自制四轮自行车结构审查第1部分 - uaz 31514,2.4升,1997年在Drive2

动力单元。

从拆卸VAZ-2111购买。得分差异。为了紧凑,恒温器组件2110由出口喷嘴21083和单独的恒温器2108代替。由于使用燃料泵模块与瞪羚DV,斜坡上的旧样品的燃料框架也没有压力调节器。 4216带内置压力调节器。发电机向顶部升起,远离污垢。该单位的悬浮液以转换标准枕头2108的三个点。

框架。

主框架从轮廓40x40x4焊接。前悬架支撑杆70毫米。

前悬架。

前支架2110与弹簧下的切片杯。弹簧2108后方。机架支架2110.管道30毫米。用前杆2108弯曲。用于SAI块的套管由长驱动管2108制成。从前线2108切割在球支撑件下方的杠杆的端部。旋转拳头没有变化组件,带有轴承,球形,轮毂,卡钳和vaz 2110的刹车盘R13。

悬架后面。

在两个杠杆上。静音块2108至4个。在杠杆上。减震器后眼。在卫生螺纹SGON的底部调整弹簧的预载荷(从2111的后部)。杯子从后架2108切割。顶部焊接在C / B 2108下方的套筒。旋转拳头而不改变与轴承,轮毂,卡钳和vaz 2110的轴承,轮毂,卡钳和制动盘R13的变化组件。通过过渡板而不是球形地实现下杠杆。通过螺栓通过套筒C / B将上杆固定到旋转拳头和旋转拳头的顶部孔。减震器的较低支撑件焊接到上杠杆,并从VAZ 2101的前减震器使用。框架上的顶部支架具有三个安装减震器以调节悬架的刚度。

操舵。

管道25 mm。胡说八道的前筒的螺纹切片的底部。它拧入来自Nexia的齿条的支撑件,并且支撑位于四轮车的框架。到轴的上端,焊接来自外部手榴弹2108的片段,螺母下方的槽和螺纹螺纹。卫星连衣裙从DIF 2108焊接到哪种焊接垫。从上方到框架的轴安装在带有轴承的支架上。它误应了一个完全可折叠的节点。来自乌拉尔摩托车组件的方向盘。裁剪钢锯焊接到转向轴。减速器2101.卡车转向内部 - 短尖2101.外部 - 2110.推力通过联轴器连接,每个焊接来自第十和古典的焊接。

还原器

两座桥梁2106用蒸气3.9买了。在驱动器2110的密封件下裁剪成丝袜和野猪板。在差异中,大型卫星被新样本的Niva颈部的卫星取代,它们包括内部SLS 2108.无论施鲁斯进入DIF。内孔安装在炮塔上。后双倍。酿造。齿轮箱通过四个静音块连接到框架上。紧固为17117(2月)。

分为两部分并获得沉默的块和括号。排水塞被消化到底部。

Kardan Frant.

焊接两个短轴2108。在一端,内部SLS 2110(三角耦合)被切割在卡袋下方的另一个槽(Bacag)上。

Kardan后方

煮熟的轴短2108和轴输出1111-2215070。在一端,在另一个斜面上的内部SLS 2110(三角耦合)21213-2202016。

kulis kpp.

电缆从Hyundai Getz挤压,拆卸。

渴望的机制窥探 - 这里

离合器驱动

踏板位于左脚脚下,距转向摆2101。离合器电缆到镜头叉。在乌拉尔摩托车的方向盘上。在离合器电缆2110下方重做。电缆通过按压真空放大器2110来改变移动一到两个的过渡杆。在放大器上,离合器2101的主缸拧紧。在粘合叉上更接近检查点,支撑螺母打开矩形推力。在推力内 - 通过自制支架的离合器2101的工作缸拧到检查点

待续。

自制四元线基于“Oka”和Vaza骨料

介绍了我们常驻地点的常任作者S. Plentneva的二数循环。构建的下一辆汽车表示,设计水平增加和创造者的专业技能。但是,为自己判断......

工作是3 - 4小时后,周末 - 新车准备进行测试,只有小(而且我会说愉快)改进:连接轻型设备,安装点火锁,后视镜子等小事。

从okey用自己的双手骑自行车

电动单元为我的自制作二数循环是来自“OKA” - 32强,双缸,四冲程,液体冷却的电机。如果为了汽车,它的力量经常被证明是不够的,那么对于四轮车应该足够感兴趣。

拉玛汽车

- 空间,焊接。其主要元素(两对污渍:上部和下部)由VGP-25型圆形管(水性直径为25mm,壁厚为3.2mm),辅助(所以,横杆,等等。) - 来自WGT-20。翼梁 - 弯曲:水平平面下降,顶部 - 垂直。弯曲管道弯曲管道,“在寒冷中”。用于紧固悬架和悬架的悬架的耳机和减震器立即焊接到框架,以及各种括号 - 作为节点和聚集体(通过“放置”)的悬挂器的挡块和减震器。

所有通行证的传输

- 奇特。虽然机器是全轮驱动,但没有分配箱。如您所知,发动机位于“OKA”中,并且在四轮车上搭配。这允许将输出轴从右侧和左轮(在汽车中的猫)上引导,但在前轴上。这里只是动力单元本身,与离合器的“篮子”和检查点签名的离合器和齿轮箱,必须相对于稍微留下对称平面的纵向平面,以减小传动的纵向旋转的水平角度。嗯,它们的垂直角度微不足道。

从各种国内汽车的聚集体传输,主要是“VAZ”模型。但是完成的产业汇总也必须细化。例如,从PPC(来自OKI)以确保最佳(减小)速度并增加扭矩移除了主齿轮对并在链传输上更换。转移股票也又延伸,检查点两侧有释放。杆可以记录在三个位置:包括第1和第二齿轮,第3和第4齿轮和后部。这些规定的选择杆位于右侧,速度开关杆与左侧。

岩石减速器

- 从Vazovskaya“经典”的后桥,只有它们的半轴与“丝袜”一起取下并用轴从前轮驱动型号的轴上取代。铰链用作剩余的中间垃圾轴。

没有减少的齿轮和阻挡差异。

操舵

- 顶部和汽车型(带式转向杆)的摩托车型(杠杆和轴) - 楼下,只需简化,没有转向机构,有一个隔间。方向盘首先从明斯克摩托车使用,管道直径为22毫米,但结果表明有点薄。后来发现并从“乌拉尔”摩托车上。转向轴来自直径为20mm的管道和2.8mm的壁厚的厚度。在底端,它有一个冲程限制器。在轴的底部靠在顽固轴承上,在中间部分变成管道支架套筒的连接。

贮槽由厚度为8mm的钢板制成,形式类似于字母“T”。 “机架”的边缘执行直径为20mm的孔 - 转向轴插入其中,并在耳朵中 - 转向的球尖下的锥形孔。这些孔通过合适的焊接垫圈增强。树皮耳朵略微弯下去,使它们几乎平行于牵引力。

轮子Quadrocycla.

- 来自汽车“Chevrolet-Niva”的15英寸。轮胎适当种植直径为205/70(宽度/高度为宽度的百分比),具有越野胎面图案。车轮运行的直径约为660毫米。

悬架轮子

- 独立于两个三角形横向杆,每个(上部和下部),来自“OKA”汽车(正面)的减震器。杠杆由VGP-20型圆形管焊接。弹性元件(弹簧)和减震器 - 来自汽车“

奥卡

“(后部)。在前杠杆的轮子中,他们焊接轮毂和旋转拳头 - 从汽车vaz-2109。那些和其他人不得不修改。在轮毂上安装了来自“Niva”的轮子下的螺柱,并在前拳头 - 自制旋转杆。

围巾

- 自制,两部分。为了防止温度储存盒,覆盖着遥控盖和绝缘的石棉入口。

四轮车的机身套件

Kvad Biccles.

DIY - 玻璃纤维。首次将其加以,因此首先审议了执行相关工作的建议。但事实证言,这种过程是艰苦的,尽管结果是值得的。

起初,它由钢方管制成,横截面为10x10x1mm。所需的身体轮廓。幸运的是,即使用手穿过膝盖,这种管子也很容易整齐。在来自同一管道的跳线的帮助下焊接到框架的轮廓,在那时(在套件的灰尘之后),可以切割“磁带”。然后,从有机体(木纤维板)“翅膀”弯曲,并用自画架固定在轮廓和跳线上。在获得弯曲的情况下,从相同的生物体中紧固单独的条带。通过在购物店购买的聚苯乙烯泡沫除去前部。可以使用泡沫或相同的安装泡沫,但是聚苯乙烯泡沫结果是更合适的材料 - 它在尖锐的薄刀中切割得很好。将其单独的元素粘在安装泡沫上的整体设计中。

四轮骑自行车自己抽签

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自制四元线基于“Oka”和Vaza骨料自制四元线基于“Oka”和Vaza骨料

四足组织自己做图纸

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- 复杂的形式。它似乎没有被带出的健康状况。因此,通过用塑料薄膜攀爬发动机,它开始填充用于它的安装泡沫的位置。在每层是强制性干燥之后,否则泡沫的厚体积可能不会在内部干燥。填充,直到层超越轮廓。最后,在完全干燥后,泡沫成为刀刀,以拔出所需的脸部,用粗砂纸平滑。

在仪表板下面进入了仪表板“Oka”的过程中。我也使用安装泡沫将其固定在空白处。由于泡沫是一个大的毛孔,填充有石膏然后加工。当空白的形状开始回答预定的设计时,其表面变得或多或少光滑,覆盖了PF-115涂料的工件。由于我不会在神经上制作矩阵以进行套件,并立即将车身焊接到它上,然后将表面结束到完美的状态,然后是石膏的shpocking和神经的绘画可能会被忽视。

所以,Bolon已准备好并焊接优质产品,需要:10公斤的环氧树脂,1千克增塑剂和1千克硬化剂,15尺强米玻璃,5米玻璃,刷子,手套。 。非常希望在保护呼吸的手段中工作。他们更昂贵,更可靠。但经验,如你所知,不买,所以它在工作过程中获得。

透明透明透明度用作Nerd和产品之间的分离层。彻底,不跳过,粘在树条纹上。只有1.5卷宽阔的苏格兰威士忌。

与硬化剂和增塑剂一起离婚200-300克。应用的测量杯和注射器,这不是很方便。在此之前,用这种尺寸切割玻璃纤维条,使得大布料在光滑的表面上铺设,并且在不规则上,织物的部分能够在不制造折叠的情况下重复它们。顺便说一下,玻璃纤维向测量延伸在编织的对角线上,“流动”所需的形式。

