly.

Sinusuri namin nang detalyado ang kurso ng pagtatayo ng isang self-made quad bike batay sa isang four-stroke liquid engine mula sa "Oka". Sa kasong ito, ginagamit ang spatial frame ng welded version. Ang mga pangunahing pares ng mga spar ay binaluktot; Ang mas mababang bends pahalang, at ang itaas na vertical. Ang fold ay hindi tapos na sa iyong sariling mga kamay sa iyong sariling kahulugan, ngunit sa pipe bender. Ang CPC ay dapat kumuha mula sa parehong "Oka" na kotse. Ang baras sa loob ng tsekpoint ay pinalawak, gumuhit ng mga konklusyon sa magkabilang panig ng kahon, magbigay para sa pag-aayos sa dalawang posisyon.

Ang mga nabawasan na pagpapadala at pagharang ng mga kaugalian ay hindi kinakailangan. Inirerekomenda na mangolekta ng gayong ATV na may isang manibela mula sa mga Ural, dahil ang mga detalye ng iba pang mga motorsiklo ay masyadong manipis. Ang pagpipiloto ng baras ay sinusuportahan gamit ang isang resting bearing. Sa gitna ito ay magbabalik sa plug-in bracket ng manggas mula sa Capron. Ang tower ay mas mahusay na ginawa mula sa dahon bakal 8 mm sa anyo ng isang titik T.

Ang gilid ng elemento ng rack ay kinumpleto ng isang channel na may diameter na 20 mm, kung saan ang steering shaft ay ipinasok at welded. Ang mga tainga ay nilagyan ng mga butas ng korteng kono upang ilakip ang mga tip ng pagpipiloto. Ang ganitong mga butas ay kailangang palakasin ang welded washers. Ang mga tainga ay bahagyang baluktot, pagkamit ng halos buong parallelism ng traksyon.

Ang mga gulong na may malayang suspensyon ay ginagamit. Ang mga levers ay pinakuluan mula sa mga round profile ng WGP-20. Ang mga gulong ng gulong ng mga front levers ay welded ang hubs ng mga gulong at swivel fists inalis mula sa VAZ-2109. Ang mga spring at shock absorbers (rear) ay kinuha mula sa "oka". MAHALAGA: Ang parehong mga huling detalye ay kailangang baguhin.

Ang mga hub ay naglalagay ng mga studs sa ilalim ng mga gulong ng nivov, at ang mga swivel levers ay idinagdag sa front fists (ginagawa ang mga ito gamit ang kanilang sariling mga kamay). Ang muffler ay ginagawa din ng scheme ng dalawang-seksyon. Upang ang katawan kit ay hindi gumagana mula sa overheating, ito ay protektado ng isang remote na talukap ng mata. Ang pipe sa inlet ihiwalay ang asbestos. Ang pagtatrabaho sa kit ng katawan ay nagsisimula mula sa paggawa ng isang tabas (ang bakal pipe 1x1x0.1 cm ay perpekto para sa layuning ito, na madaling yumuko kahit mano-mano).

Ang tabas ay welded sa frame gamit ang jumpers mula sa parehong pipe. Inilagay nila ang mga ito kung saan, pagkatapos ng wakas, ang metal sticker ay madaling pagputol. "Wings" yumuko mula sa isang organity at fasten na may self-drawing sa tabas. Ang labis na steepness ay puksain ang mga piraso mula sa parehong organidad. Falshbach dahil sa kumplikadong hugis ay hindi fused; Ang motor ay nakabalot sa polyethylene, at pagkatapos ay ilagay ang mga layer ng mounting foam, halili na pinatuyo ang mga ito.

Ang kutsilyo mula sa ganap na pinatuyong foam ay pinutol ang nais na anyo. Ang bahagi ng dashboard na may "oka" ay naayos na may parehong foam. Ang workpiece ay pininturahan ng pintura PF-115. Ayon sa "doodle", ang natapos na produkto ay nilikha gamit ang fiberglass at epoxy dagta. Mula sa fiberglass lumikha ng unang layer, at pagkatapos ay ang salamin banig ay pagpasok sa negosyo.

Ang mga pagkakaiba ng pamamaraan ay maaaring idinidikta ng formula ng gulong. Kaya, ang mga aparatong 4x4 ay medyo maliit. Marami sa kanila ang mga klasikong gearbox mula sa mga makina ng VAZ. Ang pangunahing materyal ng konstruksiyon - VGP-32. Ang suspensyon ay gawa sa isang hugis na levers batay sa VGP-27.

Ang kahon ng dispensing ay karaniwang lumikha ng isang orihinal na disenyo, na may pagkalkula ng pag-off sa front axle. Ang clutch ay maaaring gawin sa ilalim ng kaliwang paa. Gayunpaman, ang ganitong solusyon ay angkop at sa mga quad bike ng 6x4 scheme. Bilang tangke ng gas, maaari mong gamitin ang mga plastic canister. Para sa mga pang-ekonomiyang pangangailangan, kung minsan ay posible na gamitin ang naaalis na platform ng kargamento.

Mga rekomendasyon

Upang gawing simple ang trabaho, mangolekta ng quadrocyclicks nang mas tama. Ang langis para sa apat na stroke engine ay nagbabago pagkatapos ng una, maximum pagkatapos ng ikalawang simula. Sa kawalan ng isang hiringgilya sa kamay, posible na makipag-ugnay sa anumang serbisyo sa kotse - may tumpak na gumanap sa gawaing ito. Ang mga de-koryenteng konektor ay kailangang puno ng lithol o spray na may impermeable na tubig. Ang mga gulong ay pumped sa pamamagitan ng isang simpleng pump o maging isang tireage.

Narito ang ilang mga tip:

  • Basahin ang mga review ng iyong paboritong disenyo;
  • magbigay ng suplay ng kuryente;
  • Sa mga gulong sa likod, ilagay ang mga gulong na may isang mahusay na tread, pasulong - ordinaryong kalsada;
  • Isipin ang paggamit ng mga pakpak at mudguards.

Ang sumusunod na video ay nagtatanghal ng isang pangkalahatang-ideya ng self-made quad bike.

Paraan ng paggawa Quad bikes. Ang ilan ay nahahati, ngunit may mga hindi nagtatago ng kanilang mga pagpapaunlad. Sa artikulong ito, ibinabahagi namin ang mga halimbawa ng mga tagumpay ng mga practitioner, na nakapag-iisa na nakolekta ang mga motnotes mula sa kasintahan.

Paano Gumawa ng Quad Bike gawin ito sa iyong sarili

Idisenyo at tipunin ang mga pwersang Motthodis na alam lamang ang trabaho sa mekanika. Ito ay nangangailangan ng hindi lamang karanasan, ngunit din angkop na mga bahagi na may mga tool.

Upang lumikha ng isang ATV, gamitin ang mga manggagawa mula sa isang kotse o motorsiklo: halimbawa, motorsiklo motor mula sa Ural, Minsk, Izh Planet o Jupiter, ang mga pangunahing node mula sa plorera o mata. Maaaring kahit na nabigo, ngunit recycled bahagi.

Quad bike mula sa Oka.

Homemade quadrocycles: Detalyadong gabay

Designer Sergey Pletnov mula sa Perm Teritoryo natipon ang isang ATV batay sa isang maliit na kotse "Oka". Ang taon ng trabaho ay napunta sa Assembly.

Mga pangunahing bahagi

  • Manibela mula sa motorsiklo ng ural;
  • Vaz sapatos at intercoles reducers;
  • 15-inch front at rear wheels mula sa Niva Chevrolet;
  • gas tangke mula sa 20-litro canisters;
  • Engine, gearbox, clutch, bahagi ng dashboard at headrest mula sa Oka.

Mga pagtutukoy

Sweat430 creaters2300x1250 mm Highness on the steering wheel and saddles1250 / 900 mmklirens300 mmcololese base1430 mcque 1045 mmmaximal speed65 km / h

CVTR cycle drawings.

Homemade quadrocycles: Detalyadong gabay

Ang dalawang-silindro na apat na stroke engine ng likidong paglamig mula sa "Oka" ay gumagawa ng 32 litro. mula. Para sa isang kotse, ito ay hindi sapat, at para sa motovisserance ay sapat na. Ang pagpipiloto ay hybrid type. Mula sa itaas na ginamit na motorsiklo pingga at baras, ilalim - automotive steering traction.

Transmission mula sa homemade quadrocycle kakaiba. Ito ay batay sa mga finalized na bahagi mula sa plorera. Upang mapababa ang bilis at pagtaas ng metalikang kuwintas, ang isang may ngipin ay inalis: sa halip na ito, ang isang paghahatid ng kadena ay ginamit. Ang mga gearbox ng MigColonese ay hiniram mula sa mga classics na "Vazovskaya". Ang mga semi-axles ng mekaniko ng kotse ay nagpasya na alisin at palitan ang mga ito sa front drive shoes ng plorera. Ginamit din ang Shrusi sa iba pang mga node ng paghahatid.

Ang quad bike ay binuo sa isang welded spatial frame mula sa round tube type VGP-25 at WGT-20. Nakatanggap ito ng isang malayang suspensyon sa triangular transverse levers at shock absorbers mula sa Oka. Ang mga bumper at kenguryatniki ay welded mula sa 20-mm round pipe. Ang muffler ay dinisenyo ng plentin. Ito ay binubuo ng dalawang camera, ang pumapasok ay tinatakan ng asbestos. 10 kg ng epoxide, 1 kg ng plasticizer at 1 kg ng hardener, 5 m ng salamin at 15 m ng payberglas ang natitira para sa paglikha ng fiberglass obligasyon.

Quad bike mula sa motorsiklo

Homemade quadrocycles: Detalyadong gabay

Ang isa pang quad bike Sergey Plentnev, oras na ito - batay sa mabigat na motorsiklo na "Ural-2" na may agwat ng mga milya ng 12,000 km. Ang mga pangunahing node ay kinuha mula sa motorsiklo - engine, gearbox, clutch, pati na rin ang isang binagong frame.

Mga pangunahing bahagi

  • Mga gulong sa harap mula sa Zhiguli;
  • pinaikling likuran ang nangungunang tulay at gulong mula sa VAZ-2101;
  • manibela na may pagpipiloto baras mula sa Urals;
  • Gasolina tangke at silencer mula sa Urals;
  • Cardan shaft - semi-axis mula sa mata;
  • Sls mula sa oka;
  • saddle mula sa Urals;
  • Ang front shock absorbers mula sa Zhiguli, reinforced ng Urals shock absorber, rear shock absorbers - ganap mula sa Urals.

Ang anterior suspension ng quadrocycle ay itinayo sa homemade dual transverse a-shaped levers mula sa isang parisukat na profile. Ang mga preno ay hiniram din mula sa Zhiguli - sila ay naka-out na walang isang amplifier at paradahan preno. Ang drive sa cylinder ng preno ay konektado sa motorsiklo pedal. Ang motor ay pinalamig ng isang tagahanga mula sa kalan ng plorera. Sa mga gulong sa likuran ay mga gulong na may isang binuo tagapagtanggol, sa harap - ordinaryong mga kalsada.

Pagpipiloto pinamamahalaang hybrid. Ang lever steering wheel mismo ay hiniram mula sa motorsiklo, at ang natitirang bahagi ng mga bahagi mula sa kotse ay isang paga, haligi, fists at thrust sa kanila. Ang hulihan depende pendulum suspension ay hindi masyadong matagumpay - siya ay may isang hard ilipat, mabigat na iuwi sa ibang bagay naglo-load sa buhol. Ang quad bike ay may front at rear trunk. Pagkatapos ng pagsubok, ang mga pakpak na gawa sa sheet duralumin at goma mudguards ay idinagdag.

Ayon sa mga parameter, ang ATB ay naging katulad ng motorsiklo ng Ural. Siya ay bahagyang nabawasan ang maximum na bilis, ngunit ang linya ay nadagdagan. Ang mga absorbers ng shock ng kotse ay mas mahusay kaysa sa motorsiklo, kaya mas komportable ito sa isang patyo sa loob ng bike kaysa sa isang bisikleta. Upang kontrolin ang tulad ng isang patyo sa loob bike, kailangan mo ng sharpness at kapangyarihan.

Quad bike sa iyong sariling mga kamay - isang ganap na pamamaraan o isang libangan lamang?

Mangolekta ng patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay kamangha-manghang. Nakakuha ang karanasan ng Maylalang, nagsasanay ng mga mapagkukunan at pasensya. Gayunpaman, ang mga homemade motthers ay hindi dapat tratuhin bilang isang buong alternatibo sa mga modelo ng pabrika - kahit na ang pinakamahusay na patyo sa loob bike, sa kanilang sariling mga kamay, ay sadyang mas masahol pa kaysa sa serial. Bilang karagdagan, ang independiyenteng pagpupulong ay tumatagal ng maraming oras - kahit na nakaranas ng mekanika na gumugol ng taon o higit pa.

