Đánh giá xây dựng xe đạp Quad Gomemade Phần 1 - UAZ 31514, 2,4 lít, 1997 trên Drive2

Đơn vị năng lượng.

Mua từ tháo gỡ VAZ-21111. Ghi điểm vi sai. Để nhỏ gọn, lắp ráp nhiệt 2110 được thay thế bằng vòi phun 21083 và một bộ điều nhiệt riêng 2108. Ngoài ra khung nhiên liệu của mẫu cũ trên đường nối không có bộ điều chỉnh áp suất do sử dụng mô-đun bơm nhiên liệu với Gazelle DV. 4216 với một bộ điều chỉnh áp suất tích hợp. Máy phát điện nâng lên đỉnh, cách xa bụi bẩn. Việc đình chỉ đơn vị ở ba điểm từ các loại gối tiêu chuẩn được chuyển đổi 2108.

Khung.

Khung chính được hàn từ hồ sơ 40x40x4. Hỗ trợ treo trước góc 70 mm.

Hệ thống treo trước.

Đứng trước 2110 với một cốc thái lát dưới lò xo. Mùa xuân 2108 phía sau. Giá đỡ hỗ trợ 2110. Ống ống 30 mm. Bent với đòn bẩy trước 2108. Tay áo cho các khối SAI được làm bằng ống ổ đĩa dài 2108. Kết thúc đòn bẩy từ phía trước 2108 cắt dưới hỗ trợ bóng. Nắm tay xoay mà không thay đổi lắp ráp với ổ trục, chống bóng, trung tâm, caliper và đĩa phanh R13 từ VAZ 2110.

Đình chỉ phía sau.

Trên hai đòn bẩy. Khối im lặng 2108 đến 4 chiếc. Trên đòn bẩy. Giảm xóc phía sau mắt. Ở dưới cùng của Sgon theo luồng vệ sinh để điều chỉnh tải trước của lò xo (phía sau từ 2111). Cốc được sử dụng từ giá đỡ phía sau 2108 cắt. Đầu là hàn tay áo dưới C / B 2108. Nắm tay quay mà không thay đổi lắp ráp với ổ trục, trung tâm, caliper và đĩa phanh R13 từ VAZ 2110. Chốt đòn bẩy thấp hơn được thực hiện thông qua tấm chuyển tiếp thay vì bóng. Buộc đòn bẩy trên vào nắm đấm quay qua bu lông qua tay áo C / B và lỗ trên cùng của nắm tay xoay. Sự hỗ trợ thấp hơn của bộ giảm xóc được hàn vào cần gạt trên và được sử dụng từ bộ giảm xóc phía trước của VAZ 2101. Giá đỡ trên cùng trên khung có ba lần gắn giảm xóc để điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo.

Hệ thống lái.

Ống 25 mm. Dưới cùng của một lát cắt ren của hộp phía trước của một giá đỡ vô nghĩa. Nó được vặn vào sự hỗ trợ của giá đỡ từ Nexia, và sự hỗ trợ là khung của chiếc xe đạp quad. Đến đầu trên của trục, một mảnh từ lựu đạn bên ngoài 2108 với các khe và sợi dưới đai ốc được hàn. Váy vệ tinh từ DIF 2108 mà tấm lái được hàn. Từ phía trên trục đến khung được gắn trên một khung với một ổ trục. Nó hóa ra một nút hoàn toàn có thể gập lại. Tay lái từ lắp ráp xe máy Ural. Cắt tan băng được hàn vào trục lái. Giảm 2101. Chỉ đạo xe tải bên trong - Tip ngắn 2101. Bên ngoài - 2110. Thrust được kết nối bằng khớp nối, mỗi lần hàn từ thứ mười và cổ điển.

Giải phóng

Hai cây cầu 2106 đã được mua với hơi 3.9. Cắt thành vớ và trong các tấm lợn dưới các niêm phong của các ổ đĩa 2110. Trong chênh lệch, các vệ tinh lớn được thay thế bằng các vệ tinh từ cổ Niva của mẫu mới, chúng bao gồm SLS nội bộ 2108. Bất cứ điều gì Schrus đã nhập Dif. Lỗ bên trong được gắn vào tháp pháo. Diph phía sau. ủ ủ. Các hộp số được gắn vào khung thông qua bốn khối im lặng. Buộc chặt được làm từ 17117 (Febi).

Chia sẻ thành hai phần và có khối im lặng và ngoặc. Phích cắm thoát nước được tiêu hóa ở phía dưới.

Mặt trận Kardan

Hai trục ngắn 2108 đã được hàn. Ở một đầu, SLS bên trong 2110 (Tripoid) được cắt ở dạng khác của các khe (Bacag) dưới Slus Cardan.

Kardan phía sau.

Trục nấu ngắn 2108 và trục ngoài 1111-2215070. Ở một đầu, SLS nội bộ 2110 (Tripoid) trên một Slus Cardana 21213-2202016 khác.

Kulis KPP.

Cáp ép từ Hyundai Getz với tháo gỡ.

Cơ chế thèm muốn - ở đây

Ly hợp ổ đĩa

Bàn đạp nằm dưới chân trái từ con lắc tay lái 2101. Cáp ly hợp đến ngã ba cảnh. Trên vô lăng từ xe máy Ural. Redone dưới cáp ly hợp 2110. Cáp chuyển sang một đòn bẩy chuyển đổi thay đổi di chuyển một đến hai bằng cách nhấn bộ khuếch đại chân không 2110. Trên bộ khuếch đại, xi lanh chính của ly hợp 2101 bị vặn. Trên ngã ba kết dính gần hơn với điểm kiểm tra , đai ốc hỗ trợ mở một lực đẩy hình chữ nhật trên nó. Bên trong lực đẩy - xi lanh làm việc của ly hợp 2101, thông qua khung tự làm được vặn vào trạm kiểm soát

Còn tiếp.

QuadRocyClick tự chế trên cơ sở "Oka" và tổng hợp Vaza

Giới thiệu Quadocycle của tác giả vĩnh viễn của chúng tôi S. plentneva từ thành phố điểm của Vùng Perm. Chiếc xe tiếp theo được xây dựng cho thấy mức độ thiết kế tăng lên và các kỹ năng chuyên nghiệp của người tạo ra. Tuy nhiên, đánh giá cho chính mình ...

Lao động là 3 - 4 giờ sau giờ làm việc và vào cuối tuần - và chiếc xe mới đã sẵn sàng để thử nghiệm, chỉ nhỏ (và tôi sẽ nói dễ chịu) tinh chỉnh: kết nối thiết bị ánh sáng, cài đặt khóa đánh lửa, gương chiếu hậu và những thứ nhỏ nhặt khác.

Xe đạp quad từ okey bằng tay của bạn

Đơn vị năng lượng cho các cường cực tự tạo của tôi là động cơ từ "OKA" - 32 xi-lanh mạnh, bốn thì, làm mát bằng chất lỏng. Và nếu đối với chiếc xe, sức mạnh của nó thường trở nên không đủ, sau đó cho chiếc xe đạp quad nên có đủ tiền lãi.

Xe rama

- Không gian, hàn. Các yếu tố chính của nó (hai cặp spars: phần trên và dưới) được làm bằng các ống tròn loại VGP-25 (đường kính dựa trên nước 25 mm với độ dày tường 3,2 mm), phụ trợ (SO-in, Crossbar, v.v. .) - Từ WGT-20. SPARS - BENT: Thấp hơn trong mặt phẳng ngang, đỉnh - trong dọc. Flex một đường ống trên máy uốn ống, "trên cái lạnh". Bóc mắt (cặp tai) để buộc chặt đòn bẩy và giảm xóc của hệ thống treo được hàn vào khung ngay lập tức và nhiều dấu ngoặc khác nhau - như các nút và cốt liệu (bởi "Place").

Truyền tất cả vượt qua

- kỳ lạ. Mặc dù máy là tất cả các bánh xe, nhưng không có hộp pha chế. Như bạn đã biết, động cơ nằm trong "Oka", và trên chiếc xe đạp quad nó được đặt dọc theo. Điều này được phép chỉ đạo các trục đầu ra từ hộp thay đổi truyền (CAT) không ở bánh phải và tay trái (cả trong xe), mà ở trục trước và sau. Đây chỉ là chính bộ nguồn, bộ ly hợp và hộp số, đã ký với "giỏ" của ly hợp và điểm kiểm tra, phải di chuyển so với mặt phẳng đối xứng dọc một chút để giảm góc ngang của các truyền dẫn dọc. Vâng, các góc dọc của họ là không đáng kể.

Truyền từ các cốt liệu của những chiếc xe nội địa khác nhau, chủ yếu là các mô hình "Vaz". Nhưng các cốt liệu công nghiệp đã hoàn thành cũng phải tinh chỉnh. Ví dụ, từ PPC (từ OKI) để đảm bảo tốc độ tối ưu (giảm) và tăng mô-men xoắn đã loại bỏ cặp bánh răng chính và thay thế nó trên truyền chuỗi. Các chứng khoán dịch chuyển cũng làm cho một cổ phiếu khác - mở rộng, với các bản phát hành ở cả hai phía của trạm kiểm soát. Que có thể được ghi lại ở ba vị trí: bao gồm bánh răng thứ 1 và 2, thứ 3 và thứ 4 và phía sau. Đòn bẩy lựa chọn của các quy định này là ở phía bên phải, và đòn bẩy chuyển đổi tốc độ là bên trái.

Bộ giảm tốc xen kẽ

- Từ những cây cầu phía sau của Vazovskaya "kinh điển", chỉ có trục bán của họ cùng với "vớ" được loại bỏ và thay thế bằng trục với các shurthers từ các mô hình ổ đĩa trước. Shruses như bản lề được sử dụng trong các trục rác trung gian còn lại.

Không có bánh răng giảm và chênh lệch chênh lệch.

Hệ thống lái

- Loại xe máy (đòn bẩy và trục) ở loại trên cùng và loại ô tô (có thanh lái) - ở tầng dưới, chỉ đơn giản hóa, không có cơ chế lái, với một ngăn. Tay lái lần đầu tiên được sử dụng từ xe máy Minsk, với đường kính ống 22 mm, nhưng hóa ra hơi mỏng. Sau đó tìm thấy và đặt từ xe máy "ural". Trục lái là từ đường ống có đường kính từ 20 mm và độ dày của tường 2,8 mm. Ở đầu dưới, nó có một bộ giới hạn đột quỵ. Ở dưới cùng của trục nằm trên ổ trục cứng đầu, và phần giữa quay vào ngã ba của khung ống.

Bể sùi được làm bằng một tấm thép có độ dày 8 mm trong một hình thức giống như chữ "T". Cạnh của "giá đỡ" đã thực hiện một lỗ với đường kính 20 mm - trục lái được đưa vào nó, và trong tai - các lỗ thon dưới bóng của tay lái. Những lỗ này được tăng cường bằng máy giặt hàn phù hợp. Tai vỏ cây hơi cong xuống để chúng gần như song song với lực kéo.

Bánh xe tứ giác

- 15 inch, từ xe "Chevrolet-Niva". Lốp xe có đường kính trồng thích hợp 205/70 (chiều rộng / chiều cao như một tỷ lệ phần trăm chiều rộng) với mẫu lốp off-road. Đường kính của bánh xe chạy là khoảng 660 mm.

Bánh xe treo

- Độc lập, trên hai đòn bẩy ngang hình tam giác mỗi (trên và dưới) với giảm xóc từ xe OKA OKA (phía trước). Các đòn bẩy được hàn từ các ống tròn loại VGP-20. Các yếu tố đàn hồi (lò xo) và giảm xóc - từ xe hơi

Oka.

"(Phần phía sau). Trong các bánh xe của đòn bẩy phía trước, họ hàn các trung tâm và nắm đấm xoay - từ xe vaz-2109. Và những người và những người khác đã phải sửa đổi. Trong các hub được cài đặt đinh tán dưới các bánh xe từ "Niva", và trong các nắm đấm phía trước - đòn bẩy xoay tại nhà.

Muffler.

- Tự làm, hai phần. Để bảo vệ chống lại hộp lưu trữ nhiệt độ, được bọc bằng nắp từ xa và đầu vào amiăng cách nhiệt.

Bộ cơ thể cho xe đạp quad

KVAD BICKES.

DIY - sợi thủy tinh. Đã có ý định lần đầu tiên, và do đó lần đầu tiên xem xét các khuyến nghị để thực hiện công việc có liên quan. Nhưng khi nó bật ra, quá trình này là siêng năng, mặc dù kết quả là giá trị nó.

Lúc đầu, nó được làm bằng ống vuông bằng thép với mặt cắt ngang 10x10x1mm. Đường viền cơ thể cần thiết. May mắn thay, đường ống này dễ dàng gọn gàng ngay cả bằng tay qua đầu gối. Đường viền được hàn vào khung với sự trợ giúp của những người nhảy từ cùng một đường ống, ở những nơi sau đó (sau khi lau bụi của bộ), có thể cắt "băng". Sau đó, uốn cong từ một tổ chức (tấm sợi gỗ) "cánh" và cố định chúng bằng bản thân tự vẽ đến đường viền và người nhảy. Nơi uốn cong có được dốc, chặt chẽ các dải riêng biệt từ cùng một tổ chức. Mặt trước được loại bỏ bởi bọt polystyrene mua trong một cửa hàng mua sắm. Có thể sử dụng bọt hoặc bọt cùng nhau, nhưng bọt polystyrene hóa ra là một vật liệu thích hợp hơn - nó được cắt tốt trong một con dao mỏng sắc nét. Các yếu tố riêng biệt của nó dán vào thiết kế tổng thể trên bọt gắn.

Xe đạp Quad tự thực hiện bản vẽ

Báo chí-> tăng

QuadRocyClick tự chế trên cơ sở "Oka" và tổng hợp VazaQuadRocyClick tự chế trên cơ sở "Oka" và tổng hợp Vaza

Khung tứ giác làm nó bản vẽ

QuadRocyClick tự chế trên cơ sở "Oka" và tổng hợp VazaQuadRocyClick tự chế trên cơ sở "Oka" và tổng hợp VazaQuadRocyClick tự chế trên cơ sở "Oka" và tổng hợp VazaQuadRocyClick tự chế trên cơ sở "Oka" và tổng hợp VazaFalshbak.

- Mẫu phức tạp. Nó dường như không được lấy ra khỏi tổ chức. Do đó, bằng cách leo lên động cơ bằng một màng nhựa, nó bắt đầu lấp đầy những nơi của bọt gắn dự định cho nó. Sau mỗi lớp là một loại sấy bắt buộc, nếu không, khối lượng dày của bọt có thể không khô bên trong. Điền cho đến khi các lớp đi ra ngoài đường viền. Cuối cùng, sau khi sấy khô hoàn toàn, bọt đã trở thành một con dao để rút dạng khuôn mặt mong muốn, làm mịn bằng giấy nhám thô.

Dưới bảng điều khiển đã đi vào quá trình của bảng điều khiển "OKA". Tôi cũng dán nó vào chỗ trống, sử dụng bọt gắn. Vì bọt là một lỗ chân lông lớn, chứa đầy thạch cao và sau đó được xử lý. Khi hình dạng của khoảng trống bắt đầu trả lời thiết kế dự định và bề mặt của nó trở nên suôn sẻ nhiều hơn, bao phủ phôi sơn PF-115. Vì tôi sẽ không làm ma trận trên dây thần kinh để lau bụi của bộ dụng cụ, và ngay lập tức hàn thân trên nó, theo sau là phần cuối của bề mặt đến trạng thái hoàn hảo, sau đó là shpock của thạch cao và bức tranh của dây thần kinh có thể bị bỏ qua.

Vì vậy, Bolon đã sẵn sàng và hàn sản phẩm chất lượng, phải mất: 10 kg nhựa epoxy, 1 kg chất hóa dẻo đến nó và 1 kg chất làm cứng, 15 mét mạnh mẽ không phải là sợi thủy tinh dày, thủy tinh 5 m, bàn chải, găng tay . Nó rất mong muốn để làm việc trong các phương tiện bảo vệ hơi thở. Và những gì họ đắt hơn, càng đáng tin cậy. Nhưng kinh nghiệm, như bạn biết, không mua, vì vậy nó đã đạt được trong quá trình làm việc.

Một scotch trong suốt được sử dụng như một lớp tách biệt giữa Nerd và sản phẩm. Triệt để, không bỏ qua, dán mắt vào sọc của mình. Chỉ có 1,5 cuộn scotch rộng.

Ly hôn nhựa trên 200 - 300 gram với chất làm cứng và chất hóa dẻo. Áp dụng cốc đo và ống tiêm, không thuận tiện lắm. Trước đó, cắt các dải sợi thủy tinh bằng kích thước như vậy để vải lớn nằm trên các bề mặt mịn màng, và về sự bất thường, các phần của vải đã có thể lặp lại chúng mà không làm nếp gấp. Nhân tiện, sợi thủy tinh đối với thước đo trải dài trên đường chéo của dệt, "chảy" dạng mong muốn.