起初,一片神经闻到厚的环氧树脂,将玻璃纤维放在上面再次浸渍树脂。布料的邻近的布料被相同的技术胶合,扭曲为3-5厘米。工作有一个孢子 - 树脂很快抓住,温度越高,速度越快。是的,另一种树脂在强大的照明灯附近有一个略微加热,以便更好地流动。

在一层中粘在玻璃纤维之后,用玻璃玻璃开始旋转。玻璃让我非常厚,他们原来拨打产品的厚度是好的。但它不适合违规行为,所以我甚至仅在(或与未致内的偏转)表面上使用它,而没有扭曲。以与玻璃纤维一起使用时的方式进行树脂的浸渍。只有应该认为玻璃甲酸酯的树脂很多,所以有必要培育更多。在玻璃板的贴纸进入几层布后,表面不均匀。在先前夹持前一个后施加的每个后续层,以便不打开树脂。并且由于身体切割的过程没有一天,在休息一天之后“粗糙”的砂纸表面和脱脂 - 因为在此期间树脂完全固化。垫子上的最终层再次覆盖玻璃套件,甚至没有一层。

由于我需要表面,就像他们所说的那样,比它更好,更好,而且经验还不够,那么失败和坑仍然保持 - 无论何处树脂,在哪里和夹带玻璃纤维件的地方倒。树脂没有足够的。我在盒子里没有在khozmaga购买。我喜欢和她一起工作,因为它已经包装了,它仍然只是混合组件。她比公司收购快速干燥。

在完全干燥焊接体套件后,将产品分开至三个部分:后翼和后翼,带有豆科的豆荚,前翼和前部。小心,稍微落下并用暗示的武器拔出,在整个书呆子中没有多少努力,将产品分开。

现在,删除该部件,开始单独处理它们,带来所需的结果。一般来说,普通的预备和涂料在“全部”技术上工作:首次粗磨,用大树脂和玻璃纤维灯泡去除;然后用玻璃纤维凹槽的腻子贪污;接下来,用增塑剂研磨外表面和底漆。结论 - 用增塑剂涂漆“金属”和涂层涂层。

男朋友也切断并把它放在一个遥远的角落里 - 以防万一。竞标在框架上专门制造和焊接“在”框架上的紧固件上。

最后,它由外径为20 mm前后行李箱的薄壁钢管焊接,除了它们 - 和“Kenguryatniki”更换保险杠。

四轮骑自行车自己是视频

下载自制四数循栗图纸存档 _https://depositfiles.com/files/bmjr7cbj。 自制四元线基于“Oka”和Vaza骨料

S. Plentnev,G。哦哦,彼尔姆地区

带全轮驱动器的自制二数循环4x4 Aleksey Brazgin组装:ATC的组装的进一步详细的照片和描述。

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对于制造自我容器,作者使用了从汽车的汽车发动机和齿轮箱,巫师也拿了悬挂的弹簧,从Niva 214的卫星,吊坠的元素从九个,框架焊接具有部分20x25和20x25mm的专业管道。

悬架杆alexey从圆形金属管焊接,直径为20毫米。半径半径-15,来自经典的球,橡胶“前瞻性野生动物园”540。在汽车前后的两个Kenguryatnik,燃油箱由不锈钢制成,容量约为18升。

Quad Bike制造材料:

  • 1.从汽车发动机和变速箱。
  • 2.减速器和球轴承vaz classic。
  • 3. VAZ 2109悬架元素。
  • 4. R-15光盘。
  • 5.橡胶“前瞻性野生动物园-540”。
  • 6.从滑板车接线。
  • 7.带有20x40,20x25 mm的截面的专业管道。
  • 8.圆形管道半径20 mm。
  • 9.环氧树脂和玻璃纤维用于制造壳体。
  • 10.螺栓,螺母,垫圈等

因此,让我们考虑整个组装四轮摩托车的过程。

铁马的心脏是来自旧OKA的发动机。

框架用横截面20x25和20x25mm的方形管焊接。

从vaz经典的减速机与九个手榴弹。

悬浮杆自制从圆管20 mm烹制,安装了24个静音块。

泉水从OKI和Shock吸收器VAZ Classic。

操舵。

从箱子转动到变速箱。

橡胶“前瞻性野生动物园540”

接下来,工作继续制造浸渍有环氧树脂的玻璃纤维壳体。

底漆和绘画框架和包层。

自制四轮车

四轮骑自行车自己做到了

我们查看自动制造的四边形自行车在行动中显示的视频:

在SoC中分享这一业务的想法。网络

如何用自己的手制作四轮车?

四轮车是一种简单,方便,可靠的技术。但很难购买它 - 虽然它不是汽车,但仍然成本相当大。因此,弄清楚如何以最小的成本用自己的手制作四轮骑自行车。

工具和材料

通过哪一组使用的配件确定,特别是四边形自行车正试图创建。功利主义模型的重量很大,但它们可以吹嘘出色的渗透性。这些机器有几个人很容易。速度达到90 km / h。在棘手的设备上,您可以加速到137 km / h;使用窄平台。

设备本身的主要组件是:

  • 执行器;
  • 暂停;
  • 座位;
  • 行李箱;
  • 底盘,转向和制动部件。

仍然有必要考虑电池,外部光,消声器。

有可能在焊接机的帮助下完全收集四轮摩托车。您还必须在车床上执行许多工作。您只能在环绕车库中收集此类产品。

将需要工作:

  • 电钻;
  • 欧姆;
  • 扳手;
  • 杰克;
  • 帕萨迪亚;
  • 卡钳;
  • 一个锤子;
  • 急性刀;
  • 螺丝刀;
  • 管道弯曲。

作为一个基础,通常用以下类型的TS进行组件:

  • 摩托车;
  • 踏板车;
  • 抚渣车。

元素的选择和制造

框架

该组件必须使其自行或在操作后恢复 - 在两种情况下,发动机安装螺栓应该尽可能安全地。它既是车辆的前部和后部。 非常坚定地,为了防止反弹,您还必须连接驱动器和传输。 为了制造框架,使用水 - 气管,金属层的大小不超过3mm。对于翼梁,它们采用横截面为25毫米的管道,并且对于横杆或锅,应少5毫米。

系带管子将有助于点和固体焊接(它处于这样的序列)。 观察立即连接杠杆和减震器的耳朵。安装括号将同时发生,附件节点和单位。成品框架的重建开始于删除所有不必要的组件(仅框架仍然存在)。后面清洁,前面正在增加。

完成后,焊接固定完整节点和单元集所需的元素。 重建摩托车框架很容易。它只需要仅需0.4-0.45米以移动座椅架。接下来,有必要切割出躯干的毯子的金属板。它们被焊接到框架,并在最终连接之后,涂上所有细节。

引擎

在家里制造的四轮车,乘坐摩托车,汽车或踏板车的电源安装。 有时,即使是来自最后一代电机的电机也被用作基础,其功率高达15升。从。 然而,从踏板车中采取的发动机具有自己的利益,因为它们允许节约燃料。四轮骑自行车,以这种方式制作,非常容易。卡纸后很容易伸展;然而,这些优点变暗,设备的低负载能力。

使用来自旧摩托车的驱动器也是一个好主意。 问题是他们没有提供冷却。这会自动放入夏季夏季的十字架。然而,冷却系统有时从花瓶中以成品形式拍摄并另外组装。虽然乘坐现代电机的品牌更容易。

暂停

四边形骑自行车将后部和前悬浮镜头放置。许多专家考虑使用前悬架从摩托车上使用。但由于它并非总是可以,有时从不同的车辆中使用。 后轴根据尺寸缩短;此解决方案允许您利用差异。但是,该设计显着沉重。

转向和底盘

可以在摩托车或汽车方案上进行二数循环转向系统的结构。有时,两种解决方案甚至都会组合。

放置链齿轮而不是齿形对,更为正确。 这样的步骤将简化维护并使其更便宜。齿轮箱是理想的,使机械成为大的机动性。特别是因为四边形自行车上的后,低传输仍然必须手动改变。带齿轮箱的输入轴明确地指向后桥;车轮试图从小型车上带走,刺穿合适类型的纹波。

重要提示:如果您使用摩托车的方向盘,那么它值得拿坦克。转向轴可以由具有2cm的横截面的管道制成,其壁不厚0.3cm。这需要安装下行程块。

四轮驱动

全轮驱动型ATV可能具有非常不良的通畅,但只有当它们配备可靠,强大的电机和镶嵌橡胶时。四轮驱动需要务必从汽车中使用转向机构。让我们另外需要机械传输和差异。典型的框架不合适,务必烹饪新的,给出电机的音量。

悬架和转向系统从车里带走。 应安装前悬架在齿轮箱安装上。

重要提示:使用全轮驱动四轮骑自行车很困难,并且购买成品节点值得这笔钱。但是,在这两种情况下,安慰将增加交通和渗透性。

住房

一元的创建值得特别关注。这是最困难的阶段之一。 自制运输的爱好者通常会使玻璃纤维或玻璃纤维的这种组成部分。 玻璃纤维甚至更加活跃,尤其是让风筝。首先,它们正在准备壳体的“空白”,该壳体是从强泡沫中获得的。它们通过使用安装泡沫或特殊胶水来连接。

下一步是应用多个玻璃纤维层。 每个人又通过环氧树脂排出。因此,全地形车辆的外壳更强,金属的紧固件插入玻璃纤维的层之间。需要将成品干燥,然后需要污染和涂料。

阅读工作的主要阶段后,您可以考虑基于各种技术创建ATC的过程,更详细地和深。

这就是用乌拉尔看的交通的优质图纸。 该装置的临床是0.28米。车轮中心之间的距离 - 1.25米。总长度(极端前后点之间的距离)为1.85米。

工匠还可以制作来自“Niva”或“Oka”的自制装置。 电机,冷却系统,传输从“捐赠者”汽车。也有大多数细节。但框架,唉,它将有必要优化。拿圆形管道,并焊接前后货箱的基础。

另外,将安装凸耳和减震装置。 如上所述,括号必须直接安装在使用特定组件的过程中。电厂,检查点和离合器篮相对于纵向对称轴线(左)略偏移。否则,传输上的纵向轴的水平角度将非常高。