Kung kailangan mo ng mataas na kalidad na kagamitan, tingnan ang mga produkto ng CFMOTO. Kung walang pera para sa pagbili dito at ngayon, ang mga motnotes ay maaaring hiniram at unti-unting magbabayad ng mga pondo nang walang pag-load sa badyet. Ang bagong pamamaraan ay napapailalim sa garantiya ng pabrika. Sa mga tuntunin ng kaginhawahan at pagiging maaasahan, ang mga serial na pagkakataon ng CFMoto ay wala sa kumpetisyon - maaari kang pumunta sa isang biyahe, kahit na sa high-speed cruising.

Ang mga pakinabang ng cfmoto quad bikes.

Homemade quadrocycles: Detalyadong gabay

Modernong disenyo at teknolohiya Ang hanay ng modelo ng CFMoto ay ganap na na-update tuwing 3-5 taon, at ang mga pagpapabuti sa teknolohiya at disenyo ay patuloy na ginawa sa panahon ng buong panahon ng produksyon.

Homemade quadrocycles: Detalyadong gabay

Mga bahagi ng kalidad Ang pamamaraan ng CFMOTO ay nagtatatag ng mga bahagi ng kinikilalang tatak - CVTECH (Canada), Sumitomo (Japan), Delphi (Italya, Alemanya), Bosch (Alemanya).

Homemade quadrocycles: Detalyadong gabay

Lugar para sa dalawa Ang lahat ng CFMOTO ATV ay ganap na double models na may komportableng akma, pinapayagan ka nila na malayang tumanggap ng parehong driver at ang pasahero.

Homemade quadrocycles: Detalyadong gabay

Rich Basic Equipment. Na mula sa pabrika, karamihan sa mga cfmoto quad bike ay may: isang swan, salamin, proteksyon ng kamay, mga platform ng kargamento, kapangyarihan pagpipiloto, haluang metal disc at gulong na may isang putik tread.

Homemade quadrocycles: Detalyadong gabay

2 taon na warranty na walang mileage limit Ang isang dalawang-taong warranty ay ipinamamahagi sa anumang pamamaraan ng CFMOTO nang hindi nililimitahan ang lahat ng mga node at yunit.

Homemade quadrocycles: Detalyadong gabay

Kahusayan at hindi mapagpanggap. Ang mga may-ari ng pamamaraan ng CFMOTO ay naglalarawan nito bilang maaasahan at mataas na kalidad. Ang mileage ng ilang quadrocycles ay lumampas sa libu-libong kilometro ng operasyon sa pinakamahirap na kondisyon.

Tingnan ang A. Cfmoto dealership centers.

Mahal na mga bisita ng site " Samodelkin Friend. »Ngayon ay isaalang-alang namin ang mga sunud-sunod na mga tagubilin kung paano malaya na magtipon ng isang patyo sa loob na bisikleta sa engine mula sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang may-akda at tagapagbuo ng ipinakita quadrocycle Alexey Brazin. Ayon sa Alexei, siya ay matagal na pinangarap ng pagkolekta ng kanyang sariling patyo sa loob bike, bago ang konstruksiyon ng kotse tumingin sa pamamagitan ng maraming mga forum, self-relocile site, mula sa kung saan ito ay kawili-wiling magulat ... Rogus-Mother Kulibins)) Tingnan ang seksyon ng quadrocycles. At nagsimula akong mag-disenyo, mangolekta ng mga kinakailangang bahagi, node at aggregates. Talaga, ang lahat ng mga detalye ay kinuha mula sa domestic car, kaya halimbawa, engine engine, VAZ suspension elemento, Niva-214 satellite, VAZ-2109 grenades. Ang frame ay welded mula sa Proftrube na may mga seksyon: 20x40, 20x25 at pipe para sa 20 para sa paggawa ng suspensyon levers. Ang bola mula sa mga classics, ang mga bukal ng mata, tahimik na mga bloke ay isang klasikong 24 piraso. Magmaneho shafts mula sa VAZ 2109, mga kable mula sa isang iskuter, gulong R-15, pasulong-Safari 540 goma. Ang tangke ng gasolina ay din self-made welded ni Alexey mula sa hindi kinakalawang na asero sheet, tangke 18 l. Harap at hulihan Kenguryats, bilang walang bahay na niluto mula sa tubo.

THE. Quad bike. Medyo malakas at madaling overcomes anumang off-road obstacles, pits, pivops, ditches na may tubig at walang, cool na lift at descents, malalim at maluwag snow, wala akong pakialam ang lahat ng anima na ito)

Well, lumipat tayo sa pagsasaalang-alang ng hakbang-hakbang na larawan ng Assembly ng Quadrocycle Alexei Brazin.

Mga materyales

  1. Engine Oka.
  2. Mga elemento ng suspensyon ng VA.
  3. Prof. Pipe 20x40 at 20x25.
  4. Pipe 20 mm.
  5. Springs Oka.
  6. Classic shock absorbers
  7. R-15 discs.
  8. Goma "pasulong-Safari 540"
  9. Fiberglass at epoxy resin.

Mga instrumento

  1. Welding inverter.
  2. USM (Bulgarian)
  3. drill.
  4. set ng wrenches.
  5. Kraspopult.
  6. roulette
  7. screwdriver.

Mga sunud-sunod na tagubilin para sa pag-assemble ng isang quadrocycle na may isang engine mula sa sariling kamay ng kotse.

Unang patyo sa loob ng bike Ikalawang patyo sa loob ng bike Ang pagkakaroon ng isang visual na halimbawa ay mas madali upang lumikha ng kanilang sariling pamamaraan, ngunit sa paraan Alexei stood isang mahirap na gawain at higit sa anim na buwan ng maingat na trabaho.

Ang lahat ay nagsimula mula sa pagkolekta ng mga ekstrang bahagi at iba pang mga scrap metal mula sa domestic auto industry)

Engine Oka. Granaton gearbox mula sa VAZ 2109. Isaalang-alang mula sa itaas) SANITIS mula sa Niva 214 bold sa token sa ilalim ng siyam na granada. Sanitis sa granada. Ang frame ay welded mula sa Proftruba 20x40 at 20x25, pendants pendants mula sa isang pipe 20 mm. Bago. Bowls mula sa classics. Ibaba mula sa VAZ 2109. Silent Blocks mula sa Classic 24 PC. Pagbabago ng siyam na fists at pinagsasama ang mga ito sa mga classics. Ang front shock absorbers ay nilikha sa pamamagitan ng pagtawid sa ski springs na may hulihan na shock absorbers nito, iyon ang nangyari. Mas mababang bundok. Rear Springs mula sa Oka + classic shock absorbers. Pagpipiloto. Ang radiator ay inilalagay sa frame. Ang frame ay dati nang niluto sa pamamagitan ng malagkit, upang ang proseso ay maaaring itama sa disenyo ng mga istruktura. Pangkabit ang manibela. Crop ang drive shafts vaz 2109. hulihan drive. Front drive. Pagbabago ng mga sistema ng produksyon ng gasolina. Ang resonator mula sa VAZ 2109 ay binuksan at welded isang partisyon. Pag-install ng radiator at engine cooling system. PPP pingga. Pangkabit sa ilalim. Maglipat ng metalikang kuwintas mula sa gearbox sa mga gearbox. Tingnan mula sa gearbox. Katutubong garnet mula sa Oka, drive, masyadong, mula sa kanya. Ang tangke ng gasolina ay welded mula sa hindi kinakalawang na asero, ang kapasidad ay 18 litro. Ang leeg ng tangke. R-15 discs. Alexey sa proseso ng konstruksiyon. Goma "pasulong-Safari 540" Nakaharap, simula) Kenguryatnik. Front kenguryatnik. Ang batayan para sa paglalapat ng payberglas at impregnation sa epoxy dagta. Homemade seat. Ang unang paglilitis sa pag-alis sa patyo sa loob bike. Mga puntos sa quadra na may guys) Grinding frame. Lupa sa gearbox. Frame pininturahan itim. Reducer sa asul. Ang pagtatrabaho sa payberglas ay napaka-oras at maingat.

 

Harapan.

Ang pabahay ay tinanggal para sa karagdagang pagproseso at pagkatapos ay sipped sa 3 bahagi.

 

Ang kaso ay nakatakda sa isang patyo sa loob bike.

Dashboard.

Paglahok sa mga motorsiklo.

Ang kaso ay ipininta sa asul.

Naka-install na winch.

Remote control.

Homemade control relays nakolekta mula sa 4 starter relays mula sa moped, ito ay naka-out badyet at ligtas.

Ang quadre ay handa na.

Narito ang isang kahanga-hangang All-Terrain Vehicle na nakakuha ng Alexey Brazzgin Ural nugget na may golden hands. Ipinakita mo rin sa iyo ang video mula sa mga pagsubok ng quad bike sa buong off-road, hukay, kanal, brods, cool lift at descents, traktor rhesis at marami pang iba 😉 maayang pagtingin

Paano Gumawa ng Mga Homemade Quad Bikes - isang tanong na ang pangarap ng halos anumang batang designer.

Gayunpaman, ang ganitong uri ng mga pangarap ay natupad mula sa lahat at malayo mula sa edad na iyon na gusto ko. Ngunit kung minsan ang mga dreamers ay nagtataglay pa rin ng ninanais na katotohanan.

  • Mga kasanayan sa pagguhit ng mga guhit, ang kakayahang magsagawa ng mga kumplikadong teknolohikal na proseso, mga pagtatantya at oras ay ang mga pangunahing pangangailangan kapag lumilikha ng isang self-made na sasakyan.
  • Sa ngayon ay sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa kung paano bumuo ng mga homemade quad bike, gamit ang ekstrang bahagi mula sa Oka at ipakita ang prosesong ito gamit ang pagpili ng larawan.
  • Maaari mong malaman ang isa sa mga paraan at siguraduhin na ang self-paglikha ng isang auto bahagi ay maaaring gawin sa halimbawa sa ibaba.

All-wheelwater quad bike sa batayan ng kotse "oka" sa kanilang sariling mga kamay (lover designer sergey pletnev)

Upang magsimula, ipinapakita namin ang mga pangkalahatang katangian ng proyekto:

  • Haba - 2300 mm;
  • Lapad - 1250 mm;
  • Taas - (Extreme Points of the Wheels) - 1250 mm;
  • Base - 1430 mm;
  • Clearance - 300 mm;
  • Engine - nakuha mula sa kotse "oka";
  • Gulong - Discs: "VAZ" 2121 (NAVA);
  • Mga gulong - Coordianteffroadr15;
  • Shock absorbers - "oka";
  • Hubs - "VAZ" 2109;
  • Inter-wheeled gearboxes - "VAZ" Classic.
  • Pinakamataas na bilis - 60 km / h
  • Ang gearbox na kinuha mula sa "Oka" ay binago sa pamamagitan ng pagpapalit ng karaniwang pangunahing pares ng gear sa chain drive.
  1. Ginawa ito upang itaas ang bilis sa isang patag na kalsada. At ganito ang hitsura nito:
  2. 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    Tipunin

  3. 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    Sa disassembled form.

Sa anyo ng mga bahagi ng carrier, ang mga frame ay nagsasagawa ng mga pipa ng tubig (VGP 25x3,2). Ay binili sa anyo ng dalawang segment ng 7900 mm at tumitimbang ng 38 kg sa halagang 1150 rubles.

  • Para sa mga levers at suspensyon, ang mga pipa ng tubig ay kinakailangan din (20x2,8) - dalawang segment ng 6100 mm ang haba, 20 kg na may timbang na 650 rubles.
  • Dalawang ginamit hulihan tulay mula sa "Penny" (VAZ 2101) - sa halagang 3000 rubles.
  • Mula sa "walong" (VAZ 2108), ang mga fists na binuo sa mga disc, calipers at iba pang steels ng mga drive - sa halaga ng lahat ng mga bahagi ng bu na ginugol ng 4000 rubles.

Ang mga sheet ng metal, mani, bolts, washers, tahimik na mga bloke, at iba pa ay kapaki-pakinabang - ang mga consumables at mga materyales para sa mga naturang kaso ay dapat palaging sapat.

Mula sa mga bahagi sa itaas gamit ang hinang, pipe baluktot at mga tool sa pagtutubero, ang disenyo ay nilikha.

Sa tulong ng hinang, karamihan sa mga bahagi ng istruktura ay naka-bonded. Ang isang carburetor ay na-install.

  1. 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    Homemade all-wheel drive quadrocycle carburetor.