Lúc đầu, một mảnh dây thần kinh bị ngửi đến nhựa epoxy dày, đặt sợi thủy tinh trên đó và nhựa được một lần nữa được tẩm từ trên cao. Phần lân cận của vải được dán bởi cùng một công nghệ với một vòng xoắn 3 - 5 cm. Công việc có một bào tử - nhựa lấy khá nhanh, và nhiệt độ của nó càng cao, càng nhanh. Có, một loại nhựa khác có hơi nóng gần đèn chiếu sáng mạnh mẽ để có dòng chảy tốt hơn.

Sau khi dán một sợi thủy tinh trong một lớp, bắt đầu nhét nó bằng kính. Kính làm tôi khá dày, và chúng hóa ra là tốt để quay số độ dày của sản phẩm. Nhưng nó không phù hợp với sự bất thường, vì vậy tôi chỉ sử dụng nó trên các bề mặt chẵn (hoặc với độ lệch chưa được mở rộng) và không có sự xoắn. Việc ngâm tẩm nhựa được thực hiện theo cách tương tự như khi làm việc với sợi thủy tinh. Nó chỉ nên được coi là nhựa để tẩm của người chơi thủy tinh đi rất nhiều, vì vậy cần phải sinh sản nhiều hơn. Bề mặt không bằng phẳng sau khi các nhãn dán của người chơi thủy tinh đi vào một vài lớp vải. Mỗi lớp tiếp theo áp đặt sau khi nắm chặt trước đó, để không phá vỡ nhựa. Và vì quá trình cắt cơ thể mất một ngày nào đó, sau một ngày phá vỡ "thô" bề mặt của giấy nhám và phân mỡ - vì nhựa được chữa khỏi hoàn toàn trong thời gian này. Các lớp cuối cùng trên thảm một lần nữa bao phủ bộ dụng cụ thủy tinh, và thậm chí không một lớp.

Vì tôi cần bề mặt, như họ nói, hơn nó thậm chí còn tốt hơn, càng tốt, và trải nghiệm không đủ, thì những thất bại và hố vẫn còn - đổ chúng bất cứ nơi nào bằng nhựa, và ở đâu và với sự áp đặt của các mảnh sợi thủy tinh. Các loại nhựa không có đủ. Tôi đã không mua ở Khzmaga, trong hộp. Tôi thích làm việc với cô ấy nhiều hơn, bởi vì nó đã được đóng gói, và nó chỉ duy trì để trộn các thành phần. Và cô khô nhanh hơn là mua lại công ty.

Sau khi sấy khô toàn bộ bộ cơ thể hàn đã tạo ra một propyl trong đó, ngăn cách sản phẩm với ba phần: cánh sau và lưng, một cái rạng rỡ với một podswing, cánh trước và phía trước. Thận trọng, một chút đi xuống và rút ra với cánh tay với gợi ý, tách sản phẩm trong các bộ phận mà không cần nhiều nỗ lực từ Nerd.

Bây giờ, loại bỏ phần, bắt đầu xử lý riêng chúng, mang đến kết quả mong muốn. Nói chung, chuẩn bị và sơn thông thường công việc trên tất cả các công nghệ: mài thô đầu tiên với việc loại bỏ nhựa nhựa và bóng đèn sợi thủy tinh; Sau đó, sự tham ô siêng năng với một putty với các hốc sợi thủy tinh; Tiếp theo, mài bề mặt ngoài và sơn lót bằng chất dẻo. Tóm lại - vẽ tranh "kim loại" và một lớp phủ với một vecni với chất hóa dẻo.

Bạn trai cũng bị cắt và đặt nó ở một góc xa - chỉ trong trường hợp. Đấu thầu được đính kèm với được thực hiện đặc biệt và hàn trên các ốc vít trên khung trên khung.

Cuối cùng, nó được hàn từ các ống thép có vách mỏng với đường kính ngoài của thân cây trước và sau 20 mm, và ngoài chúng - và "Kenguryatniki" thay thế cản.

Xe đạp quad tự làm video

Tải xuống bản vẽ Quadocycle tự chế Lưu trữ _https: //depositfiles.com/files/bbmmjr7cbj. QuadRocyClick tự chế trên cơ sở "Oka" và tổng hợp Vaza

S. plentnev, g. Oh oh r, khu vực perm

Quy cực tố tự chế với ổ đĩa toàn cầu 4x4 Aleksey BroenGin được lắp ráp: Thêm hình ảnh chi tiết và mô tả của tập hợp ATC.

.

Để sản xuất những container tự, tác giả đã sử dụng động cơ và hộp số từ xe của chiếc xe, thuật sĩ cũng lấy lò xo để đình chỉ, các vệ tinh từ Niva 214, các yếu tố của mặt dây chuyền từ chín, khung đã được hàn từ PROF-ỐNG với các phần 20x25 và 20x25 mm.

Các đòn bẩy treo Alexey được hàn từ một ống kim loại tròn với đường kính 20 mm. Radius Radius -15, Balls từ Classic, Cao su "Chuyển tiếp Safari" 540. Cũng hai Kenguryatnik ở mặt trước và mặt sau của xe, bình xăng được làm bằng thép không gỉ với công suất khoảng 18 lít.

Vật liệu sản xuất xe đạp Quad Quad:

  • 1. Động cơ và hộp số từ xe.
  • 2. Giảm tốc và vòng bi Vaz Classic.
  • 3. Các yếu tố treo VAZ 2109.
  • 4. Đĩa R-15.
  • 5. Cao su "Chuyển tiếp Safari -540".
  • 6. Đấu dây từ xe tay ga.
  • 7. Prof-Ống với các phần 20x40, 20x25 mm.
  • 8. Bán kính ống tròn 20 mm.
  • 9. Nhựa epoxy và sợi thủy tinh để sản xuất các trường hợp.
  • 10. Bu lông, đai ốc, vòng đệm, vv

Và vì vậy, hãy xem xét toàn bộ quá trình lắp ráp xe đạp quad.

Trái tim của ngựa sắt là một động cơ từ một Oka cũ.

Khung được hàn từ một ống vuông với mặt cắt ngang 20x25 và 20x25 mm.

Giảm tốc từ Vaz Classic với lựu đạn từ chín.

Đòn bẩy treo tự chế nấu từ một ống tròn 20 mm, 24 khối im lặng được cài đặt.

Lò xo phía sau từ Oki và giảm xóc Vaz Classic.

Hệ thống lái.

Chuyển mô-men xoắn từ hộp đến hộp số.

Cao su "Chuyển tiếp Safari 540"

Tiếp theo, công việc đã tiếp tục sản xuất vỏ sợi thủy tinh được tẩm nhựa epoxy.

Sơn lót và khung tranh và ốp.

Xe đạp Quad Homemade

Xe đạp quad tự làm

Chúng tôi nhìn vào video nơi xe đạp Quad tự tạo được thể hiện trong hành động:

Chia sẻ ý tưởng kinh doanh này ở Soc. Mạng.

Làm thế nào để làm cho xe đạp quad với bàn tay của chính bạn?

Quad Bike là một loại công nghệ đơn giản, thuận tiện và đáng tin cậy. Nhưng rất khó để mua nó đủ - mặc dù nó không phải là một chiếc xe hơi, nhưng vẫn là chi phí khá lớn. Do đó, rất hữu ích để tìm ra cách tạo chiếc xe đạp quad bằng tay của chính bạn với chi phí tối thiểu.

Công cụ và vật liệu

Một tập hợp các phụ kiện được sử dụng được xác định bởi cụ thể là xe đạp quad đang cố gắng tạo ra. Các mô hình thực dụng nặng khá nhiều, nhưng chúng có thể tự hào về sự thấm tuyệt vời. Có một số người trên các máy như vậy dễ dàng. Tốc độ đạt 90 km / h. Trên bộ máy khó khăn, bạn có thể tăng tốc lên 137 km / h; Nền hẹp được sử dụng.

Các thành phần chính của chính thiết bị là:

  • thiết bị truyền động;
  • Huyền phù;
  • ghế;
  • Khoang hành lý;
  • Khung gầm, tay lái và phanh.

Nó vẫn cần phải tính đến pin, đèn ngoài, bộ giảm âm.

Có thể thu thập đầy đủ một chiếc xe đạp quad với sự trợ giúp của máy hàn. Bạn cũng sẽ phải thực hiện một số tác phẩm trên máy tiện. Bạn chỉ có thể thu thập một sản phẩm như vậy trong một nhà để xe xung quanh.

Để làm việc sẽ được yêu cầu:

  • máy khoan điện;
  • Om;
  • cờ lê;
  • Jack;
  • Passatia;
  • calipers;
  • cái búa;
  • dao cấp tính;
  • tua vít;
  • Ống Bender.

Làm cơ sở, các thành phần thường được thực hiện với các loại TS sau:

  • xe máy;
  • xe tay ga;
  • Xe setrate.

Lựa chọn và sản xuất các yếu tố

Khung

Thành phần này sẽ phải tự làm hoặc khôi phục sau khi hoạt động - trong cả hai trường hợp, các bu lông động cơ phải được an toàn nhất có thể. Nó được đặt cả ở phía trước và trong các bộ phận phía sau của chiếc xe. Rất chắc chắn, để ngăn chặn phản ứng dữ dội, bạn cũng phải kết nối ổ đĩa và truyền. Đối với việc sản xuất khung, ống khí-nước được sử dụng, độ lớn của lớp kim loại không quá 3 mm. Đối với spar, chúng lấy một đường ống với mặt cắt ngang 25 mm, và đối với xà ngang hoặc chảo nó sẽ ít hơn 5 mm.

Buộc các đường ống sẽ giúp điểm và hàn rắn (nó nằm trong một chuỗi như vậy). Xem đôi tai mà đòn bẩy và giảm xóc được gắn ngay lập tức. Chân đế gắn sẽ xảy ra đồng thời với sự gắn bó của các nút và đơn vị mà chúng được dự định. Tái thiết của khung hoàn thành bắt đầu bằng việc loại bỏ tất cả các thành phần không cần thiết (chỉ còn lại khung). Mặt sau được làm sạch, và phía trước đang tăng lên.

Khi nó được thực hiện, các yếu tố cần thiết để buộc chặt tập hợp các nút và đơn vị hoàn chỉnh được hàn. Tái thiết khung xe máy là dễ dàng. Nó sẽ chỉ cần thiết hơn 0,4-0,45 m để di chuyển giá đỡ ghế. Tiếp theo, cần phải cắt bỏ các tấm chăn kim loại cho thân cây. Chúng được hàn vào khung, và sau khi kết nối cuối cùng, tất cả các chi tiết được vẽ.

Động cơ

Lắp đặt điện trên một chiếc xe đạp quad, được sản xuất tại nhà, lấy từ xe máy, xe hơi hoặc xe tay ga. Đôi khi, ngay cả một động cơ từ động cơ của thế hệ cuối được sử dụng làm cơ sở, sức mạnh của nó lên tới 15 lít. từ. Tuy nhiên, việc sử dụng động cơ lấy từ xe tay ga có lợi ích riêng của chúng, vì chúng cho phép tiết kiệm nhiên liệu. Quad Bike, được thực hiện theo cách này, rất dễ dàng. Nó sẽ dễ dàng để kéo dài sau ùn tắc; Những ưu điểm này khá tối, tuy nhiên, khả năng tải thấp của thiết bị.

Việc sử dụng các ổ đĩa từ xe máy cũ cũng là một ý tưởng tốt. Vấn đề là họ không cung cấp để làm mát. Điều này tự động đặt thập giá vào các chuyến đi mùa hè dài. Tuy nhiên, hệ thống làm mát đôi khi được thực hiện ở dạng hoàn thành từ bình và lắp ráp thêm. Mặc dù dễ dàng hơn để thực hiện một thương hiệu Motor Lifan hiện đại.

Huyền phù

Những chiếc xe đạp Quad đặt cả huyền phù phía sau và phía trước. Nhiều chuyên gia xem xét việc sử dụng hệ thống treo trước từ một chiếc xe máy. Nhưng vì không phải lúc nào cũng có thể, hãy sử dụng đôi khi phía sau từ các phương tiện khác nhau. Trục sau được rút ngắn theo kích thước; Giải pháp này cho phép bạn tận dụng sự khác biệt. Tuy nhiên, thiết kế nặng nề đáng kể.

Tay lái và khung gầm

Việc xây dựng hệ thống lái của tứ giác có thể được thực hiện trên một chiếc xe máy hoặc bằng cách xử lý xe hơi. Đôi khi cả hai giải pháp thậm chí được kết hợp.

Thay vì một cặp răng, nó đúng hơn để đặt một thiết bị chuỗi. Một bước như vậy sẽ đơn giản hóa việc bảo trì và làm cho nó rẻ hơn. Hộp số là mong muốn để đặt cơ học để trở thành khả năng cơ động lớn. Đặc biệt là sau khi truyền sau, thấp và cao trên chiếc xe đạp quad vẫn sẽ phải được thay đổi bằng tay. Trục đầu vào có hộp số được định hướng rõ ràng với các cây cầu phía sau và phía trước; Các bánh xe cố gắng lấy từ những chiếc xe nhỏ, với cánh tay của gợn của một loại thích hợp.

Quan trọng: Nếu bạn sử dụng vô lăng từ xe máy, thì nó đáng để lấy một chiếc xe tăng. Trục lái có thể được làm bằng ống với mặt cắt ngang 2 cm, các bức tường không dày 0,3 cm. Điều này đòi hỏi phải cài đặt khối Stroke thấp hơn.

Hệ dẫn động bốn bánh

Atvs loại ổ đĩa tất cả các bánh có thể có độ cao rất tốt, nhưng chỉ khi chúng được trang bị động cơ đáng tin cậy, mạnh mẽ và cao su đính. Lái xe bốn bánh yêu cầu chắc chắn sử dụng các cơ chế lái từ xe. Hãy để chúng tôi bổ sung cần truyền động cơ học và khác biệt. Một khung điển hình không phù hợp, hãy chắc chắn nấu một cái mới, với âm lượng của động cơ.

Hệ thống treo và hệ thống lái đi từ xe. Hệ thống treo trước nên được cài đặt trên Gearbox Gắn.

QUAN TRỌNG: Làm việc với tất cả các bánh xe đạp Quad Quad rất khó khăn, và việc mua một nút đã hoàn thành là giá trị tiền. Tuy nhiên, trong cả hai trường hợp, sự an ủi sẽ được tăng lưu lượng truy cập và tính thấm.

Nhà ở

Việc tạo ra thân tứ giác là đáng chú ý đặc biệt. Đây là một trong những giai đoạn khó khăn nhất. Những người yêu thích vận chuyển tự làm thường tạo thành một thành phần như sợi thủy tinh hoặc sợi thủy tinh. Sợi thủy tinh thậm chí còn năng động hơn, đặc biệt là để lấy diều. Trước hết, họ đang chuẩn bị một "trống" của nhà ở, thu được từ một bọt mạnh. Chúng được kết nối thông qua việc sử dụng bọt gắn hoặc keo đặc biệt.

Bước tiếp theo là áp dụng nhiều lớp sợi thủy tinh. Mọi người lần lượt bị rút cạn bởi nhựa epoxy. Vì vậy, nhà ở của chiếc xe địa hình mạnh hơn, các loài ốc vít kim loại được chèn giữa các lớp sợi thủy tinh. Các sản phẩm hoàn thành được yêu cầu để được sấy khô, và sau đó gây ô nhiễm và sơn.

Sau khi đọc các giai đoạn chính của tác phẩm, bạn có thể xem xét quá trình tạo ATC dựa trên các kỹ thuật khác nhau chi tiết và sâu sắc.

Đây là cách các bản vẽ vận chuyển chất lượng tốt được làm từ Urals nhìn. Các phòng khám của thiết bị là 0,28 m. Khoảng cách giữa các trung tâm của bánh xe - 1,25 m. Tổng chiều dài (khoảng cách giữa các điểm phía trước cực trước và cực cao) là 1,85 m.

Craftsmen cũng có thể tạo ra một bộ máy tự làm từ "Niva" hoặc "Oka". Động cơ, hệ thống làm mát, truyền từ xe "Nhà tài trợ". Cũng đi kèm với hầu hết các chi tiết. Nhưng khung hình, than ôi, nó sẽ là cần thiết để tinh chỉnh. Đi ống tròn, và trong số họ hàn cơ sở cho hộp hàng hóa phía trước và phía sau.

Ngoài ra, các luồng và các thiết bị hấp thụ sốc sẽ được gắn. Ngoặc, như đã đề cập, sẽ phải được cài đặt trực tiếp trong quá trình làm việc với các thành phần cụ thể. Nhà máy điện, điểm kiểm tra và giỏ ly hợp được thay đổi một chút so với trục dọc của đối xứng (trái). Mặt khác, các góc ngang của trục dọc trên truyền sẽ rất cao.