传输与国内车辆的一部分合并。 一个好的选择将是来自“蚂蚁”的四足骑自行车。 后轮箱从滑板车带走。前轴可以从“九”中取出。框架由钢管制成。薄铁用于室内装潢。前轴缩短并与后轴连接。

重要提示:将需要额外的细化。轮式齿轮箱通常从经典的VAZ汽车。但代替“长袜”和半轴使用前轮驱动机构的细节。通常在这样的系统中,从机器“niva”的轮子,直径为15英寸。

具有50立方体的电机容量的四轮车辆可以由滑板车(也是从摩托地的)制成。 前悬架和杠杆使自己。旋转拳头从任何儿童的四轮车上带走。壳体轴承用于将后轴与星形放置。具有变动器的发动机将那些放在工厂的引擎;车轮应该从motoblock取出。

但最具异国情调的决定绝对是来自锯的四足自行车。重要提示:原始设备应为至少6升​​的功率。从。建议选择具有完全合适的电机的实例。在变形的存在下,应更换问题部分。参考框架由钢管制成,并且在其中不应该生锈。

转移努力发生在连锁店和星星。 另一种金属张紧器是必需的。远程奔波泡在发动机上方厘米。建议使用盘式制动器。细节可以取自不必要的脚本。

集会

我们详细介绍了在“OKA”的四冲程液体发动机的基础上建造自制四轮骑自行车的过程。在这种情况下,使用焊接版本的空间框架。 弯曲的主要翼梁成对;下弯曲水平,上垂直。 折叠不是用自己的手在自己的意义上完成,而是在管道弯曲。 CPC应该采取相同的“Oka”汽车。检查点内的杆延长,在盒子的两侧汲取结论,提供两个位置的固定。

不需要减少传输和差异阻塞。 建议用来自乌拉尔的方向盘收集这样的ATV,因为其他摩托车的细节太薄。使用静止轴承支撑转向轴。在中间,它将从卡螺旋板上转动插入式套筒支架。塔楼更好地由叶钢8毫米以字母T.

齿条元件的边缘由直径为20mm的通道互补,其中转向轴插入并焊接。 耳朵配有锥形孔,以连接转向的尖端。 焊接垫圈必须加强这些孔。耳朵略微弯下腰,实现几乎完全的牵引力。

使用具有独立悬架的轮子。 杠杆从WGP-20的圆形轮廓煮沸。前杠杆的轮末端焊接轮毂的轮毂,并从VAZ-2109中取出的旋转拳头。弹簧和减震器(后部)取自“OKA”。重要信息:这两个最后详细信息都必须修改。

轮毂将螺柱放在尼维管车轮下,并在前拳(用自己的手制成)中加入旋转杆。 消声器也由两章方案完成。 因此,身体套件无法从过热中锻炼,它受到远程盖子的保护。入口处的管道分离石棉。在车身套件上开始从轮廓的制造开始(钢管1x1x0.1cm是理想的,这对于此目的很容易手动弯曲)。

使用来自同一管道的跳线在框架上焊接轮廓。 它们将它们放在哪里,在最后,金属贴纸将很容易切割。 “翅膀”弯曲从生动力弯曲,并用轮廓上的自画布固定。过度陡度消除了来自相同的生物的条带。由于复杂的形状,Falshbach不会融合;电机用聚乙烯包裹,然后铺设安装泡沫的层,交替地干燥它们。

从完全干燥的泡沫中刀片切出所需的形式。带有“OKA”的仪表板的一部分用相同的泡沫固定。工件涂漆PF-115。 根据“涂鸦”,使用玻璃纤维和环氧树脂创建成品。 从玻璃纤维制作第一层,然后玻璃垫正在进入商业。

方案的差异可以由轮式公式决定。 因此,4x4器件的重量相对较少。其中许多人是来自VAZ机器的经典变速箱。主要建筑材料 - VGP-32。悬架由基于VGP-27的形状杠杆制成。

分配盒通常创建原始设计,并计算后轴的关闭。 离合器可以在左脚下完成。但是,这种解决方案是合适的,在6x4方案的四边形骑行中。作为气罐,您可以使用塑料罐。对于经济需求,有时可能使用可移动的货运平台。

建议书

为了简化工作,更正确地收集四分音单击。用于四冲程发动机的油在第一个后改变,第二开始后最大。在手中没有注射器的情况下,可以联系任何汽车服务 - 将准确地执行这项工作。电连接器需要用石英酚或喷涂,不透水。车轮通过简单的泵泵送或转向修道。

这里有一些提示:

  • 阅读您最喜欢的设计的点评;
  • 提供电源;
  • 向后轮子,将轮胎带入良好的胎面,前进 - 普通路;
  • 考虑使用翅膀和挡泥板。

以下视频概述了自制的四边形自行车。

制造方法 四骑士 很少是分裂的,但有些人没有隐瞒他们的发展。在本文中,我们分享了从业者的成就的例子,独立收集了女朋友的Motnotes。

如何让四轮骑自行车自己做到这一点

设计和组装Motthodis力量只知道力学的工作。这不仅需要经验,而且还需要使用工具的合适组件。

要创建ATV,请使用汽车或摩托车的工人:例如,来自Ulal,Minsk,Izh Planet或Jupiter的摩托车电动机,来自花瓶或眼睛的主要节点。可能有甚至失败,而是回收的组件。

来自oka的四轮车

自制四元文:详细指南

来自普遍领域的设计师Sergey Pletnov基于一辆小型车“Oka”聚集了ATV。工作年份去了大会。

基本组件

  • 来自乌拉尔摩托车的方向盘;
  • VAZ鞋和曲折还原剂;
  • 来自Niva Chevrolet的15英寸前轮和后轮;
  • 来自20升罐的煤气罐;
  • 发动机,变速箱,离合器,仪表板的一部分和Oka的头部。

规格

SWEAT430创建者2300x1250 mm高于方向盘和鞍座1250/900 mmklirens300 mm mmcololese base1430麦克风1045 mmmaximal speed65 km / h

CVTR周期图纸

自制四元文:详细指南

从“OKA”的液体冷却的两个圆柱四冲程发动机产生32升。从。对于一辆车,这是不够的,而对于洋晶来说是足够的。转向是混合型。从上面使用的摩托车杠杆和轴,底部 - 汽车转向牵引。

自制二数循环的传输特有。它基于VASE的最终组件。为了降低速度和增加扭矩,移除了齿形对:使用链式传输。 MiagColonese Gearboxes从“Vazovskaya”经典借来。汽车修理工的半轴决定用花瓶的前驱动鞋取下并更换它们。 SHRARUI也用于其他传输节点。

四轮车基于圆管型VGP-25和WGT-20的焊接空间框架内置。它在三角形横向杠杆和OKA的减震器上获得了独立的悬架。 Bumpers和Kenguryatniki焊接在20毫米圆形管道上。消声器由普遍设计设计。它由两个相机组成,入口由石棉密封。 10千克环氧化物,1千克增塑剂和1千克硬化剂,5米玻璃和15米的玻璃纤维留下来产生玻璃纤维咬伤。

来自摩托车的四轮车

自制四元文:详细指南

另一个四人自行车谢尔盖特斯内纳夫,这次 - 基于重型摩托车的“乌拉尔-2”,里程为12,000公里。主要节点是从摩托车 - 发动机,变速箱,离合器以及改进的框架中取出。

基本组件

  • 从志柳的前轮;
  • 从VAZ-2101缩短后桥和轮子;
  • 方向盘,带有乌拉尔的转向轴;
  • 来自乌拉尔的油箱和消音器;
  • 心脏轴 - 来自眼睛的半轴;
  • 来自Oka的SLS;
  • 来自乌拉尔的马鞍;
  • 从Zhiguli的前减震器,由乌拉尔减震器加强,后减震器 - 完全来自乌拉尔。

二足悬架的前悬架基于来自方形轮廓的自制双横向A形杆上。制动器也从Zhiguli借来 - 他们已经出现了没有放大器和停车制动器。制动缸上的驱动器连接到摩托车踏板。电机由Vase Stove的风扇冷却。在后轮上的轮胎是带有开发的保护器的轮胎,在前面的普通道路上。

转向管理混合动力。杠杆方向盘本身从摩托车借来,以及汽车的其余部分是凸起,柱,拳头和它们的推力。后抚养摆悬浮液并不是很成功 - 她有一个艰难的移动,重结在结上。四轮车有前后行李箱。在测试之后,加入了由纸张硬盘和橡胶挡泥板制成的翅膀。

根据参数,ATB结果与乌拉尔摩托车类似。他略微降低了最大速度,但线增加了。汽车减震器比摩托车更好,所以在四轮车上比骑自行车更舒适。要控制这样的四轮车,您需要清晰度和力量。

用你自己的手 - 一种完整的技术或只是一个爱好?