  2. 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    Ang mga plato ng metal para sa suspensyon, engine at tulay ay naayos din sa welds

  3. 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    Ang mga hub ay konektado sa suspensyon ng mga bagong phthulates, washers at bolts

  4. Matapos ang frame ay nakolekta, ang miscalculations ng mga nuances ng posisyon ng engine, ang functional ng gearbox at ang iyong mount, pati na rin ang harap suspensyon sa manibela, nagsimula.
  5. Bilang resulta, ang mga sumusunod na gumagalaw ay inilapat:
  6. 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    Mula sa hulihan post, ang mga semi-axes ay konektado sa hubs. Pangkabit para sa shock absorbers

  7. 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    Sa gearbox ay nalalapat ang haba ng produksyon ng stemman

  8. 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    Ipinapakita ng larawan kung paano nakakonekta ang fastening para sa kahon at ang posisyon ng baras

  9. 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

    Ang swivel fist ay kinuha mula sa "VAZ" 2109 at ang steering tower ay gawa sa metal plate na nag-iisa

  10. Matapos ang isang maliit na test drive, napansin na ang stem mula sa kahon ay nangangailangan ng eksena upang lumipat sa gear ng kamay - ito ang pinaka-maginhawang opsyon sa kaso ng isang binagong kahon.
  11. Dapat itong sabihin na binago ito upang madagdagan ang ratio ng gear mula sa axis hanggang sa mga gulong, dahil wala ang interbensyong ito, ang bilis sa pinakamataas na rebolusyon ay hindi ibibigay sa itaas na 45 km / h.

Karagdagang Assembly.

  • Ang mga hakbang sa gilid ay welded sa frame, ang front axle ay naka-install, ang isang Cardan mula sa gearbox ay konektado sa front bridge, naka-install ang front shock absorbers. Ang mga front edge ay konektado sa hubs at ang tulay
  • Naka-install na sistema ng preno nang hiwalay para sa gulong pabalik
  • Installed steering at preno system para sa front wheels.
  • Off-road goma binili (sa kasong ito, ang pinaka-angkop na pagpipilian)

Ang yugto ng paglikha ng isang quadrocycle matrix ay naganap. Install mounting foam, karton, dagta, payberglas, fittings, atbp.

Ang teknolohiya ng paglalapat ng mga materyales kapag ang paglikha ng isang matrix ay isang napaka-kumplikadong proseso na nangangailangan ng isang malalim at detalyadong pag-aaral.

Ngunit ang may-akda ng proyekto ay nagkakahalaga ng mababaw na kaalaman at ang kanyang smelter. Ayon sa kanya, ang anyo at lakas ng produkto ay nanatiling nasiyahan.

Ang frame ng mga pakpak, pati na rin ang harap at hulihan bahagi ng nakaharap, ay nakatakda para sa madaling reinforcement at karton. Ang foam ay puno ng isang margin sa mga lugar kung saan ang mga form ng convex ay dapat gawin.

Ang pinatuyong foam ay naproseso na may hurno martilyo, kutsilyo at iba pang mga tool

Ang isang radiator ng langis mula sa helicopter ay na-install at ang unang layer ng payberglas ay inilapat

Ang front suspension ay ganap na nakolekta. Native ball "vaz" 2109 sa ibaba. Mula sa itaas ng pagpipiloto tip mula sa "UAZ"

  1. Naproseso na ibabaw. Tanaw sa tagiliran
  2. Ang mga hub ay nilagyan sa ilalim ng mga gulong ng "niva" na may mga espesyal na adaptor
  3. Tingnan ang hub mula sa gilid

Ang matrix ay halos handa na. Ang mga karagdagang bahagi ng frame na ibinigay para sa paggamit bilang isang puno ng kahoy at bumper ay ani sa parehong oras.

Homemade seat. Ang steering wheel ay hiniram mula sa Minsk motorsiklo. Ang mga kontrol ay summed up.

Painting quadrocycla.

  • Susunod, kapag ang lahat ng mga bahagi ng istruktura ay handa na, ang quad bike ay ganap na disassembled para sa pagpipinta.
  • Painted Rama.
  • Pininturahan ang mga elemento ng suspensyon

Assembly.

Ang huling bahagi ng trabaho ay isang pagtitipon.

Ginamit ang mga lutong bahay na silencers. Plastic canister na ginamit bilang tangke ng gas. Naka-mount ang elektronika.

Mula sa isa pang anggulo.

Dulo ng trabaho

Nakumpleto na trabaho.

Ang panel ay hiniram mula sa "Oka" na kotse.

Quad bike gawin ito sa iyong sarili

Quad bike mula sa tindahan - ang kasiyahan ay hindi magagamit sa lahat. Samakatuwid, maraming mga craftsmen ang gumawa ng mga quadrics sa kanilang sariling mga kamay. At sa artikulong ito sasabihin namin ang tungkol sa pinaka-kawili-wili sa kanila.

Sa paggawa ng patyo sa loob bike, ang lahat ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa garahe at malapit. Ang bawat sasakyan na ginawa gamit ang kanilang sariling mga kamay ay natatangi at isa-isa, kaya ang mga guhit at mga scheme ay kailangang makipag-usap sa kahirapan.

Ilang tao ang naglalarawan nang detalyado sa proseso ng pagtatayo ng kanilang mga supling, mula dito upang makahanap ng tiyak na impormasyon ay napakahirap. Ngunit may mga eksepsiyon.

Paano Gumawa ng Quad Bike gawin ito sa iyong sarili

Noong 2012, ibinahagi ng mahuhusay na designer na si S. Plentnev ang mga guhit at mga nuances ng pagtatayo ng kanyang mapanlikhang isip.

Ano ang ginamit sa disenyo ng TC:

  • Front at rear wheels mula sa niva chevrolet 15 pulgada
  • Engine A-M Oka.
  • Box Gear.
  • Intercolese gearboxes mula sa hulihan tulay ng vazovskaya "classics"
  • Slusa mula sa kotse vaz-2108, 12 pcs.
  • Fuel Bakis Canisters para sa 20l.
  • Diin pasahero oki headrest.
  • Clutch mula sa oka.
  • Manibela mula sa motorsiklo Ural »
  • Instrument Shield mula sa Car.

Ang pangunahing teknikal na pagtutukoy ng quadrocyclaus:

Timbang 430kg.
Haba. 2300 mm
Lapad 1250 mm
Roule Height / Saddle. 1250/900 MM.
Lupa clearance, 300 mm
Wheelbase. 1430 mm
Track. 1045 mm
Pinakamataas na bilis 65 km / h.

Quadrocycle Drawings:

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Transmisyonideno mula sa mga node ng avtovaz na may ilang mga pagbabago. Halimbawa, ang isang tapat upang mabawasan ang bilis at dagdagan ang metalikang kuwintas sa halip na ang pangunahing pares, ginamit ang paghahatid ng kadena.

Ang mga intercolese gearbox ay hiniram mula sa mga classics, ang mga semi-axes ay inalis at pinalitan ng mga shrus mula sa front drive ng VAZ. Gayundin, ang mga joints ng pantay na angular velocities ay ginagamit sa iba pang mga node ng paghahatid.

Palawit independiyenteng sa tatsulok na mga crossings. Shock absorbers mula sa Oka.

Silencer homemade ng 2 seksyon, nakahiwalay na asbestos.

Ang kit ay gawa sa payberglas. 10kg epoxy dagta kinuha upang lumikha ng naturang plastic, 1kg ng plasticizer at ang parehong hardener. 15 metro ng payberglas at 5 metro ng glassmate.

Katawan katawan kit - fiberglass. Siya ay sumigaw para sa unang pagkakataon, at samakatuwid ay unang napagmasdan ang mga rekomendasyon para sa pagpapatupad ng may-katuturang trabaho. Ngunit habang naka-out, ang prosesong ito ay maingat, bagaman ang resulta ay katumbas ng halaga.

Quad bike mula sa motorsiklo

  1. Ang quadric na ito ay ginawa batay sa motorsiklo ng Ural.
  2. Lahat ng mga detalye sa video.

Quad bike na may motor il jupiter. Pamamahagi mula sa motorsiklo ant.

Paano Gumawa ng Quad Bike gawin ito sa iyong sarili

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Medyo maraming mga mangangaso, mangingisda, at mga mahilig sa panlabas na mga gawain ay pangangarap ng kanilang patyo sa loob bike. Ngunit ang mga presyo ay kahit na sa mga ginamit na kagamitan, karamihan sa bulsa, hindi upang mailakip ang bagong pamamaraan. Ito ay hindi nagkakahalaga ng isang kawalan ng pag-asa, dahil ngayon ay matututunan namin kung paano gumawa ng isang patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay! Ang mga ito ay mahusay na transportasyon para sa mga pangangailangan sa negosyo, para sa transportasyon ng mga trailer na may mataas na patency dahil sa isang maikling wheelbase, pati na rin madaling pamahalaan. Ngunit agad mong nais sabihin upang gumawa ng mga homemade quad bike ay kailangan ng maraming oras. Bilang mga palabas sa pagsasanay, ang proyekto ay maaaring tumagal mula 6 hanggang 12 buwan sa karaniwan.

Kaya, magpatuloy. Unang ihanda ang tool at kagamitan. Kakailanganin ng maraming hinang, kung saan ang manu-manong electrodeshic welding ay angkop. Pumili ng mga electrodes para sa hinang ng responsable at vibration-load na mga istraktura kaysa at magiging isang quadrocycle frame. Sa pamamagitan ng paraan, ang napaka-frame na ito ay maaaring luto gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa maginoo pipe ng tubig.

Tulad ng madaling mahanap sa pinakamalapit na pagkuha ng scrap metal, o metal pagkaalipin. Pumili ng diameter ng pipe mula 25 hanggang 32mm, at ang kapal ng pader ay dapat nasa 3mm area. Para sa mga flexible pipe, maipapayo na magkaroon ng pipe bender, ngunit kung walang, pagkatapos baluktot ang mga tubo para sa frame frame ay maaaring at manu-manong gamit ang pingga, pinainit ang lugar ng nais na liko sa pamamagitan ng gas burner, at mas mahusay na gas-oxygen pamutol.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Pagpili ng mga pangunahing bahagi

Ang susunod na hakbang ay ang pagpili ng mga kinakailangang bahagi na kinakailangan, katulad:

  • Engine
  • gulong
  • shock absorbers
  • Rama.
  • hulihan tulay

Kung nais mong mangolekta ng isang simpleng light quadric na may drive lamang sa rear axle, mas mainam na piliin ang engine mula sa motorsiklo ng gitnang repolyo, mula sa 250 cube at sa itaas.

Depende sa badyet ng konstruksiyon, maaari itong maging halos anumang motor mula sa motorsiklo ng Sobyet, ito ay kanais-nais na may paghahatid ng kadena dahil sa kung saan ito ay lumiliko upang gawin lamang ang hulihan axis drive. Ang axis ay maaaring gawin ng pipe na gawa sa estruktural bakal.

Sa gitna ng hinang ang mga flanges para sa pag-fastening ang spar na alipin at disk ng disk, at sa mga panig na i-install ang mga bearings ng gulong mula sa kotse, pre-pagpindot sa mga ito sa mga gusali na ginawa nang maaga.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang mga kaso ay naglalakip upang ilakip ang Axis Assembly sa pendulum. Ang pendulum ay maaaring iwanang pamantayan, higit pang mapahusay ito at gumawa ng isang bagong bundok para sa caliper ng preno ng disk. Gayundin, hindi nalilimutan upang gumawa ng mga fastenings para sa mga shogs ng preno sa kahabaan ng pendulum.

Ang susunod na gawain ay ang pagpili ng mga gulong. At ang perpektong pagpipilian ay hindi lamang sa mga tuntunin ng availability, ngunit din sa laki ay magiging gulong mula sa mata.

Ang pangunahing tampok ay ang naturang mga naselyohang disc na ito ay napaka baga, ganap na magkasya sa mga sukat ng self-made quadrocycle, at pinaka-mahalaga, ang mga ito ay lubhang angkop na mga gulong mula sa mga kuwadradong pabrika, na makabuluhang mapabuti ang pagkamatagusin. Tulad ng hitsura nito, maaari mong makita pa:

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Pagpili ng donor para sa isang bagong frame

Paano gumawa ng isang patyo sa loob bike sa paggawa mas madali? Maaari mo lamang gamitin ang frame - ang donor, halimbawa mula sa motorsiklo ng Ural, hinang ang likod ng ehe sa isang regular na palawit at isang maliit na pagbabago lamang sa harap ng suspensyon! Ang makapal na frame ng Ural ay gawa sa magandang bakal, ay may mahusay na margin ng kaligtasan.

At ang engine na may isang malaking metalikang kuwintas na imposible sa pamamagitan ng paraan ay angkop para sa naturang layunin. Tulad ng para sa gearbox, mas mahusay na gamitin ito mula sa Dnipro motorsiklo. Ito ay dinisenyo para sa mahusay na mga naglo-load, ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng kaliwanagan ng paglilipat ng gear, at ang pinakamahalagang bagay ay ang pagkakaroon ng likuran bilis, na kung saan ay ang ipinag-uutos na function ng isang ganap na patyo sa loob bike.