Truyền được kết hợp từ các bộ phận của xe hơi trong nước. Một lựa chọn tốt sẽ là việc tạo ra một chiếc xe đạp quad từ "Ant". Hộp số phía sau lấy từ một chiếc xe tay ga. Trục trước có thể được lấy từ "chín". Khung được làm từ ống thép. Tấm sắt được sử dụng để bọc. Trục trước được rút ngắn và kết nối với trục sau.

QUAN TRỌNG: Tinh tỉnh bổ sung sẽ được yêu cầu. Hộp số liên kết thường đi từ xe cổ điển Vaz. Nhưng thay vì "vớ" và semi-axes sử dụng các chi tiết từ các cơ chế truyền động bánh trước. Thông thường trong một hệ thống như vậy, bánh xe từ máy "Niva" với đường kính 15 inch.

Một chiếc xe đạp quad với dung tích động cơ 50 khối có thể được làm bằng xe tay ga (và từ một chiếc xe máy quá). Hệ thống treo trước và đòn bẩy làm cho bản thân. Nắm đấm quay từ bất kỳ trẻ em quad xe đạp. Vòng bi trường hợp được sử dụng để đặt trục sau bằng ngôi sao. Động cơ với variator rời khỏi những người đặt tại nhà máy; Bánh xe nên lấy từ motoblock.

Nhưng quyết định kỳ lạ nhất chắc chắn là một chiếc xe đạp quad từ cưa máy. QUAN TRỌNG: Thiết bị ban đầu phải là sức mạnh ít nhất 6 lít. từ. Đó là khuyến khích để chọn các trường hợp với một động cơ phù hợp đầy đủ. Trong sự hiện diện của biến dạng, các bộ phận vấn đề nên được thay thế. Khung tham chiếu được làm từ ống thép và các tấm mà không nên rỉ sét.

Nỗ lực chuyển nhượng xảy ra với một chuỗi và các ngôi sao. Một bộ căng kim loại khác là cần thiết. Benzobak từ xa đặt một vài cm so với động cơ. Đề nghị sử dụng phanh đĩa. Chi tiết có thể được lấy từ một chiếc xe máy không cần thiết.

hội,, tổ hợp

Chúng tôi phân tích chi tiết tiến trình xây dựng một chiếc xe đạp Quad tự tạo trên cơ sở động cơ lỏng bốn thì từ "OKA". Trong trường hợp này, khung không gian của phiên bản hàn được sử dụng. Các cặp spars chính được làm cho uốn cong; Các uốn cong dưới theo chiều ngang, và dọc trên. Các nếp gấp không được thực hiện bằng tay của chính bạn theo nghĩa của chính bạn, nhưng trên máy uốn ống. CPC nên lấy từ cùng một chiếc xe OKA OKA. Thanh bên trong trạm kiểm soát được kéo dài, rút ​​ra kết luận trên cả hai mặt của hộp, cung cấp để cố định ở hai vị trí.

Giảm truyền và chặn các vi sai là không cần thiết. Nên thu thập một chiếc ATV như vậy với một tay lái từ Urals, vì các chi tiết của các xe máy khác quá mỏng. Trục lái được hỗ trợ bằng cách sử dụng ổ trục nghỉ ngơi. Ở giữa, nó sẽ bật bên trong khung tay áo cắm từ Capron. Tháp được làm tốt hơn từ Thép lá 8 mm dưới dạng thư T.

Các cạnh của phần tử giá được bổ sung bởi một kênh có đường kính 20 mm, nơi chèn trục lái và hàn. Tai được trang bị các lỗ hình nón để gắn các mẹo của tay lái. Những lỗ như vậy sẽ phải được củng cố với máy giặt hàn. Đôi tai hơi cúi xuống, đạt được sự song song gần như hoàn toàn của lực kéo.

Các bánh xe với hệ thống treo độc lập được sử dụng. Các đòn bẩy được đun sôi từ hồ sơ tròn của WGP-20. Các đầu có bánh xe của đòn bẩy phía trước được hàn các trung tâm của bánh xe và nắm đấm xoay từ VAZ-2109. Lò xo và giảm xóc (phía sau) được lấy từ "Oka". QUAN TRỌNG: Cả hai chi tiết cuối cùng này sẽ phải sửa đổi.

Các trung tâm đặt đinh tán dưới bánh xe Nivov, và đòn bẩy xoay được thêm vào trong nắm đấm phía trước (chúng được làm bằng tay của chính họ). Muffler cũng được thực hiện bởi sơ đồ hai phần. Vì vậy, bộ cơ thể không hoạt động từ quá nóng, nó được bảo vệ bởi một nắp từ xa. Đường ống ở đầu vào cô lập amiăng. Làm việc trên Body Kit bắt đầu từ việc sản xuất đường viền (ống thép 1x1x0,1 cm là lý tưởng cho mục đích này, dễ uốn cong thậm chí thủ công).

Đường viền được hàn trên khung bằng Jumpers từ cùng một đường ống. Họ đặt chúng ở đâu, sau khi kết thúc, nhãn dán kim loại sẽ dễ dàng cắt. "Wings" uốn cong từ một tổ chức và buộc chặt với bản thân tự vẽ trên đường viền. Độ dốc quá mức loại bỏ các dải khỏi cùng một tổ chức. Falshbach do hình dạng phức tạp không được hợp nhất; Động cơ được bọc bằng polyetylen, và sau đó đặt các lớp bọt gắn, xen kẽ làm khô chúng.

Con dao từ bọt khô hoàn toàn được cắt ra hình thức mong muốn. Một phần của bảng điều khiển với "OKA" được cố định với cùng bọt. Phôi được sơn PF-115. Theo "doodle", thành phẩm được tạo ra bằng nhựa sợi thủy tinh và nhựa epoxy. Từ sợi thủy tinh tạo lớp đầu tiên, và sau đó thảm thủy tinh đang xâm nhập vào kinh doanh.

Sự khác biệt của sơ đồ có thể được quyết định bởi công thức bánh xe. Vì vậy, các thiết bị 4x4 nặng tương đối ít. Nhiều người trong số họ là hộp số cổ điển từ máy Vaz. Vật liệu xây dựng chính - VGP-32. Việc đình chỉ được làm bằng đòn bẩy hình chữ động dựa trên VGP-27.

Hộp pha chế thường tạo ra một thiết kế ban đầu, với việc tính toán tắt trục trước. Các ly hợp có thể được thực hiện dưới chân trái. Tuy nhiên, một giải pháp như vậy là thích hợp và trên Quad Bike của các chương trình 6x4. Là một bình xăng, bạn có thể sử dụng hộp nhựa. Đối với các nhu cầu kinh tế, đôi khi có thể sử dụng nền tảng vận chuyển hàng hóa có thể tháo rời.

khuyến nghị

Để đơn giản hóa công việc, thu thập QuadocyClicks chính xác hơn. Dầu cho động cơ bốn thì thay đổi sau lần đầu tiên, tối đa sau khi bắt đầu thứ hai. Trong trường hợp không có một ống tiêm trong tay, có thể liên hệ với bất kỳ dịch vụ xe hơi nào - sẽ thực hiện chính xác công việc này. Đầu nối điện cần được lấp đầy bằng lithol hoặc xịt bằng nước không thấm nước. Các bánh xe được bơm bởi một máy bơm đơn giản hoặc biến thành một tireage.

Dưới đây là một số lời khuyên khác:

  • Đọc đánh giá về thiết kế yêu thích của bạn;
  • cung cấp cho cung cấp điện;
  • Đến bánh sau, đặt lốp xe bằng một bước đi tốt, chuyển tiếp - đường thông thường;
  • Hãy suy nghĩ về việc sử dụng Wings và Mudguards.

Các video sau giới thiệu một cái nhìn tổng quan về xe đạp Quad tự tạo.

Phương pháp sản xuất xe đạp quad Rất ít người chia, nhưng có những người không che giấu sự phát triển của họ. Trong bài viết này, chúng tôi chia sẻ các ví dụ về những thành tựu của các học viên, nơi thu thập độc lập các Motnotes từ bạn gái.

Làm thế nào để làm cho chiếc xe đạp Quad tự làm

Thiết kế và lắp ráp các lực lượng động cơ chỉ biết công việc cho cơ học. Điều này sẽ không chỉ yêu cầu trải nghiệm, mà còn cả các thành phần phù hợp với các công cụ.

Để tạo ra một chiếc ATV, sử dụng công nhân từ xe hơi hoặc xe máy: ví dụ, một động cơ xe máy từ Ural, Minsk, IZH Planet hoặc Jupiter, các nút chính từ bình hoặc mắt. Có thể thậm chí có thể thất bại, nhưng các thành phần tái chế.

Xe đạp Quad từ Oka

Quadocycle Homemade: Hướng dẫn chi tiết

Nhà thiết kế Serge Pletnov từ Lãnh thổ Perm đã thu thập một chiếc ATV dựa trên một chiếc xe nhỏ "Oka". Năm công việc đã đến hội đồng.

Thành phần cơ bản

  • Tay lái từ xe máy ural;
  • VAZ Giày và Bộ giảm tốc Intercoles;
  • Bánh trước 15 inch và sau từ Niva Chevrolet;
  • Bình xăng từ hộp 20 lít;
  • Động cơ, hộp số, ly hợp, một phần của bảng điều khiển và tựa đầu từ OKA.

Thông số kỹ thuật

Sweat430 Creater2300x1250 mm Highness trên vô lăng và yên 1250/900 mmklirens300 MMcolole Base1430 MCQUE 1045 MMMAXIMAL TỐC ĐỘ65 KM / h

Bản vẽ chu kỳ CVTR.

Quadocycle Homemade: Hướng dẫn chi tiết

Một động cơ bốn xi-lanh bốn thì của chất lỏng làm mát từ "OKA" tạo ra 32 lít. từ. Đối với một chiếc xe hơi, điều này là không đủ, và đối với motovisserance là khá đủ. Tay lái là loại hybrid. Từ trên Đòn bẩy và trục xe máy đã qua sử dụng, đáy - lực kéo lái ô tô.

Lây truyền từ Quadocycle hả hiên đặc biệt. Nó dựa trên các thành phần hoàn thiện từ bình. Để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn, một cặp răng đã bị xóa: thay vì nó, một chuỗi truyền đã được sử dụng. Hộp số Migcolonese được mượn từ các tác phẩm kinh điển của Vazovskaya. Bán trục của thợ máy xe đã quyết định loại bỏ và thay thế chúng bằng giày ổ đĩa phía trước của chiếc bình. Shrusi cũng được sử dụng trong các nút truyền khác.

Xe đạp Quad được xây dựng trên một khung không gian hàn từ loại ống tròn VGP-25 và WGT-20. Nó đã nhận được một hệ thống treo độc lập trên đòn bẩy ngang hình tam giác và giảm xóc từ OKA. Bumpers và Kenguryatniki được hàn từ các ống tròn 20 mm. Muffler được thiết kế bởi nữ y. Nó bao gồm hai camera, đầu vào được niêm phong bởi amiăng. 10 kg epoxide, 1 kg chất hóa dẻo và 1 kg chất làm cứng, 5 m thủy tinh và 15 m sợi thủy tinh còn lại để tạo ra sự điềm tĩnh.

Xe đạp quad từ xe máy

Quadocycle Homemade: Hướng dẫn chi tiết

Một chiếc xe đạp Quad khác Sergenev, lần này - trên cơ sở xe máy hạng nặng "Ural-2" với số dặm 12.000 km. Các nút chính được lấy từ động cơ - động cơ, hộp số, ly hợp, cũng như một khung sửa đổi.

Thành phần cơ bản

  • Bánh trước từ zhiguli;
  • Rút ngắn cầu dẫn và bánh xe từ VAZ-2101;
  • vô lăng với trục lái từ Urals;
  • Bình xăng và bộ giảm thanh từ Urals;
  • Trục Cardan - Semi-Trục từ mắt;
  • SLS từ Oka;
  • yên xe từ Urals;
  • Giảm xóc trước từ zhiguli, được gia cố bằng cách giảm xóc trước, giảm xóc sau - hoàn toàn từ Urals.

Việc đình chỉ trước của Quadocycle được xây dựng trên các đòn bẩy hình chữ dư ngang kép từ một hồ sơ vuông. Phanh cũng được mượn từ Zhiguli - chúng bật ra mà không có bộ khuếch đại và phanh đỗ xe. Ổ đĩa trên xi lanh phanh được kết nối với bàn đạp xe máy. Động cơ được làm mát bằng quạt từ bếp lọ. Trên các bánh sau là lốp xe có bộ bảo vệ phát triển, ở mặt trước - đường thông thường.

Tay lái quản lý hybrid. Tay lái đòn bẩy được mượn từ xe máy, và phần còn lại của các bộ phận từ xe là một vết sưng, cột, nắm đấm và lực đẩy cho họ. Đình chỉ con lắc phụ thuộc phía sau không thành công lắm - cô ấy có một động thái khó khăn, tải trọng nặng trên nút. Xe đạp Quad có thân trước và sau. Sau khi thử nghiệm, cánh làm bằng duralumin và bùn cao su đã được thêm vào.

Theo các thông số, ATB hóa ra tương tự như xe máy Ural. Anh ta giảm một chút tốc độ tối đa, nhưng dòng đã tăng lên. Giảm xóc xe tốt hơn xe máy, vì vậy nó thoải mái hơn trên một chiếc xe đạp quad hơn là trên một chiếc xe đạp. Để kiểm soát một chiếc xe đạp quad như vậy, bạn cần độ sắc nét và sức mạnh.

Xe đạp quad với bàn tay của bạn - một kỹ thuật đầy đủ hoặc chỉ là một sở thích?

Thu thập xe đạp quad với bàn tay của chính bạn hấp dẫn. Người tạo ra kinh nghiệm, đào tạo tài nguyên và sự kiên nhẫn. Tuy nhiên, những chiếc xe ô tô tự chế không nên được coi là một sự thay thế đầy đủ cho các mô hình nhà máy - ngay cả chiếc xe đạp quad tốt nhất, bằng tay của chính họ, sẽ cố tình tồi tệ hơn serial. Ngoài ra, hội nghị độc lập mất rất nhiều thời gian - thậm chí cơ học có kinh nghiệm dành cả năm hoặc nhiều hơn.

Nếu bạn cần thiết bị chất lượng cao, hãy nhìn vào các sản phẩm CFMOTO. Nếu không có tiền để mua hàng ở đây và bây giờ, các nhà phát động có thể được vay và dần dần thanh toán tiền mà không tải vào ngân sách. Kỹ thuật mới phải chịu sự đảm bảo của nhà máy. Về sự thoải mái và độ tin cậy, các trường hợp nối tiếp CFMOTO đang hết sự cạnh tranh - bạn có thể đi trong một chuyến đi, ngay cả với tốc độ cao.

Ưu điểm của xe đạp cfmoto Quad

Quadocycle Homemade: Hướng dẫn chi tiết

Thiết kế và công nghệ hiện đại Phạm vi mô hình CFMOTO được cập nhật đầy đủ 3-5 năm, và các cải tiến về công nghệ và thiết kế liên tục được thực hiện trong toàn bộ thời gian sản xuất.

Quadocycle Homemade: Hướng dẫn chi tiết

Thành phần chất lượng Kỹ thuật CFMOTO thiết lập các thành phần của các thương hiệu được công nhận - CVTECH (Canada), Sumitomo (Nhật Bản), Delphi (Ý, Đức), Bosch (Đức).

Quadocycle Homemade: Hướng dẫn chi tiết

Nơi cho hai. Tất cả các CFMOTO ATV đều là những mô hình đôi đầy đủ với sự phù hợp thoải mái, chúng cho phép bạn tự do chứa cả người lái và hành khách.

Quadocycle Homemade: Hướng dẫn chi tiết

Thiết bị cơ bản phong phú Đã đến từ nhà máy, hầu hết các chiếc xe đạp Quad CFMOTO đều có: Thiên nga, gương, bảo vệ tay, nền tảng hàng hóa, trợ lực lái điện, đĩa hợp kim và lốp xe với một lốp bùn.

Quadocycle Homemade: Hướng dẫn chi tiết

Bảo hành 2 năm không có giới hạn số dặm Bảo hành hai năm được phân phối trên bất kỳ kỹ thuật CFMOTO nào mà không giới hạn trên tất cả các nút và đơn vị.

Quadocycle Homemade: Hướng dẫn chi tiết

Độ tin cậy và không có sự thận trọng Các chủ sở hữu của kỹ thuật CFMOTO mô tả nó là rất đáng tin cậy và chất lượng cao. Mileage của một số tứ cường vượt quá hàng chục ngàn km hoạt động trong điều kiện khó khăn nhất.