用自己的手收集四轮骑自行车。创造者获得经验,列车资源和耐心。然而,自制的摩托车不应被视为工厂模型的全面替代品 - 即使是最好的四脚架,用自己的手,会比连续性更糟糕。此外,独立组装需要大量的时间 - 即使是经验丰富的机制花费一年或更长时间。

如果您需要高质量的设备,请查看CFMoto产品。如果在这里购买没有钱,现在可以借用,逐步借入账单,并在没有预算的情况下逐步支付资金。新技术受工厂保证。在舒适性和可靠性方面,CFMoto串行实例取决于竞争 - 即使在高速巡航中,您也可以参加旅行。

CFMoto四边形自行车的优势

自制四元文:详细指南

现代设计与技术 CFMoto模型范围每3 - 5年完全更新,并且在整个生产期间不断进行技术和设计的改进。

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质量组件 CFMoto技术建立了公认品牌的组件 - CVTECH(加拿大),Sumitomo(日本),德尔福(意大利,德国),博世(德国)。

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两个地方 所有CFMOTO ATV都是全面的双模型,舒适贴合,它们允许您自由容纳驾驶员和乘客。

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丰富的基本设备 已经来自工厂,大多数CFMoto四边形自行车有:天鹅,镜子,手保护,货物平台,动力转向,合金圆盘和带有泥胎的轮胎。

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2年保修没有里程限额 在任何CFMoto技术上分发了两年的保修,而不限制所有节点和单位。

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可靠性和易倾向 CFMoto技术的业主描述了非常可靠和高质量的。在最困难的条件下,某些四元克的里程超过数万公里的操作。

查看A. CFMoto经销中心

亲爱的访问网站“ Samodelkin Briend. »今天我们将考虑如何用自己的手从汽车与发动机独立组装四轮车的逐步说明。呈现的十二卷曲Alexey Brazgin的作者和构造函数。根据阿列克谢的说法,他长期以来梦想着收集自己的四脚架,在汽车建设中看过许多论坛,自我阻碍的网站,从中令人愉快的惊喜...... Rogus-Mother Kulibins))) 请参阅四元剪辑的部分 我开始设计,收集必要的零件,节点和聚集体。基本上,所有细节都取自国内车,例如,发动机发动机,VAZ悬架元素,Niva-214卫星,VAZ-2109手榴弹。将框架用带有部分:20x40,20x25和20的Proftrube焊接,用于制造悬浮杆。来自经典的球,眼睛的弹簧,沉默的块也是经典的24件。从VAZ 2109驱动轴,从滑板车接线,车轮R-15,前野队540橡胶。燃料箱也由来自不锈钢板,罐18L的Alexey焊接。前后kenguryats,无家可归,从管道上煮熟。

四轮摩托车 相当强大,易于克服任何越野障碍物,坑,钉,带水的沟渠,没有水,凉爽的升降,深雪,我不在乎所有这个anima)

嗯,让我们继续考虑一下二数组Alexei Brazgin的组装的逐步照片。

材料

  1. 发动机OKA.
  2. VAZ悬架元素
  3. Pipe 20x40和20x25教授
  4. 管道20毫米
  5. Springs Oka.
  6. 经典减震器
  7. R-15光盘
  8. 橡胶“前瞻性野生动物园540”
  9. 玻璃纤维和环氧树脂

仪器

  1. 焊接逆变器
  2. USM(保加利亚语)
  3. 钻头
  4. 套扳手
  5. Kraspopult.
  6. 轮盘赌
  7. 螺丝刀

用于从汽车自己的手中使用发动机组装二数循环的逐步说明。

第一辆骑自行车 第二辆骑自行车 具有视觉示例更容易创建自己的技术,但在Alexei达成一项艰巨的任务和超过六个月的艰苦工作的道路上更容易。

这一切都从收集备件和国内汽车工业的其他废金属)

发动机OKA。 来自vaz 2109的Granaton变速箱 从上面考虑) 从Niva 214从尼维亚的Hanitis粗体到九个手榴弹下的令牌。 Grenade上的Hanitis。 框架由PROFTRUBA 20X40和20X25焊接,吊坠悬挂器20mm。 前。 来自经典的碗。 vaz 2109的底部。 来自经典24个PC的沉默块。 九个拳头的改变并将它们与经典合并。 通过将滑雪弹簧与后减震器交叉来创造前减震器,这就是发生的事情。 较低的安装。 从OKA +经典减震器的后弹簧。 操舵。散热器放在框架上。 框架以前通过粘附烹饪,因此可以在结构的设计中校正该过程。 紧固方向盘。 裁剪驱动轴vaz 2109.后驱动器。 前驱动。 废气生产系统的改变。 从VAZ 2109的谐振器打开并焊接分隔。 安装散热器和发动机冷却系统。 PPP杠杆。 紧固在底部。 从齿轮箱转动扭矩到变速箱。 从变速箱查看。 来自Oka的本地石榴石,也从她那里开车。 燃料箱采用不锈钢焊接,容量为18升。 坦克的脖子。 R-15光盘。 Alexey在建设过程中。 橡胶“前瞻性野生动物园540” 面向,开始) Kenguryatnik. 前kenguryatnik。 用环氧树脂施加玻璃纤维和浸渍的基础。 自制座位。 第一次试验在四轮车上出发。 Quadra与家伙) 研磨框架。 变速箱上的土壤。 框架彩绘黑色。 蓝色的减速器。 使用玻璃纤维非常耗时和艰苦。

 

正视图。

移除壳体以进一步加工,然后啜饮成3个部分。

 

这种情况被设置为四边形自行车。

仪表盘。

参加摩托车。

这种情况是蓝色的。

安装了绞车。

遥控。

自制控制继电器从墓穴中的4起启动继电器收集,它证明预算安全。

Quadre准备好了。

这是一辆如此美妙的全地形车,聚集了Alexey Brazggin Uraal纽尔巴尔用金色手。您还向您介绍了在全越野,坑,沟,铺,凉爽的升降机,拖拉机螺纹的近距离骑自行车的测试中的视频,还有更多😉愉快的观点

如何制作自制四脚自行车 - 一个问题是几乎任何年轻设计师的梦想。

然而,这种梦想远离所有和远离那个年龄段的梦想。但有时梦想家仍然体现了所需的现实。

  • 绘制图纸的技巧,执行复杂的技术过程,估算和时间的能力是创建自制车辆时的基本要求。
  • 今天,我们将通过从OKA使用备件和使用照片选择来显示如何构建自制的四字母自行车。
  • 您可以找到其中一个方法,并确保在下面的示例中可以完成自动零件的自我创建。

全轮水四川骑自行车的基础上的“奥卡”用自己的手(Lover Designer Sergey Pletnev)

首先,我们展示了项目的一般特征:

  • 长度 - 2300毫米;
  • 宽度 - 1250毫米;
  • 高度 - (车轮的极端点) - 1250毫米;
  • 基地 - 1430毫米;
  • 间隙 - 300毫米;
  • 发动机 - 从汽车“Oka”中获取;
  • 轮子 - 光盘:“vaz”2121(Niva);
  • 轮胎 - coordiantoffroadr15;
  • 减震器 - “Oka”;
  • 集线器 - “vaz”2109;
  • 轮式齿轮箱 - “VAZ”经典
  • 最大速度 - 60 km / h
  • 通过将标准主齿轮替换在链驱动器上的标准主齿轮来改变从“OKA”的齿轮箱。
  1. 已经完成了在平坦的道路上提高速度。它看起来像这样:
  2. 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    组装

  3. 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    在拆卸形式

以载体部件的形式,框架执行水管(VGP 25x3,2)。以7900毫米的两段的形式购买,并在1150卢布的数量中重38公斤。

  • 对于杠杆和悬浮液,还需要水管(20x2,8) - 两个长度为6100毫米的段,20kg称重650卢布。
  • 来自“PENNY”(VAZ 2101)的两个使用后桥 - 占3000卢布的金额。
  • 从“八”(VAZ 2108),拳头组装有光盘,卡钳和驱动器的其他钢 - 在所有这些BU部件的数量中都花了4000卢布。

金属板,螺母,螺栓,垫圈,静音块和其他物品是有用的 - 这种情况的消耗品和材料应始终足够。

使用焊接,管道弯曲和管道工具的上述部件,创建了这种设计。

借助焊接,大多数结构部件都是粘合的。安装了化油器。

  1. 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    自制全轮驱动二数核心化油器

  2. 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    用于悬架,发动机和桥梁的金属板也用焊接固定

  3. 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    轮毂连接到悬浮液新骨盆,垫圈和螺栓

  4. 收集框架后,发动机位置的细微差别的误差,齿轮箱的功能以及其安装以及与方向盘的前悬架开始。
  5. 结果,应用了以下移动:
  6. 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    从后柱,半轴连接到集线器。用于减震器的紧固

  7. 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    在齿轮箱中,适用于细长的Stemman生产

  8. 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    图为盒子的紧固和杆的位置是如何连接的

  9. 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

    旋转拳头是从“vaz”2109,转向塔单独制成金属板

  10. 经过一个小型试驾,注意到盒子的阀杆需要一个场景来切换手动齿轮 - 这是改进框的情况下最方便的选项。
  11. 必须说,它被修改为从轴线到车轮的齿轮比,因为没有这种干预,最大转速的速度不会被给出超过45km / h。

进一步的大会

  • 侧面焊接到框架上,安装前轴,从齿轮箱的载体连接到前桥,安装了前减震器。前边缘连接到轮毂和桥梁
  • 为车轮分开安装制动系统
  • 用于前轮的安装转向和制动系统
  • 购买的越野橡胶(在这种情况下,最合适的选项)

发生创建二数矩阵矩阵的阶段。安装安装泡沫,纸板,树脂,玻璃纤维,配件等

在创建矩阵时应用材料的技术是一个非常复杂的过程,需要深入和详细的研究。

但该项目的作者成本了肤浅的知识和他的冶炼厂。根据他,他保持满足的产品的形式和实力。

翼架的框架以及面向面向的前部和后部设有易于加强和纸板。泡沫填充有凸形形式的地方的边缘。

用炉锤,刀和其他工具加工干燥的泡沫

安装了从直升机的油散热器,并施加第一层玻璃纤维

完全收集前悬架。原生球“VAZ”2109下面。从上面的“UAZ”的转向尖端

  1. 处理表面。侧面图
  2. 轮毂安装在“niva”的轮子下,具有特殊适配器
  3. 从一边看枢纽的看法

矩阵几乎准备好了。提供用于用作躯干和保险杠的框架的附加部分被同时收获。

自制座位。方向盘从明斯克摩托车借来。控制已经总结了。

绘画Quadrocycla.