Halimbawa ng larawan ng isang self-made quad bike mula sa Urals sa ibaba:

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang isang pasko bike assembly sa iyong sariling mga kamay ang bagay ay hindi madali. At marahil ang pinakamahirap na bagay ay upang gawin ang pagpipiloto. Upang gawin ito, unang hinangin ang frame ng harap ng patyo sa loob bike, pagkatapos ay kakailanganin mo ang swivel fists mula sa kotse, halimbawa, mula sa Niva, ngunit ang iba ay magiging angkop. Pagkatapos nito, kailangan mong bumuo ng mga levers ng suspensyon. Magbayad ng espesyal na pansin sa disenyo ng pangkabit ng mga levers, dahil ang mga malalaking load ay lumitaw sa kanilang pagpapares sa frame, kaya walang karagdagang mga buto-buto ng kawalang-kilos. Ang mga levers ay karaniwang naka-attach sa bolts sa pamamagitan ng tahimik na mga bloke. Ito ay isang rubberometallic hinge na isang sapilitan na link sa suspensyon. Pinipigilan nito ang mga gulong ng mga gulong, hindi nagbibigay ng mga vibrations na ipinapadala sa frame. Ang mga levers ay maaaring gawin ayon sa mga guhit ng data.

Sige lang. Ano ang front suspension na walang shock absorbers? Dito maaari mong ilapat ang 4 motorsiklo shock absorber isa-isa para sa bawat pingga sa harap ng harap, at dalawa sa pendulum para sa hulihan axis depreciation.

Ang hulihan shock absorbers ay angkop mula sa IZA, ngunit kung ikaw ay handa na upang mapataob sa gas-beams sa isang podachka, ito ay magbibigay sa iyo ng pagkakataon upang makontrol ang suspensyon sa ilalim ng mga kondisyon ng kalsada, na kung saan ay napaka sa pamamagitan ng paraan para sa naturang mga kagamitan bilang patyo sa loob Bike!

Four-wheel drive at automotive engine

At paano lumikha ng isang patyo sa loob bike na may drive para sa lahat ng 4 wheels na hinihiling mo? Sa itaas namin sinuri ang pinakamadaling pagpipilian. Ngunit ang pagpipilian ay posible hindi lamang sa isang motorsiklo engine, ngunit din sa isang kotse engine! At pagkatapos ay sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng isang patyo sa loob bike na may isang engine mula sa mata. Sa kaso ng isang all-wheel drive quad bike na may isang kotse engine, ang mga bagay ay mas malubhang.

Dito maaari mo na gamitin ang batayan ng isang frame ng motorsiklo, ito ay kailangang welded ganap mula sa simula sa ilalim ng kotse engine. Sa pamamagitan ng paraan, maaaring hindi lamang siya mula sa Oka, kundi pati na rin ang iba pang depende sa iyong mga kagustuhan at mga pagkakataon. Kaagad huwag kalimutan ang tungkol sa likidong sistema ng paglamig.

Kalkulahin ang disenyo ng frame upang maglagay ng radiator na may fan sa isang secure na lugar mula sa mga sangay ng kagubatan. Ang engine na may kahon ay dapat na naka-mount sa kahabaan ng frame, para sa drive shaft mula sa gearbox kaagad sa hulihan tulay. Upang ipamahagi ang pag-ikot ng mga gulong sa bawat gulong, kakailanganin mo ang 2 magkatulad na tulay, halimbawa mula sa Zhiguli.

Ngunit para sa pag-install ay kailangang paikliin ang mga ito. Upang madagdagan ang pagkamatagusin, kung ninanais, maaari kang gumawa ng isang downgrade chain gearbox, na nakahanay sa isang karaniwang gearbox. Kasabay nito, ang nangungunang gear ay dapat na medyo mas mababa ang alipin. Uncomplicated kalkulasyon ng diameters ng mga gears, maaari mong malaman kung magkano ang maximum na bilis ay bumaba at ang thrust ay tataas.

Kung ang patyo sa loob bike ay hindi binalak na gagamitin upang sumakay sa mga kalsada ng pangkalahatang paggamit, ito ay isang napaka makabuluhang teknikal na solusyon.

Ngayon, kapag ang frame at chassis ng quadrocycle ay nakolekta, ang engine ay naka-install, kailangan mong mag-isip tungkol sa pangalawang istraktura, salamat sa kung saan ang paggamit ng pamamaraan ay praktikal. Ang tangke ng gasolina ay angkop mula sa motorsiklo ng Ural. Ang kahanga-hangang kapasidad nito ay sapat na kahit na para sa makina ng kotse.

Ang isang mahalagang pagbabago ay ang pag-install ng "snorkel". Dahil ang engine sa frame ay medyo mababa, pagkatapos ay ang air filter ay ayon sa pagkakabanggit ay tumatagal ng hangin mula sa ibaba. Upang ibukod ang tubig mula sa pagkuha sa ito kapag overcoming Brodov, ito ay lubos na inirerekomenda upang gawin ito.

Ganap na kailangan upang gawing muli ang sistema ng tambutso, na ang output ng maubos gas ay masyadong mataas, upang ang tubig ay hindi makakuha ng sa loob. Gayundin para sa patyo sa loob bike, kailangan mo ng isang malaking malawak na upuan sa pamamagitan ng paglipat ng timbang ng katawan, posible upang makamit ang mas mahusay na kontrol kapag gumagalaw.

Mula sa aluminyo sheet metal, maaari mong gawin ang ilalim na proteksyon para sa pagprotekta sa harap suspensyon at engine levers. Ito ay hindi sobra-sobra sa kagubatan ay ang winch na naka-install sa harap. Para sa lighting road, maaari mong gamitin ang mga headlight ng fog car.

Gumana sa hitsura

Sa konklusyon, upang magdala ng isang patyo sa loob bike sa tamang hitsura, katulad ng kasalukuyan kailangan mo ng isang pabahay. Upang gawin ito, kakailanganin mo ang epoxy resin ed-20 at payberglas. Ang mga sangkap na ito ay maaaring mabili sa isang negosyo o tindahan ng konstruksiyon.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Upang bigyan ang naturang form, kailangan munang i-cut ang isang blangko mula sa isang siksik na foam, na ibinebenta din sa mga malalaking tindahan ng gusali sa anyo ng mga plato 1 m2 na napaka-maginhawa upang lumikha ng mga naturang proyekto. Pagkatapos ay ang payberglas ay inilalapat sa ilang mga layer. Sa kasong ito, ang bawat layer ay napunit ng isang dagta.

Ang mas maraming mga layer, mas malakas ang kaso. Huwag kalimutan ang tungkol sa mga metal fasteners na kailangang ipasok sa pagitan ng mga layer, sa hinaharap kung saan ang pabahay ay naka-attach sa frame ng patyo sa loob bike. Pagkatapos ng pagpapatayo, maaari mong gilingin, giling at pintura.

Ang ganitong kaso ng payberglas ay may liwanag na timbang at napakatagal.

Sa isang malubhang diskarte sa negosyo, tulad ng isang patyo sa loob bike ay hindi sapat upang bigyan ang pabrika, at sa gastos ng pagpupulong ito lumiliko out maraming beses mas mura. Habang ang pagkolekta ng ganoong bagay maaari mong gamitin ang dagat ng pagmamaneho kasiyahan.

Quad bike sa iyong sariling mga kamay - sa piggy bank ng Master

Ang proseso ng paggawa ng isang patyo sa loob bike sa isang normal na garahe. Dahil sa mga pangkalahatang rekomendasyon para sa gawain ng ganitong paraan ng paggalaw.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang Quad bike ay isang mahusay na off-road solution. Ito ay popular sa matinding lovers leisure, mangingisda, mga mangangaso at lahat na kailangang umakyat sa mga lugar na kung saan ang kotse ay hindi pumasa. Ang ganitong uri ng transportasyon ay madaling pamahalaan, ay may mahusay na trapiko at sapat na matatag habang nagmamaneho.

Ang mga factory quadrocycle ay medyo mahal, kaya ang mga folk craftsmen pumili ng opsyon sa ekonomiya: gumawa ng mga machine mismo. Siyempre, ang solusyon na ito ay hindi para sa lahat: ito ay kinakailangan hindi lamang magkaroon ng gintong mga kamay at ang tool na kailangan mo, ngunit din upang maunawaan ang kotse, motorsiklo at talagang patyo sa loob bike.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Saan magsisimula?

Kung ang isang mapilit na pagnanais ay lumitaw sa malaya gawin ang himalang ito ng teknolohiya, ito ay katumbas ng halaga mula sa pagpaplano. Ito ay kinakailangan upang magpasya sa mga modelo, batay sa kung aling transportasyon ay kokolektahin, at mga guhit para sa kanila.

Siguraduhing isipin kung aling mga tool ang kakailanganin sa panahon ng trabaho at mag-ingat na sila ay nasa mabuting kalagayan. Hindi mahalaga kung paano ang pagbubutas ng trabaho na ito ay tila, walang darating nang walang paunang paghahanda.

Kung sa anumang kadahilanan ay hindi posible na gumawa ng pagguhit sa iyong sarili, dapat kang makahanap ng isang handa na pagpipilian.

Susunod ay kailangan ng mga mapagkukunan. Ang isang quad bike mula sa isang teknikal na punto ng view ay isang halo ng makina at isang motorsiklo. Alinsunod dito, kukuha ito ng motorsiklo at makina para sa paggawa nito.

Mahusay na kunin ang mga domestic na modelo sa pangalawang merkado, ito ay mura, ngunit sa kalidad ay lubos na kasiya-siya para sa pagtatayo ng isang ATV. Mas mahusay na gumamit ng isang maliit na uri ng "Oka" o "niva".

Ang mga motorsiklo ay napakapopular para sa mga layuning "Ural", maaari kang kumuha ng "izh".

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Teknolohiya.

Kapag ang mga guhit ay handa na, ang source code ay binili, at ang mga tool ay naghihintay sa garahe, maaari mong simulan ang paggawa ng isang self-made na bike bike. Ang kalidad at kalusugan ng mga tao ay nakasalalay sa kalidad ng trabaho, kaya kailangang huwag magmadali at gawin ang lahat nang tuluy-tuloy.

Upang magsimula, piliin ang engine at ang cooling system. Ang motorsiklo engine ay karaniwang ginagamit dahil ito consumes mas mababa gasolina at tumatagal ng mas kaunting espasyo, ngunit maaari kang kumuha ng kotse. Dahil sa tag-init ay maaaring siya overheat, ito ay mas mahusay na kumuha ng isang air-cooled modelo, mahusay na sapilitang (na may isang palamigan).

Dapat na kolektahin ang frame upang maayos ang engine dito. Siya ay maiiwan sa harap - hindi pagdating, ang pangunahing bagay ay na ito ay ligtas na naayos. Mayroong dalawang mga pagpipilian dito:

  1. Gumawa ng bagong frame "mula sa simula" mula sa mga tubo. Kinakailangan na magkaroon ng kagamitan na nagbibigay-daan sa iyo upang yumuko ang materyal.
  2. Kunin ang frame mula sa motorsiklo bilang batayan, alisin ang masyadong maraming at idagdag ang kinakailangan.

Bago gawin ang pangwakas na balangkas, maipapayo na gumawa ng hinang ng lugar at suriin sa mga guhit.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Paano gumawa ng patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay batay sa natapos na frame?

Ito ay kinakailangan upang alisin ang lahat ng masyadong maraming, umaalis lamang ang balangkas mismo. Ang likod ay nalinis, at ang mga tubo ay lumalaki sa harap, at ang kilay ay welded.

Susunod, ang mga ekstrang bahagi mula sa kotse at karagdagang mga pipa ng metal ay kinuha, ang pinakamainam na pagpipilian ay magiging pagtutubero. Para sa paggawa ng frame sa ilalim ng katawan, kakailanganin mo ng pipe 70x40. Ang haba nito ay dapat na katumbas o mas malaki kaysa sa haba ng mga bukal, at ang lapad ay katulad ng tulay.

Dapat na pinagsama ang Cardan ng isang kahon na may goma pagkabit, at may tulay - sa tulong ng mga flanges. Ang biyahe ay madaling gawin gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang kadena mula sa "iza".

Kung plano mong i-install ang Springs sa shock absorbers, ang hulihan pendulum ay kanais-nais na umalis sa tahimik na mga bloke.

Susunod ay sumusunod sa tulay upang maligayang pagdating sa tinidor. Ang mga seams ay kailangang mapalakas sa Kosnocks para sa mas malawak na pagiging maaasahan. Sa halip ng isang baras ng Cardan, maaari mong gamitin ang semi-axis mula sa "Oka".

Pagkatapos gawin ang frame, kinakailangan upang ma-secure ang engine. Ang muffler ay maaaring gamitin ang homemade.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Transmisyon.

Ito ay kinakailangan upang i-mount ito nang husto upang walang backlash. Ang engine at ang drive ay maaaring alisin mula sa motorsiklo, at ang mga gulong ay ginagamit mula sa makina. Ang puno ng kahoy ay madaling gawa sa mga tubo na may manipis na mga pader. Mayroong dalawang posibleng mga pagpipilian sa kontrol:

  1. Sa tulong ng manibela (sa kasong ito, ang base ay kinuha mula sa makina).
  2. Sa timon ng motorsiklo. Ang tangke ng gasolina ay sarado na may gulong. Para sa isang homemade steering shaft, ang isang tubo ay angkop na 20 mm na may dingding ng 2.8. Ang ibaba ay dapat na isang limiter.