Xem A. Trung tâm đại lý CFMOTO

Kính gửi du khách của trang web " Người bạn Samodelkin »Hôm nay chúng tôi sẽ xem xét các hướng dẫn từng bước về cách lắp ráp độc lập một chiếc xe đạp quad với động cơ từ xe bằng tay của chính bạn. Tác giả và hàm tạo của Quy cấp Alexey BRAZGIN. Theo Alexei, anh ta đã mơ thấy từ lâu về việc thu thập chiếc xe đạp quad của riêng mình, trước khi xây dựng chiếc xe đã xem qua nhiều diễn đàn, các địa điểm tự tái định, từ đó thật ngạc nhiên khi xảy ra ... Rogus-Mẹ Kulibins)) Xem phần của Quadocycle Và tôi bắt đầu thiết kế, thu thập các bộ phận, nút và cốt liệu cần thiết. Về cơ bản, tất cả các chi tiết được lấy từ xe hơi trong nước, vì vậy, ví dụ, động cơ động cơ, các yếu tố treo VAZ, các vệ tinh NIVA-214, Lựu đạn VAZ-2109. Khung được hàn từ profftrube với các phần: 20x40, 20x25 và Ống trong 20 để sản xuất đòn bẩy treo. Quả bóng từ kinh điển, lò xo của mắt, các khối im lặng cũng là một chiếc 24 miếng kinh điển. Trục ổ đĩa từ Vaz 2109, hệ thống dây điện từ xe tay ga, bánh xe R-15, cao su Forward-Safari 540. Bình nhiên liệu cũng được hàn tự làm bởi Alexey từ tấm thép không gỉ, bể 18 l. Kengura phía trước và phía sau, như vô gia cư nấu từ đường ống.

Các xe đạp quad Khá mạnh mẽ và dễ dàng vượt qua bất kỳ chướng ngại vật ngoài trời nào, hố, xén, mương bằng nước và không có thang máy và dãy núi mát mẻ, tuyết sâu và lỏng lẻo, tôi không quan tâm tất cả anima này)

Chà, hãy chuyển sang việc xem xét hình ảnh từng bước của việc lắp ráp Quadocycle Alexei BroenGin.

Nguyên vật liệu

  1. Động cơ oka.
  2. Các yếu tố đình chỉ VAZ.
  3. Giáo sư ống 20x40 và 20x25
  4. Ống 20 mm.
  5. Lò xo Oka.
  6. Giảm xóc cổ điển
  7. Đĩa R-15
  8. Cao su "Chuyển tiếp Safari 540"
  9. Nhựa thủy tinh và nhựa epoxy

Dụng cụ

  1. Biến tần hàn
  2. USM (Bulgaria)
  3. máy khoan
  4. bộ cờ lê
  5. Kraspopult.
  6. roulette.
  7. Cái vặn vít

Hướng dẫn từng bước để lắp ráp một cấu trúc cao cốt với một động cơ từ bàn tay của chính chiếc xe.

Xe đạp quad đầu tiên Xe đạp Quad thứ hai Có một ví dụ trực quan dễ dàng hơn nhiều để tạo ra kỹ thuật của riêng họ, nhưng trên đường Alexei đứng một nhiệm vụ khó khăn và hơn sáu tháng làm việc siêng năng.

Tất cả bắt đầu từ việc thu thập phụ tùng và kim loại phế liệu khác từ ngành công nghiệp tự động trong nước)

Động cơ oka. Hộp số Granaton từ Vaz 2109 Xem xét từ phía trên) San viêm từ Niva 214 đậm vào mã thông báo dưới Nine Grenade. San viêm trên quả lựu đạn. Khung được hàn từ Profftruba 20x40 và 20x25, mặt dây chuyền từ ống 20 mm. Trước. Bát từ kinh điển. Đáy từ Vaz 2109. Khối im lặng từ 24 chiếc cổ điển. Thay đổi chín nắm đấm và kết hợp chúng với kinh điển. Giảm xóc trước được tạo ra bằng cách băng qua các lò xo trượt tuyết bằng cách giảm xóc sau, đó là những gì đã xảy ra. Núi thấp hơn. Lò xo phía sau từ OKA + giảm xóc cổ điển. Hệ thống lái. Bộ tản nhiệt được đặt trên khung. Khung đã được nấu chín trước đó bằng cách gắn bó, do đó quá trình có thể được sửa trong thiết kế của các cấu trúc. Buộc chặt vô lăng. Xả ổ trục Vaz 2109. Ổ đĩa sau. Ổ trước. Thay đổi hệ thống sản xuất khí thải. Bộ cộng hưởng từ Vaz 2109 đã được mở và hàn một phân vùng. Lắp đặt hệ thống làm mát bộ tản nhiệt và động cơ. Cần gạt PPP. Buộc chặt ở phía dưới. Chuyển mô-men xoắn từ hộp số đến hộp số. Xem từ hộp số. Garnet bản địa từ Oka, lái xe, từ cô ấy. Bình nhiên liệu được hàn từ thép không gỉ, công suất là 18 lít. Cổ của bể. Đĩa R-15. Alexey trong quá trình xây dựng. Cao su "Chuyển tiếp Safari 540" Đối mặt, bắt đầu) Kenguryatnik. Phía trước Kenguryatnik. Cơ sở để áp dụng sợi thủy tinh và tẩm có nhựa epoxy. Ghế tự chế. Thử nghiệm đầu tiên khởi hành trên Quad Bike. Điểm trên Quadra với các chàng trai) Khung mài. Đất trên hộp số. Khung sơn màu đen. Giảm tốc màu xanh. Làm việc với sợi thủy tinh là rất tốn thời gian và siêng năng.

 

Khung cảnh phía trước.

Nhà ở được loại bỏ để xử lý thêm và sau đó nhấm nháp thành 3 phần.

 

Các trường hợp được đặt thành một chiếc xe đạp quad.

Bảng điều khiển.

Tham gia vào xe máy.

Các trường hợp được sơn màu xanh lam.

Tời cài đặt.

Điều khiển từ xa.

Rơle điều khiển tự chế được thu thập từ 4 rơle khởi động từ MOPED, nó bật ra ngân sách và an toàn.

Quadre đã sẵn sàng.

Dưới đây là một chiếc xe tuyệt vời tất cả các địa hình đã tập hợp Alexey Brazzgin nural Nugget với bàn tay vàng. Bạn cũng đã trình bày cho bạn video từ các thử nghiệm của xe đạp Quad trên toàn bộ, hố, mương, mận, thang máy và dãy núi mát mẻ, Rủi ro của máy kéo và nhiều hơn nữa.

Làm thế nào để làm cho chiếc xe đạp Quad tự chế - một câu hỏi đó là giấc mơ của hầu hết mọi nhà thiết kế trẻ.

Tuy nhiên, loại giấc mơ này được thực hiện xa tất cả và cách xa tuổi mà tôi muốn. Nhưng đôi khi những người mơ mộng vẫn thể hiện thực tế mong muốn.

  • Kỹ năng vẽ các bản vẽ, khả năng thực hiện các quy trình công nghệ phức tạp, ước tính và thời gian là các yêu cầu cơ bản khi tạo ra một chiếc xe tự làm.
  • Hôm nay chúng tôi sẽ cho bạn biết cách xây dựng chiếc xe đạp Quad tự chế, sử dụng phụ tùng từ OKA và hiển thị quy trình này bằng cách sử dụng lựa chọn ảnh.
  • Bạn có thể tìm ra một trong những cách và đảm bảo rằng việc tự tạo một phần tự động có thể được thực hiện trong ví dụ dưới đây.

Xe đạp Quad toàn nước trên cơ sở xe hơi "Oka" bằng tay (Nhà thiết kế người yêu Serge Pletnev)

Để bắt đầu, chúng tôi trình bày các đặc điểm chung của dự án:

  • Chiều dài - 2300 mm;
  • Chiều rộng - 1250 mm;
  • Chiều cao - (điểm cực đoan của bánh xe) - 1250 mm;
  • Cơ sở - 1430 mm;
  • Giải phóng mặt bằng - 300 mm;
  • Động cơ - có từ xe "Oka";
  • Bánh xe - Đĩa: "Vaz" 2121 (NIVA);
  • Lốp xe - CoordiantOffroadr15;
  • Giảm xóc - "Oka";
  • Hubs - "Vaz" 2109;
  • Hộp số liên đầy bánh - "Vaz" cổ điển
  • Tốc độ tối đa - 60 km / h
  • Hộp số được lấy từ "OKA" đã được sửa đổi bằng cách thay thế cặp bánh răng chính tiêu chuẩn trên ổ đĩa.
  1. Nó đã được thực hiện để tăng tốc độ trên một con đường phẳng. Và nó trông như thế này:
  2. 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    Lắp ráp.

  3. 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    Trong hình thức tháo rời

Ở dạng bộ phận sóng mang, khung thực hiện ống nước (VGP 25x3,2). Đã được mua dưới dạng hai phân đoạn 7900 mm và nặng 38 kg với số lượng 1150 rúp.

  • Đối với đòn bẩy và huyền phù, Ống nước cũng được yêu cầu (20x2,8) - hai phân đoạn dài 6100 mm, nặng 20 kg 650 rúp.
  • Hai cây cầu phía sau được sử dụng từ "Penny" (Vaz 2101) - với số lượng 3000 rúp.
  • Từ "tám" (Vaz 2108), nắm đấm được lắp ráp bằng đĩa, calipers và các loại ổ đĩa khác - với số lượng tất cả các bộ phận BU này đã được chi 4000 rúp.

Tấm kim loại, các loại hạt, bu lông, vòng đệm, khối im lặng, và các khối khác là hữu ích - vật tư tiêu hao và vật liệu cho các trường hợp như vậy phải luôn luôn là đủ.

Từ những phần trên bằng cách sử dụng dụng cụ hàn, uốn ống và hệ thống ống nước, thiết kế này đã được tạo ra.

Với sự trợ giúp của hàn, hầu hết các bộ phận cấu trúc được liên kết. Một bộ chế hòa khí đã được cài đặt.

  1. 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    Bộ chế hòa khí Quadocycle all-Wheel

  2. 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    Tấm kim loại cho hệ thống treo, động cơ và cầu cũng được cố định với các mối hàn

  3. 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    Các trung tâm được kết nối với hệ thống treo Phthulates mới, vòng đệm và bu lông

  4. Sau khi khung được thu thập, tính toán sai lệch của các sắc thái của vị trí động cơ, chức năng của hộp số và lắp của nó, cũng như hệ thống treo trước với vô lăng, bắt đầu.
  5. Do đó, các động thái sau đã được áp dụng:
  6. 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    Từ bài sau, các trục bán được kết nối với các hub. Buộc chặt để giảm xóc

  7. 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    Trong hộp số áp dụng sản xuất thân cây thon dài

  8. 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    Hình ảnh cho thấy cách buộc chặt cho hộp và vị trí của thanh được kết nối

  9. 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

    Nắm tay xoay được lấy từ "Vaz" 2109 và tháp lái được làm bằng tấm kim loại một mình

  10. Sau một lần thử nghiệm nhỏ, người ta đã nhận thấy rằng thân cây từ hộp sẽ cần một cảnh để chuyển đổi thiết bị cầm tay - đây là tùy chọn thuận tiện nhất trong trường hợp của một hộp đã sửa đổi.
  11. Phải nói rằng nó đã được sửa đổi để tăng tỷ lệ bánh răng từ trục đến bánh xe, vì không có sự can thiệp này, tốc độ ở các cuộc cách mạng tối đa sẽ không được cung cấp trên 45 km / h.

Tiếp tục lắp ráp.

  • Các bước bên được hàn vào khung, trục trước được cài đặt, một cardan từ hộp số được kết nối với cây cầu phía trước, giảm xóc phía trước được lắp đặt. Các cạnh trước được kết nối với các hub và cây cầu
  • Lắp đặt hệ thống phanh riêng cho bánh xe trở lại
  • Lắp đặt hệ thống lái và phanh cho bánh trước
  • Cao su off-road đã mua (trong trường hợp này, tùy chọn thích hợp nhất)

Giai đoạn tạo ra một matrix tứ giác xảy ra. Lắp đặt bọt, bìa cứng, nhựa, sợi thủy tinh, phụ kiện, vv

Công nghệ áp dụng các vật liệu khi tạo ma trận là một quá trình rất phức tạp đòi hỏi một nghiên cứu sâu sắc và chi tiết.

Nhưng tác giả của dự án có chi phí kiến ​​thức hời hợt và máy xay của anh ta. Theo ông, hình thức và sức mạnh của sản phẩm mà ông vẫn hài lòng.

Khung của cánh, cũng như các phần phía trước và phía sau của khuôn mặt, được thiết lập để dễ dàng gia cố và các tông. Bọt chứa đầy một lề ở những nơi mà các dạng lồi được cho là phải làm.

Bọt khô đã được xử lý bằng búa lò, dao và các công cụ khác

Một bộ tản nhiệt dầu từ máy bay trực thăng đã được lắp đặt và lớp sợi thủy tinh đầu tiên được áp dụng

Hệ thống treo trước được thu thập hoàn toàn. Bóng bản địa "Vaz" 2109 dưới đây. Từ đầu lái trên từ "UAZ"

  1. Bề mặt chế biến. Mặt bên
  2. Các trung tâm được trang bị dưới các bánh xe của "Niva" với các bộ điều hợp đặc biệt
  3. Xem trung tâm từ bên cạnh

Matrix gần như đã sẵn sàng. Các phần bổ sung của khung được cung cấp để sử dụng như một thân cây và cản được thu hoạch cùng một lúc.

Ghế tự chế. Tay lái được mượn từ xe máy Minsk. Điều khiển đã được tóm tắt.

Tranh Quadocycla.

  • Tiếp theo, khi tất cả các bộ phận cấu trúc đã sẵn sàng, chiếc xe đạp quad đã hoàn toàn tháo rời để vẽ tranh.
  • Sơn rama.
  • Sơn yếu tố treo

hội,, tổ hợp

Phần cuối cùng của công việc là một hội đồng.

Sử dụng bộ giảm thanh tự chế. Hộp nhựa dùng làm bình xăng. Điện tử gắn kết.

Từ một góc độ khác.

Kết thúc công việc

Hoàn thành công việc.

Bảng điều khiển được mượn từ chiếc xe Oka Oka.

Xe đạp quad tự làm

Quad Bike từ cửa hàng - niềm vui không có sẵn cho tất cả mọi người. Do đó, nhiều thợ thủ công tạo ra các bậc bốn với bàn tay của chính họ. Và trong bài viết này, chúng tôi sẽ kể về sự thú vị nhất của họ.

Trong sản xuất xe đạp quad, mọi thứ đều có thể hữu ích trong nhà để xe và gần đó. Mỗi chiếc xe được làm bằng tay của chính họ là duy nhất và riêng biệt, vì vậy các bản vẽ và các sơ đồ phải nói chuyện với khó khăn.

Rất ít người mô tả chi tiết quá trình xây dựng con cái của họ, từ điều này để tìm thông tin cụ thể là vô cùng khó khăn. Nhưng có những trường hợp ngoại lệ.

Làm thế nào để làm cho chiếc xe đạp Quad tự làm

Năm 2012, nhà thiết kế tài năng S. Plentnev đã chia sẻ các bản vẽ và sắc thái của việc xây dựng con tinh thần của mình.

Những gì đã được sử dụng trong thiết kế của TC:

  • Bánh trước và sau từ Niva Chevrolet 15 inch
  • Động cơ a-m oka
  • Hộp bánh xe
  • Hộp số liên tĩnh từ những cây cầu phía sau của Vazovskaya "kinh điển"
  • Slusa từ xe vaz-2108, 12 chiếc
  • Hộp bakis nhiên liệu cho 20L
  • Nhấn mạnh hành khách tựa đầu oki
  • Ly hợp từ oka.
  • Tay lái từ xe máy Ural »
  • Khiên dụng cụ từ xe hơi

Các thông số kỹ thuật chính của Quadocyclaus:

Cân nặng 430kg.
Chiều dài 2300 mm
Chiều rộng 1250 mm
Chiều cao / yên ngựa 1250/900 mm.
Giải phóng mặt bằng, 300 mm
Chiều cao cơ sở 1430 mm
Theo dõi 1045 mm.
Tốc độ tối đa 65 km / h

Bản vẽ Quadcolocycle:

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Transmissionideno từ các nút Avtovaz với một số sửa đổi. Ví dụ, một trung thành để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn thay vì cặp chính, truyền chuỗi đã được sử dụng.

Hộp số liên màu được mượn từ các tác phẩm kinh điển, các trục bán được loại bỏ và thay thế bằng shruses từ ổ đĩa trước của VAZ. Ngoài ra, các khớp của vận tốc góc bằng nhau được sử dụng trong các nút truyền khác.

Mặt dây chuyền độc lập về ngã tư hình tam giác. Giảm xóc từ Oka.

Silencer tự chế 2 phần, amiăng bị cô lập.

Bộ dụng cụ được làm bằng sợi thủy tinh. Nhựa epoxy 10kg đã thực hiện để tạo ra nhựa như vậy, 1kg chất hóa dẻo và chất làm cứng tương tự. 15 mét sợi thủy tinh và 5 mét Glassmate.

Bộ cơ thể cơ thể - Sợi thủy tinh. Anh ấy đã hét nó lần đầu tiên, và do đó lần đầu tiên xem xét các khuyến nghị để thực hiện công việc có liên quan. Nhưng khi nó bật ra, quá trình này là siêng năng, mặc dù kết quả là giá trị nó.