  • 接下来,当所有结构部件准备好时,四边形自行车完全拆卸用于绘画。
  • 绘了raama.
  • 彩绘悬架元素

集会

工作的最后一部分是一个大会。

用自制的消音器。塑料罐用作储气罐。电子设备安装。

从另一个角度。

结束工作

完成工作。

小组从“OKA”汽车借来。

四轮骑自行车自己做到了

来自商店的四轮骑自行车 - 每个人都没有乐趣。因此,许多工匠用自己的双手制作Quadrics。在本文中,我们将讲述它们最有趣的。

在四轮车的制造中,一切都可以在车库和附近有用。用自己手制作的每辆车都是独一无二的,所以图纸和方案必须难以谈论。

很少有人详细描述建立其后代的过程,从此找到特定信息非常困难。但有例外。

如何让四轮骑自行车自己做到这一点

2012年,才华横溢的设计师S. Plentnev分享了他的脑海柴尔建设的图纸和细微差别。

什么用于TC的设计:

  • 来自Niva Chevrolet 15英寸的前后轮子
  • 发动机A-M OKA
  • 盒式档
  • Vazovskaya“经典”的后桥互连齿轮箱
  • 来自汽车VAZ-2108,12个PC的SLUSA
  • 燃料Bakis罐20L
  • 重点乘客OKI头枕
  • 从Oka离合器。
  • 摩托车乌拉尔的方向盘»
  • 仪器屏蔽汽车

Quadrocyclaus的主要技术规范:

重量 430kg.
长度 2300毫米
宽度 1250毫米
罗格高度/马鞍 1250/900 mm
地面清关, 300毫米
轴距 1430毫米
追踪 1045毫米
最大速度 65公里/小时

四元循环图纸:

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

来自Avtovaz节点的传递器,具有一些修改。例如,使用忠诚的减少速度并增加扭矩而不是主对,使用链传动。

互动齿轮箱从经典借用,将半轴移除并从VAZ的前驱动器中取代棘材。而且,相等角速度的关节用于其他透射节点。

吊坠独立于三角交叉口。 Oka的减震器。

消音器自制的2个部分,孤立石棉。

套件是由玻璃纤维制成的。 10kg环氧树脂采用这种塑料,1kg增塑剂和相同的硬化剂。 15米的玻璃纤维和5米的玻璃板。

身体套装 - 玻璃纤维。他第一次喊道,因此首先审查了执行相关工作的建议。但事实证言,这种过程是艰苦的,尽管结果是值得的。

来自摩托车的四轮车

  1. 这种Quadicric是在乌拉尔摩托车的基础上制造的。
  2. 视频中的所有细节。

四轮车与电机il木星。从摩托车蚂蚁分销。

如何让四轮骑自行车自己做到这一点

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

很多猎人,渔民,以及户外活动的爱好者正在梦想他们的四轮车。但价格甚至在二手设备上,大部分口袋,更不用说新技术。这不值得绝望,因为今天我们将学习如何用自己的手制作四轮骑自行车!这些是业务需求的优良交通,由于短轴距,具有高通畅的拖车,以及易于管理的拖车。但是你马上想说自制四足自行车需要很多时间。随着实践表明,该项目平均可能需要6到12个月。

所以,继续。首先准备工具和设备。它需要大量的焊接,手动电沉积焊接非常合适。选择电极,用于焊接负载和振动的结构,而不是一圈框架。顺便说一下,这个非常框架可以用你自己的手从传统的水管用手烹饪。

在最近的采用废金属或金属束缚方面很容易找到。选择25至32mm的管道直径,壁厚应在3mm区域。对于柔性管,建议具有管弯,但如果没有,则可以使用杠杆弯曲管框架的管道,通过燃气燃烧器加热所需弯曲的位置,更好的气体氧气刀具。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

选择主要部分

下一步将是选择所必需的必要部件,即:

  • 引擎
  • 车轮
  • 减震器
  • 拉玛
  • 后桥

如果要仅在后轴上使用驱动器收集一个简单的灯,则优选从中间卷心菜的摩托车,从250立方体和上方选择发动机。

根据施工预算,它可以是苏联摩托车的几乎任何电机,所以希望连锁传输,因为它已经简单地制作后轴驱动。轴可以由由结构钢制成的管道制成。

在焊接凸缘的凸缘的中心,然后在侧面安装从汽车的车轮轴承,将它们预先按压到提前制造的建筑物中。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

案例用于将轴组件连接到摆动。摆锤可以留下标准,进一步增强它并为磁盘制动钳制作新安装座。此外,不要忘记沿着摆锤制动垃圾的紧固件。

下一项任务是轮子的选择。而理想的选择不仅可以在可用性方面,而且尺寸也将是来自眼睛的轮子。

主要特点是这种冲压盘非常肺,完全适合自制二数循环的比例,最重要的是,它们是从工厂级的巨大地区的轮胎,这将显着提高渗透性。看起来,您可以进一步看到:

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

捐赠者选择新框架

如何在制造中制作四轮骑自行车甚至更容易?您可以简单地使用框架 - 捐赠者 - 例如从乌拉尔摩托车,将后桥焊接到常规摆锤,只有一点点改变前悬架!螺丝的厚框架由钢材钢材制成,具有出色的安全边距。

并且通过这种目的是不可能的,发动机具有很大的扭矩。至于变速箱,最好从DNIPro摩托车使用它。它设计用于良好的负载,其特点是换档齿轮的清晰度,最重要的是存在后速的存在,这是一个全漂成的四轮摩托车的强制性功能。

来自乌拉尔的自制四脚轮的照片示例:

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

一辆双人自行车装配用你自己的手这个问题并不容易。也许最困难的是要做出转向。为此,首先焊接四轮骑自行车前面的框架,然后你需要从汽车中的旋转拳头,例如,来自尼文,但任何其他人都将适合。之后,您需要构建悬架杠杆。特别注意杠杆紧固的设计,因为在与框架配对中出现大载荷,所以不会额外的刚度肋。杠杆通常通过静音块连接到螺栓上。这是一个橡皮灰铰链,是悬架中的强制性连杆。它淬火轮子的轮,而不是在框架上传递振动。杠杆可以根据数据图纸进行。

前进。没有减震器的前悬架是什么?在这里,您可以将4个摩托车减震器占据了4个摩托车减震器,每个杠杆在前面的前方的杠杆上,两个在轴向轴折旧的摆动中。

后减震器均适用于IZA,但如果您准备好与Podachka燃气束扰乱,则会让您有机会调节在道路条件下的悬架,这是向Quad这样设备的方式。自行车!

四轮驱动和汽车发动机

以及如何用驱动器为您提出的所有4个轮子创建四轮车?以上我们审查了最简单的选择。但是,不仅可以选择摩托车发动机,也可以与汽车发动机!然后我们会告诉你如何用眼睛发动机制作四轮骑自行车。在带有汽车发动机的全轮驱动四轮车的情况下,事情更严重。

在这里,您可以使用摩托车框架的基础,必须从汽车发动机下的划痕中完全焊接。顺便说一下,他不仅可以来自Oka,还可以根据您的欲望和机遇等任何其他。立即忘记液体冷却系统。

框架设计计算,以便将散热器放入森林分支的安全地点。具有盒子的发动机应沿框架安装,以便将驱动轴从齿轮箱立即到后桥。为了将轮子的旋转分配到每个车轮,您需要2个相同的桥梁,例如从zhiguli。

但是对于安装必须缩短它们。为了增加渗透率,如果需要,您可以制作降级链齿轮箱,与标准变速箱对齐。与此同时,领先的齿轮必须有些较少的奴隶。这些齿轮的直径的简单计算,您可以了解最大速度降低,推力会增加。

如果未计划乘坐四辆自行车以乘坐一般使用的道路,那将是一个非常重要的技术解决方案。

现在,当收集二数循环的帧和机箱时,将安装发动机,您需要考虑二次结构,感谢使用技术将是实用的。燃油箱非常适合乌拉尔摩托车。它令人印象深刻的能力即使是汽车发动机也足够。

一个重要的修改将是“浮潜”的安装。由于框架中的发动机非常低,因此空气过滤器将分别从底部占用空气。为了将水排除在克服Brodov时进入它,非常建议这样做。

完全需要重做排气系统,随着废气的输出相当高,使水不会进入。另外,对于四轮车,需要移动体重,需要一个大的宽度,在移动时可以实现更好的控制。

从铝金属铝金属板上,您可以制作底部保护,以保护前悬架和发动机杆。它在森林中不是多余的,将是安装在前面的绞车。对于照明道路,您可以使用雾车前灯。

饰面

总之,为了使四轮车骑自行车到适当的外观,类似于您需要住房的目前。为此,您将需要环氧树脂ED-20和玻璃纤维。这些组件可以在商业或建筑商店购买。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

为了给出这样一种形式,首先需要从密集的泡沫中切割坯料,这也是在铺板1 M2的形式的大型建筑商店中销售,这是非常方便地制造这些项目。然后将玻璃纤维施加到几层。在这种情况下,每层通过树脂楔入。

越多,案例越强。不要忘记需要在层之间插入的金属紧固件,在未来壳体将连接到四轮车的框架中。干燥后,可以研磨,研磨和油漆。

这种玻璃纤维壳体具有轻质并且非常耐用。

以一种认真的商业方式,这样的四人骑自行车不足以放弃工厂,并且在装配成本上,它变得更加便宜。在收集这样的事情时,你可以使用驾驶乐趣的海洋。

四轮骑自行车用自己的手 - 在硕士的存钱罐中

在正常车库中制作四轮自行车的过程。鉴于这种运动的工作的一般性建议。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

四轮车是一个出色的越野解决方案。它很受到极端休闲爱好者,渔民,猎人和每个需要爬进汽车没有通过的地方的每个人。这种类型的运输易于管理,在驾驶时具有出色的流量和充分稳定。

工厂二元克服非常昂贵,所以民间工匠选择经济选择:制作这样的机器。当然,这个解决方案不是所有的:不仅有必要有金色手和所需的工具,还要了解汽车,摩托车和实际上是四轮车。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

哪里开始?

如果坚持不懈的欲望似乎独立地做到这一技术的奇迹,那就值得一项规划。有必要根据哪些运输,并为它们进行图纸来决定。

务必考虑在工作期间需要哪些工具,并注意它们状况良好。无论这种职业如何似乎,无论如何,没有什么事就没有事先准备。

如果由于任何原因无法制作自己,您应该找到现成的选项。

接下来需要来源。从技术角度来看,四轮骑自行车是一款机器和摩托车的混合。因此,它将采用摩托车和机器的制造。

在二级市场上最佳地拾取国内模型,它将廉价,但质量非常令人满意,对ATV的建设非常令人满意。最好使用少量的“oka”或“niva”。

摩托车对于这种目的非常受欢迎,“ural”,你可以采取“izh”。

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技术

当图纸准备就绪时,购买源代码,工具正在车库中等待,您可以开始制作自制的四轮车。人们的质量和健康取决于工作的质量,因此有必要不赶快努力做一切。

首先,选择发动机和冷却系统。通常使用摩托车发动机,因为它消耗较少的汽油,并且需要更少的空间,但您可以乘车。由于在夏天,他可能会过热,最好采取空气冷却的模型,最佳地强迫(带冷却器)。

必须收集框架,以便可以将发动机固定在其上。他将留在前面 - 不屈服,主要是它是安全的。这里有两个选项:

  1. 从管道中执行新框架“从划痕”。有必要提供允许您弯曲材料的设备。
  2. 将框架从摩托车中作为基础,删除过多并添加必要的。

在进行最终框架之前,建议使用图纸进行现场焊接和检查。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

如何根据成品框架用自己的手制作四轮骑自行车?