Ang suspensyon ay maaaring gawin alinman sa pasulong o likuran. Sa paggawa ng likuran, ang dalawang pagpipilian ay posible:

  1. Ang rear axle ng kotse ay ginagamit. Kailangan itong maging pinaikling. Ang disenyo ay magiging malubha, ngunit magiging kaugalian, na kapaki-pakinabang sa mga track.
  2. Ginagamit ang disenyo ng gearbox-cardan. Ang isang gearbox ay naka-mount sa likod ng ehe, at ang mga gulong ay naka-attach sa mga disk. Ito ay isang mas magaan na pagpipiliang suspensyon para sa self-made quad bike. Wala itong pagkakaiba, ngunit hindi ito kritikal.

Ang front suspension ay ginagamit mula sa motorsiklo. Maaari kang gumawa ng isang four-wheel drive na modelo, ngunit ito ay mas matrabaho trabaho, bukod dito, nangangailangan ito ng ilang mga kasanayan sa pag-on ng negosyo.

Ang mga pendulum levers ay naka-install upang kapag ang gulong ay pinaikot ang gulong, ang engine ay hindi kumapit. Kung ang frame mula sa "Ural" ay ginagamit upang gawin ang mga gulong pa. Ang dalawang bustles ay welded sa steering column: sa kaliwa at kanang gulong. Ang front rack ay dapat magkaroon ng slope.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Quad bike na may buong drive

Para sa paggawa nito, kakailanganin mo ang isang steering system mula sa kotse, magmaneho mula sa mekanikal na paghahatid, suspensyon at kaugalian. Ang suspensyon, tulad ng pagpipiloto, ay maaaring alisin mula sa kotse. Frame sa ganitong mga kaso, ito ay naka-off ganap na "mula sa simula", itulak mula sa laki ng engine ng hinaharap quadrocycle. Sa harap ng suspensyon ay dapat isaalang-alang sa ilalim ng gearbox para sa drive.

Gamit ang mga produkto na nakuha sa pangalawang merkado, posible upang mangolekta ng transportasyon para sa mahirap na mga kalsada at rural na lugar medyo inexpensively. Ang isa sa mga pagpipilian sa badyet ay ang motorsiklo ng Ural, dahil ito ay mura, ay may rear-wheel drive at isang four-stroke engine. Salamat sa mga positibong partido nito, siya ay popular.

Quad bike, ginawa nang nakapag-iisa, ay hindi lamang maginhawa at praktikal na transportasyon, ito ay isang dahilan para sa pagmamataas at pagkakataon na ipakita ang iyong mga kasanayan. Gayunpaman, maaari niyang ibigay ang mga istraktura ng pabrika, gayunpaman, ayon sa mga teknikal na katangian nito, ang mga home-made na quad bike ay hindi mas masahol pa.

Marahil ang tanging negatibo (hindi binibilang ang oras na ginugol, dahil ang paboritong bagay ay wala sa isang pasanin) ay ang pangangailangan upang maakit ang AutoExperts upang makakuha ng mga dokumento at magawang magrehistro ng isang patyo sa loob bike.

Paano mangolekta ng homemade quad bike.

Sa unang sulyap, maaaring mukhang na pagkolekta ng mga homemade quad bike, ito ay hindi isang gawain. Sa katunayan, ang lahat ay mas madali kaysa sa tila, sa pagkakaroon ng mga kinakailangang ekstrang bahagi at mga kasangkapan. Ang tinatanggap na aparato ng ganitong uri ay karaniwang dinisenyo mula sa mga bahagi na matatagpuan sa anumang hindi nagamit na motorsiklo, na nasa disenteng kondisyon sa pagtatrabaho.

Kinakailangang tool kit

  • 6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

  • Upang tipunin ang aparato gamit ang iyong sariling mga kamay, maaaring kailangan mo ang mga sumusunod na tool:
  • • Welding machine.
  • • Bulgarian.
  • • Isang magandang hanay ng mga precipitated at end key.
  • • Iba pang mga menor de edad na tool, tulad ng pagpasa at mga screwdriver.

Para sa kapulungan ng ATV, kukuha ito ng maliit na silid na may mahusay na pag-iilaw at pagpainit. Kung magtatayo ka sa tag-init, maaari kang manatili sa ilalim ng isang canopy.

Engine at transmisyon

Bilang isang yunit ng kapangyarihan, ang mga engine mula sa mga motorsiklo ng produksyon ng Sobyet tulad ng "Ural" o "Dnipro" ay angkop para sa self-made all-terrestrial machine. Para sa mas madali at maneuverable na kagamitan, mga yunit mula sa uri ng motorsiklo na "Java" o "Izh", na nakumpleto na may single-silindro ng dalawang-stroke engine.

Upang gawing simple ang disenyo ng hinaharap ng quadrocycle, kasama ang engine mas mahusay na gamitin ang parehong paghahatid at ang drive na sila ay manifested sa simula.

Upang bumuo ng isang makina na may buong biyahe, kakailanganin mong mag-install ng karagdagang gearbox.

Ang ganitong mga homemade device ay napakabihirang, dahil mahirap itong ipatupad ang isang karagdagang pagpupulong nang walang matalim na karagdagan sa timbang.

Rama at suspensyon

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang frame para sa homemade apparatus ay karaniwang ginawa nang nakapag-iisa mula sa simula. Ang mga billet mula sa lumang motorsiklo ay maaaring gamitin bilang isang materyal na frame.

Ang mga tubo mula sa kung saan sila ay ginawa ay maliit at kinakailangang lakas at kakayahang umangkop. Sa matinding kaso, ang materyal ay maaaring mapili. Narito ang pangunahing parameter ay ang timbang.

Ang sobrang makapal na tubo o profile ay gumawa ng isang patyo sa loob bike masyadong mabigat at hindi mabata para sa isang mabilis at maneuverable biyahe.

Maaari mong gamitin ang shock absorbers na may spring mula sa parehong motorsiklo bilang suspensyon. Ang suspensyon mismo ay pinaandar sa anyo ng titik na "A", at gumagalaw na mga pag-aayos sa frame. Ang shock absorbers at spring ay dapat na pinili sa isang paraan na maaari nilang mapaglabanan ang bigat ng hinaharap na makina, at naglaan ng makinis na biyahe na may mahusay na paghawak sa ughab at pits.

Pagpipiloto at gulong

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Pagpipiloto bahagyang maaari mong gamitin ang isang motorsiklo, na may pagdaragdag ng dalawang-wheel drive. Ang drive ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagdaragdag sa disenyo ng mga levers at ball support na maaaring hiniram mula sa kotse. Ang pangunahing gawain ng pagpipiloto ay tumpak at kumportableng taxi.

Ang mga gulong para sa lahat-ng-lupain ay pinakamahusay na ginagamit mula sa kotse, kaya ang mga ito ay mas malawak, at mapapahusay ang passability ng device. Ang diameter ng gulong ay dapat kalkulahin sa isang paraan na ang homemade quad bike ay maaaring bumuo ng sapat na bilis, at mayroon ding isang maayos na hitsura.

Katawan at electronics

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Upang i-install ang naka-mount na kagamitan, tangke at kontrol ng gasolina, maaari mong gamitin ang isang balabal mula sa isang motorsiklo na naka-structurally konektado sa quad bike frame. Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa katatagan ng All-Terrain Vehicle, ang hitsura at kaginhawahan ng planting ng driver.

Huwag kalimutan ang tungkol sa pag-install ng lahat ng kinakailangang ilaw at panlabas na mga aparato sa pag-iilaw sa homemade quad bike. Ang mga headlight, hulihan na ilaw at mga palatandaan ay maaaring gamitin mula sa parehong motorsiklo mula sa kung saan ang lahat ng bagay ay kinuha.

Tingnan kung ano ang homemade quad bike sa kaso!

Quad bike na may iyong sariling mga kamay - i-disassemble ang lahat ng mga paghihirap sa paglikha ng lahat-ng-lupain sasakyan

Sa kasamaang palad, hindi lahat ng tao ay may pagkakataon na bumili ng isang patyo sa loob bike sa tindahan. Ang lahat ng higit sa o mas kaunting mga kagiliw-giliw na mga modelo ay ngayon masyadong mahal, at bumili ng isang patyo sa loob bike suporta ay palaging isang tiyak na panganib.

Sa pagsasaalang-alang na ito, maraming mga motorista ang nagpapayo na gumawa ng isang four-wheeled all-terrain vehicle na personal, ginagamit ko ang engine at ekstrang bahagi mula sa ilang lumang motorsiklo ng Sobyet. Noong nakaraan, sinabi namin sa iyo kung paano gumawa ng isang patyo sa loob na bike mula sa motorsiklo ng Ural.

Sa artikulo ngayon, magsasalita kami tungkol sa iba pang mga donor na magagamit mo kung magpasya kang mangolekta ng patyo sa loob ng bike gamit ang iyong sariling mga kamay.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Bakit dapat mong mangolekta ng patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay?

Kolektahin ang isang four-wheeled all-terrain vehicle personal, ito ay tiyak na tumutulong upang malutas ang ilang mga problema. Ang unang dahilan, dahil kung saan ang mga tao ay nagpasiya na gumawa ng isang homemade quad bike, ito ay siyempre isang maliit na badyet.

Kung pag-aralan mo ang mga presyo ng merkado para sa mga quad bike, maaari itong maunawaan na ang mga naturang sasakyan ay maaaring isaalang-alang halos para sa luho. Ang mga presyo para sa pinakasimpleng at mababang kapangyarihan modelo ay nagsisimula mula sa 150 libong rubles, halimbawa, Yamaha Blaster YFS200.

Ang isang solong "quadric" ay sapat na prinsipyo, ngunit ang kapasidad ay kulang magpakailanman.

Ngunit ang mga modelo ng quad bikes na may engine, ang dami ng 500-800 cm3 ay nagkakahalaga ng mas mahal, mga 500 libong rubles. Maaaring isaalang-alang ang mga modelo ng Tsino, tulad ng tagagawa ng Russian stels, ngunit kailangan nilang sundin nang maayos. Ang mga bagong all-terrain vehicle ng tatak na ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang na 300-400 libong rubles, ngunit ang mga engine ay mas kawili-wili - 45-70 hp

Nuances sa operasyon ng homemade quadric

Kung ikaw ay tiyak na nagpasya na gumawa ng isang patyo sa loob bike sa iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay dapat mong malaman tungkol sa mga intricacies ng operasyon nito. Sa prinsipyo, kung kailangan ang lahat-ng-lupain na mga sisidlan para sa pagsakay sa mga walang pasubali na lugar, kung saan ang mga kotse ng patrol ay hindi kailanman nangyari, pagkatapos ay nababahala, marahil wala.

Kailangan mong harapin ang mga problema kung ikaw ay nagbabalak na magmaneho kahit na sa mababang mga pamayanan, na kung minsan ay nagdadala ng mga kotse ng patrol. Nakakakuha ka nang walang mga dokumento para sa sasakyan na ito, pagkatapos ay may posibilidad na 99% ay dadalhin mula sa iyo.

Ang lahat ng kahirapan ay upang magrehistro ng isang self-made na bike bike, dahil sa trapiko pulis, ikaw ay malamang na tanggihan. Sa isang mahusay na paraan, maaari mong irehistro ang homemade, ngunit ito ay lubhang mahirap gawin ito.

Samakatuwid, ang pagtitipon ng self-made quad bike ay may katuturan lamang kung pinagsasamantalahan mo ito sa ilang ilang.

Matukoy ang pagpili

Kaya kung paano gumawa ng patyo sa loob bike sa iyong sariling mga kamay? Kapag lumilikha ng isang homemade quad bike, kailangan naming magpasya sa donor, iyon ay, isang motorsiklo na underlie ang aming proyekto. Para sa apat na gulong all-terrain, ang mga lumang motorsiklo ng Sobyet ay perpekto.

Sa kanila, maaari naming hiramin ang engine na may gearbox, frame, steering wheel at kung nais mo, ang mga detalye tulad ng isang tangke, seating at iba pang mga elemento.

Dahil mayroon na tayong isang artikulo tungkol sa homemade quad bike mula sa Ural motorsiklo, pagkatapos ay sa pagsusuri na ito ay magsasalita kami tungkol sa kung paano gumawa ng isang patyo sa loob bike batay sa IL motorsiklo.

Para sa aming layunin, magkakaroon kami ng halos lahat ng mga modelo ng mga motorsiklo mula sa halaman ng Izhevsk. Ang tanging bagay na mahalaga upang maunawaan ay ang kapangyarihan ng makina.

Gayunpaman, ang huling resulta ay magiging mabigat na disenyo, kaya ang pinakamahusay na solusyon ay ang paggamit ng mga pinakabagong modelo - izh Jupiter 5 o il planeta 5.

Higit pang mga kagiliw-giliw na mga modelo, tulad ng Izh planet sport isaalang-alang walang kahulugan, dahil ito ay hindi madaling mahanap ang mga ito, at kung ito ay posible, ito ay mas mahusay na upang ibalik ang mga ito, dahil ang motorsiklo ay medyo bihira at kawili-wili. Pumunta sa pangunahing bagay, kung paano gumawa ng isang patyo sa loob bike at kung ano ang kinakailangan para sa mga ito.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Likod suspensyon

Sa sandaling nakapagpasya ka sa donor, sa aming kaso ito ay Izh Jupiter 5, dapat mong ganap na i-disassemble ang motorsiklo. Pagkatapos ng disassembly, kakailanganin namin ang isang frame kung saan ang lahat ay may hawak, kabilang ang engine. Ito ay lubos na lohikal na upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng disenyo, ang frame ay dapat na palakasin sa maraming lugar.