Xe đạp quad từ xe máy

  1. Chỉ số này được thực hiện trên cơ sở xe máy Ural.
  2. Tất cả các chi tiết trong video.

Xe đạp quad với motor il jupiter. Phân phối từ kiến ​​xe máy.

Làm thế nào để làm cho chiếc xe đạp Quad tự làm

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Rất nhiều thợ săn, ngư dân, và những người yêu thích các hoạt động ngoài trời đang mơ về chiếc xe đạp quad của họ. Nhưng giá cả thậm chí trên thiết bị đã qua sử dụng, hầu hết các túi, chưa kể đến kỹ thuật mới. Nó không đáng để tuyệt vọng, bởi vì hôm nay chúng ta sẽ học cách tạo ra một chiếc xe đạp quad bằng tay của chính mình! Đây là những phương tiện giao thông tuyệt vời cho nhu cầu kinh doanh, đối với việc vận chuyển rơ moóc với khả năng cao do chiều dài cơ sở ngắn, cũng như dễ quản lý. Nhưng bạn ngay lập tức muốn nói để làm cho chiếc xe đạp Quad tự chế sẽ cần rất nhiều thời gian. Khi thực hành cho thấy, dự án có thể mất trung bình từ 6 đến 12 tháng.

Vì vậy, tiến hành. Đầu tiên chuẩn bị công cụ và thiết bị. Nó sẽ mất rất nhiều hàn, trong đó hàn điện tử thủ công khá phù hợp. Chọn các điện cực để hàn các cấu trúc có chứa và có chứa rung so với và sẽ là khung tứ giác. Nhân tiện, khung rất này có thể được nấu bằng tay của bạn từ các ống nước thông thường.

Quá dễ dàng tìm thấy trên kim loại phế liệu hoặc kim loại gần nhất. Chọn đường kính ống từ 25 đến 32mm, và độ dày thành phải nằm trong khu vực 3 mm. Đối với đường ống linh hoạt, nên có bender ống, nhưng nếu không có, sau đó uốn ống cho khung khung có thể và bằng cách sử dụng đòn bẩy, làm nóng nơi uốn cong mong muốn bằng đầu đốt gas, và oxy khí tốt hơn máy cắt.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Chọn các phần chính

Bước tiếp theo sẽ là lựa chọn các phần cần thiết cần thiết, cụ thể là:

  • Động cơ
  • bánh xe
  • bộ giảm xoc
  • Rama.
  • cầu phía sau

Nếu bạn muốn thu thập một chiếc chỉ đơn giản bằng một ổ đĩa chỉ bằng một ổ trục phía sau, tốt nhất là chọn động cơ từ xe máy của bắp cải giữa, từ 250 khối trở lên.

Tùy thuộc vào ngân sách của việc xây dựng, nó có thể gần như bất kỳ động cơ nào từ xe máy Liên Xô, nó là mong muốn với một chuỗi truyền tải do nó hóa ra chỉ đơn giản là làm cho ổ trục sau. Trục có thể được làm bằng ống làm bằng thép kết cấu.

Ở trung tâm hàn các mặt bích để buộc chặt sao nô lệ và phanh đĩa, và ở hai bên lắp đặt vòng bi bánh xe từ xe, bấm trước chúng vào các tòa nhà được thực hiện trước.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Các trường hợp phục vụ để gắn cụm trục vào con lắc. Con lắc có thể được để lại tiêu chuẩn, tăng cường hơn nữa nó và tạo một giá treo mới cho caliper phanh đĩa. Ngoài ra, không quên để tạo dấu vết cho các shog phanh dọc theo con lắc.

Nhiệm vụ tiếp theo là sự lựa chọn của bánh xe. Và tùy chọn lý tưởng không chỉ về mặt có sẵn, mà còn về kích thước sẽ là bánh xe từ mắt.

Tính năng chính là các đĩa được đóng dấu như vậy là rất phổi, hoàn toàn phù hợp với tỷ lệ của tứ giác tự tạo, và quan trọng nhất là chúng rất phù hợp với lốp xe từ bậc bốn nhà máy, sẽ cải thiện đáng kể tính thấm. Như vẻ ngoài, bạn có thể thấy xa hơn:

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Lựa chọn nhà tài trợ cho một khung mới

Làm thế nào để làm cho một chiếc xe đạp quad trong sản xuất thậm chí còn dễ dàng hơn? Bạn có thể chỉ cần sử dụng khung - ví dụ như nhà tài trợ từ xe máy ural, hàn trục sau đến một con lắc thông thường và chỉ một chút thay đổi hệ thống treo trước! Khung dày của Urals được làm bằng thép tốt, có một sự an toàn tuyệt vời.

Và động cơ với một mô-men xoắn lớn vì nó là không thể bởi cách phù hợp cho mục đích như vậy. Đối với hộp số, tốt hơn là sử dụng nó từ xe máy Dnipro. Nó được thiết kế để tải tốt, nó được đặc trưng bởi sự rõ ràng của thiết bị dịch chuyển, và điều quan trọng nhất là sự hiện diện của vận tốc phía sau, đó là chức năng bắt buộc của một chiếc xe đạp quad full-fledged.

Ví dụ về hình ảnh của một chiếc xe đạp Quad tự tạo từ Urals bên dưới:

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Một cụm xe đạp quad với bàn tay của bạn, vấn đề là không dễ dàng. Và có lẽ điều khó khăn nhất là làm cho lái xe. Để làm điều này, đầu tiên hàn khung phía trước xe đạp quad, sau đó bạn sẽ cần nắm tay xoay từ xe, ví dụ, từ Niva, nhưng bất kỳ ai khác sẽ phù hợp. Sau đó, bạn cần xây dựng đòn bẩy treo. Đặc biệt chú ý đến việc thiết kế buộc chặt các đòn bẩy, vì tải lớn phát sinh trong việc ghép nối với khung, do đó sẽ không có xương sườn cứng bổ sung. Đòn bẩy thường được gắn vào bu lông thông qua các khối im lặng. Đây là một bản lề sinh học cao su là một liên kết bắt buộc trong hệ thống treo. Nó dập tắt các bánh xe của các bánh xe, không tạo ra các rung động được truyền trên khung. Đòn bẩy có thể được thực hiện theo bản vẽ dữ liệu.

Đi trước. Hệ thống treo trước mà không cần giảm xóc là gì? Tại đây, bạn có thể áp dụng 4 loại giảm xóc xe máy từng cái một cho mỗi đòn bẩy trước mặt trước và hai trên con lắc cho khấu hao trục sau.

Các chất giảm xóc phía sau phù hợp với Iza, nhưng nếu bạn sẵn sàng làm đảo lộn các chùm khí với Podachka, nó sẽ mang đến cho bạn cơ hội để điều chỉnh hệ thống treo theo điều kiện đường bộ, đó là rất nhiều cho các thiết bị như Quad xe đạp!

Động cơ bốn bánh và động cơ ô tô

Và làm thế nào để tạo một chiếc xe đạp quad với ổ đĩa cho tất cả 4 bánh bạn yêu cầu? Ở trên, chúng tôi đã xem xét tùy chọn dễ nhất. Nhưng tùy chọn là có thể không chỉ với một động cơ xe máy, mà còn với một động cơ xe hơi! Và sau đó chúng tôi sẽ cho bạn biết cách tạo một chiếc xe đạp quad với một động cơ từ mắt. Trong trường hợp xe đạp Quad lái tất cả các bánh với động cơ xe hơi, mọi thứ nghiêm trọng hơn nhiều.

Tại đây bạn đã có thể sử dụng cơ sở của khung xe máy, nó sẽ phải được hàn hoàn toàn từ đầu dưới động cơ xe. Nhân tiện, anh ta có thể không chỉ đến từ Oka, mà còn bất kỳ bất kỳ khác tùy thuộc vào những mong muốn và cơ hội của bạn. Ngay lập tức đừng quên hệ thống làm mát bằng chất lỏng.

Thiết kế khung tính toán để đặt bộ tản nhiệt bằng quạt ở nơi an toàn từ các nhánh rừng. Động cơ có hộp phải được gắn dọc theo khung, để trục ổ đĩa từ hộp số ngay đến cầu phía sau. Để phân phối vòng quay của các bánh xe đến từng bánh xe, bạn sẽ cần 2 cây cầu giống hệt nhau, ví dụ từ Zhiguli.

Nhưng để cài đặt sẽ phải rút ngắn chúng. Để tăng tính thấm, nếu muốn, bạn có thể tạo hộp số chuỗi hạ cấp, căn chỉnh với hộp số tiêu chuẩn. Đồng thời, thiết bị hàng đầu phải ít nô lệ hơn một chút. Các tính toán không phức tạp của đường kính của các bánh răng này, bạn có thể tìm hiểu tốc độ tối đa sẽ giảm bao nhiêu và lực đẩy sẽ tăng lên.

Nếu xe đạp quad không được lên kế hoạch được sử dụng để đi trên những con đường sử dụng chung, nó sẽ là một giải pháp kỹ thuật rất quan trọng.

Bây giờ, khi khung và khung của Quadocycle sẽ được thu thập, động cơ đã được cài đặt, bạn cần nghĩ về các cấu trúc thứ cấp, nhờ đó sử dụng kỹ thuật sẽ thực tế. Bình nhiên liệu rất phù hợp từ xe máy Ural. Năng lực ấn tượng của nó sẽ đủ ngay cả đối với động cơ xe hơi.

Một sửa đổi quan trọng sẽ là cài đặt "Snorkel". Vì động cơ trong khung khá thấp, thì bộ lọc không khí lần lượt sẽ lấy không khí từ dưới lên. Để loại trừ nước khỏi vào nó khi vượt qua Brodov, nó cực kỳ nên làm điều này.

Cần thiết phải làm lại hệ thống xả, với đầu ra của khí thải khá cao, do đó nước không vào trong. Ngoài ra đối với xe đạp quad, bạn cần một chỗ ngồi rộng lớn bằng cách di chuyển trọng lượng cơ thể, sẽ có thể đạt được sự kiểm soát tốt hơn khi di chuyển.

Từ tấm nhôm kim loại, bạn có thể bảo vệ đáy để bảo vệ hệ thống treo trước và đòn bẩy động cơ. Nó không quá thừa trong rừng sẽ là tời được lắp đặt ở phía trước. Đối với đường chiếu sáng, bạn có thể sử dụng đèn pha sương mù xe hơi.

Làm việc trên sự xuất hiện

Tóm lại, để mang theo một chiếc xe đạp quad đến ngoại hình thích hợp, tương tự như hiện tại bạn cần một nhà ở. Để làm điều này, bạn sẽ cần nhựa epoxy ED-20 và sợi thủy tinh. Những thành phần này có thể được mua trong một doanh nghiệp hoặc cửa hàng xây dựng.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Để đưa ra một hình thức như vậy, trước tiên cần phải cắt một khoảng trống từ một bọt dày đặc, cũng được bán trong các cửa hàng xây dựng lớn dưới dạng tấm 1 m2 rất thuận tiện để tạo ra các dự án đó. Sau đó, sợi thủy tinh được áp dụng cho nhiều lớp. Trong trường hợp này, mỗi lớp được nêm bởi một loại nhựa.

Càng nhiều lớp, trường hợp càng mạnh. Đừng quên các ốc vít kim loại cần được chèn giữa các lớp, trong tương lai mà vỏ sẽ được gắn vào khung của xe đạp quad. Sau khi sấy, bạn có thể nghiền, mài và sơn.

Một trường hợp sợi thủy tinh như vậy có trọng lượng nhẹ và rất bền.

Với cách tiếp cận nghiêm trọng đối với kinh doanh, một chiếc xe đạp quad như vậy không đủ để từ bỏ nhà máy và về chi phí lắp ráp hóa ra nhiều lần rẻ hơn. Trong khi thu thập một điều như vậy bạn có thể sử dụng biển niềm vui lái xe.

Xe đạp quad với bàn tay của riêng bạn - trong Master's Piggy Bank

Quá trình tạo một chiếc xe đạp quad trong một nhà để xe bình thường. Đưa ra khuyến nghị chung cho công việc của phương tiện di chuyển này.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Quad Bike là một giải pháp off-road tuyệt vời. Nó là phổ biến với những người yêu thích giải trí cực đoan, ngư dân, thợ săn và tất cả những người cần phải trèo vào những nơi đó không đi qua. Loại phương tiện vận chuyển này rất dễ quản lý, có lưu lượng truy cập tuyệt vời và đủ ổn định trong khi lái xe.

Cấu trúc cao tám của nhà máy khá đắt, vì vậy thợ thủ công dân gian chọn tùy chọn kinh tế: tự làm những chiếc máy đó. Tất nhiên, giải pháp này không chỉ dành cho tất cả: Cần chỉ cần có bàn tay vàng và dụng cụ bạn cần, mà còn để hiểu xe, xe máy và thực tế Quad Bike.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Nơi để bắt đầu?

Nếu một mong muốn khăng khăng dường như đã độc lập làm phép màu này về công nghệ này, nó đáng để lập kế hoạch. Cần phải quyết định với các mô hình, trên cơ sở vận chuyển sẽ được thu thập, và bản vẽ cho họ.

Hãy chắc chắn nghĩ về những công cụ nào sẽ cần thiết trong công việc và chăm sóc rằng chúng đang trong tình trạng tốt. Cho dù sự chán nản này có vẻ như chán nản như thế nào, sẽ không có gì đến mà không có sự chuẩn bị trước.

Nếu vì bất kỳ lý do nào, không thể tự vẽ, bạn nên tìm một tùy chọn sẵn sàng.

Tiếp theo sẽ cần các nguồn. Một chiếc xe đạp quad từ quan điểm kỹ thuật là một hỗn hợp của máy và một chiếc xe máy. Theo đó, nó sẽ lấy một chiếc xe máy và máy để sản xuất.

Tối ưu đón các mô hình trong nước trên thị trường thứ cấp, nó sẽ không tốn kém, nhưng chất lượng khá khả quan đối với việc xây dựng một chiếc ATV. Tốt hơn là sử dụng một loại "OKA" nhỏ hoặc "Niva".

Xe máy rất phổ biến cho các mục đích như vậy "Ural", bạn có thể mất "IZH".

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Công nghệ

Khi bản vẽ đã sẵn sàng, mã nguồn được mua và các công cụ đang chờ trong nhà để xe, bạn có thể bắt đầu thực hiện một chiếc xe đạp Quad tự tạo. Chất lượng và sức khỏe của người dân phụ thuộc vào chất lượng công việc, vì vậy cần phải vội vàng và làm mọi thứ nhất quán.

Để bắt đầu, hãy chọn động cơ và hệ thống làm mát. Động cơ xe máy thường được sử dụng vì nó tiêu thụ ít xăng hơn và mất ít không gian hơn, nhưng bạn có thể lấy một chiếc xe hơi. Kể từ trong mùa hè, anh ta có thể quá nóng, tốt hơn là lấy một mô hình làm mát bằng không khí, buộc phải buộc tối ưu (với một máy làm mát).

Khung phải được thu thập để động cơ có thể được sửa trên nó. Anh ta sẽ bị bỏ lại phía trước - không sắp tới, điều chính là nó đã được cố định chắc chắn. Có hai lựa chọn ở đây:

  1. Thực hiện một khung mới "từ đầu" từ các ống. Nó là cần thiết để có thiết bị cho phép bạn uốn cong vật liệu.
  2. Lấy khung hình từ xe máy làm cơ sở, loại bỏ quá nhiều và thêm phần cần thiết.

Trước khi thực hiện khung cuối cùng, nên làm cho hàn tại chỗ và kiểm tra với các bản vẽ.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Làm thế nào để làm cho xe đạp quad bằng tay của riêng bạn dựa trên khung hoàn thành?

Nó là cần thiết để loại bỏ tất cả quá nhiều, chỉ để lại khung. Mặt sau được làm sạch, và các đường ống đang tăng ở phía trước và trán được hàn.

Tiếp theo, phụ tùng từ xe hơi và ống kim loại bổ sung được chụp, tùy chọn tối ưu sẽ được hệ thống ống nước. Để sản xuất khung dưới cơ thể, bạn sẽ cần một đường ống 70x40. Chiều dài của nó phải bằng hoặc lớn hơn chiều dài của lò xo và chiều rộng giống như cây cầu.

Cardan phải được kết hợp với một hộp với một khớp nối cao su, và với một cây cầu - với sự trợ giúp của mặt bích. Ổ đĩa dễ dàng được thực hiện với bàn tay của chính bạn bằng cách sử dụng chuỗi từ "Iza".

Nếu bạn có kế hoạch cài đặt lò xo hấp thụ sốc, con lắc phía sau là mong muốn để lại với các khối im lặng.

Tiếp theo theo cầu để chào mừng đến với ngã ba. Các đường may cần được tăng cường với Kosnocks để có độ tin cậy cao hơn. Thay vì trục Cardan, bạn có thể sử dụng trục bán từ "OKA".