有必要将其删除太多,只留下框架本身。返回清洁,管道在前面增加,眉毛焊接。

接下来,采用汽车和附加金属管的备件,最佳选择将是管道。为了制造体内的框架,您需要管道70x40。其长度应等于或大于弹簧的长度,宽度与桥相同。

Cardan必须与一个带有橡胶耦合的盒子,以及桥梁 - 在法兰的帮助下。使用来自“iza”的链可以用自己的手轻松完成驱动器。

如果您计划在减震器上安装弹簧,则后柱是希望与静音块留下。

接下来,桥梁欢迎来到叉子。接缝需要用kosnocks加强,以获得更高的可靠性。代替载体轴,您可以使用“OKA”的半轴。

制造框架后,必须确保发动机。消声器可以自制。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

传播

有必要定性地安装它,以便没有间隙。可以从摩托车中取出发动机和驱动器,并且从机器中使用车轮。躯干易于用薄壁的管道制成。有两种可能的控制选项:

  1. 借助方向盘的帮助(在这种情况下,底座取自机器)。
  2. 用摩托车的掌舵。燃料箱用车轮关闭。对于自制转向轴,管道适合20毫米,墙壁为2.8。底部必须是限制器。

悬架可以使前后或后方进行。在后部的制造中,可以使用两种选择:

  1. 使用汽车的后轴。需要缩短它。设计将是严重的,但将是差异的,这对轨道有用。
  2. 使用齿轮箱 - 心脏设计。齿轮箱安装在后轴上,车轮连接在磁盘上。这是一个更轻质的悬架选项,适用于自动的四边形自行车。它没有差异,但这并不重要。

从摩托车使用前悬架。您可以制作一个四轮驱动模型,但它更加艰苦的工作,而且,它需要转向业务的某些技能。

摆动摆动杆安装使得当轮子旋转车轮时,发动机不粘附。如果来自“UULALS”的框架用于进一步制造轮子。两个喧闹的焊接到转向柱:在左右轮上。前架必须有斜率。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

四轮车有全驾

为其制造,您需要从汽车中的转向系统,从机械传动,悬架和差速器驱动。悬架,如转向,可以从汽车中取出。框架在这种情况下,它被完全“从划痕”关闭,从未来二数循环的发动机的大小推出。在前悬架上应在驱动器的变速箱下考虑。

使用在二级市场上获得的产品,可以廉价地收集困难道路和农村地区的运输。其中一个预算选项是乌拉尔摩托车,因为它廉价,具有后轮驱动和四冲程发动机。由于其积极的派对,他很受欢迎。

四轮自行车独立制作,不仅是方便实用的运输,这是骄傲的原因,有机会展示你的技能。向外,他可以放弃工厂结构,但是,根据其技术特征,自制的四骑自行车是糟糕的。

也许是唯一的负面(没有计数花费的时间,因为最喜欢的事情不是在负担中)是需要吸引自动精神才能获取文件并能够注册四轮车。

如何收集自制四轮车

乍一看,它似乎可以收集自制的四边形自行车,这不是一项任务。事实上,在必要的备件和工具存在时,一切都比似乎更容易。这种类型的容纳装置通常由可以在任何未使用的摩托车上找到的部件设计,这是一个不错的工作状态。

需要工具套件

  • 6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

  • 要使用自己的手组装设备,您可能需要以下工具:
  • • 焊接机。
  • •保加利亚语。
  • •一套良好的沉淀和终点。
  • •其他次要工具,如通道和螺丝刀。

对于ATV的大会,它将占用一个带有良好照明和加热的小房间。如果您在夏季建造,您可以留在树冠下。

发动机和传输

作为动力单元,来自苏联生产的摩托车的发动机,如“utal”或“dnipro”,适用于自制造的全陆地机。对于更容易和可动性的设备,摩托车类型“Java”或“Izh”的单元,该装置由单缸两冲程发动机完成。

为了简化二数循环的未来设计,与发动机一起使用相同的传输和它们最初表现出的驱动器更好。

要使用全驱动器构造机器,您需要安装额外的变速箱。

在自制装置中非常罕见,因为它难以实现额外的组件而没有重量的锐利补充。

拉玛和暂停

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

用于自制装置的框架通常独立于划痕。来自旧摩托车的钢坯可用作框架材料。

它们的制造管道是小而必要的力量和灵活性。在极端情况下,可以选择材料。这里主要参数将是重量。

过厚的管道或型材将使四轮摩托车非常沉重和难以忍受,可用于快速和可行的骑行。

您可以使用与悬挂相同的摩托车的弹簧吸收器。悬架本身以字母“A”的形式执行,并且可以在框架上可移动地固定。应选择减震器和弹簧,使它们可以承受未来机器的重量,并提供光滑的骑行,并在ughab和坑上进行良好的处理。

转向和轮子

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

部分地转向您可以使用摩托车,加入两轮驱动器。通过进入可以从汽车借用的杠杆和球支架的设计来执行驱动器。转向的主要任务是准确和舒适的出租车。

所有地形车辆的车轮最好从车上使用,因此它们更宽,并增强了设备的可用性。车轮直径应以这样的方式计算,即自制四足自行车可以发挥足够的速度,并且也具有和谐的外观。

身体和电子产品

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

要安装安装的设备,汽油罐和控制器,您可以使用从结构上连接到四轮车框架的摩托车的长袍。应特别注意全地形车辆的稳定性,其外观和种植司机的便利性。

不要忘记在自制四轮车上安装所有必要的照明和户外照明设备。大灯,后灯和转向标志可以从同一摩托车中使用来自其他一切的摩托车。

看看案件中自制的自行车!

四轮骑自行车用自己的手 - 拆卸制作全地形车辆的所有困难

不幸的是,并非每个人都有机会在商店购买四轮车。现在或多或少有趣的模型现在非常昂贵,并购买四轮骑自行车支持始终是一定的风险。

在这方面,许多驾驶者建议让四轮全地形车辆亲自,我使用来自一些旧苏联摩托车的发动机和备件。以前,我们已经告诉过你如何从乌拉尔摩托车中制作四轮骑自行车。

在今天的文章中,我们将讨论其他捐赠者,如果您决定用自己的手收集四轮车。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

你为什么要用自己的手收集四轮车?

亲自收集四轮全地形车辆,它肯定有助于解决几个问题。第一个原因,因为哪些人决定制作自制的四轮车,这当然是一个小的预算。

如果您分析了四轮自行车的市场价格,则可以理解,此类车辆几乎可以考虑奢侈品。最简单和低功耗模型的价格从15万卢布开始,例如,Yamaha Blaster YFS200。

这样一个单一的“Quadric”原则上足够了,但容量将永远缺乏。

但与发动机的四川自行车的型号,500-800cm3的体积将花费更昂贵,大约有500万卢布。可以考虑中文模型,如俄罗斯的Stres制造商,但他们将不得不顺利。这个品牌的新全地形车辆将花费约300-400千卢布,但发动机已经更有趣 - 45-70惠普

自制Quadric的操作中的细微差别

如果你肯定决定用自己的手制作一个四脚轮,那么你应该了解其操作的复杂性。原则上,如果骑在蠕动的地方需要全地形船只,那里巡逻车从未发生过,那么令人担忧,可能没有任何东西。

如果您计划在低定居点驾驶时,您将不得不面对问题,有时驱动巡逻车。在没有这种车辆的情况下捕捉你,那么概率为99%就会取自你。

所有难度都是注册一个自制的四轮车,因为在交警中,你很可能拒绝。以一种好的方式,你可以注册自制,但这很难这样做。

因此,只有在一些荒野中利用它时,自我制造的四边骑自行车的组装才会有意义。

确定选择

那么如何用自己的手制作四轮车?在创建自制四轮车时,我们需要决定捐赠者,即将借出我们项目的摩托车。对于四轮全地形,旧苏联摩托车是完美的。

与他们一起,我们可以用齿轮箱,框架,方向盘和如果您愿意的话,可以借用齿轮箱,框架,方向盘,如坦克,座椅和其他元素等细节。

由于我们已经有一篇关于乌拉尔摩托车的自制四轮骑自行车的文章,因此在本次审查中,我们将讨论如何基于IL摩托车制作四轮骑自行车。

为我们的目标,我们将根据Izhevsk植物来满足几乎所有摩托车摩托车。唯一重要的是理解的是发动机力量。

尽管如此,最终结果将是非常重的设计,因此最好的解决方案将是使用最新型号 - Izh Jupiter 5或IL Planet 5。

更有趣的模型,就像Izh Planet运动认为没有意义,因为找到它们并不容易,如果有可能,最好恢复它们,因为摩托车非常罕见和有趣。去主要的东西,如何制作四轮骑自行车以及所需的内容。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

后悬挂

一旦您决定捐赠者,在我们的情况下,它就是Izh Jupiter 5,您必须完全拆卸摩托车。在拆卸之后,我们需要一个框架,一切都持有,包括发动机。增加设计的可靠性是非常合乎逻辑的,必须在几个地方加强框架。

现在您需要烹饪后桥,使其代替轴上的车轮,带链驱动器的轴承块可以升起。一个例子,你可以在照片中看到。

作为悬架,您可以使用摩托车的传统减震器,以及后桥,它将是从旧车志力的细节。

您可以更复杂并安装单声道,但后来,您将不得不从汽车寻找备件,例如,具有相同的zhiguli或oka。

前悬架

后悬架完成并安装后,您可以移动到摩托车的前部,其中一切都略微复杂。在我们处理后悬架的情况下,我们有机会选择将安装多少减震器。在创建前悬架时,我们只有一个选项 - 使用两个减震器。

OKA汽车完全适用于二元循环的前部。我们将需要减震器,转动单元和转向梯形。

但是,为备件仍然需要改变的事实, - 焊接,切断,改进。也是一个很好的更简单的版本将是使用固定轮平面的单模块安装。

然后,您不必寻找转向速度,联轴器,铰链和其他部分。

单块是一个真正简单的选项,因为它将拍摄时间的时间。这种前悬架设计的唯一负重是一种较重的机制。转动方向盘比用减震器悬架时更加复杂。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