Ngayon kailangan mong magluto ng rear axle upang sa halip na ang gulong sa axis, ang bearing block na may chain drive ay maaaring maging up. Isang halimbawa, maaari mong makita sa larawan.

Bilang isang suspensyon, maaari mong gamitin ang mga conventional shock absorbers mula sa motorsiklo, at para sa rear axle ito ay magiging mga detalye mula sa lumang kotse Zhiguli.

Maaari kang maging mas kumplikado at mag-install ng isang monoeter, ngunit pagkatapos ay muli kang maghanap ng ekstrang bahagi mula sa kotse, halimbawa, na may parehong Zhiguli o Oka.

Front suspension.

Sa lalong madaling makumpleto at mai-install ang hulihan suspensyon, maaari kang lumipat sa harap ng motorsiklo, kung saan ang lahat ay medyo mas kumplikado. Sa kaso kapag nakitungo kami sa hulihan suspensyon, nagkaroon kami ng pagkakataon na pumili kung gaano karaming mga shock absorber ang mai-install. Kapag lumilikha ng front suspension, mayroon lamang kami ng isang pagpipilian - gumamit ng dalawang shock absorber.

Ang Oka kotse ay ganap na angkop para sa front bahagi ng quadrocycle. Kakailanganin namin ang shock absorbers, i-on ang mga yunit at pagpipiloto trapezes.

Gayunpaman, maging handa para sa ang katunayan na ang mga ekstrang bahagi ay kailangang baguhin, - isang bagay na hinawakan, putulin, upang pinuhin. Gayundin ang isang mahusay at mas simple na bersyon ay ang pag-install ng isang monoblock na may mga nakapirming wheel eroplano.

Kung gayon hindi mo kailangang hanapin ang isang steering trapeze, couplings, hinges at iba pang mga bahagi.

Ang Monoblock ay isang tunay na simpleng opsyon, dahil kukuha ng literal na oras ang pag-install. Ang tanging minus ng naturang front suspension design ay isang mas mabibigat na mekanismo. Lumiko ang manibela ay medyo mas kumplikado kaysa sa suspensyon na may shock absorbers.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Engine

Maraming nagtataka kung paano gumawa ng patyo sa loob bike sa kanilang sariling mga kamay, naiintindihan nila kung ano ang magsimula sa engine. At sa katunayan, ang pangunahing detalye sa hinaharap ATV ay ang engine. Mula sa kung paano makapangyarihan ito ay nakasalalay sa huling resulta, at sa pangkalahatan ang buong disenyo.

Siyempre, maaari mong iwanan ang engine mula sa motorsiklo ng donor, ngunit bilang isang resulta, "Quadric" ay hindi magiging malakas. Kung ito ay isang maliit na mas malubhang upang lumapit sa paglikha ng lahat-pass, pagkatapos ay ang pag-install ng isang mas malakas na engine ay magiging isang mahusay na solusyon.

Inaasahan namin na sinagot namin ang iyong tanong tungkol sa kung paano gumawa ng isang patyo sa loob bike.

Quadrocycle frame gamit ang iyong sariling mga kamay: detalyadong mga tagubilin

Anumang patyo sa loob bike ay nakakaranas ng isang malakas na pag-load kapag gumagalaw, at samakatuwid upang matiyak ang tamang kondisyon para sa mga tagagawa ng paggalaw subukan upang lumikha ng isang maximum na malakas na frame. Ito ay ang frame na hindi lamang ang bigat ng quadrocycle at ang driver, ngunit din matalim patak at maneuvers.

Ang Rama ay nilikha ayon sa isang espesyal na pagguhit, kilalang mga kumpanya ng Hapon at Tsino ay maaasahan at may mahusay na disenyo ng functional.

Ngunit kung hindi posible na bumili ng isang branded na modelo, at ang pagnanais na sumakay sa kalsada ay malaki, nag-aalok kami upang gumawa ng isang quad bike sa iyong sarili, habang ang ilang mga nakabubuti detalye ay hindi mas masahol kaysa sa mga banyagang analogues.

Ang mga sukat ng quadrocycle frame ay karaniwang naiiba depende sa mga teknikal na katangian ng modelo. Kung ang pamamaraan ay may isang simpleng engine at dapat itong mapaglabanan ang load ng 1 tao, ang pinakamahusay na mahusay na frame ay magiging optimal.

Halimbawa, ang quadrocycle frame ng stealth 800 ay may haba na 2,088 mm at lapad ng 1 213 mm, na isang mahusay na tagapagpahiwatig. Ngunit ang isa pang Representante ng Irbis 200u ay nakatanggap ng haba ng 1,760 mm at lapad ng 1,060 mm.

Iyon ay, ang pagkakaiba ay makabuluhan.

Bilang karagdagan sa mga kinakailangan sa frame, ang frame ay dapat na welded at nilikha mula sa matibay na materyales. Karaniwan gumamit ng mga pusta ng bakal na bakal at isang metal na profile, pinakamahusay na makatiis ng isang malakas na pag-load. Kung binili mo ang pamamaraan ng isang tatak, hindi alintana ang mga teknikal na katangian ng frame ay dapat magkaroon ng mga ipinag-uutos na tampok na disenyo.

Gayundin, marami ang kawili-wili, kung saan sa dami ng quad bike ng frame? Dapat ito, kaya walang karaniwang lokasyon. Karaniwan na subukan upang tumingin para sa isang numero ng frame sa ilalim ng upuan, marami ito ay inilalapat sa harap sa ibaba. At pinapayuhan ng iba na makita ang rame number sa kanang bahagi sa ilalim ng front pever.

Hanapin ang numero ng Rama ay kailangang kailangan, nang walang data na ito hindi mo magagawang irehistro ang iyong patyo sa loob bike.

Quadrocycle Rama gawin ito sa iyong sarili

Kung nagpasya kang lumikha ng isang apat na gulong na sasakyan ng all-terrain, gamit ang iyong sariling mga kamay, ang unang bagay na alagaan ang paglikha ng frame. Ipinapayo ng mga eksperto ang paggamit ng mga frame mula sa mga Ural at ang Oka kotse, mas mahusay kaysa sa pagbabago.

Kung hindi mo tukuyin ang pamamaraan, gamitin ang karaniwang mga scheme at lumikha ng isang quadrocycle frame mula sa mga pipa ng bakal at isang metal na profile. Minsan kung may motorsiklo, ang mga Ural sa paligid ng kanyang frame ay magkakaroon din ng pag-install ng isang homemade frame.

Ito ay isang malaking plus kapag lumilikha ng isang patyo sa loob bike, dahil posible na i-install ang isang katutubong ural engine sa isang motorsiklo frame, at ang karagdagang frame ay lumikha ng disenyo ng kasalukuyang ATV.

Kung hindi mo alam kung paano magluto ng isang frame para sa isang ATV, pre-examine ang scheme na tinukoy sa ibaba. Pagkatapos mong makonsulta sa isang manghihinang o isang mekaniko na maaaring mabilis na lutuin ang lahat ng mga detalye.

Kvadrocycle gearbox.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Tulad ng nakikita natin, ang scheme ng Quad Rope na tinukoy sa ibaba ay medyo pamantayan at may simpleng disenyo, ang pangunahing bagay ay tama ang lahat.

Sa kaso ng paggamit ng isang frame mula sa Urals na may karagdagang frame frame, ang naturang disenyo ay magiging mas madali.

Ang katotohanan ay ang frame ng motorsiklo ay may isang natapos na kahon, engine at iba pang mga elemento nang walang karagdagang hinang, at ang naka-install na frame ay mananatiling direktang gulong at driver.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Pagtuturo ng video

Quad bike mula sa Motoblock [step-by-step na alterations sa pagtuturo]

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang mga designer ng Motoblock, marahil, at sa pinaka-bangungot panaginip ay hindi maaaring mangarap, kung saan ang mga katutubong craftsmen ay i-on ang kanilang mga ideya. Kung ano ang hindi nila ginagawa ito sa kanilang sariling mga kamay: isang minitractor, isang snowplow, all-terrain vehicle, isang snowmobile - sa maikling salita, lahat ng bagay na maaaring lumipat sa lupa ng ina sa sarili nitong paraan. Ito ay magiging kahanga-hangang kung ang modernong "kulibins" ay hindi sinubukan na i-on ang motoblock sa tulad ng isang nakaaaliw na sasakyan bilang isang ATV.

Motoblock Quadrocycle Idea.

Sa mga bansa na nagsasalita ng Ingles, ang naturang transportasyon ay tinatawag na lahat ng terrain vehicle, ang pinaka malapit sa pangalan na ito sa Russian ay tulad ng isang salita: "sasakyan para sa off-road pagmamaneho."

Hindi tulad ng maginoo all-terrain vehicles, ang quad bike ay nasa kakanyahan nito - ito ay isang four-wheel motorcycle - malakas, mataas na bilis, na may kahanga-hangang pagkamatagusin, at sa parehong oras madaling pamahalaan at ligtas. Sa anumang kaso, bumabagsak mula sa isang ordinaryong motorsiklo mas madali kaysa sa quad bike.

6 na hanay ng mga homemade quad bike: mangolekta ng quadric gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang lahat ng karagdagang ay ang gawain ng kasanayan at pasensya. Paglikha ng isang homemade quad bike mula sa isang motor-block, kailangan mong maging handa nang maaga sa ang katunayan na ito ay hindi gagana bilang malakas at mataas na bilis bilang tunay.

Ang isa pang tampok ng quadrocycle na ginawa mula sa Motoroblock - ang landing nito ay hindi magiging motorsiklo, ngunit mananatiling pamantayan para sa motoblock.

Ngunit sa pagtitiis at kadaliang mapakilos, tulad ng isang homemade lumiliko upang maging mas masahol pa kaysa sa pabrika fellows.

Mga yugto ng pagbabagong-anyo ng Motoblock sa Quad Bike

Para sa pinakasimpleng disenyo ng quadrocycle, ang espesyal na pagpapatawad ng Motoblock ay hindi kailangan, ang pangunahing bagay ay upang makuha ang mga guhit na angkop para sa layuning ito. Ang pagbabagong-anyo ng mekanismo sa quad bike ay nangyayari sa 3 yugto:

  • Extension ng wheelbase;
  • Frame arrangement;
  • Pag-install ng angkop na mga gulong.

Dahil ang lahat ng karaniwang mga modelo ng mga motoblocks ng gulong ay direkta sa ilalim ng engine, pagkatapos ay kailangan mong palawakin ang mga ito. Espesyal na pagsingit upang palabnawin ang mga gulong, maaari mong pull out sa karaniwang machine.

Kung walang posibilidad, at ang mga gulong ay kinakailangan, maaari kang maging mas simple, ngunit mas mahal - upang bumili ng mga espesyal na adaptor sa tindahan upang mapalawak ang wheelbase ng motoblock.

Karagdagang para sa hinaharap ng quadrocycle, kailangan mong gumawa ng isang maaasahang frame. Kadalasan, kapag ito ay ginawa bilang isang batayan, ang isang pagbibisikleta o motorsiklo frame ay ginagamit, ngunit kung kinakailangan, maaari itong welded kahit na mula sa pag-crop pipe.

Sa anumang kaso, ang homemade frame ay ang pinaka-mahina na node sa hinaharap ng ATV, dahil pagkatapos ng pagkonekta sa motocklock, hindi ito maaaring alisin.

Naayos ang isang homemade frame nang direkta sa motoblock na may dalawang mga font para sa isang swivel hinge.

Para sa isang meryenda, mayroong isang postulation ng hinaharap na mga sasakyan sa lahat-lupa. Una kailangan mong magpasya sa mga disk.

Ang bisikleta dito ay hindi kinakailangan dito: ang pinakamahusay na pagpipilian ay automotive discs para sa goma na may isang mababang profile, dahil mayroon silang isang malawak na sapat na kama, at ang goma kamara ay pakiramdam mahigpit sa kanila.

At upang protektahan ang chamber goma mula sa pinsala, sa pagitan ng camera at ang rim ito ay mas mahusay na maglagay ng gasket ng makakapal na tissue.

Sa mga gulong sa mga gulong, masyadong, ang lahat ay simple: ang mga camera mula sa mga gulong ng malalaking trak ay perpekto. Ang mababang presyon ng camera ay magbibigay ng isang mekanismo para sa isang malaking lugar ng klats sa lupa, bukod pa sa mga ito ay mahusay na depreciated, samakatuwid, kapag assembling isang ATV, maaari mong gawin nang walang pag-install ng shock absorbers.