Sau khi tạo khung, cần phải bảo vệ động cơ. Muffler có thể được sử dụng tự chế.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Quá trình lây truyền

Nó là cần thiết để gắn nó một cách chất để không có phản ứng dữ dội. Động cơ và ổ đĩa có thể được loại bỏ khỏi xe máy và các bánh xe được sử dụng từ máy. Thân cây có thể dễ dàng làm bằng đường ống với những bức tường mỏng. Có hai tùy chọn kiểm soát có thể:

  1. Với sự trợ giúp của vô lăng (trong trường hợp này, đế được lấy từ máy).
  2. Với mũ bảo hiểm của xe máy. Bình nhiên liệu được đóng lại với bánh xe. Đối với một trục lái tự chế, một đường ống phù hợp 20 mm với các bức tường 2,8. Đáy phải là một bộ giới hạn.

Việc đình chỉ có thể được thực hiện về phía trước hoặc phía sau. Trong sản xuất phía sau, hai tùy chọn là có thể:

  1. Trục sau của xe được sử dụng. Nó sẽ cần được rút ngắn. Thiết kế sẽ nghiêm trọng, nhưng sẽ là sự khác biệt, rất hữu ích trên các bản nhạc.
  2. Một thiết kế hộp số-Cardan được sử dụng. Một hộp số được gắn trên trục sau, và các bánh xe được gắn trên các đĩa. Đây là một lựa chọn đình chỉ nhẹ hơn cho xe đạp Quad tự tạo. Nó không có sự khác biệt, nhưng nó không quan trọng.

Hệ thống treo trước được sử dụng từ xe máy. Bạn có thể tạo một mô hình dẫn động bốn bánh, nhưng nó là công việc tốn nhiều công sức hơn nhiều, hơn nữa, nó đòi hỏi một số kỹ năng nhất định trong kinh doanh tiện.

Các đòn bẩy con lắc được lắp đặt để khi bánh xe xoay, động cơ không bám. Nếu khung hình từ "Urals" được sử dụng để làm cho các bánh xe xa hơn. Hai nhộn nhịp được hàn vào cột lái: ở bánh xe bên trái và tay phải. Giá đỡ phía trước phải có một độ dốc.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Xe đạp quad với ổ đĩa đầy đủ

Đối với sản xuất của nó, bạn sẽ cần một hệ thống lái từ xe, lái xe từ truyền động cơ học, hệ thống treo và chênh lệch. Đình chỉ, như lái, có thể được loại bỏ khỏi xe. Khung trong các trường hợp như vậy, nó đã tắt hoàn toàn "từ đầu", đẩy ra từ kích thước của động cơ cốt Ciên tương lai. Trên hệ thống treo trước nên được tính đến dưới hộp số cho ổ đĩa.

Sử dụng các sản phẩm có được trên thị trường thứ cấp, có thể thu thập vận chuyển cho những con đường khó khăn và khu vực nông thôn tương đối rẻ. Một trong những lựa chọn ngân sách là xe máy Ural, vì nó không tốn kém, có ổ bánh sau và động cơ bốn thì. Nhờ những bữa tiệc tích cực của nó, anh ấy là phổ biến.

Quad Bike, được thực hiện độc lập, không chỉ là giao thông thuận tiện và thực tế, đây là một lý do cho niềm tự hào và cơ hội để chứng minh kỹ năng của bạn. Ngoài ra, anh ta có thể từ bỏ các cấu trúc nhà máy, tuy nhiên, theo các đặc điểm kỹ thuật của nó, xe đạp Quad sản xuất tại nhà không tệ hơn.

Có lẽ tiêu cực duy nhất (không tính thời gian dành cho thời gian, vì điều yêu thích không phải là gánh nặng) là nhu cầu thu hút AutoExperts để có được tài liệu và có thể đăng ký một chiếc xe đạp quad.

Làm thế nào để thu thập xe đạp Quad Homemade

Thoạt nhìn, có vẻ như thu thập xe đạp Quad tự chế, đây không phải là một nhiệm vụ. Trong thực tế, mọi thứ dễ dàng hơn nhiều so với dường như, với sự hiện diện của các phụ tùng và dụng cụ cần thiết. Thiết bị phù hợp của loại này thường được thiết kế từ các bộ phận có thể được tìm thấy trên bất kỳ chiếc xe máy không được sử dụng nào, trong một điều kiện làm việc tốt.

Bộ công cụ cần thiết

  • 6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

  • Để lắp ráp thiết bị bằng tay của riêng bạn, bạn có thể cần các công cụ sau:
  • • Máy hàn.
  • • Bulgaria.
  • • Một tập hợp tốt các phím kết tủa và kết thúc.
  • • Các công cụ nhỏ khác, giống như lối đi và tua vít.

Đối với việc lắp ráp ATV, nó sẽ mất một căn phòng nhỏ với ánh sáng tốt và sưởi ấm. Nếu bạn xây dựng vào mùa hè, bạn có thể ở dưới một tán cây.

Động cơ và truyền dẫn

Là một đơn vị năng lượng, động cơ từ xe máy sản xuất của Liên Xô như "Ural" hoặc "DNIPRO" phù hợp với máy hoàn toàn trên mặt đất tự tạo. Đối với các thiết bị dễ dàng và cơ động, đơn vị từ loại xe máy "Java" hoặc "IZH", được hoàn thành với các động cơ hai thì có xi lanh.

Để đơn giản hóa thiết kế của tương lai của tứ giác, cùng với động cơ, tốt hơn là sử dụng cùng một truyền và ổ đĩa mà chúng được biểu hiện ban đầu.

Để xây dựng một máy có ổ đĩa đầy đủ, bạn sẽ cần cài đặt một hộp số bổ sung.

Chẳng hạn như trong các thiết bị tự chế là cực kỳ hiếm, vì sẽ khó thực hiện một lắp ráp bổ sung mà không cần bổ sung sắc nét đến trọng lượng.

Rama và đình chỉ

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Khung cho thiết bị tự chế thường được thực hiện độc lập từ đầu. Phôi từ xe máy cũ có thể được sử dụng như một vật liệu khung.

Ống mà từ đó chúng được thực hiện là cường độ nhỏ và cần thiết và tính linh hoạt. Trong trường hợp cực đoan, vật liệu có thể được chọn. Ở đây tham số chính sẽ là trọng lượng.

Ống hoặc hồ sơ quá dày sẽ làm cho một chiếc xe đạp quad rất nặng và không thể chịu đựng được cho một chuyến đi nhanh chóng và cơ động.

Bạn có thể sử dụng giảm xóc với lò xo từ cùng một chiếc xe máy là đình chỉ. Bản thân hệ thống treo được thực hiện dưới dạng chữ "A", và di chuyển sửa chữa trên khung. Giảm xóc và lò xo nên được chọn theo cách mà chúng có thể chịu được trọng lượng của máy trong tương lai, và cung cấp đi xe trơn tru với việc xử lý tốt trên Ughab và hố.

Tay lái và bánh xe

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Chỉ đạo một phần bạn có thể sử dụng xe máy, với việc bổ sung các ổ đĩa hai bánh. Ổ đĩa được thực hiện bằng cách thêm vào thiết kế của đòn bẩy và hỗ trợ bóng có thể được mượn từ xe. Nhiệm vụ chính của tay lái là taxi chính xác và thoải mái.

Bánh xe cho tất cả các loại xe địa hình được sử dụng tốt nhất từ ​​xe, vì vậy chúng rộng hơn và sẽ tăng cường sự thụ động của thiết bị. Đường kính bánh xe nên được tính theo cách mà xe đạp Quad tự chế có thể phát triển đủ tốc độ và cũng có vẻ ngoài hài hòa.

Cơ thể và điện tử.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Để lắp đặt thiết bị gắn, bình xăng và điều khiển, bạn có thể sử dụng áo choàng từ một chiếc xe máy được kết nối cấu trúc với khung xe đạp Quad. Cần chú ý đặc biệt đến sự ổn định của chiếc xe toàn địa hình, sự xuất hiện và thuận tiện của nó để trồng người lái.

Đừng quên cài đặt tất cả các thiết bị chiếu sáng và chiếu sáng ngoài trời cần thiết trên xe đạp Quad tự chế. Đèn pha, đèn hậu và dấu hiệu có thể được sử dụng từ cùng một chiếc xe máy mà mọi thứ khác được thực hiện.

Nhìn vào chiếc xe đạp Quad Hermemade trong trường hợp!

Xe đạp quad với bàn tay của bạn - tháo rời tất cả những khó khăn trong việc tạo ra các phương tiện địa hình

Thật không may, không phải mọi người đều có cơ hội mua một chiếc xe đạp quad trong cửa hàng. Tất cả các mô hình thú vị hơn hoặc ít hơn hiện nay khá tốn kém và mua một hỗ trợ quad xe đạp luôn có nguy cơ nhất định.

Về vấn đề này, nhiều người lái xe khuyên tư vấn để tạo ra một chiếc xe toàn địa hình bốn bánh, tôi sử dụng động cơ và phụ tùng từ một số xe máy cũ của Liên Xô. Trước đây, chúng tôi đã nói với bạn về cách tạo một chiếc xe đạp quad từ xe máy Ural.

Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ nói về các nhà tài trợ khác mà bạn có thể sử dụng nếu bạn quyết định thu thập xe đạp quad bằng tay của chính mình.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Tại sao bạn nên thu thập xe đạp quad bằng tay của chính mình?

Thu thập một chiếc xe toàn địa hình bốn bánh, nó chắc chắn giúp giải quyết một số vấn đề. Lý do đầu tiên, vì những người quyết định thực hiện một chiếc xe đạp Quad tự chế, tất nhiên đây là một ngân sách nhỏ.

Nếu bạn phân tích giá thị trường cho xe đạp Quad, có thể hiểu rằng những chiếc xe như vậy có thể được coi là gần như cho sự xa xỉ. Giá cho các mô hình đơn giản và năng lượng thấp bắt đầu từ 150 nghìn rúp, ví dụ, Yamaha Blaster YFS200.

Một "thứ tư" như vậy là nguyên tắc đủ, nhưng khả năng sẽ thiếu mãi mãi.

Nhưng các mô hình của xe đạp Quad với động cơ, khối lượng 500-800 cm3 sẽ tốn kém hơn nhiều, khoảng 500 nghìn rúp. Các mô hình Trung Quốc có thể được xem xét, chẳng hạn như nhà sản xuất giấy Nga, nhưng họ sẽ phải làm theo tốt. Xe địa hình mới của thương hiệu này sẽ có giá khoảng 300-400 nghìn rúp, nhưng các động cơ đã thú vị hơn nhiều - 45-70 HP

Sắc thái trong hoạt động của chỉ số tự chế

Nếu bạn chắc chắn quyết định thực hiện một chiếc xe đạp quad bằng tay của chính mình, thì bạn nên biết về sự phức tạp của hoạt động của nó. Về nguyên tắc, nếu cần tất cả các tàu địa hình để cưỡi trên những nơi bất thường, nơi những chiếc xe tuần tra không bao giờ xảy ra, sau đó lo lắng, có lẽ không có gì.

Bạn sẽ phải đối mặt với các vấn đề nếu bạn đang có kế hoạch lái xe ngay cả ở các khu định cư thấp, đôi khi lái xe ô tô tuần tra. Bắt bạn mà không có tài liệu cho chiếc xe này, sau đó với xác suất 99% sẽ được lấy từ bạn.

Tất cả những khó khăn là đăng ký một chiếc xe đạp Quad tự tạo, bởi vì trong cảnh sát giao thông, rất có thể bạn sẽ từ chối. Theo một cách tốt, bạn có thể đăng ký tự chế, nhưng nó cực kỳ khó khăn để làm điều đó.

Do đó, việc lắp ráp xe đạp Quad tự tạo chỉ có ý nghĩa nếu bạn khai thác nó trong một số nơi hoang dã.

Xác định sự lựa chọn

Vậy làm thế nào để làm cho chiếc xe đạp quad với bàn tay của chính bạn? Khi tạo ra một chiếc xe đạp Quad tự chế, chúng ta cần quyết định về nhà tài trợ, nghĩa là, một chiếc xe máy sẽ làm nền tảng cho dự án của chúng tôi. Đối với bốn bánh toàn địa hình, xe máy Xô Viết cũ là hoàn hảo.

Với họ, chúng ta có thể mượn động cơ bằng hộp số, khung, vô lăng và nếu bạn muốn, chi tiết như xe tăng, chỗ ngồi và các yếu tố khác.

Vì chúng tôi đã có một bài viết về chiếc xe đạp Quad tự chế từ xe máy Ural, sau đó trong đánh giá này, chúng tôi sẽ nói về cách tạo ra một chiếc xe đạp quad dựa trên chiếc xe máy IL.

Đối với mục tiêu của chúng tôi, chúng tôi sẽ phù hợp với hầu hết tất cả các mô hình xe máy từ cây Izhevsk. Điều duy nhất quan trọng để hiểu là sức mạnh động cơ.

Tuy nhiên, kết quả cuối cùng sẽ là thiết kế khá nặng, vì vậy giải pháp tốt nhất sẽ là việc sử dụng các mô hình mới nhất - IZH Jupiter 5 hoặc IL Planet 5.

Các mô hình thú vị hơn, như IZH Planet Sport không có ý nghĩa gì, bởi vì nó không dễ tìm thấy chúng, và nếu có thể, tốt hơn là khôi phục chúng, bởi vì xe máy khá hiếm và thú vị. Đi đến điều chính, làm thế nào để tạo một chiếc xe đạp quad và những gì cần thiết cho việc này.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Đình chỉ phía sau

Một khi bạn đã quyết định về nhà tài trợ, trong trường hợp của chúng tôi, đó là IZH Jupiter 5, bạn phải tháo rời hoàn toàn chiếc xe máy. Sau khi tháo gỡ, chúng tôi sẽ cần một khung hình mà mọi thứ đang giữ, bao gồm cả động cơ. Nó khá logic mà để tăng độ tin cậy của thiết kế, khung phải được tăng cường ở một số nơi.

Bây giờ bạn cần nấu trục sau để thay vì bánh xe trên trục, khối mang với ổ đĩa có thể lên. Một ví dụ, bạn có thể thấy trong ảnh.

Là một huyền phù, bạn có thể sử dụng các chất giảm xóc thông thường từ xe máy và cho trục sau, nó sẽ là chi tiết từ xe cũ Zhiguli.

Bạn có thể phức tạp hơn và cài đặt một monoamer, nhưng sau đó một lần nữa, bạn sẽ phải tìm phụ tùng từ xe hơi, ví dụ, với cùng thành phố Zhiguli hoặc Oka.

Hệ thống treo trước

Ngay sau khi hệ thống treo sau được hoàn thành và cài đặt, bạn có thể di chuyển đến phía trước của xe máy, trong đó mọi thứ đều phức tạp hơn. Trong trường hợp chúng tôi xử lý hệ thống treo sau, chúng tôi có cơ hội chọn có bao nhiêu chất giảm xóc sẽ được cài đặt. Khi tạo hệ thống treo trước, chúng ta chỉ có một tùy chọn - sử dụng hai bộ giảm xóc.

Xe Oka hoàn toàn phù hợp cho phần trước của tứ giác. Chúng tôi sẽ cần giảm xóc, các đơn vị xoay và thang máy.

Tuy nhiên, hãy chuẩn bị cho thực tế rằng phụ tùng vẫn sẽ phải thay đổi, - một cái gì đó để hàn, cắt đứt, để tinh chỉnh. Ngoài ra, một phiên bản tốt và đơn giản sẽ là việc cài đặt Monoblock với các máy bay bánh xe cố định.

Sau đó, bạn không cần phải tìm một tay lái hình thang, khớp nối, bản lề và các bộ phận khác.

Monoblock là một lựa chọn thực sự đơn giản, bởi vì nó sẽ thực hiện việc cài đặt theo nghĩa đen. Điểm trừ duy nhất của một thiết kế hệ thống treo trước như vậy là một cơ chế nặng hơn. Xoay vô lăng sẽ phức tạp hơn một chút so với khi hệ thống treo với giảm xóc.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Động cơ

Nhiều người tự hỏi làm thế nào để đưa chiếc xe đạp quad bằng tay của chính họ, họ hiểu những gì để bắt đầu với động cơ. Và thực sự, chi tiết chính trong tương lai ATV là động cơ. Từ mức độ mạnh mẽ của nó sẽ phụ thuộc vào kết quả cuối cùng, và nói chung là toàn bộ thiết kế.

Tất nhiên, bạn có thể rời khỏi động cơ từ xe máy nhà tài trợ, nhưng kết quả là, "Quadric" sẽ không quá mạnh. Nếu nghiêm túc hơn một chút để tiếp cận việc tạo ra toàn bộ, thì việc cài đặt một động cơ mạnh hơn sẽ là một giải pháp tuyệt vời.

Chúng tôi hy vọng rằng chúng tôi đã trả lời câu hỏi của bạn về cách thực hiện một chiếc xe đạp quad.