引擎

很多人想知道如何用自己的手制作四轮车,他们了解如何从发动机开始。事实上,未来ATV的主要细节是发动机。从最终结果的强大程度,以及一般设计。

当然,您可以将发动机从捐赠摩托车中留下,但结果,“Quadric”不会那么强大。如果接近全遍的创建有点严重,那么安装更强大的发动机将是一个很好的解决方案。

我们希望我们回答了关于如何制作四轮车的问题。

双数循环框架用自己的手:详细说明

任何四轮车在移动时都会经历强大的负载,因此为运动制造商的适当条件尝试创建最大强大的框架。它是不仅是二数循环和驾驶员的重量,而且还是尖锐的滴滴和机动。

Rama根据特殊的绘图创建,着名的日本和中国框架公司是可靠的,具有出色的功能设计。

但如果不可能购买品牌模型,而骑行的欲望是大的,我们提供自己制作四轮骑自行车,而一些建设性的细节不会比外国类似物更糟糕。

二数循环框架的尺寸通常根据模型的技术特性而不同。如果该技术具有简单的发动机,它必须承受1人的负载,最好的强大框架将是最佳的。

例如,隐身800的二核框架的长度为2,088毫米,宽度为1 213mm,这是一个优异的指示器。但另一个伊尔维斯200U代表收到了1,760毫米的长度,宽度为1,060毫米。

也就是说,差异是显着的。

除了这些框架要求外,必须焊接框架和从耐用材料中创建。通常使用圆形钢管和金属型材,它们最好承受强大的负载。如果您购买了某种品牌的技术,无论框架的技术特征如何必须具有强制性设计功能。

而且,许多人很有意思,在四边形的帧数上的帧?它必须必须,所以没有标准的位置。通常尝试寻找座椅下方的框架号,许多它在底部施加到前部。其他人建议在前杆下方看到右侧的响尾曲。

找到RAMA号码必须有必要,而无需此数据,您将无法注册您的四边形自行车。

四圈rama自己做到了

如果您决定使用自己的手创建四轮全地形车辆,首先要照顾框架的创造。专家建议使用乌拉尔和OKA汽车的框架,它们比变化更好。

如果未指定技术,请使用标准方案并从钢管和金属型材中创建一脚数框架。有时如果有摩托车,他框架周围的尿布将另外必须安装自制框架。

创建四轮车时,这是一个大的加法,因为可以在摩托车框架上安装本机UULS引擎,并且附加帧将创建当前ATV的设计。

如果您不知道如何为ATV烹饪帧,请进行预先检查下面指定的方案。在您可以咨询焊工或机械师,可以快速烹饪所有细节。

kvadrocycle gearbox.

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

正如我们所看到的,下面指定的四肢绳索方案是非常标准的并且具有简单的设计,主要是正确的所有过程。

在使用附加帧帧的来自UURAL的帧的情况下,将使这种设计更容易。

事实是,摩托车框架已经使用成品盒,发动机和其他元件而无需额外的焊接,并且安装的框架将保持直线轮和驱动器。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

视频教学

来自MotoBlock的四脚轮[逐步指令改变]

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

Motoblock设计师,可能是最噩梦的梦想无法梦想,其中民间工匠将转身为其脑海组织。他们只用自己的手来做什么:小型球体,扫雪机,全地形车,雪地摩托车 - 简而言之,所有可以用自己的方式在母亲的地面上移动。如果现代的“吉利斯”没有尝试将Motoblock转变为ATV,那么它就会很棒。

Motoblock二元古墓的想法

在英语国家,这样的运输被称为所有地形车辆,俄罗斯中最近的名字是如此措辞:“车辆越野驾驶。”

与传统的全地形车辆不同,四轮骑自行车是它的本质 - 这是一款四轮摩托车 - 强大,高速,具有精彩的渗透性,同时易于管理和安全。无论如何,从普通的摩托车落下比四边形更容易。

6套自制四轮自行车:用自己的双手收集二次

进一步只是技能和耐心的工作。从机动块创建自制四轮车,您需要提前准备好,即它不会像真实一样强大和高速工作。

由摩托车制成的二十二圈的另一个特征 - 它的着陆不会是摩托车,但将保持Motoblock的标准。

但在耐力和机动性上,这样的自制事实就会比其工厂研究员更糟糕。

四边形摩托车的变换的阶段

对于十二循环的最简单设计,Motoblock的特殊缓解将不需要,主要的是要获得适合此目的的图纸。在3个阶段发生四脚自行车机制的转换:

  • 延伸轴距;
  • 框架安排;
  • 安装合适的轮子。

由于轮子的所有标准模型都直接在发动机下方,因此您需要扩展它们。特别插入稀释车轮,可以在通常的车削机上拔出。

如果没有这种可能性,并且轮子是非常必要的,你可以更简单,但更昂贵 - 在商店中购买特殊适配器以扩展MotoBlock的轴距。

进一步为十二个的未来,您需要进行可靠的帧。通常,当它作为基础制造时,使用骑自行车或摩托车框架,但如果需要,即使从裁剪管道也可以焊接。

在任何情况下,自制帧将是在ATV的未来中最脆弱的节点,因为在连接到MotoBlock之后,它不可避免地带走。

用两个字体直接固定自制框架,用于旋转铰链的两个字体。

对于小吃,有一个未来的全地形车辆的假设。首先,您需要决定磁盘。

这里的自行车不是必需的:最好的选择将是具有较低型材的橡胶的汽车光盘,因为它们具有足够宽的床,橡胶室会对它们感到紧密。

并保护腔室橡胶免受损坏,在相机和边缘之间,最好放置致密组织的垫圈。

轮胎上的轮胎,一切都很简单:来自大型卡车车轮的摄像机是完美的。低压摄像头将为大型离合器面积带地接地提供一种机制,此外,它们易折旧,因此,在组装ATV时,可以在不安装减震器的情况下进行。

唯一减去这种解决方案的是,橡胶室本身非常脆弱,没有额外的保护,它们不会远远,特别是在越野上,在每一步都有各种刺,漩涡和其他尖锐物品。为侵蚀保护提供相机的最简单方法是用篷布软管将它们结束几次,在最终的超法中固定。

这是如此简单,您可以用自己的手从Motoblock中制作一个机制,这不需要滚动的道路,并且不可能陡峭的山丘和沟壑。

四轮车 - 配有四轮的车辆。 Mini-Machines的主要制造商是:雅马哈,北极星,BRP,CF Moto。 UltraLitian Quadrics用作现实,棘手的模型用于快速驾驶。根据技术特征,这些类别在他们自己的不同之处,当您需要用自己的手收集四轮骑自行车时会考虑。

四轮骑自行车自己做到了

车辆的描述

现代四轮车配有四个或六轮小尺寸,但渗透性增加。主要技术规范包括:低重量,存在全驱动和传输减少。由于配置独特,运输很容易在乡村道路上驾驶。它可以在夏季和冬季运营。

要制作自制四轮车,建议确定其类型:

  1. 功利主义。该模型具有大量重量和良好的渗透性。交通容易运输几个人并加速到90公里/小时。
  2. 诡计。配有窄平台,散热器。机器重量很少,可加速高达137公里/小时。

进行运输大会考虑到技术特征,配置,操作条件。为了执行独立的工作,您需要使用焊接机和车削机的技能。建造一辆车,你需要一个宽敞的车库。考虑到合适的参数用自己的双手制作了二足二十核的绘图。

准备阶段

通过自组装,引擎考虑了电机的功率,悬架的类型,需要一个干燥的安装。为了满足即将到来的工作,您将需要:焊接机,钻,保加利亚,钥匙,锤子,Passatia,杰克。 作为基础,您可以采取:

  1. 摩托车乌拉尔。
  2. 摩托车Izh。
  3. 小型摩托车。
  4. 汽车oka或niva。

如有必要,从摩托车和机器的部件收集运输。如果框架独立制造,则需要用于变形管的特殊设备。在这种情况下,建议单独制作四轮车框架的图纸。 它将简化组装组件的过程:

  • 发动机;
  • 暂停;
  • 方向盘;
  • 刹车;
  • 围巾;
  • 电池;
  • 头灯

自制四轮骑自行车自己做到这一点

选择系统

制动系统使用新细节或最小的里程。安装旧制动器是危险的。消声器用旧车拆除或独立于管道制造。如果使用来自另一台机器的框架,则必须将螺栓牢固地安装到电机的底部。电源单元安装在前面。专家建议可靠地将传输连接到框架。

如何让四轮骑自行车自己做到这一点

如果框架需要重建,则拆除复合元件。在框架上,您需要增加前部。在下一步,焊接复合框架元件。当从摩托车重建尸体时,座椅架移动到40-45厘米。从金属和靴子切割,然后将其固定在框架上。由此产生的自制Quadric涂料的细节。

为了独立制造框架,使用常规管,壁厚可达3毫米。翼梁更好地从直径为25毫米的管道和锯切 - 从管道20 mm的管道进行。元件是固定点,然后固体焊接。从杠杆和减震器到框架的耳朵以类似的方式焊接。建议在安装其他节点和聚合时修复括号。

迫使汇总

电机由运动或普通摩托车,踏板车,汽车拆除。汽车力学建议利用四冲程发动机,容量超过15升。从。踏板车的动力单元与其他低燃料消耗的类似物不同。在踏板车的基础上的一辆四轮车重量很少,所以当在沙子中干扰时,它很快就会拉出。

要携带货物或越野,安装了更强大的电机:

  • 来自IL-1,Izh-2或IL木星,容量为24升。从。;
  • 从32或36升的乌拉尔。从。;
  • 从okey两个圆柱发动机35升。从。

安装了三缸发动机用于重载的运输。骑在炎热的天气中,使用带冷却系统的电机。在旧摩托车上,没有提供。在这种聚集体中,有必要最终确定冷却系统。

前后悬浮液

如何制作自制四轮车

自拍四川骑自行车配有前悬架或后悬架。从旧摩托车上安装完成的前悬架更容易。 您可以使用其他选项:

  1. 从汽车后桥。必须在二次标准的参数下缩短。加上这种方法 - 存在差异。桥的减号在于它的大量质量。
  2. 后轴上的Cardan +变速箱。具有高路腔的独立悬架适用于全地形。在这种情况下,悬架杠杆用螺栓固定在框架上。