Ang tanging minus ng gayong solusyon ay ang mga silid ng goma mismo ay napaka-babasagin, at walang karagdagang proteksyon hindi sila lalayo, lalo na sa off-road, kung saan ang iba't ibang mga spine, swirls at iba pang matalim na mga item ay matatagpuan sa bawat hakbang. Ang pinakamadaling paraan upang mabigyan ang camera sa isang proteksyon ng tortive ay upang i-wind up ang mga ito ng maraming beses sa isang tarp hose, pag-aayos sa dulo superclaim.

Ito ay sobrang simple, maaari kang gumawa ng isang mekanismo mula sa motoblock gamit ang iyong sariling mga kamay, na hindi nangangailangan ng isang pinagsama na kalsada at hindi kahila-hilakbot na matarik na mga dalisdis ng mga burol at mga ravine.

Quad bike - sasakyan na may apat na gulong. Ang mga pangunahing tagagawa ng mini-machine ay: Yamaha, Polaris, BRP, CF Moto. Ang mga ultralitarian quadrics ay ginagamit bilang katotohanan, at ang nakakalito na mga modelo ay ginagamit para sa mabilis na pagmamaneho. Ang mga kategorya ay naiiba sa kanilang sarili ayon sa mga teknikal na katangian, na isinasaalang-alang kapag kailangan mo upang mangolekta ng patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay.

Quad bike gawin ito sa iyong sarili

Paglalarawan ng sasakyan.

Ang modernong patyo sa loob bike ay nilagyan ng apat o anim na gulong ng maliliit na sukat, ngunit may mas mataas na pagkamatagusin. Ang mga pangunahing teknikal na pagtutukoy ay kinabibilangan ng: mababang timbang, ang pagkakaroon ng isang buong drive at nabawasan ang paghahatid. Dahil sa natatanging configuration, ang transportasyon ay madaling pagmamaneho sa mga kalsada ng bansa. Maaari itong gamitin sa tag-init at taglamig.

Upang gumawa ng isang homemade quad bike, inirerekomenda upang matukoy ang uri nito:

  1. Utilitaryan. Ang modelo ay may maraming timbang at mahusay na pagkamatagusin. Ang transportasyon ay madaling nagdadala ng ilang tao at nagpapabilis sa 90 km / h.
  2. Trick. Nilagyan ng makitid na platform, radiator. Ang makina ay may timbang at maaaring mapabilis hanggang sa 137 km / h.

Isinasagawa ang pagpupulong ng transportasyon na isinasaalang-alang ang mga teknikal na katangian, pagsasaayos, mga kondisyon ng operating. Upang magsagawa ng independiyenteng trabaho, kakailanganin mong magkaroon ng mga kasanayan upang gumana sa isang welding machine at isang makina. Upang bumuo ng isang kotse, kakailanganin mo ng maluwag na garahe. Sa pagsasaalang-alang ang angkop na mga parameter na inihanda ang pagguhit ng quadrocycle sa kanilang sariling mga kamay.

Preparatory Stage.

Sa pamamagitan ng self-assembly, ang engine ay isinasaalang-alang ang kapangyarihan ng motor, ang uri ng suspensyon, ang pangangailangan para sa isang puno ng puno ng kahoy. Upang matupad ang paparating na trabaho, kakailanganin mo: welding machine, drill, bulgaria, key, martilyo, passatia, jack. Bilang batayan, maaari mong gawin:

  1. Motorsiklo ural.
  2. Motorsiklo izh.
  3. Iskuter.
  4. Kotse oka o niva.

Kung kinakailangan, ang transportasyon ay nakolekta mula sa mga bahagi ng mga motorsiklo at machine. Kung ang frame ay ginawa nang nakapag-iisa, ang mga espesyal na kagamitan para sa pagpapapangit ng mga pipa ay kinakailangan. Sa kasong ito, inirerekomenda na magkahiwalay na gawin ang mga guhit ng frame para sa quad bike. Ito ay gawing simple ang proseso ng assembling sangkap:

  • motor;
  • suspensyon;
  • manibela;
  • preno;
  • muffler;
  • baterya;
  • Mga headlight

Ang homemade quad bike gawin ito sa iyong sarili

Pagpili ng mga sistema

Ang sistema ng preno ay gumagamit ng mga bagong detalye o may kaunting mileage. Mapanganib na mag-install ng mga lumang preno. Ang muffler ay binuwag sa lumang kotse o ginawa nang nakapag-iisa mula sa tubo. Kung ang frame mula sa isa pang makina ay ginagamit, dapat itong ligtas na naka-mount bolts sa ilalim ng motor. Ang yunit ng kapangyarihan ay naka-install sa alinman sa harap. Pinapayuhan ng mga espesyalista na mapagkakatiwalaan upang ilakip ang drive na may paghahatid sa frame.

Paano Gumawa ng Quad Bike gawin ito sa iyong sarili

Kung ang frame ay nangangailangan ng muling pagtatayo, ang mga sangkap ng composite ay binuwag. Sa frame kailangan mong dagdagan ang front part. Sa susunod na hakbang, ang mga sangkap ng composite frame ay welded. Kapag muling itinayo ang isang bangkay mula sa isang motorsiklo, ang mga rack ng upuan ay inilipat sa 40-45 cm. Ang cut mula sa metal at bootters ay pinutol, na kung saan ay naayos na sa frame. Ang nagresultang detalye ng homemade quadric paints anumang pintura.

Upang malaya gumawa ng isang frame, isang regular na tubo ay ginagamit, na may isang kapal ng pader hanggang sa 3 mm. Ang mga spar ay mas mahusay na gumanap mula sa isang tubo na may diameter na 25 mm, at ang sawp - mula sa pipe 20 mm. Ang mga elemento ay nakapirming punto, at pagkatapos ay solid welding. Ang mga tainga mula sa mga levers at shock absorbers sa frame ay welded sa isang katulad na paraan. Inirerekomenda ang mga bracket na maayos kapag nag-i-install ng iba pang mga node at aggregates.

Puwersahin ang aggregate

Ang motor ay binuwag mula sa sports o ordinaryong motorsiklo, iskuter, kotse. Ang mga mekanika ng auto ay nagpapayo upang samantalahin ang isang four-stroke engine, na may kapasidad na higit sa 15 litro. mula. Ang mga yunit ng kuryente ng mga scooter ay naiiba sa iba pang mga analogue ng mababang pagkonsumo ng gasolina. Ang isang patyo sa loob bike sa batayan ng scooter weighs maliit, kaya mabilis ito pulls out kapag jamming sa buhangin alinman dumi.

Upang dalhin ang karga o sumakay ng off-road, isang mas malakas na motor ang na-install:

  • Mula sa IL-1, Izh-2 o Il Jupiter na may kapasidad na 24 litro. mula.;
  • mula sa Urals ng 32 o 36 liters. mula.;
  • Mula sa Okey dalawang-silindro engine 35 liters. mula.

Ang isang tatlong-silindro engine ay naka-install para sa karwahe ng mabibigat na naglo-load. Upang sumakay sa mainit na panahon, ang isang motor na may isang cooling system ay ginagamit. Sa Old Moto, hindi ito ibinigay. Sa ganitong mga aggregates, ito ay kinakailangan upang i-finalize ang cooling system.

Harap at hulihan suspensyon

Paano gumawa ng homemade quad bike.

Ang self-timer quad bikes ay nilagyan ng anterior o rear suspension. Mas madaling i-mount ang natapos na prespensyon mula sa lumang motorsiklo. Maaari kang gumamit ng iba pang mga pagpipilian:

  1. Hulihan ehe mula sa kotse. Dapat itong pinaikling sa ilalim ng mga parameter ng quadric. Plus ang paraan na ito - ang pagkakaroon ng kaugalian. Ang minus ng tulay ay nakasalalay sa malaking masa nito.
  2. Cardan + gearbox sa rear axle. Ang isang independiyenteng suspensyon na may mataas na lumen ng kalsada ay angkop para sa lahat ng lupain. Sa kasong ito, ang mga suspensyon levers ay nakatakda sa frame na may bolts.

Sa pagkakasunud-sunod sa panahon ng pagsakay, ang mga bisikleta sa loob ay hindi nakabukas, inirerekomenda na magbigay ng isang ikiling ng front suspension rack. Ang shock absorbers ay angkop para sa IZA. Kung mayroon kang isang pinansiyal na pagkakataon, mas mahusay na mag-install ng gas-oil shock absorbers na may swap. Nagbibigay sila ng pagsasaayos ng suspensyon sa simento.

Quadrocycles Selfiems.

Ang pagpipiloto ng patyo sa loob bike ay katulad ng isang katulad na sistema ng kotse. Naka-install na manibela o manibela ng motorsiklo . Pinapayuhan ng ilang mga espesyalista ang pagsasama ng 2 uri:

  • Motorsiklo steering wheel, baras at pingga sa tuktok;
  • Mga detalye ng pagpipiloto system mula sa kotse - sa ibaba.

Maaari mong gawin ang steering tree gamit ang iyong sariling mga kamay. Upang gawin ito, gumamit ng isang tubo na may diameter na 20 mm at ang kapal ng pader ng 3 mm. Sa ilalim ng mga detalye kailangan mong i-install ang stroke limiter.

Transmission at preno.

Rama para sa quad bike gawin ito sa iyong sarili guhit

Kung ang quadric ay binuo batay sa kotse, ang paghahatid ng kadena ay pinalitan. Pinapasimple nito ang pagpapanatili ng sasakyan. Ang isang manual gearbox ay itinatag (MCPP), dahil ito ay nagpapabuti sa kadaliang mapakilos. Ang mga input shaft ay ipinadala sa front at rear axles. Ang mga gulong ay binuwag ng isang maliit na kotse: Oka, niva.

Ang sistema ng preno ay pinili na isinasaalang-alang ang mga mount wheels. Ang mga swivel fists ay binuwag ng niva o Oka. Upang tipunin ang modelo ng all-wheel drive, kakailanganin mo: pagpipiloto mula sa auto, transmission drive at differentials. Sa kasong ito, ang frame ay hindi ginagamit. Mas mahusay na magluto ng disenyo sa ilalim ng dami ng motor.

Ang suspensyon ay binuwag din mula sa kotse. Ang isang gearbox ay naka-install sa front-wheel drive na modelo. Ang susunod na yugto ay ang paggawa ng pabahay. Para sa mga ito, kakailanganin mo ang payberglas, payberglas. Pinapayuhan ng mga espesyalista na samantalahin ang unang materyal, dahil mas madaling magtrabaho ito.

Ang pagguhit ay pre-handa, ang mga elemento ng katawan ng foam ay pinutol. Upang ayusin ang mga ito sa bawat isa ay gumagamit ng pandikit o pag-mount foam. Ang payberglas ay nakadikit sa foam. Ang nagresultang disenyo ay naka-attach sa frame. Ang kaso ay mahusay na tuyo, lupa, pinakintab at pininturahan.

Quad Bike Izh.

Napili ang mga gulong ng nais na laki. Kung ang transportasyon ay pinapatakbo sa off-road, kailangan mong lumikha ng isang naaangkop na clearance (distansya mula sa ibaba hanggang sa ibabaw ng lupa). Para sa mga ito, ang mga gulong R17 ay naka-install.

Ang nagresultang quad bike ay nakumpleto na may mga signal, headlight, dashboard, baterya. Ang mga de-koryenteng kagamitan ay konektado sa pamamagitan ng isang pre-compiled na pamamaraan. Upang gawin ito, ang mga kable ay ginagamit, isang multimeter upang subukan ang boltahe sa network. Sa susunod na yugto, naka-install ang mga upuan. Ang sasakyan ay naka-check para sa kabutihan, ang data na ipinapakita sa mga guhit ay naka-map. Ang quadric, tama na binuo, ay hindi mas mababa sa mga katangian ng teknikal at pagpapatakbo ng natapos na transportasyon.

Quad bike.

Paano gumawa ng patyo sa loob bike sa iyong sariling mga kamay - ang gawain ay mahirap at responsable, ngunit nakaupo para sa master, mahusay na pinagkadalubhasaan ang hinang at lathe. Ang mga pagsisikap na ginugol at oras ay nagbabayad hindi lamang sa pamamagitan ng malalaking savings, kundi pati na rin ang resulta na nakuha ay isang eksklusibo, modelo ng may-akda ng isang quadric, na walang iba.

Quad bike gawin ito sa iyong sarili

Ang mga tampok ng Home-Made Vehicle Assembly ay lubos na nakasalalay sa napiling base - ang engine at iba pang mga elemento na ginagamit ng Cradle Master.

6 pinakamahusay na pagpipilian para sa base ("donor") para sa target na layunin kung paano gumawa ng isang patyo sa loob bike.

  1. Motorsiklo "Ural".
  2. Motorsiklo "izh".
  3. Morave scooter.
  4. Isa pang motor scooter (scooter).
  5. Kotse "niva".
  6. Kotse "oka".

Kadalasan, ang ilang mga elemento ng disenyo ay kinuha mula sa isang motorsiklo, iba - mula sa kotse.