Khung tứ giác với bàn tay của riêng bạn: hướng dẫn chi tiết

Bất kỳ chiếc xe đạp Quad nào đang gặp một tải mạnh khi di chuyển, và do đó để đảm bảo các điều kiện thích hợp cho các nhà sản xuất chuyển động cố gắng tạo ra một khung mạnh tối đa. Đó là khung hình không chỉ trọng lượng của tứ giác và trình điều khiển, mà còn sắc nét và thao tác sắc nét.

Rama được tạo ra theo một bản vẽ đặc biệt, các công ty khung hình tiếng Nhật nổi tiếng và Trung Quốc rất đáng tin cậy và có một thiết kế chức năng tuyệt vời.

Nhưng nếu không thể mua một mô hình có thương hiệu, và mong muốn cưỡi trên đường là lớn, chúng tôi cung cấp để tự chế tạo một chiếc xe đạp quad, trong khi một số chi tiết mang tính xây dựng sẽ không tệ hơn so với các chất tương tự nước ngoài.

Kích thước của khung tứ giác thường khác nhau tùy thuộc vào tính chất kỹ thuật của mô hình. Nếu kỹ thuật có một động cơ đơn giản và nó phải chịu được tải trọng của 1 người, khung mạnh mẽ tốt nhất sẽ là tối ưu.

Ví dụ, khung tứ giác của Stealth 800 có chiều dài 2.088 mm và chiều rộng 1 213 mm, là một chỉ báo tuyệt vời. Nhưng một đại diện IRBIS 200U khác nhận được chiều dài 1.760 mm và chiều rộng 1.060 mm.

Đó là, sự khác biệt là đáng kể.

Ngoài các yêu cầu khung này, khung phải được hàn và tạo ra từ các vật liệu bền. Thông thường sử dụng ống thép tròn và một hồ sơ kim loại, chúng tốt nhất chịu được một tải mạnh. Nếu bạn đã mua kỹ thuật của một thương hiệu nhất định, bất kể các đặc điểm kỹ thuật của khung phải có các tính năng thiết kế bắt buộc.

Ngoài ra, nhiều người rất thú vị, ở đâu trên số xe đạp Quad của khung? Nó phải nhất thiết, vì vậy không có vị trí tiêu chuẩn. Thông thường hãy cố gắng tìm kiếm một số khung dưới ghế, nhiều nó được áp dụng cho phía trước ở phía dưới. Và những người khác khuyên bạn nên xem số RAME ở bên phải dưới đòn bẩy trước.

Tìm số RAMA sẽ phải là cần thiết, nếu không có dữ liệu này, bạn sẽ không thể đăng ký xe đạp quad của mình.

Quadocycle Rama tự làm

Nếu bạn quyết định tạo ra một chiếc xe toàn hình bốn bánh, bằng tay của chính bạn, điều đầu tiên để chăm sóc việc tạo ra khung hình. Các chuyên gia tư vấn việc sử dụng các khung từ Urals và xe Oka, chúng tốt hơn là thay đổi.

Nếu bạn không chỉ định kỹ thuật, hãy sử dụng các lược đồ tiêu chuẩn và tạo khung bốn cấp bậc hai từ ống thép và một cấu hình kim loại. Đôi khi nếu có một chiếc xe máy, Urals xung quanh khung của anh ta sẽ phải cài đặt một khung tự làm.

Đây là một điểm cộng lớn khi tạo một chiếc xe đạp quad, vì có thể lắp đặt động cơ Urals bản địa trên khung xe máy và khung bổ sung sẽ tạo ra thiết kế của ATV hiện tại.

Nếu bạn không biết cách nấu một khung cho ATV, hãy xem xét trước sơ đồ được chỉ định dưới đây. Sau khi bạn có thể tham khảo một thợ hàn hoặc một thợ máy có thể nhanh chóng nấu tất cả các chi tiết.

Hộp số Kvadrocycle.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Như chúng ta thấy, sơ đồ dây Quad được chỉ định dưới đây là khá chuẩn và có một thiết kế đơn giản, điều chính là tất cả các quy trình chính xác.

Trong trường hợp sử dụng một khung từ Urals với khung khung bổ sung, một thiết kế như vậy sẽ được thực hiện dễ dàng hơn nhiều.

Thực tế là khung xe máy sẽ có bằng một hộp hoàn thành, động cơ và các yếu tố khác mà không cần hàn bổ sung và khung được cài đặt sẽ giữ cho các bánh xe và trình điều khiển trực tiếp.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Hướng dẫn video

Quad Bike từ Motoblock [Thay đổi hướng dẫn từng bước]

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Các nhà thiết kế Motoblock, có lẽ, và trong giấc mơ ác mộng nhất không thể mơ ước, trong đó các thợ thủ công dân gian sẽ biến con tinh thần của họ. Những gì họ chỉ không làm điều đó bằng tay của chính họ: một chiếc xe nhỏ, một chiếc xe trượt tuyết, tất cả địa hình, một chiếc xe trượt tuyết - tóm lại, mọi thứ có thể di chuyển trong nền tảng của mẹ với cách riêng của mình. Sẽ thật tuyệt nếu "Kulibins" hiện đại đã không cố gắng biến Motoblock thành một chiếc xe thú vị như một chiếc ATV.

Ý tưởng Quadocycle Motoblock.

Trong các quốc gia nói tiếng Anh, một phương tiện giao thông như vậy được gọi là tất cả các phương tiện địa hình, gần với tên này bằng tiếng Nga là một từ ngữ như vậy: "Xe để lái xe ngoài đường."

Không giống như các loại xe địa hình thông thường, xe đạp quad là bản chất của nó - đây là một chiếc xe máy bốn bánh - mạnh mẽ, tốc độ cao, với tính thấm tuyệt vời, đồng thời dễ quản lý và an toàn. Trong mọi trường hợp, rơi từ một chiếc xe máy bình thường dễ dàng hơn nhiều so với từ xe đạp quad.

6 bộ xe đạp Quad tự chế: Thu thập quadric bằng tay của bạn

Tất cả các hơn nữa chỉ là công việc của kỹ năng và sự kiên nhẫn. Tạo một chiếc xe đạp Quad tự chế từ khối động cơ, bạn cần được chuẩn bị trước để thực tế là nó sẽ không hoạt động mạnh mẽ và tốc độ cao như thực tế.

Một tính năng khác của Quadocycle được làm từ MotorOblock - Landing của nó sẽ không phải là xe máy, nhưng sẽ vẫn là tiêu chuẩn cho Motoblock.

Nhưng về độ bền và khả năng cơ động, một cách tự chế như vậy trở nên tồi tệ hơn cả so với các nghiên cứu sinh của nhà máy của nó.

Các giai đoạn biến đổi của Motoblock trong Quad Bike

Đối với thiết kế đơn giản nhất của Quadocycle, sự thuyên giảm đặc biệt của Motoblock sẽ không cần, điều chính là để có được các bản vẽ phù hợp với mục đích này. Sự biến đổi của cơ chế trong xe đạp Quad xảy ra trong 3 giai đoạn:

  • Mở rộng chiều dài cơ sở;
  • Sắp xếp khung;
  • Lắp đặt bánh xe phù hợp.

Vì tất cả các mô hình tiêu chuẩn của Motoblocks của bánh xe đều trực tiếp dưới động cơ, sau đó bạn cần mở rộng chúng. Chèn đặc biệt để pha loãng các bánh xe, bạn có thể rút ra trên máy tiện thông thường.

Nếu không có khả năng như vậy và các bánh xe rất cần thiết, bạn có thể đi đơn giản hơn, nhưng tốn kém hơn - để mua các bộ điều hợp đặc biệt trong cửa hàng để mở rộng chiều dài cơ sở của Motoblock.

Hơn nữa về tương lai của Quadocycle, bạn cần tạo một khung đáng tin cậy. Thông thường, khi nó được sản xuất làm cơ sở, một khung xe đạp hoặc xe máy được sử dụng, nhưng nếu cần thiết, nó có thể được hàn ngay cả từ các ống cắt.

Trong mọi trường hợp, khung tự làm sẽ là nút dễ bị tổn thương nhất trong tương lai của ATV, kể từ khi kết nối với Motoblock, chắc chắn sẽ lấy đi.

Đã sửa một khung tự chế trực tiếp đến motoblock với hai phông chữ cho bản lề xoay.

Đối với một bữa ăn nhẹ, có một bài viết của các phương tiện tất cả các địa hình trong tương lai. Đầu tiên bạn cần quyết định các đĩa.

Xe đạp ở đây không cần thiết ở đây: tùy chọn tốt nhất sẽ là đĩa ô tô cho cao su với cấu hình thấp, vì chúng có một giường đủ rộng, và buồng cao su sẽ cảm thấy chặt chẽ với chúng.

Và để bảo vệ cao su buồng khỏi thiệt hại, giữa máy ảnh và vành thì tốt hơn là đặt một miếng đệm dày đặc.

Với lốp xe trên các bánh xe, mọi thứ đều đơn giản: các máy ảnh từ bánh xe của những chiếc xe tải lớn là hoàn hảo. Camera áp suất thấp sẽ cung cấp một cơ chế cho một khu vực ly hợp lớn với mặt đất, do đó chúng được khấu hao tốt, do đó, khi lắp ráp một chiếc ATV, bạn có thể làm mà không cần lắp đặt giảm xóc.

Điểm trừ duy nhất của một giải pháp như vậy là các buồng cao su rất dễ vỡ, và không có sự bảo vệ bổ sung, chúng sẽ không đi xa, đặc biệt là trên đường, nơi các gai khác nhau, xoáy và các vật dụng sắc nét khác được tìm thấy ở mỗi bước. Cách dễ nhất để cung cấp camera với sự bảo vệ tra tấn là cuộn chúng nhiều lần với ống tarp, cố định vào cuối Superclaim.

Điều này rất đơn giản, bạn có thể tạo một cơ chế từ MotoBlock bằng bàn tay của chính mình, không cần một con đường lăn và không phải là những sườn đồi và khe núi khủng khiếp.

Quad Bike - Xe được trang bị bốn bánh. Các nhà sản xuất chính của máy mini là: Yamaha, Polaris, BRP, CF Moto. Các duyên gia Ultralitary được sử dụng như thực tế, và các mô hình khó khăn được sử dụng để lái xe nhanh. Các danh mục khác nhau tùy theo các đặc điểm kỹ thuật, được tính đến khi bạn cần thu thập xe đạp quad bằng tay của chính mình.

Xe đạp quad tự làm

Mô tả về chiếc xe

Xe đạp Quad hiện đại được trang bị bốn hoặc sáu bánh có kích thước nhỏ, nhưng với độ thấm ngày càng tăng. Các thông số kỹ thuật chính bao gồm: trọng lượng thấp, sự hiện diện của một ổ đĩa đầy đủ và giảm truyền. Do cấu hình độc đáo, việc vận chuyển dễ dàng lái xe trên đường đất nước. Nó có thể được vận hành vào mùa hè và mùa đông.

Để tạo một chiếc xe đạp Quad tự chế, nên xác định loại của nó:

  1. Thực dụng. Mô hình có rất nhiều trọng lượng và tính thấm tốt. Giao thông dễ dàng vận chuyển một số người và tăng tốc lên 90 km / h.
  2. Lừa. Được trang bị một nền tảng hẹp, tản nhiệt. Máy nặng ít hơn và có thể tăng tốc lên tới 137 km / h.

Việc lắp ráp vận chuyển được thực hiện có tính đến các đặc điểm kỹ thuật, cấu hình, điều kiện hoạt động. Để thực hiện công việc độc lập, bạn sẽ cần phải có các kỹ năng để làm việc với máy hàn và máy tiện. Để xây dựng một chiếc xe hơi, bạn sẽ cần một nhà để xe rộng rãi. Có tính đến các thông số phù hợp đã chuẩn bị bản vẽ Quadocycle bằng tay của chính họ.

Giai đoạn chuẩn bị

Với sự tự lắp ráp, động cơ được đưa vào tài khoản sức mạnh của động cơ, loại hệ thống treo, nhu cầu gắn trên thân cây. Để thực hiện công việc sắp tới, bạn sẽ cần: Máy hàn, Máy khoan, Bulgaria, Phím, Búa, Passatia, Jack. Làm cơ sở, bạn có thể lấy:

  1. Xe máy ural.
  2. Xe máy IZH.
  3. Xe tay ga.
  4. Xe Oka hoặc Niva.

Nếu cần thiết, vận chuyển được thu thập từ các bộ phận của xe máy và máy móc. Nếu khung được sản xuất độc lập, thiết bị đặc biệt để biến dạng đường ống sẽ được yêu cầu. Trong trường hợp này, nên tách riêng các bản vẽ của khung cho xe đạp quad. Nó sẽ đơn giản hóa quá trình lắp ráp các thành phần:

  • động cơ;
  • Huyền phù;
  • vô lăng;
  • phanh;
  • Muffler;
  • ắc quy;
  • Đèn pha

Xe đạp Quad tự làm tự làm

Lựa chọn hệ thống

Hệ thống phanh sử dụng các chi tiết mới hoặc với số dặm tối thiểu. Thật nguy hiểm khi cài đặt phanh cũ. Bộ giảm âm được tháo dỡ với chiếc xe cũ hoặc được thực hiện độc lập từ đường ống. Nếu khung từ một máy khác được sử dụng, nó phải được gắn bu lông an toàn đến dưới cùng của động cơ. Các bộ nguồn được cài đặt phía sau ở phía trước. Chuyên gia tư vấn một cách đáng tin cậy để gắn ổ đĩa bằng cách truyền đến khung.

Làm thế nào để làm cho chiếc xe đạp Quad tự làm

Nếu khung yêu cầu tái thiết, các yếu tố tổng hợp được tháo dỡ. Trên khung bạn cần tăng phần trước. Ở bước tiếp theo, các phần tử khung composite được hàn. Khi tái tạo một thân thịt từ xe máy, giá đỡ ghế được di chuyển đến 40-45 cm. Cắt từ kim loại và Bootters được cắt, sau đó được cố định vào khung. Chi tiết kết quả của vòng tứ tự chế sơn bất kỳ sơn.

Để độc lập tạo một khung, một ống thông thường được sử dụng, với độ dày tường lên tới 3 mm. Các spars tốt hơn để thực hiện từ một đường ống có đường kính 25 mm và cưa - từ ống 20 mm. Các yếu tố là điểm cố định, và sau đó hàn rắn. Tai từ đòn bẩy và giảm xóc đến khung được hàn theo cách tương tự. Các dấu ngoặc được khuyến nghị để được cố định khi cài đặt các nút và tập hợp khác.

Buộc tổng hợp.

Động cơ được tháo dỡ từ một chiếc xe máy thể thao hoặc xe máy thông thường, xe tay ga, ô tô. Cơ học tự động tư vấn để tận dụng động cơ bốn thì, với công suất hơn 15 lít. từ. Các đơn vị điện của xe tay ga khác với các chất tương tự khác của mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Một chiếc xe đạp quad trên cơ sở xe tay ga nặng ít, vì vậy nó nhanh chóng rút ra khi bị kẹt trên cát bụi bẩn.

Để mang hàng hóa hoặc đi xe, một động cơ mạnh mẽ được cài đặt:

  • Từ IL-1, IZH-2 hoặc il Jupiter với công suất 24 lít. từ.;
  • từ Urals của 32 hoặc 36 lít. từ.;
  • từ động cơ hai xi-lanh okey 35 lít. từ.

Một động cơ ba xi-lanh được lắp đặt để vận chuyển tải nặng. Để đi xe trong thời tiết nóng, một động cơ có hệ thống làm mát được sử dụng. Trên Moto cũ, nó không được cung cấp. Trong các tập hợp như vậy, nó sẽ là cần thiết để hoàn thiện hệ thống làm mát.

Hệ thống treo trước và sau

Làm thế nào để làm cho xe đạp quad homemade

Xe đạp Quad tự hẹn giờ được trang bị hệ thống treo trước hoặc phía sau. Nó dễ dàng hơn để gắn hệ thống treo trước hoàn chỉnh từ xe máy cũ. Bạn có thể sử dụng các tùy chọn khác:

  1. Trục sau từ xe. Nó phải được rút ngắn dưới các thông số của tuyến. Cộng với phương pháp này - sự hiện diện của vi phân. Minus của cây cầu nằm trong khối lượng lớn của nó.
  2. Cardan + hộp số trên trục sau. Một huyền phù độc lập với Lumen đường cao là phù hợp cho mọi địa hình. Trong trường hợp này, các đòn bẩy treo được cố định vào khung có bu lông.

Theo thứ tự trong quá trình đi xe, xe đạp Quad đã không lật lại, nên cung cấp độ nghiêng của giá treo phía trước. Giảm xóc phù hợp với Iza. Nếu bạn có một cơ hội tài chính, tốt hơn là cài đặt giảm xóc dầu khí với một trao đổi. Họ cung cấp điều chỉnh đình chỉ với vỉa hè.

QuadrociSles Selfiems.