在骑行期间,四川自行车没有翻身,建议提供前悬架机架的倾斜。减震器适用于IZA。如果您有金融机会,最好用换档安装气体油减震器。它们通过路面提供悬架的调整。

四胞胎自我

四轮车的转向类似于类似的汽车系统。安装方向盘或摩托车方向盘 。一些专家建议结合2种类型:

  • 摩托车方向盘,轴和杠杆在顶部;
  • 从汽车的转向系统的细节 - 楼下。

你可以用自己的手制作转向树。为此,请使用直径为20毫米,壁厚为3毫米的管道。在详细信息的底部,您需要安装笔触限制器。

传输和刹车

rama for quad自行车自己做图纸

如果在汽车的基础上组装了二次组装,则将链传输被替换。这极大地简化了车辆的维护。建立手动变速箱(MCPP),因为它提高了机动性。输入轴被送到前轴和后轴。轮子被一辆小型车拆除:奥卡,尼维亚。

考虑到安装的轮子,选择制动系统。旋转拳头被Niva或Oka拆除。要组装全轮驱动型号,您需要:从自动,传输驱动器和差分中转向。在这种情况下,不使用帧。最好在电机的体积下烹饪设计。

悬浮液也拆除汽车。齿轮箱安装在前轮驱动型号上。下一阶段是壳体的制造。为此,您将需要玻璃纤维,玻璃纤维。专家建议利用第一材料,因为它更容易与之合作。

预先制备图,切割泡沫体的元素。彼此固定它们使用胶水或安装泡沫。玻璃纤维粘在泡沫上。由此产生的设计连接到框架上。案例干燥,地面,抛光和涂漆。

四脚自行车Izh.

选择所需尺寸的轮胎。如果运输将在越野上运行,则需要创造适当的间隙(从底部到地球表面的距离)。为此,安装了车轮R17。

由此产生的四脚轮完成,带有转向信号,前灯,仪表板,电池。电气设备通过预编译方案连接。为此,使用接线,万用表以测试网络中的电压。在下一阶段,安装了座位。检查车辆的良好,映射图中显示的数据。二次,正确组装,不逊于成品运输的技术和操作特性。

四轮摩托车

如何用自己的双手制作四轮骑自行车 - 这项任务是困难和负责的,而是坐在掌握,掌握焊接和车床。花费和时间的努力不仅通过大量的节省支付,而且所获得的结果是一个独家的,作者的一只二次的模型,没有其他人。

四轮骑自行车自己做到了

自制车辆组件的特征高度依赖于所选择的基座 - 发动机和摇篮主机使用的其他元件。

对于目标目标的6个最佳选择(“捐赠者”)如何制作四轮车。

  1. 摩托车“乌拉尔”。
  2. 摩托车“izh”。
  3. 变形滑板车。
  4. 另一个摩托车(滑板车)。
  5. 汽车“niva”。
  6. 汽车“oka”。

最常见的是,一些设计元素从汽车中取出摩托车 - 来自汽车。

除了二次的细节(组件)之外,还需要其创建者:

  • 装配“车间” - 一个相当宽敞的车库在这种能力上很有用,配备了良好的加热和照明;
  • 一套设备和工具;
  • 蓝图。

准备工作,工具和设备

首先,您需要仔细称重未来的四川自行车的目的在哪里 - 狩猎和钓鱼,摩托车产品本质上,货物运输,其他。基于这,有必要选择“捐赠者”TC,确定所需发动机的强大,悬架将适合哪种悬架,是什么行李箱等。

图纸可以从互联网上取得准备就绪,从头开始或组成两个选项,并准备以您的自由裁量权重建。

列出必要的工具:

  • 焊接机;
  • 保加利亚语;
  • 钻头;
  • 一组钥匙;
  • 各种各样的小工具劳动力 - 卡尺,锤子,刀,倾销,passatia等。

为自制造,框架还需要用于弯曲管道的设备。在缺席时,您可以租用它或将必要的工作“外包”到另一个工匠。只有在存在非轻型循环中,您可以手动使用管道,通过煤气刀或燃烧器升温弯曲的地方。

配件Quadric:

  • 引擎;
  • 框架;
  • 后部和前悬架;
  • 操舵;
  • 刹车系统;
  • 冷却系统;
  • 围巾;
  • 电气设备 - 电池,车头灯;
  • 案例,身体套件。

制动系统强烈建议使用完全新的,或者与最短的时间用车辆购买。使用旧刹车太危险了。

消声器可以自己完成。其他一切都是在阴影市场上购买二手零件。

选择详细信息

Rama Quadrocycla.

根据“捐赠者”和二对称的设计,框架要么自己制作,或者您可以重建现成的使用。

最重要的是,沿着框架牢固地将螺栓安装到发动机的底部,这可以在前后放置。同样坚定,为了避免反弹,您应该连接到帧传输和驱动器。

管道框架

自制raama.

作为一种材料,常规的水气管是合适的,壁厚不超过3mm:

  • 对于痉挛 - 25毫米;
  • 对于横杆和子组 - 20毫米。

管子通过点焊接连接,然后进行固体焊接。用于紧固减震器和杠杆的耳朵立即焊接到框架上。括号 - 在安装聚合和节点期间。

重建现有框架

要重建成品框架,应将其删除所有内容,离开框架,拆除背部并增加前部。然后焊接用于紧固全套节点和自动单元的元件。在重建摩托车架期间,它沿着40 - 45厘米移动座椅架。

从金属板和前后触发器切割,煮沸,焊接到框架上。总之,涂上成品框架,不需要覆盖清漆。

引擎

发动机

发动机将适合汽车,摩托车或滑板车。一些“左撇子”甚至用自己的手设计了一个四轮车,因为较新的型号配备了四冲程发动机,其力量在重型装置中达到15“马” - 反对11 HP。 “蚂蚁”。

踏板车的发动机有利于低燃料消耗,此外,基于踏板车的KVADRIC是最简单的,这使得在污垢和沙子中堵塞时容易拉出来。但是,需要大量的货物和/或越野驾驶的速度更加强大。

发动机“izh-1”,“izh-2”和“izh木星”的力量 - 24 hp,旧的“ulal” - 32或36惠普,两个圆柱发动机旧的“oka” - 35 hp,三缸后来释放的机器 - 53。

对于炎热天气的旅行,四罗基CLA需要一个冷却发动机。在旧摩托车上,未安装冷却,因此它必须选择它(例如,从VAZ 2108)并建立它。

暂停

悬架可以在后部和前部使用。从摩托车上拿出前方的最简单方法。

暂停

2后悬架选项:

  1. 汽车的后桥,缩短了二次尺寸。优势 - 存在差异。缺点 - 设计将更加严重。
  2. Cardano减少设计 - 安装在后轴上的变速箱。

请注意:四川全地形车辆需要独立悬架。

吊坠杠杆通过橡皮灰铰链的螺栓连接到框架上 - 沉默的块。

前悬架架的倾斜是需要的,否则四轮车可以翻过来。

减震器是适用于“IJA”,但如果预算允许您用Podachka购买燃气油,则驾驶员将能够根据道路状况调节悬架。

转向和底盘

二数循环的转向系统可以基于汽车 - 带方向盘和摩托车手柄。有些大师组合两种类型:摩托车方向盘,杠杆和轴 - 顶部,汽车转向牵引牵引。与摩托车的车轮一起,建议立即拿油箱。

操舵

自制转向轴由20毫米管制成,墙壁高达3毫米。底部必然地放置笔画限制器。

基于汽车制作Quadcric时,折扣对更好地更换链条传输。这将大大简化和减少维护。

齿轮箱(PPC)是建议机械的,因为它可以提高机动性,除了控制二足循环时,仍然必须手动移动后部,低或高传输。

齿轮箱的输入轴必须能够直接发送到后桥和前桥。

车轮最常从小花瓶(“oki”或“niva”)和与操作条件(天气,地形等)相对应的铲橡胶。根据轮子选择制动系统。旋转拳头 - 也来自“Niva”或“Oka”。

四轮驱动

全轮驱动四足曲线的特征在于,当然,在存在足够可靠的发动机和镶嵌橡胶时(在冬季橡胶上读取法律)的存在,其特点是特别良好的可动性。

如果您喜欢用全轮驱动,需要车辆转向,差速器和机械传动驱动器。

现有框架在这种情况下不会适合,您应该为发动机烹饪新的发动机。

吊坠,如转向系统,你需要从车里带走。在前面,有必要提供安装变速箱的地方。

所有轮子驱动模型的安装不仅需要工匠的特殊技能,还需要额外的劳动力成本。替代选择 - 购买完成的全轮驱动结 - 成本金钱。

住房

身体的制造远离最简单的故事阶段,称:“如何用自己的手组装四轮骑自行车。”合适的材料 - 玻璃纤维和玻璃纤维,将身体套件中的第二个更容易。

首先,必须通过安装泡沫,壳体的“空白”来绘制,切割和构建耐用的泡沫,通过安装泡沫,“空白”。然后 - 涂抹几层玻璃纤维,缺少每个环氧树脂并在它们之间插入金属安装座以将壳体附接到框架。总之,干燥身体是漂亮的,之后它浸入了,抛光和涂料。

外壳的制造

四轮骑自行车的阶段

要使用自己的手创建自制四足文字,您需要一步一步到通过9个工作阶段:

  1. 收购和准备一切必要的;
  2. 焊接(改变)框架;
  3. 安装悬架,制动器,底盘,减震器,轮子;
  4. 发动机安装,变速箱,驱动组件;
  5. 安装燃油系统;
  6. 安装电气设备 - 转向信号,前灯,仪表板,电池;
  7. 外壳的制造;
  8. 底漆,磨削和绘画的案例,(如果需要)复杂的作者调整;
  9. 转动船体和座位。

在最后阶段之后,自制技术的成品奇迹将保持良好,逐渐复杂化的道路(和无路)条件。

结论

独立制造的四轮自行车,实际上没有让位于技术规范的产品。但最重要的是,运行“金手大师”,这就是他自己的交通工地“从A到Z,”他将骑行漫长而愉快。毕竟,它恰好从最近的一百个千公里,一个人在一个人的所有者和司机的司机上立即翻新。主要是在CAFR中携带一套折叠的必要工具,建议提供TC。

使用我们的提示,仔细考虑装配过程到最小的细节,选择所需的一切,在不匆忙的情况下进行完整的工作顺序,因为道路参与者的安全取决于工艺的一丝不苟。

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