Bilang karagdagan sa mga detalye (mga bahagi) para sa quadric, ang tagalikha nito ay kinakailangan:

  • Assembly "workshop" - isang medyo maluwang na garahe ay kapaki-pakinabang sa kapasidad na ito, nilagyan ng magandang pag-init at pag-iilaw;
  • hanay ng mga kagamitan at mga tool;
  • Blueprints.

Paghahanda para sa trabaho, kasangkapan at kagamitan

Una sa lahat, kailangan mong maingat na weighed kapag, kung saan at para sa kung anong mga layunin ang hinaharap na quad bikes ay gagamitin - pangangaso at pangingisda, mga produkto ng motorsiklo sa likas na katangian, transportasyon ng kargamento, iba pa. Ito ay batay sa mga ito na kinakailangan upang gumawa ng isang pagpipilian ng "donor" TC, tinutukoy kung gaano kalakas ang engine ay kinakailangan, kung ano ang suspensyon ay angkop, kung ano ang puno ng kahoy, atbp.

Ang mga guhit ay maaaring makuha mula sa internet handa, upang gumawa ng up mula sa simula o pagsamahin ang parehong mga pagpipilian at handa na muling paggawa sa iyong paghuhusga.

Listahan ng mga kinakailangang kasangkapan:

  • Welding machine;
  • Bulgarian;
  • drill;
  • isang hanay ng mga susi;
  • Iba't ibang maliliit na tool ng paggawa - caliper, martilyo, kutsilyo, paglalaglag, passatia, atbp.

Para sa paggawa ng sarili, ang frame ay nangangailangan din ng kagamitan para sa flexing pipe. Sa kawalan, maaari mong magrenta o magbigay ng kinakailangang trabaho "sa outsourcing" sa isa pang craftsman. Lamang sa pagkakaroon ng non-light snorkens maaari mong gamitin ang mga pipa nang manu-mano, warming up ang lugar ng liko sa pamamagitan ng isang gas pamutol o isang burner.

Mga accessories Quadric:

  • engine;
  • frame;
  • hulihan at harap suspensyon;
  • pagpipiloto;
  • sistema ng preno;
  • cooling system;
  • muffler;
  • Electrical equipment - baterya, headlights;
  • Kaso, kit ng katawan.

Ang sistema ng preno ay lubos na inirerekomenda na bilhin ang alinman sa ganap na bago, o may sasakyan na may pinakamaikling panahon. Gumamit ng mga lumang preno masyadong mapanganib.

Ang muffler ay maaaring gawin ang kanyang sarili. Ang lahat ay upang bumili ng mga ginamit na bahagi sa anino merkado.

Pumili ng mga detalye

Rama quadrocycla.

Depende sa "donor" at ang disenyo ng quadric, ang frame ay alinman sa ginawa mismo, o maaari mong muling buuin ang isang yari, ginagamit.

Ang pinakamahalagang bagay ay ang kahabaan ng frame ay ligtas na naka-mount bolts sa ilalim ng engine, na maaaring ilagay sa harap at likuran. Matibay din, upang maiwasan ang isang backlash, dapat kang kumonekta sa paghahatid ng frame at magmaneho.

Frame mula sa pipe.

Homemade rama.

Bilang isang materyal, ang mga conventional water-gas pipe ay angkop, na may pader kapal hindi hihigit sa 3 mm:

  • para sa mga spar - 25 mm;
  • Para sa crossbar at subposses - 20 mm.

Ang mga pipa ay konektado sa pamamagitan ng punto hinang, pagkatapos ay solid welding ay ginanap. Ang mga tainga para sa pangkabit ng shock absorbers at levers ay welded sa frame nang sabay-sabay. Mga bracket - sa panahon ng pag-install ng mga aggregates at node.

Pagbabagong-tatag ng umiiral na frame

Upang muling buuin ang natapos na frame, dapat itong alisin ang lahat, na iniiwan ang frame, lansagin ang likod at dagdagan ang harap. Pagkatapos ay i-weld ang mga elemento para sa pag-fasten ng buong hanay ng mga node at awtomatikong yunit. Sa panahon ng pagbabagong-tatag ng frame ng motorsiklo, ito ay sumusunod sa 40 - 45 cm upang ilipat ang upuan ng upuan.

Pinutol mula sa metal sheet at ang front at rear triggers ay pinakuluang, welded sa frame. Sa konklusyon, ang natapos na frame ay ipininta, hindi kinakailangan upang masakop ang barnisan.

Engine

Motor

Ang engine ay angkop sa kotse, motorsiklo o iskuter. Ang ilan sa mga "kaliwang kamay" ay nagdidisenyo ng isang patyo sa loob ng bike mula sa motoblock na may sariling mga kamay, dahil ang mga mas bagong modelo ay nilagyan ng apat na stroke engine, ang kapangyarihan ng kung saan sa mabibigat na aparato ay umabot sa 15 "kabayo" - laban sa 11 hp. "Ant".

Ang engine mula sa iskuter ay paborable na nakikilala sa pamamagitan ng mababang pagkonsumo ng gasolina, bukod pa, ang kvadric batay sa iskuter ay ang pinakamadaling, na ginagawang madali upang makuha ito kapag jams sa dumi at buhangin. Ngunit ang quadric para sa carriage ng mga kalakal at / o off-road pagmamaneho ay kinakailangan mas malakas.

Ang kapangyarihan ng engine na "Izh-1", "Izh-2" at "Izh Jupiter" - 24 hp, lumang "Ural" - 32 o 36 hp, dalawang-silindro engine na "Oka" - 35 hp, tatlong silindro machine ng paglabas mamaya - 53.

Para sa mga biyahe sa mainit na panahon, ang quadrocycla ay nangangailangan ng isang cooling engine. Sa mga lumang motorsiklo, ang paglamig ay hindi naka-install, kaya kailangang piliin ito (halimbawa, mula sa VAZ 2108) at upang itayo ito.

Suspensyon

Ang suspensyon ay maaaring gamitin sa likod at harap. Ang pinakamadaling paraan upang makuha ang harap mula sa motorsiklo.

Suspensyon

2 Mga pagpipilian sa suspensyon:

  1. Hulihan ng ehe ng isang kotse, pinaikling sa ilalim ng mga sukat ng quadric. Kalamangan - ang pagkakaroon ng kaugalian. Kawalan ng pinsala - ang disenyo ay magiging mas malubha.
  2. Disenyo ng Cardano-Reduction - na may gearbox na naka-mount sa rear axle.

Pakitandaan: Ang isang independiyenteng suspensyon na may mataas na clearance ay kinakailangan para sa quad, all-terrain vehicle.

Ang mga pendant levers ay naka-attach sa frame na may bolts sa pamamagitan ng rubberometallic hinges - silent bloke.

Ang pagkahilig ng front suspension rack ay kinakailangan, kung hindi man ay maaaring i-on ang quad bike.

Ang shock absorbers ay angkop mula sa "ija", ngunit kung ang badyet ay nagbibigay-daan sa iyo upang bumili ng gas-langis na may isang podachka, ang driver ay magagawang kontrolin ang suspensyon ayon sa mga kondisyon ng kalsada.

Pagpipiloto at tsasis

Ang steering system ng quadrocycle ay maaaring pareho sa batayan ng automotive - na may isang manibela at may motorsiklo hawakan. Pinagsama ng ilang mga Masters ang parehong mga uri: motorsiklo manibela, pingga at baras - sa tuktok, automotive steering traksyon - pababa. Kasama ang gulong ng motorsiklo, ipinapayong agad na kunin ang tangke ng gasolina.

Pagpipiloto

Ang homemade steering shaft ay gawa sa 20 mm pipe na may mga dingding hanggang sa 3 mm. Kinakailangang inilalagay ang stroke limiter.

Abless pares kapag gumagawa ng isang quadric batay sa isang kotse mas mahusay na palitan ang paghahatid ng kadena. Ito ay lubos na gawing simple at binabawasan ang pagpapanatili.

Ang gearbox (PPC) ay inirerekomenda mekanikal, dahil ito ay nagpapabuti sa kadaliang mapakilos, bukod sa, kapag kinokontrol ang quadrocycle, ang hulihan, mababa o mataas na paghahatid ay dapat pa rin ilipat nang manu-mano.

Ang mga input shaft mula sa gearbox ay dapat na direktang magpadala sa hulihan at front bridges.

Ang mga gulong ay kadalasang kinuha mula sa mga maliliit na vases ("oki" o "niva") at pala na goma na tumutugma sa mga kondisyon ng operasyon (panahon, lupain, atbp.). Ang sistema ng preno ay pinili depende sa mga gulong. Swivel Fists - din mula sa "niva" o "oka".

Four-wheel drive.

Ang lahat ng gulong drive quadrocycles ay characterized sa pamamagitan ng isang partikular na mahusay na passability - siyempre, sa pagkakaroon ng isang sapat na maaasahang engine at studded goma (basahin ang tungkol sa batas sa taglamig goma).

Kung mas gusto mo ang transportasyon na may full-wheel drive, kinakailangan ang steering ng kotse, pagkakaiba-iba at mekanikal na paghahatid ng biyahe.

Ang umiiral na frame sa kasong ito ay hindi angkop, dapat kang magluto ng isang bagong engine para sa engine.

Ang mga pendant, tulad ng sistema ng pagpipiloto, kailangan mong kunin mula sa kotse. Sa harap ito ay kinakailangan upang magbigay ng isang lugar upang i-install ang gearbox.

Ang pag-install ng modelo ng all-wheel drive ay nangangailangan ng hindi lamang mga espesyal na kasanayan ng craftsman, kundi pati na rin ang mga karagdagang gastos sa paggawa. Alternatibong pagpipilian - Bumili ng natapos na all-wheel drive knot - nagkakahalaga ng pera.

Pabahay

Ang paggawa ng katawan ay malayo sa pinakasimpleng yugto ng kuwento, na tinatawag na: "Paano magtipon ng isang patyo sa loob na bisikleta gamit ang iyong sariling mga kamay." Angkop na mga materyales - fiberglass at payberglas, mas madaling gumawa ng kit ng katawan mula sa pangalawang.

Una, ito ay kinakailangan upang gumuhit, gupitin at bumuo ng isang matibay na bula mula sa mga piraso, bonded o fastened sa pamamagitan ng mounting foam, "blangko" ng pabahay. Pagkatapos - mag-apply ng ilang mga layer ng payberglas, nawawala ang bawat epoxy dagta at pagpasok ng metal mounts sa pagitan ng mga ito upang ilakip ang pabahay sa frame. Sa konklusyon, ito ay isang medyo upang matuyo ang katawan, pagkatapos kung saan ito ay sa ilalim ng tubig, pinakintab at pintura.

Paggawa ng Pabahay.

Mga yugto ng pagpupulong ng patyo sa loob ng bike

Upang lumikha ng mga homemade quadrocycles gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mo ng isang hakbang-hakbang upang pumasa sa 9 yugto ng trabaho:

  1. Ang pagkuha at paghahanda ng lahat ng kailangan;
  2. Welding (alteration) frame;
  3. Pag-install ng suspensyon, preno, tsasis, shock absorbers, wheels;
  4. Pag-install ng engine, gearbox, drive assembly;
  5. Pag-install ng fuel system;
  6. Pag-install ng mga de-koryenteng kagamitan - Lumiko signal, headlight, dashboard, baterya;
  7. Paggawa ng pabahay;
  8. Primer, paggiling at pagpipinta ng kaso, (kung ninanais) sopistikadong tuning ng may-akda;
  9. Pagbaling ng katawan at upuan.

Matapos ang huling yugto, ang tapos na himala ng homemade na pamamaraan ay mananatiling mahusay na riddled, dahan-dahan kumplikado kalsada (at walang daan) kondisyon.

Konklusyon

Ang isang quad bike, manufactured nang nakapag-iisa, halos hindi nagbibigay daan sa mga produkto ng mga teknikal na pagtutukoy. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang pagpapatakbo ng "Masters of Golden Hands", na nakakaalam ng kanyang sariling transportasyon "mula A hanggang Z," siya ay sumakay nang mahaba at maligaya. Matapos ang lahat, ito ay nangyayari na para sa maraming sampu-sampung kilometro mula sa pinakamalapit na isang daang, ang may-ari at ang driver ng quadric sa isang tao ay agad na renovates. Ang pangunahing bagay ay upang dalhin sa iyo ang isang hanay ng mga kinakailangang tool na nakatiklop sa CAFR, na inirerekomenda upang magbigay ng TC.

Gamit ang aming mga tip, maingat na pag-isipan ang proseso ng pagpupulong sa pinakamaliit na detalye, piliin ang lahat ng kailangan mo, gawin ang buong pagkakasunud-sunod ng trabaho nang hindi nagmamadali, dahil ang kaligtasan ng mga kalahok sa kalsada ay nakasalalay sa katumpakan ng craftsmanship.

Paki-rate ang mga bagay na ito!

1 Star.2 Stars.3 Stars.4 Stars.5 Stars.

(

labinsiyam

Mga pagtatantya, karaniwan:

4.00.

mula sa 5)

Naglo-load ...

Kung gusto mo ang artikulo, ibahagi ito sa mga kaibigan!

Добавить комментарий