Tay lái của chiếc xe đạp Quad tương tự như một hệ thống xe hơi tương tự. Vô lăng lắp đặt hoặc vô lăng xe máy . Một số chuyên gia tư vấn kết hợp 2 loại:

  • Vô lăng xe máy, trục và đòn bẩy ở trên cùng;
  • Chi tiết về hệ thống lái từ xe - ở tầng dưới.

Bạn có thể làm cây lái bằng tay của chính mình. Để làm điều này, sử dụng một đường ống có đường kính 20 mm và độ dày tường 3 mm. Ở dưới cùng của các chi tiết bạn cần để cài đặt bộ giới hạn đột quỵ.

Truyền và phanh

Rama cho xe đạp Quad thực hiện bản vẽ của chính mình

Nếu các tuyến được lắp ráp trên cơ sở xe, truyền chuỗi được thay thế. Điều này làm đơn giản hóa rất nhiều việc duy trì chiếc xe. Một hộp số thủ công được thiết lập (MCPP), vì nó cải thiện khả năng cơ động. Trục đầu vào được gửi đến trục trước và sau. Bánh xe bị tháo dỡ bởi một chiếc xe nhỏ: Oka, Niva.

Hệ thống phanh được chọn có tính đến các bánh xe gắn. Nắm đấm xoay được tháo dỡ bởi Niva hoặc Oka. Để lắp ráp mô hình ổ đĩa tất cả các bánh, bạn sẽ cần: Tay lái từ ô tô, ổ đĩa truyền và chênh lệch. Trong trường hợp này, khung không được sử dụng. Tốt hơn là nấu các thiết kế dưới khối lượng của động cơ.

Việc đình chỉ cũng được tháo dỡ từ xe. Một hộp số được cài đặt trên mô hình ổ đĩa trước. Giai đoạn tiếp theo là sản xuất nhà ở. Đối với điều này, bạn sẽ cần sợi thủy tinh, sợi thủy tinh. Các chuyên gia tư vấn để tận dụng tài liệu đầu tiên, vì nó dễ dàng hơn để làm việc với nó.

Bản vẽ được chuẩn bị sẵn, các yếu tố của cơ thể của bọt được cắt. Để sửa chúng với nhau sử dụng keo hoặc bọt gắn. Sợi thủy tinh được dán vào bọt. Thiết kế kết quả được gắn vào khung. Các trường hợp được sấy khô, mặt đất, đánh bóng và sơn.

Quad Bike IZH.

Lốp xe có kích thước mong muốn được chọn. Nếu vận chuyển sẽ được vận hành trên đường, bạn cần tạo ra một khoảng trống thích hợp (khoảng cách từ dưới cùng đến bề mặt trái đất). Đối với điều này, các bánh xe R17 được cài đặt.

Xe đạp Quad kết quả được hoàn thành với tín hiệu rẽ, đèn pha, bảng điều khiển, pin. Thiết bị điện được kết nối bằng một sơ đồ được biên dịch trước. Để làm điều này, hệ thống dây điện được sử dụng, đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp trong mạng. Ở giai đoạn tiếp theo, ghế được lắp đặt. Chiếc xe được kiểm tra lòng tốt, dữ liệu được hiển thị trong các bản vẽ được ánh xạ. Quadric, lắp ráp chính xác, không thua kém các đặc điểm kỹ thuật và hoạt động của vận chuyển đã hoàn thành.

Xe đạp quad

Làm thế nào để làm cho chiếc xe đạp quad với bàn tay của chính bạn - nhiệm vụ rất khó khăn và có trách nhiệm, nhưng ngồi cho chủ nhân, làm chủ luyện hàn và máy tiện. Những nỗ lực đã dành và thời gian trả hết không chỉ bằng tiền tiết kiệm lớn, mà cả kết quả thu được là một mô hình một điều độc quyền, của tác giả của một tuyến, mà không ai khác có.

Xe đạp quad tự làm

Các tính năng của lắp ráp xe làm tại nhà phụ thuộc nhiều vào cơ sở đã chọn - động cơ và các yếu tố khác được sử dụng bởi bậc thầy bradle.

6 tùy chọn tốt nhất cho căn cứ ("nhà tài trợ") cho mục tiêu mục tiêu làm thế nào để tạo ra một chiếc xe đạp quad.

  1. Xe máy "Ural".
  2. Xe máy "IZh".
  3. Morave xe tay ga.
  4. Xe tay ga khác (xe tay ga).
  5. Xe "Niva".
  6. Xe "Oka".

Thông thường, một số yếu tố thiết kế được lấy từ một chiếc xe máy, khác - từ xe.

Ngoài các chi tiết (thành phần) cho Quadric, người sáng tạo của nó sẽ là cần thiết:

  • Hội thảo Hội "- Một nhà để xe khá rộng rãi rất hữu ích trong khả năng này, được trang bị sưởi ấm và chiếu sáng tốt;
  • bộ thiết bị và công cụ;
  • bản thiết kế.

Chuẩn bị cho công việc, dụng cụ và thiết bị

Trước hết, bạn cần cân nhắc cẩn thận khi, nơi và những gì các mục đích của các chiếc xe đạp Quad trong tương lai sẽ được sử dụng - săn bắn và câu cá, sản phẩm xe máy trong tự nhiên, vận chuyển hàng hóa, khác. Nó dựa trên điều này rằng cần phải lựa chọn "tài trợ" TC, xác định động cơ mạnh đến mức nào, điều gì sẽ phù hợp với việc đình chỉ, những gì thân cây, v.v.

Bản vẽ có thể được lấy từ Internet sẵn sàng, để tạo thành từ đầu hoặc kết hợp cả hai tùy chọn và sẵn sàng để làm lại theo quyết định của bạn.

Danh sách các công cụ cần thiết:

  • máy hàn;
  • Người Bulgaria;
  • máy khoan;
  • một bộ chìa khóa;
  • Các công cụ nhỏ khác nhau của lao động - caliper, búa, dao, bán phá giá, passatia, vv

Để tự làm, khung cũng sẽ yêu cầu thiết bị cho Ống uốn. Trong trường hợp không có, bạn có thể thuê nó hoặc cung cấp cho công việc cần thiết "về gia công" cho một thợ thủ công khác. Chỉ với sự hiện diện của ống thở không ánh sáng, bạn có thể sử dụng các đường ống bằng tay, làm ấm nơi uốn cong bằng máy cắt khí hoặc đầu đốt.

Phụ kiện Quadric:

  • động cơ;
  • khung;
  • hệ thống treo phía sau và phía trước;
  • Hệ thống lái;
  • hệ thống phanh;
  • Hệ thống làm mát;
  • Muffler;
  • Thiết bị điện - Pin, đèn pha;
  • Trường hợp, bộ cơ thể.

Hệ thống phanh rất nên được mua hoàn toàn mới, hoặc với một chiếc xe có thời gian ngắn nhất. Sử dụng phanh cũ quá nguy hiểm.

Muffler có thể được thực hiện chính mình. Mọi thứ khác là mua các bộ phận đã qua sử dụng trên thị trường bóng tối.

Chọn chi tiết

Quadcycla Rama

Tùy thuộc vào "Nhà tài trợ" và thiết kế của Quadric, khung hình sẽ được thực hiện bởi chính nó hoặc bạn có thể tái tạo lại một sản phẩm sẵn sàng, được sử dụng.

Điều quan trọng nhất là dọc theo khung được gắn một cách chắc chắn với đáy của động cơ, có thể đặt cả ở phía trước và phía sau. Cũng chắc chắn, để tránh phản ứng dữ dội, bạn nên kết nối với truyền và ổ đĩa khung.

Khung từ ống

Rama tự chế

Là một vật liệu, ống khí-khí thông thường phù hợp, với độ dày tường không quá 3 mm:

  • Đối với spars - 25 mm;
  • Đối với thanh ngang và subposs - 20 mm.

Ống được kết nối bằng hàn điểm, sau đó hàn rắn được thực hiện. Tai để buộc chặt giảm xóc và đòn bẩy được hàn vào khung cùng một lúc. Ngoặc - trong quá trình cài đặt tổng hợp và các nút.

Tái thiết khung hiện có

Để tái cấu trúc khung hoàn thành, nó nên được loại bỏ mọi thứ, rời khỏi khung, tháo rời phía sau và tăng phía trước. Sau đó để hàn các yếu tố để buộc chặt bộ đầy đủ các nút và đơn vị tự động. Trong quá trình tái thiết khung xe máy, nó theo sau 40 - 45 cm để di chuyển giá đỡ ghế.

Cắt khỏi tấm kim loại và các kích hoạt phía trước và phía sau được luộc, hàn vào khung. Tóm lại, khung hoàn thành được vẽ, không cần thiết để che vecni.

Động cơ

Động cơ

Động cơ sẽ phù hợp với chiếc xe, xe máy hoặc xe tay ga. Một số trong những "người thuận tay trái" thậm chí thiết kế một chiếc xe đạp quad từ MotoBlock bằng tay của chính họ, vì các mô hình mới hơn được trang bị động cơ bốn thì, sức mạnh trong các thiết bị nặng đạt 15 "Ngựa" - chống lại 11 HP. "Con kiến".

Động cơ từ xe tay ga được phân biệt thuận lợi bởi mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, bên cạnh đó, Kvadric trên cơ sở xe tay ga là dễ nhất, điều này giúp dễ dàng kéo nó ra khi bị kẹt trong bụi bẩn và cát. Nhưng thứ hô cho việc vận chuyển hàng hóa và / hoặc lái xe off-road là cần thiết hơn.

Sức mạnh của động cơ "IZH-1", "IZH-2" và "IZH Jupiter" - 24 HP, Old "Ural" - 32 hoặc 36 HP, động cơ hai xi-lanh cũ "OKA" - 35 HP, ba xi-lanh Máy phát hành sau này - 53.

Đối với các chuyến đi đến thời tiết nóng, Quadocycla cần một động cơ làm mát. Trên xe máy cũ, việc làm mát không được cài đặt, vì vậy nó sẽ phải chọn nó (ví dụ: từ VAZ 2108) và xây dựng nó.

Huyền phù

Hệ thống treo có thể được sử dụng cả phía sau và phía trước. Cách dễ nhất để đi phía trước từ xe máy.

Huyền phù

2 tùy chọn hệ thống treo sau:

  1. Trục sau của một chiếc xe hơi, rút ​​ngắn dưới kích thước của một tuyến. Lợi thế - sự hiện diện của vi phân. Nhược điểm - Thiết kế sẽ nghiêm trọng hơn.
  2. Thiết kế giảm Cardano - với một hộp số được gắn trên trục sau.

Xin lưu ý: một hệ thống treo độc lập với độ thanh thải cao là cần thiết cho xe Quad, All-Terrain.

Các đòn bẩy mặt dây được gắn vào khung với các bu lông thông qua bản lề ôn hòa cao rễ - các khối im lặng.

Độ nghiêng của giá treo phía trước là cần thiết, nếu không thì xe đạp quad có thể lật lại.

Giảm xóc phù hợp với "Ija", nhưng nếu ngân sách cho phép bạn mua dầu khí bằng podachka, người lái xe sẽ có thể điều chỉnh hệ thống treo theo điều kiện đường bộ.

Tay lái và khung gầm

Hệ thống lái của tứ giác có thể là cả trên cơ sở ô tô - với vô lăng và với một tay cầm xe máy. Một số bậc thầy kết hợp cả hai loại: vô lăng xe máy, đòn bẩy và trục - ở đầu, kéo lái ô tô - xuống. Cùng với bánh xe của xe máy, nên ngay lập tức lấy bình xăng ngay lập tức.

Hệ thống lái

Trục lái tự chế được làm từ ống 20 mm với các bức tường lên đến 3 mm. Phía dưới nhất thiết phải đặt giới hạn đột quỵ.

Cặp bắn súng khi tạo một chiếc tứ giác dựa trên một chiếc xe tốt hơn thay thế truyền chuỗi. Điều này sẽ đơn giản hóa rất nhiều và giảm bảo trì.

Hộp số (PPC) được khuyến nghị cơ học, vì nó cải thiện khả năng cơ động, bên cạnh đó, khi kiểm soát tứ giác, phía sau, truyền thấp hoặc cao vẫn phải được chuyển thủ công.

Trục đầu vào từ hộp số phải có thể gửi trực tiếp đến các cây cầu phía sau và phía trước.

Các bánh xe thường được lấy từ các bình nhỏ ("oki" hoặc "Niva") và cao su xẻng tương ứng với các điều kiện hoạt động (thời tiết, địa hình, v.v.). Hệ thống phanh được chọn tùy thuộc vào bánh xe. Xoay nắm đấm - cũng từ "Niva" hoặc "Oka".

Hệ dẫn động bốn bánh

Quad hai tầng lái xe toàn bánh được đặc trưng bởi một khả năng thụ động đặc biệt tốt - tất nhiên, với sự hiện diện của một động cơ đủ đáng tin cậy và cao su có nạm (đọc về luật cao su mùa đông).

Nếu bạn thích vận chuyển với ổ đĩa đầy đủ, lái xe, chênh lệch và ổ đĩa cơ khí là cần thiết.

Khung hiện có trong trường hợp này sẽ không phù hợp, bạn nên nấu một động cơ mới cho động cơ.

Mặt dây chuyền, giống như hệ thống lái, bạn cần lấy từ xe. Ở mặt trước, cần phải cung cấp một nơi để cài đặt hộp số.

Lắp đặt mô hình ổ đĩa tất cả các bánh không chỉ đòi hỏi kỹ năng đặc biệt của thợ thủ công, mà còn thêm chi phí lao động. Tùy chọn thay thế - Mua một nút Ổ đĩa tất cả các bánh đã hoàn thành - tốn tiền.

Nhà ở

Việc sản xuất cơ thể cách xa giai đoạn đơn giản nhất của câu chuyện, được gọi là: "Cách lắp ráp một chiếc xe đạp quad bằng tay của chính bạn." Vật liệu phù hợp - sợi thủy tinh và sợi thủy tinh, dễ dàng hơn để làm cho bộ cơ thể ra khỏi thứ hai.

Đầu tiên, cần phải vẽ, cắt và xây dựng bọt bền từ các mảnh, liên kết hoặc buộc chặt bằng cách gắn bọt, "trống" của vỏ. Sau đó - áp dụng một số lớp sợi thủy tinh, thiếu mỗi nhựa epoxy và chèn gắn kim loại giữa chúng để gắn vỏ vào khung. Tóm lại, nó là một người đẹp để làm khô cơ thể, sau đó nó đang đắm mình, đánh bóng và sơn.

Sản xuất nhà ở

Các giai đoạn lắp ráp xe đạp Quad

Để tạo các cường tứ tự chế bằng tay của chính bạn, bạn cần một bước một bước để vượt qua 9 giai đoạn làm việc:

  1. Việc mua lại và chuẩn bị tất cả cần thiết;
  2. Khung hàn (thay đổi);
  3. Lắp đặt lơ lửng, phanh, khung gầm, giảm xóc, bánh xe;
  4. Lắp đặt động cơ, hộp số, lắp ráp ổ đĩa;
  5. Lắp đặt hệ thống nhiên liệu;
  6. Lắp đặt thiết bị điện - Tín hiệu rẽ, đèn pha, bảng điều khiển, pin;
  7. Sản xuất nhà ở;
  8. Sơn lót, mài và vẽ các trường hợp, (nếu muốn) điều chỉnh tác giả tinh vi;
  9. Xoay thân tàu và ghế ngồi.

Sau giai đoạn cuối cùng, phép màu hoàn thành của kỹ thuật tự chế sẽ vẫn bị đánh đố, làm phức tạp dần các điều kiện đường (và roadless).

Phần kết luận

Một chiếc xe đạp quad, được sản xuất độc lập, thực tế không nhường chỗ cho các sản phẩm của thông số kỹ thuật. Nhưng điều quan trọng nhất là điều hành "Masters of Golden Hands", nơi biết giao thông của riêng mình "từ A đến Z", anh sẽ đi xe lâu và hạnh phúc. Rốt cuộc, điều đó xảy ra rằng đối với nhiều hàng chục km từ một trăm gần nhất, chủ sở hữu và người lái xe Quadric ở một người ngay lập tức đổi mới. Điều chính là mang theo với bạn một bộ các công cụ cần thiết được gấp trong CAFR, được khuyến nghị cung cấp TC.

Sử dụng các mẹo của chúng tôi, hãy suy nghĩ cẩn thận về quy trình lắp ráp với chi tiết nhỏ nhất, chọn mọi thứ bạn cần, thực hiện chuỗi công việc đầy đủ mà không vội vã, bởi vì sự an toàn của những người tham gia trên đường phụ thuộc vào sự khéo léo của sự khéo léo của sự khéo léo.

Hãy đánh giá những thứ này!

1 sao2 sao.3 sao.4 sao.5 sao

(

mười chín

Ước tính, trung bình:

4,00.

ngoài 5)

Đang tải...

Nếu bạn thích bài viết, hãy chia sẻ nó với bạn bè!

Добавить комментарий